【摘要】本文主要论述了永磁调速技术的原理及实际使用情况，分析了该技术的特点，列出风机调速改造前后的对比，总结出该技术具有高可靠性、高效节能、低故障率、可在恶劣环境下运行、无刚性连接、减少风机系统维护、减少风机系统振动和延长设备适用寿命等特点。 【关键词】永磁调速,节能,风机,相似定律 前言 当前在冶金行业中，风机类离心负载占了很大一部分比例，而在风机系统中，特别是一些大功率风机，大部分时间都不是运行在最佳工作点，设备运行大部分也是手动操作，存在相当大的改造和节能空间，设备和系统运行中存在着以下诸多问题，亟待更完善的调速设备来实现系统的调速节能且避免不必要的副作用。 1）流量通过挡板调节，工作效率低，能量损失大, 2）风机与电机之间为硬联结：振动相互传递，相互影响，振动大, 3）电机带负载启动，启动电流大，时间长，对电网有冲击, 4）风门挡板磨损严重，增加系统故障率和维护成本。 针对风机类离心负载调速节能，永磁调速是一个不错的选择。它具有高可靠性、高效节能、低故障率、可在恶劣环境下运行、无刚性连接、减少风机系统维护、减少风机系统振动和延长设备适用寿命等特点。特别是永磁调速在运行中不产生高次谐波的优良调速特性而使该技术成为风机类设备节能技术改造的首选。 1、永磁调速的结构组成及工作原理 1.1永磁调速器 永磁调速器是通过气隙来传递扭矩的设备，所以电机与负载之间没有机械性连接，电动机旋转时带动导磁盘在永磁盘产生的磁场中切割磁力线，这样就在导磁盘中产生了涡电流，进而产生感应磁场形成强力磁转矩，拉动永磁盘产生相对运动，从而实现电机与负载之间的柔性传动。 其基本结构如下： 1）永磁转子：内嵌永磁体（强力稀土磁铁）的铝盘，连接于负载轴,2）导磁转子：导磁盘，与电动机轴连接,3）气隙调节机构：调节永磁盘与导磁盘之间气隙大小的设备。 永磁调速的工作原理基于楞次定律：当磁体N极靠近导体板时，在导体板上会产生一个与N极磁场来抵抗磁体N极接近的磁场，该磁场由逆时针旋转的感应电流所产生，这就是著名的楞次定律。同理当磁体N极平行与导体板移动时，导体板上会产生抵抗磁体N极前进的磁场，即产生两个相反方向的磁场，在前进的磁体N极前方产生N极磁场阻碍磁体前进，在前进的磁体N极后方产生S极磁场吸引磁铁棒向后，并且磁体和导体板距离越近时，导体板上阻碍磁体相对运动的力量越大。 1）对于磁体和导体板，静止不动
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编辑：中冶有色网
来源：杨振华
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2025年05月16日 ~ 18日 
