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0 1月9日，陕西同尘低温公司在宝鸡凤翔高新区搞了个大动作，他们试飞了国内首个用液氢驱动的吨级eVTOL无人飞行器，而且成功了，这可是个大突破，说明他们在液氢应用上厉害了，也给我们国家液氢商业化和低空经济发展带来了新希望。
这次试飞，同尘低温负责氢液化、液氢加注和飞行器用液氢储供系统，把液氢的“制-储-加-用”全搞定；北京嘉清新能源科技有限公司提供燃料电池系统；捷飞智航科技（西安）有限公司提供飞行器DF600及试飞支持。飞行器动力系统用的是120KW锂电池（10KWh）搭配37KW风冷堆，还搭载了30L液氢储供系统。
这回用的液氢储供系统，是30L钛合金液氢储罐。它靠着高真空多层绝热技术，能让液氢保存24小时不蒸发损耗，绝热性能比国际上同类微型罐产品强7倍呢；电加热设计安全可靠，最大供氢流量能达到667L/min；辅助系统用的管式空温换热器，简单好布置，还轻；压力控制系统能提供0.1~0.6MPa的压力。而且在安全上，按照飞行器特性，严格按标准做飞行状态下载荷的仿真分析，确保用着安全。
有了液氢储供系统和先进电堆技术帮忙，这飞行器能在-10至57℃的环境里稳定运行，速度更快、效率更高、航程更远，物流运输、应急救援这些场景都能用。
这次试飞成功，不仅证明了37KW风冷堆搭配30L液氢储供系统行得通，还拿到了压力、流量、温度、电堆功率输出等重要实验数据，给液氢存储系统轻量化指明了优化方向，也为振动载荷和氢安全提供了设计依据，给后续液氢动力飞行器发展打下了坚实技术基础。
可以说，这次试飞意义重大，同尘低温等公司合作，成功试飞了液氢驱动的无人飞行器，验证了相关技术的可行性，还获取了关键数据，为液氢动力飞行器的未来发展提供了有力支撑，我们国家在这一领域又迈进了一大步。
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