取芯钻机动力头结构

1005 编辑：中冶有色技术网来源：重庆宏工工程机械股份有限公司

2024-01-12 14:28:01

权利要求书： 1.一种取芯钻机动力头结构，包括推心轴、回转固定轴和回转外壳，其特征在于：所述回转固定轴固定套接在推心轴的外部，所述回转固定轴一端的底部固定连接有牙箱，所述牙箱内通过轴承和轴安装有第一齿轮，所述牙箱一侧的外壁安装有驱动马达，所述驱动马达的转动端与安装第一齿轮的轴固定连接，所述回转固定轴的外部固定套接有第二轴承，所述第二轴承的外圈固定套接有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮相互啮合，所述第二齿轮的一侧固定连接在回转外壳的一端，所述回转外壳远离第二齿轮的一端固定连接有钻筒。

2.根据权利要求1所述的一种取芯钻机动力头结构，其特征在于：所述第二齿轮通过多根紧固螺钉与回转外壳固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种取芯钻机动力头结构，其特征在于：所述回转固定轴远离第二齿轮一端的外壁固定套接有第一轴承，所述回转外壳固定套接在第一轴承的外圈上。

4.根据权利要求1所述的一种取芯钻机动力头结构，其特征在于：所述回转外壳远离第二齿轮的一端通过多根紧固螺钉固定安装有钻筒连接盘，所述钻筒焊接在钻筒连接盘的一侧。

5.根据权利要求4所述的一种取芯钻机动力头结构，其特征在于：所述钻筒连接盘以及回转固定轴彼此相近处均开设有油封安装槽，所述油封安装槽内安装有油封。

说明书：一种取芯钻机动力头结构技术领域[0001] 本实用新型涉及隧道取芯钻技术领域，具体为一种取芯钻机动力头结构。背景技术[0002] 隧道取芯钻机是隧道施工必不可少的设备，取芯钻的动力头结构是取芯钻的核心部件，目前现市面上大多数隧道取芯钻机的钻筒与动力头分开，分级进行传动，钻筒与推芯杆(轴)的平行度很难保证，以致于隧道取芯钻机在工作时出现断芯，且由于钻筒与推芯杆(轴)的平行度难以保证，容易使得牙箱内的传动齿轮受力不均，磨损加剧，进而缩短其使用寿命。实用新型内容

[0003] 本实用新型的目的在于提供一种取芯钻机动力头结构，以解决上述背景技术中提出的问题。[0004] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种取芯钻机动力头结构，包括推心轴、回转固定轴和回转外壳，所述回转固定轴固定套接在推心轴的外部，所述回转固定轴一端的底部固定连接有牙箱，所述牙箱内通过轴承和轴安装有第一齿轮，所述牙箱一侧的外壁安装有驱动马达，所述驱动马达的转动端与安装第一齿轮的轴固定连接，所述回转固定轴的外部固定套接有第二轴承，所述第二轴承的外圈固定套接有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮相互啮合，所述第二齿轮的一侧固定连接在回转外壳的一端，所述回转外壳远离第二齿轮的一端固定连接有钻筒。[0005] 优选的，所述第二齿轮通过多根紧固螺钉与回转外壳固定连接。[0006] 优选的，所述回转固定轴远离第二齿轮一端的外壁固定套接有第一轴承，所述回转外壳固定套接在第一轴承的外圈上。[0007] 优选的，所述回转外壳远离第二齿轮的一端通过多根紧固螺钉固定安装有钻筒连接盘，所述钻筒焊接在钻筒连接盘的一侧。[0008] 优选的，所述钻筒连接盘以及回转固定轴彼此相近处均开设有油封安装槽，所述油封安装槽内安装有油封。[0009] 所述推心轴、回转固定轴、第二齿轮；回转外壳、钻筒连接盘和钻筒的轴心相同，所述推心轴为空心结构，空心结构用于隧道取芯钻机取芯时水的加注。[0010] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果：[0011] 本实用新型结构巧妙且简单，钻筒与动力头为一体式设计，相较于钻筒与动力头分开式的设计，保证了钻筒与推心轴的平行度，大大降低了断芯情况的发生，同时也降低了第一齿轮和第二齿轮磨损的情况，保证了齿轮的使用寿命，钻筒与第二齿轮同步转动，减少了动能的消耗。附图说明[0012] 图1为本实用新型主视剖视结构示意图；[0013] 图2为本实用新型立体结构示意图。[0014] 图中：1、推心轴；2、回转固定轴；3、第二齿轮；4、回转外壳；5、钻筒连接盘；6、牙箱；7、第一轴承；8、钻筒；9、驱动马达；10、第一齿轮；11、油封；12、第二轴承。

具体实施方式[0015] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术工作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。[0016] 请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：一种取芯钻机动力头结构，包括推心轴1、回转固定轴2和回转外壳4，回转固定轴2固定套接在推心轴1的外部，回转固定轴2一端的底部固定连接有牙箱6，牙箱6内通过轴承和轴安装有第一齿轮10，牙箱6一侧的外壁安装有驱动马达9，驱动马达9的转动端与安装第一齿轮10的轴固定连接，回转固定轴2的外部固定套接有第二轴承12，第二轴承12的外圈固定套接有第二齿轮3，第二齿轮3与第一齿轮10相互啮合，第二齿轮3的一侧固定连接在回转外壳4的一端，第二齿轮3通过多根紧固螺钉与回转外壳4固定连接，回转外壳4远离第二齿轮3的一端固定连接有钻筒8。[0017] 进一步地，回转固定轴2远离第二齿轮3一端的外壁固定套接有第一轴承7，回转外壳4固定套接在第一轴承7的外圈上。[0018] 进一步地，回转外壳4远离第二齿轮3的一端通过多根紧固螺钉固定安装有钻筒连接盘5，钻筒8焊接在钻筒连接盘5的一侧。[0019] 进一步地，钻筒连接盘5以及回转固定轴2彼此相近处均开设有油封安装槽，油封安装槽内安装有油封11，隧道取芯钻机取芯时水由推心轴1的空心内加入，回转固定轴2与钻筒连接盘5之间的油封11，避免了推心轴1内的水倒流至牙箱6内，保障了牙箱6的使用寿命。[0020] 进一步地，推心轴1、回转固定轴2、第二齿轮3；回转外壳4、钻筒连接盘5和钻筒8的轴心相同，推心轴1为空心结构，空心结构用于隧道取芯钻机取芯时水的加注。[0021] 本实用新型的工作过程如下：[0022] 如图1?2所示，装置在使用时，驱动马达9驱动第一齿轮10转动，由于第一齿轮10与第二齿轮3啮合，第二齿轮3又是通过第二轴承12安装在回转固定轴2上，第二齿轮3的一侧又是与回转外壳4一端固定连接，当第一齿轮10转动是，驱动整个回转外壳4转动，由于回转外壳4的一端固定安装有钻筒8，此时钻筒8跟随回转外壳4同步转动，隧道取芯钻机取芯时水由推心轴1的空心内加入，回转固定轴2与钻筒连接盘5之间的油封11，避免了推心轴1内的水倒流至牙箱6内，保障了牙箱6的使用寿命，本实用新型结构巧妙且简单，相较于钻筒与动力头分开式的设计，钻筒8与动力头为一体式设计，保证了钻筒与推心轴1的平行度，大大降低了断芯情况的发生，同时也降低了第一齿轮10和第二齿轮3磨损的情况，钻筒8与第二齿轮3同步转动，减少了动能的消耗。[0023] 以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。