有色金属技术理论与应用

复合电缆连接组件及耐张型金具 1013     

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本实用新型公开了一种复合电缆连接组件及耐张型金具，属于复合材料产品技术领域，一种复合电缆连接组件，包括复合电缆芯，复合电缆芯包括复合芯棒和将复合芯棒包覆在内的铝绞线，复合芯棒的一部分外露于铝绞线外，还包括：固定在外露于铝绞线外的复合芯棒的至少一个锥度部，锥度部为由与复合芯棒相同的材料一体包纱固化而成，附件，附件通过与锥度部的外锥面紧固配合固定于复合芯棒。本实用新型的复合电缆连接组件及耐张型金具，具有更好的抗疲劳性能，连接稳定性高，整体重量轻，具有施工方便的优点。

裙板切割工装 1059     

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本实用新型涉及复合材料技术领域，尤其涉及一种裙板切割工装，包括：底板，设置在工作平面，制件沿底板长度延伸方向放置在底板上；切割框架，设置在底板上，切割框架对制件进行限位，使制件长度延伸方向平行于底板长度延伸方向；压块，设置在切割框架上，且对制件进行压紧，压块靠近制件的一端与制件形状对应设置，压块侧边竖直设置且垂直于底板长度延伸方向，制件沿压块侧边进行切割。本实用新型中，使制件长度延伸方向平行于底板长度延伸方向，压块设置在切割框架上，对制件进行压紧，压块侧边竖直设置且垂直于底板长度延伸方向，制件沿压块侧边进行切割，从而保证了切割的平行度，操作简单可靠，提高了工作效率。

具有绝缘涂层的铁路接触网支撑装置 710     

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具有绝缘涂层的铁路接触网支撑装置，包括接触网支撑本体和覆盖在接触网支撑本体上的绝缘涂层，其特征在于所述的接触网支撑本体为高分子复合材质，绝缘涂层由与复合材料基材附着力强的基底层、具有优异电气性能和耐紫外老化性能的电气耐紫外涂层和具有优异疏水性能的表面疏水层组成，基底层覆盖在接触网支撑本体上，电气耐紫外涂层覆盖在基底层上，表面疏水层覆盖在电气耐紫外涂层上。本实用新型在接触网支撑本体上覆盖绝缘涂层，保证绝缘效果，可省去瓷绝缘子，重量更轻、安装更便利，运行安全性更高。

无人机分段式机翼结构 768     

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本实用新型提供了一种无人机分段式机翼结构，包括：多个碳纤维复合材料环绕一体成型的蒙皮段，多个所述蒙皮段构成蒙皮组件；设置在蒙皮组件两端的机翼尖部端肋和机身对接肋，以及用于连接相邻两个蒙皮段的分段对接肋，其中，所述机身对接肋具有机身对接肋缘条，所述机身对接肋缘条的一侧通过紧固件连接至机身对接部位，所述机身对接肋缘条的另一侧通过可拆卸连接件连接至与机身连接的蒙皮段的端头内侧，所述分段对接肋具有分段对接肋缘条，所述分段对接肋缘条的两侧分别通过可拆卸连接件连接相邻两蒙皮段的端头内侧；和设置在蒙皮段后缘的副翼连接接头，所述副翼连接接头具有副翼对接孔，数个所述副翼对接孔的圆心形成的直线即为副翼转轴。

基于短切玻纤与网格布的增强聚丙烯片材 777     

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本实用新型公开了一种基于短切玻纤与网格布的增强聚丙烯片材，包括依次叠置的聚丙烯膜、短切玻纤或玻纤毡、网格布、聚丙烯膜、短切玻纤或玻纤毡、聚丙烯膜。所述的增强聚丙烯片材，是在短切玻纤增强聚丙烯片材的生产过程中，在中间层的短切玻纤与聚丙烯膜之间加入一层网格布，生产出一种网格布与短切玻纤共同增强的聚丙烯片材。利用网格结构的可变行性，即实现了连续单向长玻纤的增强性能，同时又赋予了产物以短切玻纤聚丙烯复合材料产品的热成型性。

非充气轮胎 911     

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本实用新型涉及轮胎技术领域，公开了一种非充气轮胎，其包括胎面、轮毂和由三维编织复合材料制成的支撑构件，所述支撑构件设于所述胎面及所述轮毂之间；所述支撑构件包括依次连接的外支撑环、支撑体和内支撑环，所述支撑体设于所述外支撑环和所述内支撑环之间，所述外支撑环与所述胎面连接，所述内支撑环套设于所述轮毂上。本实用新型实施例的非充气轮胎具有较高的抗冲击能力和断裂容限扩张能力。

新型双控导风板组件以及空调室内挂机 1114     

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本实用新型公开了一种双控导风板组件以及空调室内挂机，该双控导风板组件包括左右导风板、内导风板和外导风板。左右导风板是由连杆贯穿若干个导风片的轴心组成。连杆采用两段式结构，连杆左段外端设有一个左右导风板电机，连杆右段外端设有一个左右导风板电机。连杆通过带动若干个近似椭圆形的导风片的转动来控制风左右风向。内导风板表面有扰流微孔，降低风速变为柔风。外导风板采用两段式结构，其外端各有一个外导风板电机，可上下分别控制风向并降低变形危险，体型大能进行远距离送风并采用多层复合材料减少凝露。该双控导风板组件通过三重导风板之间的枢转连接、相互配合，实现风速、风向分区控制，多维立体送风，充分满足用户需求。

多层防静电PCB板 1188     

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本实用新型公开了一种多层防静电PCB板，涉及PCB板技术领域。包括基板，基板的顶部设置有防静电罩，防静电罩由两侧PMMA材质制成的绝缘层和碳纤增强级PEEK复合材料制成的导电层组成，绝缘层和导电层之间形成有凹槽，导电层的底部开设有卡槽，基板的顶部两侧设置有卡接在凹槽内的金属条，金属条的顶部两端还固定连接有与卡槽匹配卡接的卡块，防静电罩的两侧均设置有导线。该多层防静电PCB板，通过设置防静电罩、导线和防静电层，能有效的防止静电累积，通过设置散热层、散热块和散热通孔，能有效的将基板表面安装的工作元件所产生的热量散热。

防回流阳接头 693     

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本实用新型提供了一种防回流阳接头，所述的防回流阳接头包括接头阀门、芯轴、硅胶垫、弹性件和底座，所述的接头阀门内部设置有芯轴，所述的芯轴下端固定连接有弹性件，所述的弹性件固定连接底座，所述的接头阀门与底座之间的接触面设置有硅胶垫。在本实用新型中，带有弹簧阀的不锈钢防回流阳接头，其连接后能自动打开抽出气体，拆开时关闭器复位，从而保持复合材料成型过程中的真空状态，装置结构简单，操作方便，经济实用。

长料卧式精铣机 718     

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本实用新型公开一种长料卧式精铣机，包括校直装置和精铣装置，所述校直装置与精铣装置串连布置，所述校直装置由机架和校直机构组成，所述校直机构包括调速电机、底板、两个侧板、进料槽板、盖板、调节轮、辊轮架、第一齿轮组、主动辊和从动辊，所述精铣装置包括机座、安装座板、传送电机、四个铣切机构、第二齿轮组、传动辊、可调辊轮和两个压紧装置，将校直装置和精铣装置前后串连布置，使得复合材长料在经过校直装置校直加工后立即进行精铣加工，从而能对更长的复合材料进行加工，有利于提高对材料的精铣加工精度。

分段式浸渍纤维增强热塑性树脂预浸料的成型装置 892     

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本实用新型公开了一种分段式浸渍纤维增强热塑性树脂预浸料的成型装置，包括用于挤出树脂的淋膜模头、浸渍模头；浸渍模头上设有依次连通的进料口、第一纤维通道、第二纤维通道、出料口；淋膜模头位于进料口处，纤维纱依次穿过进料口、第一纤维通道、第二纤维通道、出料口，第一纤维通道和第二纤维通道均呈波浪状，第一纤维通道的波幅小于第二纤维通道的波幅，第一纤维通道的波长大于第二纤维通道的波长。本实用新型可以实现预浸料均匀的稳定生产，提高了生产的效率和同时提升产品的品质，属于热塑性复合材料的技术领域。

新型中空FRP-橡胶-混凝土-钢管组合结构 1161     

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一种新型中空FRP‑橡胶‑混凝土‑钢管组合结构，涉及抗震及减隔震装置技术领域，从内至外依次包括钢管层、混凝土层、橡胶层、及纤维增强复合材料层。本新型利用FRP外管和钢管内管共同约束混凝土的方式，明显改善了混凝土的受力性能，同时由于FRP和混凝土之间橡胶层的存在，FRP外管的强度和刚度也得到了极大地提升，不会发生脆性破坏，另外，本新型的结构耐久性好，自重轻，可适用于各种极端环境(盐碱、高温及腐蚀等)以及特种结构中，适应性强，经济性好，施工速度快。

轨道车辆及轨道车辆的前端底架的边梁 1125     

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本实用新型涉及一种轨道车辆及轨道车辆的前端底架的边梁，其中，前端底架的边梁包括外边梁和内边梁，外边梁和内边梁均为碳纤维复合材料梁；外边梁包括第一段和位于第一段两端的第二段，第一段的截面积大于第二段的截面积；外边梁的顶壁与轨道车辆的地板的连接部连接，外边梁的侧壁通过内边梁与地板的底壁之间连接。能够在实现轻量化目标的基础上，保证轨道车辆的前端底架的边梁的刚度。

封口机 1060     

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本实用新型涉及一种封口机，利用订书机原理将底座上折针板变形器的针脚变形槽，设计成带有弧形(图3)或U形的折针引导凹槽，在压柄、顶子、连接销，带有弧形(图3)或U形的折针引导凹槽的变形器、卡扣等的作用下，折针会弯曲变圆环绕在已经被拧好袋口的塑料薄膜袋或复合材料薄膜袋口，达到封闭袋口的效果。满足了日常生活中处理简易封口的需求，诸如垃圾袋、食品袋等的封口问题。

汽车顶盖和汽车 1140     

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本实用新型提供了一种汽车顶盖和采用该汽车顶盖的汽车，包括：顶盖主体；第一边梁，所述第一边梁附接于所述顶盖主体的第一侧边；第二边梁，所述第二边梁附接于所述顶盖主体的第二侧边；其中，所述第一侧边与所述第二侧边相对而设。本实用新型应用碳纤维复合材料制成，在满足轻量化的同时，既保证汽车顶盖的足够强度，又能减少材料的浪费、降低生产成本和制造难度，提高生产效率。

含有纳米材料层和陶瓷材料层的轮胎 856     

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本实用新型涉及一种含有纳米材料层和陶瓷材料层的轮胎，由内到外依次由帘布层、纳米聚丙烯层、缓冲层、胎侧层、陶瓷材料层和胎面层构成，帘布层紧贴纳米聚丙烯层和胎侧层，纳米聚丙烯层紧贴缓冲层、胎侧层和帘布层，缓冲层被纳米聚丙烯层和胎侧层包围，胎侧层紧贴帘布层、陶瓷材料层和胎面层，陶瓷材料层被胎侧层和胎面层包围。其产生的有益效果是：纳米聚丙烯复合材料具有很好的韧性和强度，同时纳米聚丙烯层和橡胶的表面结合性能优异，而且纳米聚丙烯层柔性较好，不会在外力作用下穿刺损害轮胎,陶瓷材料具有良好的刚性，在异物穿刺胎面的时候，陶瓷材料可以很好地分散异物的插入力道，致使异物偏离并在纳米聚丙烯层在配合下使得异物偏离破坏轮胎内部的方向。

新型LED灯管结构 944     

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本实用新型公开一种新型LED灯管结构，包括外壳、设置在外壳内部的LED光源和驱动电源、用于连通LED光源、驱动电源的铝基板、以及设置在铝基板下侧的导热板；所述外壳包括面罩和基座。本新型LED灯管结构设有铝基板及铝基板下的导热板。其中导热板由铝合金制成，具有导热快的特性。铝基板既可为LED光源提供安装平台又可供电，同时能为LED光源提供辅助导热。由于铝基板具有良好的传热能力，LED光源工作时发出的热量，由铝基板结合处传向导热板，并通过导热板传递到基座，基座由高导热的高分子复合材料制成，实现热量的迅速扩散，有效避免LED光源局部热量的聚集，提高本LED灯管结构的散热能力，同时高绝缘性防止感应电流对人体的伤害。

轻量化制动盘 1052     

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本实用新型公开了一种轻量化制动盘，包括制动盘面，摩擦弧，筒体，安装盘体和连接筋；两个所述制动盘面由若干所述连接筋连接为一体，八段相同的所述摩擦弧构成两个圆环形摩擦面，分别固定在两个制动盘面上，所述筒体固定在一个制动盘面的中心，所述安装盘体安装在筒体的上端，所述安装盘体中部为轴孔，轴孔周围均匀分布有若干安装螺栓孔。本实用新型制动盘比现有铸铁制动盘减重50%以上，能大大加速汽车轻量化的进程，起到节能减排的效果。摩擦环采用的复合材料，耐磨性好，抗热衰减性好，使用寿命比现有铸铁盘好。整个制动盘采用两种轻质材料压力胶联的方式连接构成，降低了材料加工的难度。同时，结构设计也提高了散热性。

搅拌喷动流化床 741     

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本实用新型属于流化床技术领域，尤其涉及一种用于制备纤维增强热塑性复合材料的搅拌喷动流化床。特点是所述导流管呈喇叭状，导流管的进口与出口比例为1：1.5~2。优点是构思新颖，结构简单、合理，降低聚合物基体粉末与纤维束的喷入速度，提高纤维束分散率，提高生产效率。

农用无人飞行装置顶盖定位总成 1124     

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本实用新型公开了一种农用无人飞行装置顶盖定位总成，机身由碳纤维复合材料制成，并由设备仓（8）、悬臂（9）和电机仓（10）组成，在每个所述悬臂（9）内部均安装有两个定位框（11）；所述设备仓（8）顶部设置有顶盖（1），在所述顶盖（1）底面靠近边缘处固定有一个卡块（2）和两个定位座（3），在每个定位座（3）底部的内外端分别设置有内支耳（3a）和外支耳（3b），同一定位座（3）的内、外支耳上共同穿设插销（4），在所述插销（4）上垂直固定拨杆（5），插销（4）上套装有弹簧（6）。本实用新型通过在顶盖底面的边沿设置一个卡块和两个伸缩式插销，并分别通过卡接和抵接的方式与机身紧密配合，能够方便快捷地开合顶盖。

真空绝热装饰琉璃瓦 737     

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一种真空绝热装饰琉璃瓦，其瓦体结构面层是防雨耐候装饰面，里层为填有芯材的真空绝热层，底层是通气安装面，形状有长方体，正方体，三角体形状，装饰层是通过注塑工艺将丙烯腈(A)、苯乙烯(S)和丙烯酸酯(A)组成的三元接枝共聚物(ASA)或者以此为介质与无机非金属材料的复合材料复合在表层，真空绝热层为全阻隔膜/袋并填装有芯材，底层的通气安装面有纵横交叉的排气结构系统，瓦体结合缝处由锚固体与锚固组件配合锚固，本实用新型的显著效果在于产品高热阻隔值大，具有陶土琉璃瓦的装饰与实用性效果，防雨水能力强耐候性能优，结构力强，节能效果十分显著。

可钻式复合桥塞 849     

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本实用新型涉及油气田完井压裂工具技术领域，是一种可钻式复合桥塞, 其包括本体、剪切接头、剪切环、推进套、上锥体、主胶筒、副胶筒、下锥体、支撑座和下接头；在本体的上部外侧有凸台，在本体的中部自上至下依次套装有主胶筒和副胶筒，在本体的下端外侧固定安装有下接头，在下接头与副胶筒之间的本体上自上至下依序套装有被下接头顶紧的下锥体、下卡瓦座和支撑座。本实用新型结构合理而紧凑，使用方便、成本低，而且在磨铣桥塞时上部桥塞剩余部分和下部桥塞啮合锁紧，能防止磨铣桥塞时桥塞发生转动，从而提高了磨铣效率，采用复合材料易于钻铣，钻铣形成的钻屑尺寸小，易于返排，保证了井筒的畅通，为后续工艺管柱的下入提供了安全保障。

环保板 720     

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本实用新型公开了一种环保板，包括自上向下依次层压式粘结在一起的环保纤维层、木质层、保温层和CFRP增强复合材料层。本实用新型所述环保板，可以克服现有技术中结构不合理、不利于人体健康和环保性差等缺陷，以实现结构合理、有益于人体健康和环保性好的优点。

带FRP条增强的铸钢分叉节点 855     

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本实用新型涉及一种带FRP条增强的铸钢分叉节点，它包括主管，所述的主管上设置有分叉为数个节点的分管，所述的主管与分管相连通，所述的分管靠上位置缠绕有CFRP条，所述的CFRP条通过环氧树脂胶与分管外壁进行粘贴固定，所述的相邻分管上的CFRP条相互连接，所述的分管为两分叉分管、三分叉分管和四分叉分管，所述的CFRP条的宽度为60mm，厚度为1.4mm，所述的CFRP条与分管外壁缠绕5圈，所述的主管和分管为圆环形，所述的CFRP条为碳纤维增强复合材料，总的本实用新型具有结构设计合理、减缓应力集中、结构简单、使用效果好的优点。

弧状竹片增强复合竹质圆筒生物质空心梁或柱 763     

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本实用新型是一种弧状竹片增强复合竹质圆筒生物质空心梁或柱，其结构是B复合竹质圆筒（4）位于正中央，同A厚复合竹质圆筒（1）形成同心圆；弧状原生竹片（2）均布在A复合竹质圆筒（1）与B复合竹质圆筒（4）之间，生物质填充料（3）充满在A复合竹质圆筒（1）和B复合竹质圆筒（4）之间的缝隙，共同形成一种复合材料构件，所述的A复合竹质圆筒（1）的厚度大于B复合竹质圆筒（4）的厚度。优点：充分利用了生物质材料的特点，将我国蕴藏量丰富的农林生物质资源应用到结构构件中。该种建筑构件具有自重轻、刚度大、延性好、自恢复能力强、经济性能好、抗震性能优越等优点，并且施工工序简单，可应用于结构领域中的受压或受弯构件。

竹质增强FRP生物基质塑料空心原竹圆形梁或柱 1108     

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本实用新型是一种竹质增强FRP生物基质塑料空心原竹圆形梁或柱，其结构是空心竹筒位于截面中间部分同FRP圆筒形成同心圆，原生竹片均布在紧邻FRP圆筒的内侧，由生物质填充料和塑料粉碎料形成的混合料充满在FRP圆筒和空心竹筒之间的缝隙，共同形成一种复合材料构件。空心竹筒除了形成空心减轻自重外，还是重要的受力材料，需具备足够的受压受拉和抗剪能力。优点：充分利用了4类材料的特点，将日常生活塑料废品及我国蕴藏量丰富的农林生物质资源应用到土木建筑结构构件中。该种建筑构件具有自重轻、刚度大、延性好、自恢复能力强、经济性能好、抗震性能优越等优点，并且施工工序简单，可应用于土木建筑结构领域中的受压或受弯构件。

耐棕榈油的热转印膜 860     

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本实用新型公开了一种耐棕榈油的热转印膜，由六层组成，六层依次为基体薄膜层、聚丙烯层、耐棕榈油层、固化剂层、油墨层及粘合层，所述耐棕榈油层为丁晴橡胶纳米复合材料经喷涂方式涂抹在聚丙烯层表面，所述聚丙烯层表面设置有微孔。通过上述方式，本实用新型一种耐棕榈油的热转印膜，耐棕榈油层与固化剂层、油膜层随着粘合层一起转印到承印物上面，耐棕榈油层对油膜层起到很好的保护作用，保证完整的图案。

人字型折叠的电动车 1015     

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一种人字型折叠的电动车，包括车架、前轮、后轮、车把和车座，车架和车把由碳纤维复合材料制作而成。车架由前架体和后架体铰接构成人字形，前轮为驱动轮，电机装在前轮轴上，电池盒设置在前架体上，在铰接轴下方的后架体上铰接有一个车座支架杆，车座支架杆的中部与后架体通过销轴铰接，车座支架杆的前部沿着车座支架杆的轴向设有限制车架打开角度的限位导槽，在前架体上设有与限位导槽对应的导柱，车座装在车座支架杆的后端部，折叠时，导柱沿限位导槽移动带动车座支架杆绕销轴转动，实现车座的同步折叠。轻便小巧、能快速折叠，折叠后可以拉行或推行，其结构合理，携带方便。可以在上下楼梯、电梯，出入地铁等人多拥挤的环境中使用。

汽车车门外板总成安装结构 958     

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本实用新型汽车车门外板总成安装结构，包括门外板及与所述门外板内侧连接的门外板加强板，所述门外板加强板采用PP复合玻纤材料制成，门外板采用PP复合材料制成，所述门外板加强板上端边缘设有向下翻边形成的边缘卡钩，安装时所述边缘卡钩卡接在车门外窗台梁上，所述门外板加强板上还有若干间隔布置分别用以将车门外板总成安装在车门骨架上及安装门护板的安装座。该汽车车门外板总成安装结构，安装快捷方便，简化了安装装配工艺，应用在汽车车门总成上，大大降低了总成质量，实现轻量化，可提高电动车的续航里程。

防坠井盖 757     

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本实用新型提供了一种防坠井盖，包括井盖、安全格栅、井盖座和格栅座。安全格栅的材料采用高分子树脂及玻璃纤维的混合物。安全格栅包括格栅、外圈和缺口，格栅设置在外圈内部，外圈上设置缺口。格栅座直径小于井盖座直径，安全格栅直径小于井盖直径，格栅座设置在井盖座的下方，井盖与井盖座连接，安全格栅与格栅座连接。本实用新型通过在井盖下设置安全格栅，有效防止行人坠落到井里，安全格栅采用高分子复合材料，防腐、不生锈，且承重力高，在安全格栅的周边上设置缺口，方便安全格栅安装或维修。