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北美企业联手推进稀土磁体循环利用构建电动车废料回收体系

2025-05-26 23:00:47 来源：阿格斯金属

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简介：加拿大稀土回收企业Cyclic Materials与共享电动摩托车运营商Lime达成战略合作，将建立从废旧电动车电机中提取稀土磁体的循环经济模式。

北美地区稀土资源循环利用取得新进展。加拿大稀土回收企业Cyclic Materials近日宣布与共享出行平台Lime达成合作协议，双方将共同开发电动车电机稀土磁体的回收体系。这一合作标志着稀土二次资源利用在交通领域迈出实质性步伐。

根据协议内容，Cyclic Materials将负责处理Lime在美国和加拿大市场淘汰的电动自行车及滑板车电机。这些废旧电机中的永磁体含有钕、镨等稀土元素，是制造新能源车驱动电机的关键材料。回收作业将在Cyclic位于亚利桑那州梅萨和安大略省金斯顿的两处设施进行，采用湿法冶金工艺提取稀土氧化物。

Lime作为全球领先的微出行服务商，运营着超过27万辆电动自行车，覆盖280个城市。此前该公司已与Redwood建立电池回收合作，此次新增电机磁体回收项目，进一步完善了其交通工具全生命周期环保方案。Cyclic Materials方面表示，首批回收作业将在近期启动，2025年计划扩大处理规模。

金斯顿工厂是Cyclic的核心生产基地，采用环保型湿法冶金技术，能够将废旧磁体转化为可直接用于新磁体制造的混合稀土氧化物。梅萨工厂则是该公司在美国的首个生产基地，其投产显著提升了北美地区的稀土回收能力。这种区域化布局有利于降低运输成本，提高回收效率。

稀土永磁体在电动车、风力发电机等清洁能源设备中应用广泛。随着全球电动车保有量快速增长，稀土二次资源开发日益受到重视。传统稀土开采面临环保压力，而回收利用既能缓解资源紧张，又可减少环境污染。此次合作探索的商业模式，为城市交通领域的资源循环提供了新思路。

市场观察显示，北美地区正加速构建本土稀土供应链。除原生矿产开发外，多家企业布局稀土回收领域，以降低对中国稀土进口的依赖。Cyclic Materials采用的湿法冶金技术具有能耗低、污染小的特点，符合欧美严格的环保标准。该工艺能有效分离磁体中的稀土元素，保持材料性能满足再制造要求。

Lime的车辆更新周期约为2-3年，每年产生大量废旧电机。以往这些部件多被直接废弃，如今通过专业回收可实现稀土资源的闭环利用。企业估算，每吨废旧电机可提取数十公斤稀土氧化物，经济价值和环保效益显著。这种合作模式未来可能推广至其他共享出行平台。

在稀土应用端，汽车电动化趋势持续强化磁体需求。主流电动车每台驱动电机需消耗2-3公斤钕铁硼磁体。随着各国禁售燃油车时间表陆续出台，稀土永磁材料市场将保持增长。回收利用作为补充渠道，有助于平抑价格波动，保障供应链安全。

业内人士认为，交通领域稀土回收仍面临收集网络不完善、拆解标准化不足等挑战。Cyclic与Lime的合作首次实现了规模化回收实践，其经验将为行业提供重要参考。未来随着回收技术成熟和政策支持加强，稀土二次资源在总供应量中的占比有望稳步提升。

此次合作也反映出企业ESG理念的深化。Lime通过完善回收体系强化其环保形象，Cyclic则获得稳定原料来源。双方计划将回收范围逐步扩大至更多城市，并探索与其他交通工具制造商的合作可能。这种产业协同模式，或将成为资源循环经济发展的典型案例。