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工作原理：
基于电子伺服控制系统和先进的疲劳加载技术。工作时，将金属试样安装在上下夹具中，确保试样夹持牢固且垂直。电子伺服系统接收到预设的试验参数，如加载频率、应力幅值等指令后，驱动电机按照特定规律运转。电机通过精密的传动机构，使横梁产生往复运动，从而对试样施加交变的拉伸载荷。高精度的力传感器实时感知试样所受的拉力大小，位移传感器精确测量试样的变形量，并将这些数据实时传输至控制系统。控制系统对数据进行实时采集、分析和处理，依据预设的试验方案对加载过程进行精确调控，同时记录试样的疲劳寿命、应力 - 应变曲线等关键数据，为后续分析提供依据。
应用范围：
应用于航空航天领域，用于检测飞机发动机叶片、起落架等关键金属部件的疲劳性能；汽车制造行业可测试汽车底盘、传动轴等金属零部件的疲劳寿命；铁路交通领域能对火车车轮、车轴等金属构件进行疲劳检测；还可应用于机械制造、船舶工程等行业，对各类金属材料和构件进行疲劳性能评估，确保产品的可靠性和安全性。
产品技术参数：
最大动态试验力 50kN；试验力测量精度优于示值的±1%；频率范围 0.01 - 200Hz；位移幅度范围 0 - 50mm；试验空间 600mm（可根据需求定制）；控制方式为全数字伺服闭环控制。
产品特点：
采用先进的电子伺服控制系统，加载精度高、稳定性好；具备多种控制模式和试验波形，可满足不同的试验需求；操作界面友好，智能化程度高，易于操作和维护；结构设计合理，刚性好，能有效减少试验过程中的振动和噪声；配备完善的安全保护装置，保障操作人员和设备安全。
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青海 - 西宁
2025年07月09日 ~ 11日
