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0 12月5日，中国科学院大连化学物理研究所有个大突破，他们研发的高比能宽温域锂离子电池，已经成功用在了沈阳自动化研究所设计的无人机上，还在大连试飞成功了。这可是无人机动力电源领域的一次重要技术飞跃，对低空经济的发展可是大有好处。
这款无人机用的锂电池能量密度特别高，每公斤能达到400瓦时，比一般电池多出20%到40%的续航时间。而且，这电池在极端温度下，从零下40度到零上60度都能稳定工作，真是厉害。试飞中，无人机完成了所有测试，包括起飞、爬升、巡航和降落，飞行了3小时，完全证明了这电池的高效和稳定。
为了达到这么高的能量密度，同时满足宽温域的要求，研发团队攻克了不少技术难题。他们改进了正极材料，优化了负极结构，让电池的比容量大幅提升。还特别研发了超低温电解液，降低了冻结点，确保了在极端低温下的充放电效率。
这款电池的隔膜也是一大亮点，它既能耐高温，又能抗低温，提升了电池的稳定性和安全性。而且，电池的结构设计也很先进，多层复合策略让热管理和封装工艺更优化，进一步提升了电池的性能。
这款高比能宽温域锂电池的应用，对无人机在各种极端环境下的工作，比如寒区作业、应急救援、巡逻监测等，都是个好消息。它不仅提高了无人机的性能和效率，也为低空经济的发展提供了新动力。这技术的应用前景非常广阔，不仅限于无人机，还能推动电动航空和高端装备制造等领域的发展。
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