第二代刀片电池首次曝光
近日，比亚迪董事长王传福首次透露比亚迪正在研发第二代刀片电池系统，并计划在2024年8月份发布。这一消息对于电动汽车行业来说是一个令人兴奋的发展，因为电池技术一直是限制电动汽车发展的瓶颈之一。
作为一家全球领先的新能源汽车制造商，比亚迪一直致力于推动电动汽车技术的发展和创新。刀片电池系统是其旗下电动车型的核心技术之一，而第二代刀片电池系统的研发无疑将进一步提升比亚迪产品的竞争力和可靠性。
“刀片电池”名字的由来也很简单，它本质上仍属于磷酸铁锂电池，但电芯形状设计与刀片十分相似，故称为刀片电池。
刀片电池由于采用无模组设计，直接将电芯集成为电池包，所以大幅提升了电池体积利用率，同时有效减少电池重量和厚度，做到了更轻、更薄、续航更长、留给乘员舱的空间更大等优势。另外在安全性和热管理性能等方面也表现十分优秀。
而据曝光，第二代刀片电池的电池能量密度有望达到190Wh/kg，相比老款的140Wh/kg提升更高，即便是当前比亚迪最新的刀片电池，能量密度也才150Wh/kg，由此可见第二代刀片电池确实是名副其实的换代升级。
王传福表示，第二代刀片电池在同样续航能力的情况下，电池包的体积更小、重量更轻，百公里电耗也会降低。这意味着，第二代刀片电池不仅在能量密度上有所提升，还在电池包的体积、重量以及电耗等方面进行了优化，进一步提升了电动车的续航里程和性能。
最终，比亚迪第二代刀片电池有望帮助纯电车型的续航顺利突破1000km，并创造目前磷酸铁锂电池最高性能表现。
事实上，除了第二代刀片电池以外，比亚迪还会在今年发布第五代DM-i插电混动系统，百公里油耗仅2.9L，满油满电可以跑接近2000公里，将续航和经济型直接拉满。
对于比亚迪而言，第二代刀片电池系统的发布将是一个重要的里程碑。它不仅将进一步巩固比亚迪在电动汽车领域的领先地位，还将为整个行业带来更多的创新和发展机遇。随着新能源汽车市场的快速增长，比亚迪有信心通过持续的技术创新和产品升级，满足消费者不断增长的需求。
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