外媒报道，5月8日，宝马和大众的高管对欧盟对中国汽车制造商生产的电动汽车征收进口关税提出警告，称这可能会破坏欧盟的“绿色协议产业计划”（The Green Deal Industrial Plan），并损害进口中国产汽车的汽车制造商的利益。

近年来，人们对于电动汽车的需求不断增长，动力电池市场备受瞩目。固态电池作为一种新兴的能源存储技术，具有容量大、安全性好、寿命长等优点，被认为是未来动力电池领域的发展方向。在市场的高度关注和热炒下，作为全球动力电池龙头的宁德时代也无法对固态电池避而不谈。

近年来，南方黑芝麻频繁跨界进入电子商务和新能源领域，希望通过多元化发展来实现业绩增长。然而，这一举措似乎并没有达到预期效果，反而成为了业绩增长的累赘。

冶金产品是我国国民经济发展中重要的基础原材料，广泛应用于汽车、航空航天、能源等领域。冶金行业代表着国家工业化发展的水平，是实现制造强国的重要支撑，没有冶金产品的支撑，这些核心产业的发展将受到极大的限制。冶金行业为我国经济社会发展作出了重要贡献，但也存在一定的风险隐患。2023年，冶金行业共发生生产安全事故83起、死亡94人（不含火灾、特种设备、建设工程事故），发生较大事故3起、死亡13人。据分析，高处坠落、机械伤害、物体打击、中毒和窒息、灼烫等是冶金行业事故频发高发的五种类型。

智利作为全球主要的锂生产国之一，对于全球锂市场的动态有着深入的了解。根据最新的报道，全球第二大锂生产国智利表示，全球锂产业在电池供应链上正面临供过于求的问题。然而，更重要的是，智利认为长期风险是锂产量过少，而不是过多。

在过去的一年中，电池新能源产业经历了快速发展和巨大变革。随着全球对清洁能源和可持续发展的需求不断增长，电池作为能源存储和传输的核心技术成为了热门领域。因此，各类企业纷纷加大对电池新能源产业的投资力度，通过并购入股来扩大市场份额和提升竞争力。据今年年初不完全统计，2023年，电池新能源产业并购入股案例高达59个，覆盖领域广泛，包括矿产资源、电池材料、设备、电池、新能源汽车、储能和电池回收等。进入2024年，虽然电池新能源领域不断有新的跨界者进场，但跨界布局失利，黯然离场的案例也在日渐增多。