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（短评）目前特斯拉在中美两国的工厂运行顺畅，在德国的工厂则面临扩产受阻等问题。在当前全球汽车产业电动化加速，市场竞争日趋激烈的背景下，特斯拉的确需要适当调整发展战略及产品结构，以因应新的市场竞争形势。
特斯拉近日宣布，其位于得克萨斯州的超级工厂Gigafactory Texas的电池产量已经足以支持每周生产1000辆Cybertruck电动皮卡。
此前，特斯拉一直对该工厂的电池产能提升计划细节讳莫如深。最初，Gigafactory Texas生产是用于Model Y车型的4680电池，但随着Cybertruck量产的开始，特斯拉将产线切换到生产针对 Cybertruck的新版本电池。
在上个季度的财报电话会议上，特斯拉能源工程高级副总裁 Drew Baglino表示，电池产能并不是Cybertruck量产提速的瓶颈，特斯拉甚至还拥有数周的电池库存。
不过目前尚不清楚特斯拉Cybertruck的确切产量，但有报道称在奥斯汀工厂外看到了数百辆待交付的Cybertruck，表明产能正在爬升。
Cybertruck电池组容量约为123kWh，这意味着特斯拉上周的电池产量超过了123MWh，换算成全年产量则超过6GWh。
此前有报道指出，特斯拉在提升4680电池产能方面遇到了一些问题，并且也没有完全达到发布之初所宣称的电池性能指标。最近也有报道称特斯拉聘请了一位半导体制造专家，以协助Gigafactory Texas的电池生产。
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