近日，比亚迪董事长王传福首次透露比亚迪正在研发第二代刀片电池系统，并计划在2024年8月份发布。这一消息对于电动汽车行业来说是一个令人兴奋的发展，因为电池技术一直是限制电动汽车发展的瓶颈之一。

随着电动汽车市场的发展和技术的创新，动力电池装车量正在不断增长。据韩国研究机构SNE Research在4月8日发布的最新统计数据显示，今年前2个月，LG新能源的动力电池装车量达到12.7GWh，超过了比亚迪的12.1GWh。这意味着LG新能源在全球动力电池市场上取得了领先地位，排名第二，而比亚迪则位列第三。

2月，南京某小区发生了一起由电动两轮车引发的火灾事件，引起了社会各界的广泛关注。这起事件再次提醒了人们对于电动两轮车安全性的重视和关注。随着电动两轮车的普及和使用量的增加，安全问题逐渐凸显出来。频发的安全事故不仅对人身安全造成威胁，也给社会秩序和公共安全带来了挑战。因此，如何提高电动两轮车的安全性能成为了亟待解决的问题。为了解决这一问题，比亚迪旗下的弗迪电池抓住了时机，决定将乘用车的研发成果应用到两轮车领域。他们大力开发钠离子电池，希望通过这项技术的应用，为电动两轮车的安全性能带来新的突破。

长期以来，电池技术一直制约着电动汽车的发展。近日，比亚迪（BYD）公司公布将于今年8月份推出第二代刀片电池。作为中国新能源汽车领域的领军企业，比亚迪一直致力于技术创新和产品升级。第一代刀片电池在推出后获得了广泛好评，现在他们即将推出的第二代刀片电池更加令人期待。

在新能源汽车市场，比亚迪凭借其丰富的经验和技术实力，取得了惊人的成绩。3月26日，比亚迪发布了其2023年全年业绩报告，公司实现了令人瞩目的成绩。根据报告显示，比亚迪全年营收达到6023.15亿元，较去年同期增长42%。同时，净利润也实现了显著的增长，达到300.4亿元，同比增长81%。此外，经营性现金流净额更是达到了1697亿元，刷新了历史最高纪录。

3月20日，比亚迪在希腊首都雅典隆重举办上市发布会，正式宣布进入希腊乘用车市场。这也将进一步推动比亚迪在欧洲市场的品牌影响力。

据2024年NVIDIA GPU技术大会上宣布，比亚迪即将加强与英伟达的合作，将在其下一代电动汽车上搭载英伟达最新推出的车载芯片——DRIVE Thor。

3月16日下午，京东集团与比亚迪签订战略合作协议，京东将助力比亚迪数字化发展。

比亚迪年产15万辆车厂巴西开建，预计今年年底至2025年初投产。

比亚迪执行副总裁兼比亚迪美洲地区总裁李柯2月28日在接受采访时表示，比亚迪将在墨西哥选址投建年产15万辆汽车的工厂。

据《华尔街日报》报道，中国电动汽车巨头比亚迪正在考虑在墨西哥开设工厂，正在寻找合适的地点。不愿透漏姓名的消息人士表示，该工厂将为美国市场生产汽车。

近日，在广东省高质量发展大会上，比亚迪董事长兼总裁王传福称，新能源汽车发展今年将进一步提速，预计今年单月渗透率将超过50%，汽车行业的电动化趋势进一步加强。

2月2日，比亚迪与壳牌旗下巴西能源公司Raízen Power达成战略合作伙伴关系，计划未来三年在巴西8座主要城市建设比亚迪-壳牌电动汽车充电中心，为当地用户提供便捷、高效的充电服务。