有效降低全社会物流成本是党中央、国务院从全局和战略高度部署的重要任务。广东省为贯彻落实相关决策部署，制定了《广东省有效降低全社会物流成本实施方案》。该方案的主要目标是到2027年，将社会物流总费用与GDP的比率力争降至13%左右，优化综合运输通道枢纽网络布局，显著提升货物运输结构，培育建成一批国家物流枢纽和骨干冷链基地。
支持跨境电商出口常态化
方案中特别提到，要加强省内港口适应“新三样”出口的堆场建设，加快推动滚装码头建设。支持跨境电商含
锂电池产品、化妆品出口常态化，推动
新能源汽车、
光伏等新兴出口产品货物经港珠澳大桥运输。这一举措将有助于提升广东省在新能源汽车、锂电池等领域的出口竞争力，进一步拓展国际市场。
提升物流效率与基础设施建设
除了支持跨境电商出口常态化，广东省还计划通过一系列措施提升物流效率和基础设施建设。包括开展新能源汽车物流提升工程，支持南沙、小漠等主要汽车口岸拓展外贸直航直靠航线，推广应用新能源汽车出口“抵港直装”模式。此外，广东省还将加强国际物流通道建设，优化大湾区港口群国际集装箱班轮航线，推动铁路国际联运单证物权化。
促进物流业转型升级
方案还强调了提升现代供应链管理水平，推动物流业转型升级。包括推动制造业供应链创新应用，提升商贸供应链协同水平，大力培育现代物流龙头企业。通过这些措施，广东省旨在推动物流业与制造业、商贸流通企业等深度融合，提升产业链韧性安全，打造具有区域集聚辐射能力的产业集群。
广东省人民政府办公厅印发的《广东省有效降低全社会物流成本实施方案》为跨境电商含锂电池产品出口常态化提供了政策支持，同时推动了新能源汽车、光伏等新兴出口产品的物流效率提升。通过优化物流基础设施布局，完善与生产力布局协同的物流网络，广东省将推动现代物流高质量发展，提升产业链稳定水平。
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