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多年前，中国重卡通过引进消化斯太尔的发动机、变速箱、车桥这三大件的核心技术，逐渐形成了“黄金动传系”，将国产重卡的动力水平提升到300马力，为中国重卡做大做强奠定了基础。大量采用重卡技术的宽体车也移植了“黄金动传系”，并继续取得成功。
1月中，中联重科推出国内首台百吨级全国产化电传动矿用自卸车——ZTE210，搭载了玉柴12VTD发动机。随着这款矿车的推出，中国矿山国产重大技术装备实现了又一次历史突破，彻底改写了中国百吨级电传动自卸车核心零部件长期依赖进口的局面。
湖南 - 长沙
2024年05月31日 ~ 06月02日
