今年一季度，我国动力电池产业再次取得了长足的发展。据统计数据显示，一季度我国动力电池累计装车量达到了85.2GWh，同比增长了29.4%。这一数据不仅证明了我国动力电池产业的实力和竞争力，也为我国新能源汽车市场的发展注入了强劲的动力。
作为全球最大的汽车市场之一，中国一直在积极推动新能源汽车的发展，以应对环境保护和可持续能源发展的需求。动力电池作为新能源汽车的核心部件，其产量的增长直接反映了新能源汽车市场的发展状况。
4月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟公布了我国2024年3月的电池月度数据。根据数据显示，在产量方面，由于新能源汽车需求的推动，3月份动力电池和其他电池的产量环比有所回升。而在一季度整体来看，我国动力电池和其他电池的产量同比也实现了增长。
3月，我国动力和其他电池合计产量为75.8GWh，环比增长73.8%，同比增长39.8%。
一季度，我国动力和其他电池合计累计产量为184.6GWh，累计同比增长33.5%。
销量方面，3月，我国动力和其他电池合计销量为73.2GWh，环比增长96.1%，同比增长49.5%。其中，动力电池销量为62.3GWh，占比85%，环比增长85.6%，同比增长41.3%;其他电池销量为11GWh，占比15%，环比增长187.5%，同比增长122.3%。
一季度，我国动力和其他电池合计累计销量为167.7GWh，累计同比增长35.5%。其中，动力电池累计销量为146.2GWh，占比87.2%，累计同比增长35.4%;其他电池累计销量为21.5GWh，占比12.8%，累计同比增长36.8%。
装车量方面，3月，我国动力电池装车量35.0GWh，同比增长25.8%，环比增长94.6%。其中三元电池装车量11.3GWh，占总装车量32.4%，同比增长29.7%，环比增长62.9%;磷酸铁锂电池装车量23.6GWh，占总装车量67.6%，同比增长24.1%，环比增长114.6%。
一季度，我国动力电池累计装车量85.2GWh，累计同比增长29.4%。其中三元电池累计装车量30.9GWh，占总装车量36.2%，累计同比增长47.8%;磷酸铁锂电池累计装车量54.3GWh，占总装车量63.8%，累计同比增长20.9%。
企业方面，3月，我国新能源汽车市场共计39家动力电池企业实现装车配套，与去年同期一致;排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为27.1GWh、30.0GWh和33.5GWh，占总装车量比分别为77.6%、85.8%和96.0%，前10家占比较去年同期降低2.3个百分点，市场集中度下降。
一季度，我国新能源汽车市场共计42家动力电池企业实现装车配套，较去年增加1家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为64.9GWh、71.9GWh和81.6GWh，占总装车量比分别为76.2%、84.3%和95.8%。
3月，国内动力电池企业装车量前十五名分别为：宁德时代(15.54GWh，占比44.87%)、比亚迪(9.28GWh，占比26.79%)、中创新航(2.31GWh，占比6.66%)、亿纬锂能(1.81GWh、占比5.24%)、国轩高科(1.04GWh，占比2.99%)、蜂巢能源(1.03GWh，占比2.97%)、欣旺达(0.99GWh，占比2.86%)、瑞浦兰钧(0.55GWh，占比1.60%)、孚能科技(0.54GWh，占比1.57%)、LG新能源(0.45GWh，占比1.28%)、正力新能(0.44GWh、占比1.26%)、极电新能源(0.40GWh，占比1.14%)、多氟多(0.09GWh，占比0.26%)、安驰新能源(0.05GWh，占比0.16%)、河南锂动(0.02GWh，占比0.06%)。
一季度，国内动力电池企业装车量前十五名分别为：宁德时代(41.31GWh，占比48.93%)、比亚迪(18.44GWh，占比21.84%)、中创新航(5.19GWh，占比6.15%)、亿纬锂能(3.79GWh，占比4.49%)、国轩高科(3.12GWh、占比3.70%)、蜂巢能源(2.92GWh，占比3.46%)、欣旺达(2.51GWh，占比2.97%)、LG新能源(1.66GWh，占比1.97%)、瑞浦兰钧(1.65GWh，占比1.95%)、正力新能(1.02GWh、占比1.20%)、极电新能源(1.01GWh，占比1.19%)、孚能科技(0.98GWh，占比1.16%)、多氟多(0.40GWh，占比0.48%)、安驰新能源(0.08GWh，占比0.10%)、鹏辉能源(0.05GWh，占比0.06%)。
电池网还注意到，一季度，我国半固态电池和钠离子电池实现装车，配套电池企业分别为卫蓝新能源和宁德时代。
电池出口方面，3月，我国动力和其他电池合计出口12.2GWh，环比增长48.7%，同比增长19.6%，占当月销量16.7%。其中动力电池出口11.9GWh，占比96.8%，环比增长46.0%，同比增长33.7%。其他电池出口0.4GWh，占比3.2%，环比增长227.2%，同比下降71.5%。
一季度，我国动力和其他电池合计累计出口达28.9GWh，占前3月累计销量17.2%，累计同比下降2.2%。其中，动力电池累计出口28.1GWh，占比97.6%，累计同比增长10.5%;其他电池累计出口0.7GWh，占比2.4%，累计同比下降82.5%。
然而，尽管我国动力电池产业取得了显著进展，但仍面临一些挑战。例如，电池技术的进一步突破和成本的降低，以及对电池回收和再利用的规范等问题。因此，产业联盟将继续推动创新和合作，以提高我国动力电池产业的竞争力和可持续发展能力。
总的来说，今年一季度我国动力电池产业取得的成绩令人鼓舞，表明我国在新能源汽车领域拥有强大的实力和潜力。随着技术的不断进步和市场的不断扩大，相信我国动力电池产业将迎来更加美好的发展前景。
230
0 
分享 0
举报 0
收藏 0
反对 0
点赞 0
中冶有色技术平台
换一批
