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0 在能源转型与产业升级的浪潮中，江苏泰州船厂的“储能+船舶岸电”项目成为长三角地区新能源技术协同的标志性成果。4 月 25 日，上海申沁鑫能新能源科技有限公司宣布，与南方电信设计院合作建设的 7.5MWh 储能项目已顺利完成设备调试，预计于 2025 年 5 月中旬正式投入运营。该项目不仅是泰州新能源产业园区的重点项目，更是“新能源+储能+智能电网”技术协同的关键一步。
该项目是泰州船厂总规模 20MWh 储能项目的一期工程，采用两套 3.75MWh 集装箱方案，集成高安全磷酸铁锂电池与智能热管理系统。这种设计不仅能够灵活适配船厂用电负荷的波动需求，还能为高耗能场景提供稳定、高效的能源管理支持。自 2025 年 2 月项目签约以来，申沁鑫能联合合作方组建技术攻坚团队，克服了船厂复杂工况下的设备安装难题，并通过数字化平台远程监控调试进度，确保项目顺利推进。
目前，系统已通过满功率充放电测试，响应速度达到毫秒级，为即将到来的并网运行奠定了坚实基础。申沁鑫能在该项目中融合了虚拟电厂调控技术与智慧能源评估体系，通过 AI 算法实时优化储能充放电策略。预计每年可减少船厂峰时用电成本超 20%，提升厂区绿电消纳能力 15% 以上。此外，系统搭载的“全息感知”功能可高效配合与响应电网调度，参与区域电力调峰辅助服务，为泰州市迎峰度夏、电力保供注入新动能。
项目投产后，预计每年可储存并调配清洁电力 450 万度，减少二氧化碳排放约 3600 吨，相当于种植 19 万棵树木。通过峰谷电价差收益与电力辅助服务市场交易，预计可为业主方创造数百万元的年均收益。这一项目的经济与环境效益显著，为其他高耗能行业提供了可借鉴的绿色转型范例。
申沁鑫能依托上海交通大学与上海市人工智能研究院的技术团队，专注于储能系统集成与虚拟电厂核心技术研发。近年来，公司陆续与中建五局等多家央企、科研机构建立了战略合作关系，持续拓展工商业储能应用场景。申沁鑫能总经理许铭锋表示，在泰州船厂项目试点基础上，公司将持续探索“储能+船舶岸电”“储能+微电网”等应用，加速能源数字化与产业低碳化进程。
江苏泰州船厂“储能+船舶岸电”项目的成功投运，不仅是技术突破的体现，更是能源转型与产业升级的生动实践。它为长三角地区乃至全国的新能源应用提供了新的思路和模式，也为实现“双碳”目标贡献了重要力量。
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