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0 随着公交电动化普及率突破90%、乘用车新能源渗透率超35%，商用车领域尤其是重卡板块，正成为新能源转型的攻坚战场。全场景电动化加速，重卡有望承接继公交、乘用车后的第三波浪潮。新能源重卡正从示范运营迈向规模化发展新阶段，2025年一季度，新能源重卡销量超3万辆，同比增长超175%。同时，针对新能源重卡的核心配套环节也在不断完善，如兆瓦级超充桩、快充电芯、大容量电芯等。
宁德时代、比亚迪、启源芯动力、华为等民营企业及央国企不断加码布局，涉及新能源重卡产业链核心环节。启源芯动力更是国家交通强国建设试点任务牵头实施单位，起着排头兵的作用，为大规模市场化铺路。在巨头们的牵引下，新能源重卡市场这块蛋糕正越做越大，同时也将给予中小企业更多的入场机会。目前，已有一批新入局企业呈现黑马之势，其中，远航锦锂在2025年一季度国内新能源商用车装车量排名中，出货约0.54GWh，排名第七，市占率进一步提升。
远航锦锂不仅背靠融和生态圈、景成新能源等产业资本矩阵，与融和生态圈形成“光、储、充、换、车”全生态圈应用场景合作，还与启源芯动力、璞泰来/德方纳米等达成了战略级产业生态链，具备黑马之姿。其核心产品324Ah电芯，电量高出友商同款产品6Wh以上，循环寿命长2000周。通过核心产品324Ah车储共用电芯的先发优势，远航锦锂斩获重汽、陕汽、徐工等头部新能源重卡企业订单，并率先在行业内实现量产，快速抢占市场份额。
远航锦锂与启源芯动力形成了良好且密切的合作关系，前者拥有成熟的锂电团队，主攻电芯生产，后者更贴近终端，主要负责PACK组装。目前，远航锦锂正同步开发340Ah/10000+周长循环迭代产品，以满足新能源重卡日益增长的性能需求。面对新能源重卡蓝海市场，远航锦锂秉持“量产一代，开发一代，预研一代”的研发思路，围绕大容量和长循环两大重卡核心需求，创新性地提出高能量密度长循环方案：集流体轻量化、超导网络骨架构筑，高熵高安全磷酸铁锂体系。
从今年一季度新能源重卡销量来看，头部重卡企业的销售表现尤为显著，徐工、中国重汽、一汽的新能源重卡一季度销量均超3000辆，居行业前列。依托远航锦锂的快速入局及率先量产，目前已拿下了徐工、解放、陕汽等头部主机厂等多个订单，并累计上榜47个工信部公告。远航锦锂电芯可组装成200度、400度、600度、800度电的电芯系统，覆盖牵引车、自卸车、搅拌车、载货车等多种车型。目前已装配了三一纯电五小工程车、一汽解放充换电一体牵引车、陕汽新能源牵引车、徐工集团自卸货车、中国重汽牵引重卡等终端车型。
远航锦锂打造了极致高效、自动化及智能工厂，确保品质及成本竞争力。落实了全生命周期极致安全设计理念，将缺陷降到十亿分之一，保障20年以上终端可靠运营。远航锦锂目前已实现5GWh/年产能，二期产线正在陆续投产，可逐步满足未来市场需求。具备电芯定制化能力，以用户为先，满足用户特定场景下的电芯需求，目前已经涵盖新能源机车、无人矿卡、电动船舶等多场景化领域。远航锦锂正通过融和生态体系，与超20家产业链企业实现垂直整合、降本增效。联合主机厂、换电运营商、金融平台推出“车-电-站-金融”模式，“电芯租赁+换电服务”降低用户初始投入。
总的来看，远航锦锂的突围逻辑在于，精准定位细分市场+快速技术迁移+生态圈协同，利用现有资源和生态体系强化自身竞争优势。
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