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通用汽车与LG能源合作研发新型LMR电池 钴镍替代方案引关注

2025-05-14 23:23:46 来源:我的钢铁网
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简介:通用汽车与LG能源解决方案宣布将合作开发基于富锂锰化学体系的新型动力电池,该技术有望在2028年实现商业化生产。
全球汽车巨头通用汽车与韩国电池制造商LG能源解决方案近日宣布达成战略合作协议,双方将共同开发新一代电动汽车动力电池。这项合作计划于2028年在美国新建的电池工厂实现量产,重点开发具有成本优势的富(LMR)电池技术。

此次合作的核心在于开发新型正极材料体系。与传统高三元电池相比,LMR电池采用锂锰氧化物作为主要活性物质,大幅减少了、镍等贵重金属的使用比例。在集流体材料选择上,新型电池将采用更薄的箔作为正极集流体,同时优化箔电极的导电性能,在保证能量密度的前提下实现成本控制。

技术资料显示,LMR电池的能量密度预计将达到300Wh/kg以上,较现有产品提升约15%。在安全性方面,得益于锰元素的稳定特性,新电池在高温环境下表现出更好的热稳定性。通用汽车方面表示,这一技术突破将特别适用于电动卡车和全尺寸SUV等对续航里程要求较高的大型电动车。

在制造工艺方面,合作双方计划采用创新的干法电极技术。该工艺可省略传统湿法涂布工序,不仅能降低生产能耗,还能减少铜箔、铝箔等金属材料的加工损耗。工厂将配备智能化生产线,通过实时监控确保铝箔集流体和铜箔电极的加工精度。

市场观察人士指出,这项合作标志着动力电池技术路线的多元化发展。随着全球电动车市场竞争加剧,降低电池成本成为行业共识。LMR技术的商业化将有效缓解当前动力电池对镍、钴等战略金属的依赖,为电动车普及创造更有利条件。

通用汽车电动汽车项目负责人表示,新电池技术将首先应用于计划于2029年推出的下一代电动平台。LG能源解决方案则透露,正在开发配套的新型电池管理系统,以充分发挥LMR电池的性能潜力。双方预计,新电池的量产将使电动车制造成本降低约20%。

该合作项目的推进,不仅将增强两家企业在电动车领域的竞争力,也可能重塑全球动力电池材料供应链格局。随着LMR技术的成熟,锂锰氧化物、铝箔等材料的需求预计将迎来显著增长,为相关金属材料市场带来新的发展机遇。
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