据路透社1月8日报道，消息人士称，加拿大政府官员将于本周会见本田汽车公司代表，讨论可能在加拿大新建电动汽车工厂的计划。据报道，本田考虑在加拿大投资近2万亿日元(当前约合996亿人民币)用于新建工厂。加拿大工业部长商鹏飞的发言人表示，加拿大联邦政府代表正与本田方面持续接触，这与其他潜在投资者的接洽一样。该发言人还表示，加拿大与本田有着“牢固的关系”。
此次，投资总额达到2万亿日元(约合140亿美元)规模，将创出本田历史上最大规模的投资。据《日经新闻》报道，加拿大丰富的可再生能源是本田考虑加拿大的部分原因，如果能从包括加拿大在内的北美地区采购锂等重要矿物，本田新工厂的纯电动汽车将更容易满足条件，很有可能成为美国EV补贴的对象。
本田正在考察几个潜在的地点，其中包括安大略省现有汽车工厂的旁边的地点。据预计，本田将在2024年底前做出决定，而新工厂则最早将于2028年投产。
本田已经计划从2026年开始在美国俄亥俄州工厂生产电动汽车和电池，因此，如果加拿大电动汽车工厂得以投产，该项目将成为本田在北美的第二家工厂。
对本田来说，北美是占全球销量4成的重要地区。预计2023财年(截至2024年3月)销售约160万辆，但目前大部分为汽油车。本田计划到2030年将北美纯电动汽车和燃料电池车的销售比率提高到40%，到2035年提高到80%，新工厂将成为重要的供应基地。
目前本田汽车正加速电动化转型。此前本田中国已将“停售燃油车”的时间点由2030年提前至2027年，即从2027年后，本田在中国推出的所有车型均为混合动力车型和纯电动车，不再投放新的纯燃油车型。
从新能源汽车产量来看，从2019年至2022年，全球新能源汽车产量持续增长，从235.6万辆增长至1074.9万辆，2022年同比增长了59.20%。相比2021年的增速为108.30%，2022年全球新能源汽车产量的增速有所下滑。这表明行业爆发性的扩张周期可能已经过去，大概率将进入平稳增长阶段。
——中国成为全球新能源汽车专利申请最多的国家
根据智慧芽的数据，目前，中国是全球新能源汽车领域的最大技术来源国，中国新能源汽车专利申请量占全球新能源汽车专利总申请量的66.79%。其次是日本，日本新能源汽车专利申请量占全球新能源汽车专利总申请量的11.82%。。整体来看，中国成为了全球第一大新能源汽车技术国。
——中国新能源汽车行业出口贸易规模快速提升
从出口金额来看，2018-2022年我国新能源汽车行业发展迅速，新能源汽车出口规模快速提升，由2018年的3.38亿美元提升至2022年的229.07亿美元，年复合增速达到186.92%。中国新能源汽车出口量的快速增长说明中国新能源汽车行业整体发展速度较快，在全球市场中具有较大的地位与优势。
复旦大学国际关系与公共事务学院副研究员贺嘉洁指出，尽管日本在新能源汽车产业方面并没有明显优势，但在燃油车和混动车领域拥有强大的产业链体系和技术突破潜力。
从大环境来看，美国的电动汽车销售正在放缓，部分原因是利率上升。福特汽车(Ford Motor)表示，将推迟投资120亿美元新建电动汽车产能的计划，而通用汽车也将推迟在密歇根州生产电动皮卡。但本田公司相信电动汽车的需求将在中长期实现增长，因此决定继续推进其计划。
拜登政府已经制定了2030年新车销量中电动汽车占比50%的目标。到2035年，包括加利福尼亚、纽约和华盛顿在内的几个州都将禁止销售汽油车。
为了推广电动汽车的使用，美国政府为电动汽车的购车者提供最高7500美元的税收减免。不过，电动汽车要想获得减税资格，电动汽车必须符合一些要求，比如必须在北美组装，并且电池原料必须来自许可的地区。
通过在加拿大国内采购锂等关键电池材料，本田公司加拿大工厂生产的电动汽车将有机会获得美国补贴。
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