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近日，据国际媒体报道，几内亚铝业公司(GAC)正面临严峻挑战，其母公司GEA已决定停止铝土矿出口业务。受此影响，GAC内部矿石从矿山至卡姆萨尔港口的运输也被迫暂停，这无疑是对GAC的一大打击，该公司本就在努力与几内亚政府进行沟通协商。
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11月13日，我国首个百万千瓦级海上光伏项目首批发电单元正式并网。国华投资山东垦利100万千瓦海上光伏项目是我国最大开放海域海上光伏项目，项目用海面积约1223公顷，首次应用66千伏海缆及陆缆长距离输电技术，传输容量更大、成本更低。项目的成功并网为我国乃至世界海上光伏产业规模化发展起到了引领和示范作用。
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山西朔州应县融媒体中心消息，11月11日上午，在该县经济技术开发区北区，山西冠佳新能源开发有限公司隆重举行了10GWh锂电池生产线项目的开工仪式。该项目总投资高达25亿元人民币，规划用地200亩，旨在建设包括厂房、仓库、组装及生产车间、原料及成品仓库等在内的完整生产设施。主要生产产品为圆柱形磷酸铁锂电池和钠离子电池。
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随着全球对环保和可持续能源的需求不断增加，固态电池技术因其高效、安全、环保等优点而备受瞩目。近期的固态电池产业利好消息不断，太蓝新能源与长安汽车联合发布了无隔膜固态锂电池技术，广汽集团也表示已初步打通全固态电池全流程制造工艺，预计于2026年装车。欣旺达则表示，公司第一代半固态电池已经完成开发。这些消息无疑为固态电池产业的发展注入了新的活力。
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随着新能源汽车市场的快速发展，锰基正极材料作为锂离子电池的重要组成部分，市场需求不断增长。锰基正极材料产业链主要包括以下几个环节：锰矿开采、锰粉制备、锰酸锂生产、锰酸锂改性和涂覆隔膜等。在这些环节中，不同企业的竞争力体现在技术水平、产能规模和市场占有率等方面。目前，全球锰基正极材料产业链的主要玩家包括中国、日本、韩国和欧美等国家和地区的企业。
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近日，甘肃省迎来首个新能源产业废弃物资源化与利废材料工程研究中心。该中心由兰州兰石中科纳米科技有限公司和兰州理工大学、兰州金川科技园有限公司联合组成。据悉，该工程研究中心的主要研究方向包括新能源产业废弃物资源化利用、利废材料研发与应用等。中心将致力于推动新能源产业废弃物资源化与利废材料的技术创新和产业化进程，为甘肃省新能源产业发展提供有力支持。
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据外媒报道，欧盟和中国贸易官员在北京进行了约一周密集磋商后，谈判代表们报告说双方在削减或撤销“欧盟对中国产电动汽车加征的关税”上取得了技术性进展。 这一消息对于全球电动汽车市场和国际贸易环境来说无疑是一个积极的消息。
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近日，格林美股份有限公司在印尼的镍资源项目取得了重大进展，其二期湿法冶炼（HPAL）产线已成功达产，产能超过2.5万金吨镍/年（以含镍1.12%品位的低品位镍矿计量）。这一扩产行动使得格林美在印尼的镍资源总产能从一期项目的4万金吨镍/年扩容至6.5万金吨镍/年，并且所有产线均已实现全面满产运行。这一成果标志着格林美在印尼镍资源领域的布局又迈出了重要一步，为公司的持续发展奠定了坚实基础。
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长沙有色院作为湖南省再生金属资源循环利用和铅锌清洁冶炼的工程技术研究中心，近年来在资源循环高效利用领域取得了显著成果。通过承担30余项科研项目，长沙有色院致力于提升资源综合利用和清洁生产水平，推动行业技术升级。
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11月11日，贵州省六盘水双元铝业有限责任公司在水城经济开发区隆重举行了二期项目铝水下线仪式。这一重要时刻标志着双元铝业二期项目取得了显著的阶段性成果，并正式迈入了一个新的发展阶段。据悉，双元铝业二期项目计划总投资高达32亿元，占地面积达到了724亩。截至目前，该项目已经累计完成了23.48亿元的投资。电解车间在10月底已经成功实现了带负荷通电，并进行了设备调试。而在11月2日，电解槽的启槽焙烧工作也正式开始。
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作为世界上最大的能源生产和消费国，中国长期以来一直面临着能源领域综合性法律缺失的问题。这一问题不仅影响了国家能源政策的制定和实施，也制约了我国能源产业的健康发展。为了填补这一空白，我国终于在近期出台了《能源法》。值得注意的是，《能源法》首次将氢能纳入国家能源管理体系中。
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近日，远景(沧州)零碳智能产业园项目首批三元锂电池成功下线，这标志着远景（沧州）零碳智能产业园一期项目正式投产。这也是迄今为止京津冀区域内第一座建成投产的电池超级工厂。这一项目的投产，在满足京津冀地区快速增长的电动汽车储能配套需求的同时，也将助力沧州成为面向全球战略市场的锂电产业新高地。
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紫金矿业近日再度发力，计划收购泛美白银旗下位于秘鲁的La Arena铜金矿项目100%权益。这一举措旨在进一步增厚公司的资源储备，并提升未来的产量。根据紫金矿业发布的公告，此次收购的对价包括交割时的一次性支付2.45亿美元，以及二期项目商业化生产后的或有付款5000万美元和二期1.5%黄金净冶炼收益的权益金。这是紫金矿业继今年10月收购加纳Akyem金矿后的又一次海外并购行动。
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随着科技的发展和环保意识的提高，越来越多的人开始关注电动汽车。电动汽车的出现被认为是解决能源危机和环境污染的有效途径之一。然而，电动汽车在实际应用中还存在一些问题，如续航里程短、充电时间长和对电池原材料供应的严重依赖等。这些问题在一定程度上限制了电动汽车的普及。为了解决这些问题，科学家们正在努力研究新型电池技术，以解决以上问题。在此背景下，液流电池技术崭露头角，为电动汽车的未来发展提供了新的可能性。
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近日，五矿盐湖有限公司的锂项目工艺提升技改三期及技术提升配套工程正式获得青海省海西州生态环保局的拟审批公示。这一项目标志着五矿盐湖在碳酸锂产能上的又一次重大突破。依托已投产的1万吨/年碳酸锂生产线，通过采用先进的原卤提锂工艺对原生产工艺进行改造升级，新增碳酸锂产能5000吨/年，最终实现1.5万吨/年的碳酸锂产能。
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近日，天山铝业发布公告，宣布其境外孙公司已顺利完成对印度尼西亚PT Inti Tambang Makmur（ITM公司）100%股份的收购。印尼是世界上最大的铝土矿生产国之一，拥有丰富的铝土矿资源。此次收购将使天山铝业在全球铝土矿市场中具有更大的话语权，有利于其实现产业链的多元化和全球化发展。此次交易也标志着天山铝业在铝土矿资源领域取得了重大突破，为其在印尼的铝产业链战略布局奠定了坚实基础。
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11月10日，天山铝业对外公布了其境外孙公司成功收购PT Inti Tambang Makmur100%股份的最新进展。公告指出，交易各方已顺利完成ITM公司的股份交割，标志着天山铝业间接获得了印度尼西亚三个铝土矿的采矿权。
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随着全球对新能源汽车、可再生能源的关注度不断提高，锂离子电池作为储能设备的核心部件，其市场需求也在不断扩大。雅化集团作为国内领先的锂盐生产商，已经具备了7.3万吨的锂盐综合设计产能，这一数字在行业内已颇具规模。然而，雅化集团并未止步于此，而是继续加大投资力度，推进三期“高等级锂盐材料生产线”项目的建设。据透露，该项目全部建成后，公司的锂盐产能规模将扩大至17万吨，这一扩张计划无疑将为公司未来的发展注入强劲动力。
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近日，合肥镁氢材料及产品创制中心签约活动在巢湖市成功举行，此中心是由巢湖市政府与丁文江院士团队共同投资设立的一家专注于镁氢材料的科研、开发和产业化的机构。本次活动的举办标志着巢湖市与中国工程院院士丁文江团队展开了深度合作的新篇章。双方将共同打造一个院士团队合作类产业创新型的新型研发机构，为我国新材料产业的发展注入新的活力。
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近日，我国首个建设在高风速海域的海上光伏项目——三峡集团东山杏陈180兆瓦海上光伏电站项目首批发电单元并网，源源不断的清洁“绿电”从海上产生，为当地可持续发展注入新动能。
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山东作为能源大省，紧紧抓住这一机遇，通过政策引导、资金支持等方式，大力发展新型储能产业，同时还积极推动产业链上下游企业的协同发展，打造产业集群，提高产业集聚度和竞争力。山东新型储能产业领跑全国，未来如何跑出头部领军企业？如何持续满足各应用场景下的专业需求？
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11月5日，中汽试炼场账号发布了一份新能源汽车电池健康度评估测试报告，结果显示，2019款特斯拉Model 3在行驶11.6万公里后，经过检测，电池健康度为89.3%;而理想ONE 2020款在行驶10.3万公里后，电池健康度仅为75.6%，增程车电池衰减明显高过纯电动车型。
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据报道，近日上都矿业公司（Xanadu Mines）已融集紫金550万澳元，主要用于推进蒙古的哈马戈泰（Kharmagtai）铜金矿。哈马戈泰铜金矿项目位于蒙古国东戈壁省，具有丰富的铜金矿产资源。上都矿业公司看中了这一项目的潜力，决定投入巨资进行开发。通过这次融资，公司将为项目提供充足的资金支持，以确保项目的顺利进行。
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矿产资源法是中华人民共和国的一部重要法律，它规定了国家对矿产资源的开发、利用、保护和管理的方针、政策和措施。矿产资源法制定于1986年，1996年、2009年修改过部分条款。新修订的矿产资源法在本次会议上获得通过，是对矿产资源法进行的又一次重要修订。
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近日，安徽华晟新能源科技股份有限公司近日传来捷报，该公司宣城五期异质结1GW大产能电池项目的首批电池片已经正式下线。这一消息标志着公司在异质结规模化量产道路上迈出了坚实的步伐，同时也为宣城市加快构建光伏全产业链和打造“中国异质结光伏之都”蓄势赋能。
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近日，榆林新材料集团年产43万吨铝基新材料项目取得重大进展——扁铸锭车间35吨1号生产线熔保炉组一次点火成功，标志着该项目从基础建设阶段顺利过渡到全面热负荷试车的关键阶段，为后续试生产打下了坚实的基础。这一重大进展不仅为榆林新材料集团带来了新的经济增长点，更为中国制造业的升级和发展注入了强大动力。
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全固态电池是一种新型的电池技术，具有高能量密度、长寿命、安全环保等优点。宁德时代作为全球领先的动力电池制造商之一，一直致力于技术创新和研发投入，以提高产品的性能和竞争力。据报道，宁德时代在今年增加了对全固态电池的研发投入，已将全固态电池研发团队扩充至超 1000 人。
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近日，四川省政府办公厅发布了《四川省进一步推动氢能全产业链发展及推广应用行动方案（2024—2027年）》，旨在加速氢能产业的发展和应用。该方案提出了多项具体措施，以扩大氢燃料电池汽车的研发、制造和推广应用。
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近日，中国电池材料制造商中伟新材料股份有限公司(以下简称“中伟股份”)宣布，公司计划在印度尼西亚建造一座价值高达100亿美元的电池材料工厂。这一举措不仅彰显了中伟股份在全球电池产业链中的积极布局，也预示着印尼作为资源丰富国家在全球电动汽车生态系统构建中的关键角色。
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