权利要求书： 1.一种
皮带输送机皮带纠偏结构，其特征在于，包括对称分布在皮带两侧的纠偏装置支架（1），纠偏装置支架固定安装在皮带输送机的本体上；纠偏装置支架上布置不少于一个纠偏轮支架，纠偏轮支架上安装纠偏轮组件；所述的纠偏轮组件包括摩擦轮轴，摩擦轮轴上设置摩擦轮，摩擦轮的位置与皮带的位置对应。
2.根据权利要求1所述的皮带输送机皮带纠偏结构，其特征还在于，所述的纠偏装置支架底端设有圆孔，通过螺栓与皮带输送机的本体结构固定连接；纠偏装置支架上端设置有定位台阶和连接孔。
3.根据权利要求1所述的皮带输送机皮带纠偏结构，其特征还在于，所述的纠偏轮支架共四个，即纠偏轮第一支架（2）、纠偏轮第二支架（3）、纠偏轮第三支架（4）、纠偏轮第四支架（5），其结构相似，高度不同，下端通过螺栓与纠偏装置支架固定连接。
4.根据权利要求1所述的皮带输送机皮带纠偏结构，其特征还在于，所述的纠偏轮支架上端设置有阶梯圆孔，纠偏轮组件安装在偏轮支架上端。
5.根据权利要求1所述的皮带输送机皮带纠偏结构，其特征还在于，所述的纠偏轮组件包括摩擦轮（9）、摩擦轮轴（6）、深沟球轴承（7）、推力球轴承（8）和固定螺母（10）；深沟球轴承和推力球轴承分别固定安装在摩擦轮两侧，摩擦轮轴依次穿过深沟球轴承、摩擦轮、推力球轴承和纠偏轮支架上端的连接孔，并通过螺母使摩擦轮、摩擦轮轴、深沟球轴承、推力球轴承与纠偏轮支架固定连接；所述的摩擦轮的端面与传送带的传送方向不垂直。
说明书： 皮带输送机皮带纠偏结构技术领域
本实用新型涉及港口机械领域，具体涉及一种皮带输送机皮带纠偏结构。
背景技术
皮带运输是现阶段货物运输最常用的方式之一，港口每年有数以千万吨的货物通过皮带输送机进行货物转运，而皮带输送机运输货物过程最常见的问题是皮带跑偏，每当皮带发生跑偏，将会造成生产任务的停止，影响公司生产效率。
发明内容
本实用新型提供了一种皮带输送机皮带纠偏结构，以达到自动对皮带发生偏移的情况进行纠正，使用方便、省时省力、提高工作效率的目的。
本实用新型提供的一种皮带输送机皮带纠偏结构，包括对称分布在皮带两侧的纠偏装置支架，纠偏装置支架固定安装在皮带输送机的本体上；纠偏装置支架上布置不少于一个纠偏轮支架，纠偏轮支架上安装纠偏轮组件；所述的纠偏轮组件包括摩擦轮轴，摩擦轮轴上设置摩擦轮，摩擦轮的位置与皮带的位置对应。
进一步的，所述的纠偏装置支架底端设有圆孔，通过螺栓与皮带输送机的本体结构固定连接；纠偏装置支架上端设置有定位台阶和连接孔。
进一步的，所述的纠偏轮支架共四个，即纠偏轮第一支架、纠偏轮第二支架、纠偏轮第三支架、纠偏轮第四支架，其结构相似，高度不同，下端通过螺栓与纠偏装置支架固定连接。
进一步的，所述的纠偏轮支架上端设置有阶梯圆孔，纠偏轮组件安装在偏轮支架上端。
进一步的，所述的纠偏轮组件包括摩擦轮、摩擦轮轴、深沟球轴承、推力球轴承和固定螺母；深沟球轴承和推力球轴承分别固定安装在摩擦轮两侧，摩擦轮轴依次穿过深沟球轴承、摩擦轮、推力球轴承和纠偏轮支架上端的连接孔，并通过螺母使摩擦轮、摩擦轮轴、深沟球轴承、推力球轴承与纠偏轮支架固定连接；所述的摩擦轮的端面与传送带的传送方向不垂直。
本实用新型提供的皮带输送机皮带纠偏结构，可以促使皮带输送机的皮带处于正常运转轨道，且结构简单，可根据皮带工作情况，自由增加该皮带输送机皮带纠偏结构的数量和位置，保障皮带输送机的正常运转，进一步提高皮带输送机的生产效率。
附图说明
图1是皮带输送机皮带纠偏结构在皮带输送机中的整体结构示意图；
图2是皮带输送机皮带纠偏结构整体结构示意图；
图3是纠偏轮组件和纠偏轮第一支架结构示意图；
图4是纠偏轮组件和纠偏轮第一支架结构剖视图；
图5是纠偏装置支架结构示意图。
具体实施方式
如图1-5所示，一种皮带输送机皮带纠偏结构，包括纠偏装置支架1、四个纠偏轮支架和相应的纠偏轮组件，且根据皮带输送机的工作需要，该皮带输送机皮带纠偏装置可以对称分布在皮带两侧。
纠偏装置支架1底端设有圆孔，可通过螺栓与皮带输送机的本体结构固定连接，纠偏装置支架1上端设置有定位台阶和连接孔。
纠偏轮支架共四个，即纠偏轮第一支架2、纠偏轮第二支架3、纠偏轮第三支架4、纠偏轮第四支架5。四个纠偏轮支架结构相似，仅存在高度不同，其下端通过螺栓与纠偏装置支架1固定连接，而四个纠偏轮支架上端均设置有阶梯圆孔；
纠偏轮组件包括摩擦轮轴6、深沟球轴承7、推力球轴承8、摩擦轮9和固定螺母10。以纠偏轮第一支架2上方的纠偏轮组件为例，深沟球轴承7和推力球轴承8分别固定安装在摩擦轮9两侧，摩擦轮轴6依次穿过深沟球轴承7、摩擦轮9、推力球轴承8和纠偏轮第一支架2上端的连接孔，并通过螺母10使摩擦轮9、摩擦轮轴6、深沟球轴承7、推力球轴承8与纠偏轮第一支架1固定连接。
四个纠偏轮组件中的纠偏轮2均位于皮带边延长面，当皮带向右侧发生偏移，位于纠偏轮第一支架2上的纠偏轮9先与皮带下边接触并在皮带摩擦力作用下进行旋转，而纠偏轮9与皮带接触点在随皮带运动旋转的同时会给皮带一个向下或向上的分力，且根据皮带向右偏移量的增大，位于纠偏轮第二支架3、纠偏轮第三支架4、纠偏轮第四支架5上方的纠偏轮9依次增加到对皮带纠偏工作中，促使皮带恢复正常运转轨道。
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声明：
“皮带输送机皮带纠偏结构” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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编辑：北方有色网
来源：日照港集团岚山港务有限公司
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