4月23日，中关村储能产业技术联盟发布2024年3月储能电池产能统计。尽管锂离子电池制造投资降温，但这并不意味着锂离子电池技术将会消失。锂离子电池作为最早商业化并应用广泛的储能技术之一，仍然具有广阔的市场和应用前景。其他储能技术开始备受投资者和研究者的关注，无论是燃料电池、超级电容器还是压缩空气储能，它们都有着自己独特的优势，吸引着越来越多的投资。

尽管锂离子电池是储存和输送电能最实用、最有效的技术之一，但它的局限性已经开始显现。锂离子电池的主要问题之一是其容量衰减。随着电池循环充放电的次数增加，锂离子电池的容量会逐渐下降。这是由于电化学反应中活性物质的损失和固体电解质膜的老化所引起的。为了解决这一问题，科学家们正在寻找替代材料和储能解决方案，但研究人员现在表示，他们可以让锂离子电池更好地长时间工作。

锂离子电池是目前最具潜力的储能设备之一，能够广泛应用于电动汽车、手机、笔记本电脑等领域。而正极材料是锂离子电池的核心部件之一，对电池性能有着至关重要的影响。4月11日，厦钨新能宁德70,000吨锂离子电池正极材料（CD车间）项目主体结构封顶仪式在欢声笑语中成功举行。这个项目被列为福建省的重点项目，总投资额高达24.45亿元，标志着福建省在推动新能源产业发展方面迈出了重要一步，同时也彰显了该省在推动高新技术和绿色能源发展方面的坚定决心。

采用磁控溅射技术对碳纳米管膜进行表面金属化处理,制备了导电性能优异的碳纳米管/金属复合薄膜,其电导率为纯碳纳米管膜的10倍(碳纳米管膜电导率为300 S·cm-1)。以这种复合薄膜为集流体组装的柔性锂离子电池,具有比以纯碳纳米管膜作为集流体更优异的倍率性能(5 C倍率下比容量仍可保持132.6 mAh·g-1)、大倍率循环性能(5 C倍率200圈循环后仍具有74.4%的容量保持率)和更大的输出电流(0.4 A)。

锂离子电池是目前电动汽车、移动设备和可再生能源系统中最常用的电池类型之一。而在锂离子电池中，负极材料起着关键作用。至华新能源科技的一体化连续生产线将为硅碳负极的制造提供更高效和可持续的解决方案，有望改善电池性能并减少生产成本。2024年3月，浙江至华新能源科技公司成功完成数千万的种子轮和天使轮融资，该轮融资由东方嘉富、长兴金控、予华创投和能励科技等共同投资。这笔融资将被用于建设锂离子电池硅碳负极的一体化连续生产线，并建立能源材料研究院。

随着新能源汽车市场的蓬勃发展，锂离子电池技术作为其关键推动力之一，正经历着不断的进步与创新。而作为锂离子电池技术中的重要组成部分，电解液添加剂的发展也备受行业的广泛关注。近日，瑞泰新材在投资者互动平台上宣布现有产能共计487.5吨，并透露了与国内外多家固态电池企业的合作情况。

先用直流(DC)电弧法制备TiH1.924纳米粉作为前驱体，再用固-气相反应制备了片状结构的TiS3纳米粉体。使用X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)、原子力显微镜(AFM)、拉曼光谱分析和性能测试等手段对其表征，研究了TiS3纳米片的结构和将其用作负极的锂离子电池的性能。结果表明：TiS3纳米片具有特殊的片状结构，其厚度约为35 nm。将TiS3纳米片用作负极的锂离子电池具有良好的电化学性能，在500 mA/g电流密度下循环300圈后其容量仍保持在430 mAh/g。以5 A/g的大电流密度放电其比容量为240 mAh/g，电流密度恢复到100 mA/g其放电比容量稳定在500 mAh/g。TiS3良好的倍率性能，源于其特殊的纳米片状结构。这种单层片状结构，能较好地适应电极材料在大电流密度多次放电/充电过程中产生的应变引起的体积变化，使其免于粉碎。

锂离子电池作为现代电子产品的重要能源供应装置，其性能的优劣直接关系到设备的使用寿命和性能。随着移动设备和电动汽车等市场的迅速增长，对于高性能锂离子电池的需求也变得越来越迫切。在锂离子电池的制造过程中，氟化学材料发挥着关键作用，特别是氟化合物和氟树脂在电池中的应用，成为提高电池性能的重要因素。

先采用高压静电纺丝技术制备二氧化钛/聚酰胺酸(TiO2/PAA)复合纤维膜，然后对其进行热亚胺化处理制备出二氧化钛/聚酰亚胺(TiO2/PI)复合纤维隔膜。使用扫描电子显微镜(SEM)、傅里叶红外光谱分析仪(FTIR)、热失重分析仪和电化学工作站测试了TiO2/PI复合纤维隔膜的基本性能和电化学性能，结果表明：隔膜具有明显的三维网状结构，与未改性的纯PI隔膜相比，改性后TiO2/PI复合纤维隔膜的拉伸强度、孔隙率和吸液率分别提高到16.74 MPa、77.5%和550%；其热收缩性能较好，整体电化学性能优异。制备的LiFePO4(磷酸铁锂正极)/TiO2/PI/C(石墨负极)电池具有优异的循环稳定性和高放电容量，在1 C条件下进行100个循环后，其库伦效率在25℃和120℃高达96.7%和90.7%。

SBR作为一种粘合剂，其主要功能是将石墨颗粒粘结在一起，形成坚固的负极材料。作为锂离子电池的辅材之一，SBR虽然用量极少 (仅用于石墨负极材料的匀浆和涂布)，但是不可或缺的组成部分。在涂布过程中，SBR通过与石墨颗粒相互作用，使得石墨颗粒能够均匀地分布在电极上，并且保持良好的粘结性。

本文以磷酸铁锂/石墨体系26700圆柱锂离子电池为研究对象，通过使用伪二维电化学热模型进行建模，分别模拟0.5C以及1C两种不同倍率的充电策略。结果表明：模型输出结果与电池测试结果基本吻合，且在0.5C和1C恒流充电条件下，电池绝热温升实测数据与模型模拟结果基本一致。在1C充电过程中，负极因极化产生的不可逆热为主要热源，随着充电电流增加，负极过电位同步增加；而正极因锂脱嵌产生熵变，反应为吸热过程，在充电2500~3000 s期间，吸热热功率与放热热功率持平，电池温度曲线呈现平台形态。

随着风光装机容量的持续增长，对锂离子电池储能装备的需求量呈现爆发式增长态势。

据媒体报道，沈阳辽宁大学和澳大利亚皇家墨尔本理工大学的科学家联合开发了一款 “水性金属离子电池”，简称“水电池”。

近日，中国科学院大连化物所能源催化转化全国重点实验室陈忠伟院士团队成功研制出第一代高比能超低温特种锂离子电池，能量密度达260 Wh/kg，可在-60℃超低温下稳定运行，-60℃、0.5C运行条件下放电容量可达80%以上，循环寿命500次以上，电池性能达到国际领先水平。该电池将助力新能源汽车和户外储能设备在极寒地区的应用。同时可广泛的应用于航空航天、极地科考、寒带抢险、铁路基建、电力通讯、医疗电子、勘探测绘等领域。

近日动力电池制造商SK On计划筹集至多2万亿韩元，以加强电池产能投资。该项投资主要用于在美国大规模投建锂离子电池产能。

EnerSys宣布，其计划在南卡罗莱纳州格林维尔县建立一家新的锂离子电池工厂，设计年产能4GWh，筹备与建设周期近4年。

近年新型储能新技术不断涌现，技术路线呈现“百花齐放”态势。但即便如此，锂离子电池储能仍占绝对主导地位。截至2023年底，已投运锂离子电池储能占比97.4%。

公司在云南省政府的大力支持下，牵头联合行业重点企业、高校、科研院所等组建了云南省首个新能源材料创新联合体，首批研究项目涵盖新能源电池正极材料关键技术、应用性能、电解质以及相关废弃物资源化回收技术等方面。 公司新能源电池材料研发团队现有项目成员40多人，其中，正高级工程师3人，高级工程师20人；博士5人，硕士30人，硕士以上学历占比超过80%；1人享受国务院特殊津贴，2人享受云南省政府特殊津贴，云南省兴滇英才2人，云南省技术创新人才3人，入选云南省技术创新人才培养对象2人。

（1）理论上磷酸锰铁锂是磷酸铁锂能量的升级版，在能量密度上有10-15%的提升。 （2）采用原位复合法制备草酸锰铁/GO前驱体，然后通过还原氧化石墨烯与热解碳包覆层构筑三维导电网络可得到LiMn0.8Fe0.2PO4/rGO/C复合正极材料。在0.05 C倍率下放电比容量为153.2 mA h g-1，且在1 C循环300次后容量保持率为97.2％。 （3）通过纳米级前驱体的高效合成获得了组分分布均匀，连续包覆的复合材料LiMn0.75Fe0.25PO4 /rGO /C，1C下的可逆放电容量为 144 mAh g-1。在 1C 下循环 300 次后的容量保持率 96.32%。

本公司生产：振动筛、吸料机、起重机，破碎机、加工各种矿山机械配件及石场生产线成套设计安装，可订做各种反击式破碎系列。

锂离子电池负极材料的未来发展思考，周向阳，中南大学，负极材料约占锂电池成本的10%。负极材料的晶体结构、粒度分布、元素含量、振实密度等指标直接决定了锂电池的能量密度、首次效率、安全性、循环寿命等性能。