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0 援引纽约时报消息，近日某知情人士称，美国联邦政府计划放宽对汽车尾气排放的限制。这一政策变动意味着汽车制造商在提升电动汽车销量方面将获得更为宽裕的时间框架，而非如现行规定般需在未来数年内迅速增长。据悉，美国联邦政府或于今年早春前发布此项新规。该项政策反映了美国锂电产业链的“残缺不全”，特别是在美国联邦政府刻意不从全球锂电产业链优化配置资源的背景下，政策不得不面对现实，不得不缩水和妥协。
美国环保署发言人近日表示，一项名为《2027年及以后轻型和中型车辆多种污染物排放标准》的最终规则草案正接受跨部门审查。该发言人称，美国环保署正致力于最终敲定一项“易实现、确保减少危险的空气和气候污染并为家庭带来经济效益”的技术标准。
（短评）该项政策一旦被实施，短期来看，有利于美国车企维持在传统领域的竞争优势。但从长期来看，美国美传统车企电动化转型周期或被拉长。面对滚滚而来的汽车电动化趋势，美国的汽车产业全球竞争力或在这一政策的影响下被进一步削弱，这将是未来美国车企不得不面对的窘境。
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