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工作原理
该试验机采用先进的伺服驱动加载系统和高温加热技术。在测试时，通过夹具将试样固定在载物台上，对磨副以一定的速度和载荷在试样表面进行滑动或旋转运动，从而产生摩擦磨损现象。高温加热系统通过感应加热线圈对试样和试样盘进行加热，可精确控制温度范围从室温至1200℃。同时，配备高精度的力传感器和位移传感器，实时采集摩擦力、载荷力、磨损深度等数据，并通过计算机控制系统进行分析和处理，确保测试结果的准确性和可靠性。
应用范围
广泛应用于航空航天、汽车、能源、冶金等行业。在航空航天领域，可用于测试航空发动机叶片、涡轮盘等关键部件在高温下的摩擦磨损性能；汽车行业可评估发动机活塞环、气缸套等部件的耐磨性；能源领域可对燃气轮机叶片、核电设备材料等进行高温摩擦磨损测试；冶金行业则可用于研究金属材料在高温轧制过程中的摩擦行为。
产品技术参数
最大加载力可达12000N，摩擦力分辨率高达20μN。最高测试温度为1200℃，温控精度±1℃。运动模式多样，包括旋转、往复、微动等，旋转转速最高可达10000rpm，往复频率可达70Hz，冲程范围0.1mm - 30mm。此外，还可选配多种环境腔体，如真空、湿度、盐雾等，以满足不同测试需求。
产品特点
模块化设计，可实现多种测试模块的互换，方便用户根据不同的测试需求进行灵活配置。配备通用在线三维形貌技术，可自动成像，具备纳米级分辨率，能够实时监测试样表面的磨损情况。同时，具有高重复性和可靠性，能够在极端工况下稳定运行，为用户提供准确的测试数据。
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青海 - 西宁
2025年07月09日 ~ 11日
