1.本发明属于煤矿开采的技术领域，尤其涉及一种露天矿下部端帮陡帮开采后确定内排搭桥的方法。
背景技术：
2.露天开采过程中，常规设计的露天矿端帮最终边坡由保安平盘、运输平盘组成，一般采用静态刚体极限平衡法，端帮边坡的设计通常要求非工作帮最终边坡服务于整个采剥过程，导致端帮最终边坡角设计较小，使得端帮边坡压覆大量煤炭资源，造成资源浪费，同时也影响到露天矿境界内平均剥采比及开采成本。为回采端帮压覆煤炭资源，采用端帮陡帮开采技术，通过减小平盘宽度或部分台阶并段来提高端帮边坡角。实施端帮陡帮开采后，下部端帮部分运输平盘遭到破坏导致无法进行内排运输而只能绕行上部端帮道路或另一侧端帮道路，这样使得运输距离极大增加，运输成本增加，对于端帮陡帮开采后回收的煤炭资源产生的效益大打折扣，因此在考虑露天矿实际工程背景、开采工艺、开拓运输系统和经济效益等因素后，需要对端帮陡帮开采后内排运距增大的问题进行解决。
3.现有技术中，露天矿端帮陡帮开采后下部端帮道路缺失，根据原有双环内排运输系统，工作面剥离物只能通过整个工作线长度到达另一侧端帮绕行至内排土场相应排土平盘进行排弃，或者爬坡到上面端帮道路不受破坏的平盘，再到排土场排弃。
4.绕行至另一侧端帮进行排弃，则要经过整个工作线的长度，这部分距离导致运输距离极大增加，也直接对经济效益产生影响。运输爬坡到以上平盘排弃，属于反向运输，其存在安全性问题以及反向运输费用增加。
技术实现要素：
5.基于以上现有技术的不足，本发明所解决的技术问题在于提供一种露天矿下部端帮陡帮开采后确定内排搭桥的方法，通过工作帮与内排土场之间搭桥来缩短内排运输距离，采用搭桥的方法来减少内排运距，以获得最大的经济效益。
6.为了解决上述技术问题，本发明通过以下技术方案来实现：
7.本发明提供一种露天矿下部端帮陡帮开采后确定内排搭桥的方法，包括以下步骤：
8.s1：分析传统双环内排运输系统和内排搭桥运输系统；
9.s2：建立双环内排运距和内排搭桥运距模型；
10.s3：内排搭桥关键参数的确定，包括工作线的长度、中间桥合理服务高度、桥面宽度和桥的移设步距。
11.可选的，在步骤s2中，模型中的运距由三部分组成，包括工作面运距、端帮运距和内排土平盘运距，将端帮运距和排土桥通过运距参数进行统一，双环内排时，运距l1可表示为：
[0012][0013]
式中
声明：
“露天矿下部端帮陡帮开采后确定内排搭桥的方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：中冶有色网
来源：辽宁工程技术大学
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2025年05月16日 ~ 18日 
