板链斗式提升机尾部轴与壳体间的密封机构

454 编辑：中冶有色技术网来源：江苏鹏威重型设备有限公司

2024-02-23 10:49:29

权利要求书： 1.一种板链斗式提升机尾部轴与壳体间的密封机构，包括壳体、密封部件、尾轴、轴承座部件、导轨、密封底板、密封垫、张紧机构、压紧机构；其特征在于：所述密封部件是由固定密封环、骨架油封、转动密封环组成，所述转动密封环套装在尾轴上，并位尾轴与壳体之间，转动密封环的一端设有迷宫凸台，所述固定密封环一端设有迷宫凹槽，另一端设有油封安装槽，固定密封环套装在尾轴上，使固定密封环的迷宫凹槽套装在转动密封环的迷宫凸台上，迷宫凹槽与迷宫凸台间隙配合形成一道迷宫通道，为迷宫密封，所述骨架油封安装在固定密封环的凹槽中，并套装在尾轴上，所述固定密封环与尾轴不接触，固定密封环装有骨架油封的一端外圆与轴承座部件连接；通过骨架油封形成一道油封。

2.根据权利要求1所述的一种板链斗式提升机尾部轴与壳体间的密封机构，其特征在于：所述密封部件分别安装在壳体的两侧，并套装在尾轴上，密封部件与尾轴通过间隙配合，随尾轴移动。

3.根据权利要求2所述的一种板链斗式提升机尾部轴与壳体间的密封机构，其特征在于：所述轴承座部件分别设置安装在尾轴的两侧，轴承座部件中的内轴承与尾轴通过盈配合，轴承座部件上设有滑槽。

4.根据权利要求3所述的一种板链斗式提升机尾部轴与壳体间的密封机构，其特征在于：所述导轨通过固定在壳体上，所述尾轴通过轴承座部件滑动固定在导轨上，滑槽与导轨间隙配合。

5.根据权利要求1所述的一种板链斗式提升机尾部轴与壳体间的密封机构，其特征在于：所述张紧机构一端固定在壳体上，另一端与轴承座部件连接。

6.根据权利要求1所述的一种板链斗式提升机尾部轴与壳体间的密封机构，其特征在于：所述密封底板、密封垫设置在轴承座部件与壳体之间，密封垫贴附在密封底板上，密封底板通过压紧机构将密封垫压装壳体上。

7.根据权利要求6所述的一种板链斗式提升机尾部轴与壳体间的密封机构，其特征在于：所述密封底板与密封垫还通过耙钉固定。

8.根据权利要求1或6所述的一种板链斗式提升机尾部轴与壳体间的密封机构，其特征在于：所述压紧机构是由压单、压簧、螺栓、调整螺母组成，所述螺栓一端固定在密封底板上，从密封压板向螺栓另一端方向上依次设有调整螺母、压簧、压单，所述压单的一面与导轨接触；通过调节调整螺母改变压簧的长度来调整密封底板与壳体之间的压力。

9.根据权利要求1所述的一种板链斗式提升机尾部轴与壳体间的密封机构，其特征在于：所述固定密封环设有迷宫凹槽的一端的外圆上还设有止口，所述固定密封环通过止口与密封底板焊接在一起。

说明书：一种板链斗式提升机尾部轴与壳体间的密封机构技术领域[0001] 本实用新型涉及一种提升机密封机构，具体涉及一种板链斗式提升机尾部轴与壳体间的密封机构。

背景技术[0002] 板链斗式提升机主要由头部、尾部、驱动装置、中部机壳、料斗、输送链条、进出料口组成，板链斗式提升机主要应用于物料的提升，提升的物料主要为颗粒及粉状干性物料，

物料在喂料、提升及卸料过程中都会在壳体内部产生大量粉尘，尤其尾部的驱动装置，即

提升机最下方，喂料位置，粉尘最为严重，如果尾部轴与壳体间的密封设计不当，提升机使

用过程中则会在该处出现冒灰现象。

实用新型内容

[0003] 实用新型目的：本实用新型的目的是为了解决现有技术中的不足，提供一种板链斗式提升机尾部轴与壳体间的密封机构，采用了迷宫密封与骨架油封双重密封的结构形

式，结构简单，使用方便，进一步的提高尾轴与壳体连接部分的密封性，有效的保证了轴与

壳体连接部分的密封问题，解决上述问题。

[0004] 技术方案：本实用新型所述的一种板链斗式提升机尾部轴与壳体间的密封机构，包括壳体、密封部件、尾轴、轴承座部件、导轨、密封底板、密封垫、张紧机构、压紧机构；所述

密封部件是由固定密封环、骨架油封、转动密封环组成，所述转动密封环套装在尾轴上，并

位尾轴与壳体之间，转动密封环的一端设有迷宫凸台，所述固定密封环一端设有迷宫凹槽，

另一端设有油封安装槽，固定密封环套装在尾轴上，使固定密封环的迷宫凹槽套装在转动

密封环的迷宫凸台上，迷宫凹槽与迷宫凸台间隙配合形成一道迷宫通道，为迷宫密封，所述

骨架油封安装在固定密封环的凹槽中，并套装在尾轴上，所述固定密封环与尾轴不接触，固

定密封环装有骨架油封的一端外圆与轴承座部件连接；通过骨架油封形成一道油封。

[0005] 进一步的，所述密封部件分别安装在壳体的两侧，并套装在尾轴上，密封部件与尾轴通过间隙配合，随尾轴移动。

[0006] 进一步的，所述轴承座部件分别设置安装在尾轴的两侧，轴承座部件中的内轴承与尾轴通过盈配合，轴承座部件上设有滑槽。

[0007] 进一步的，所述导轨通过固定在壳体上，所述尾轴通过轴承座部件滑动固定在导轨上，滑槽与导轨间隙配合。

[0008] 进一步的，所述张紧机构一端固定在壳体上，另一端与轴承座部件连接。[0009] 进一步的，所述密封底板、密封垫设置在轴承座部件与壳体之间，密封垫贴附在密封底板上，密封底板通过压紧机构将密封垫压装壳体上。

[0010] 进一步的，所述密封底板与密封垫还通过耙钉固定。[0011] 进一步的，所述压紧机构是由压单、压簧、螺栓、调整螺母组成，所述螺栓一端固定在密封底板上，从密封压板向螺栓另一端方向上依次设有调整螺母、压簧、压单，所述压单

的一面与导轨接触；通过调节调整螺母改变压簧的长度来调整密封底板与壳体之间的压

力。

[0012] 进一步的，所述固定密封环设有迷宫凹槽的一端的外圆上还设有止口，所述固定密封环通过止口与密封底板焊接在一起。

[0013] 有益效果：本实用新型通过一种板链斗式提升机尾部轴与壳体间的密封机构，采用了迷宫密封与骨架油封双重密封的结构形式，结构简单，使用方便，进一步的提高尾轴与

壳体连接部分的密封性，有效的保证了轴与壳体连接部分的密封问题。

附图说明[0014] 图1为提升机尾部剖视结构示意图；[0015] 图2为图1中板链斗式提升机尾部轴与壳体间的密封机构的放大结构示意图；[0016] 图3为图2局部放大结构示意图；[0017] 1、壳体；2、密封部件；21、固定密封环；22、骨架油封；23、转动密封环；231、紧定螺钉；3、尾轴；4、轴承座部件；5、导轨；6、密封底板；61、耙钉；7、密封垫；8、张紧机构；9、压紧机

构；91、压单；92、压簧；93、螺栓；94、调整螺母。

具体实施方式[0018] 如图1?3所示，一种板链斗式提升机尾部轴与壳体间的密封机构，包括壳体1、密封部件2、尾轴3、轴承座部件4、导轨5、密封底板6、密封垫7、张紧机构8、压紧机构9；所述密封

部件2是由固定密封环21、骨架油封22、转动密封环23组成，所述转动密封环23套装在尾轴3

上，并位尾轴3与壳体1之间，转动密封环23的一端设有迷宫凸台，所述固定密封环21一端设

有迷宫凹槽，另一端设有油封安装槽，固定密封环21套装在尾轴3上，使固定密封环21的迷

宫凹槽套装在转动密封环23的迷宫凸台上，迷宫凹槽与迷宫凸台间隙配合形成一道迷宫通

道，为迷宫密封，所述骨架油封22安装在固定密封环21的凹槽中，套装在尾轴3上，且与轴承

座同心连接，与轴承座随动，所述固定密封环21与尾轴3不接触，固定密封环21装有骨架油

封22的一端外圆与轴承座部件4连接；通过骨架油封22形成一道油封。

[0019] 本实例中进一步的，所述密封部件2分别安装在壳体1的两侧，并套装在尾轴3上，密封部件2与尾轴3通过间隙配合，随尾轴3移动。

[0020] 本实例中进一步的，所述转动密封环23还通过紧定螺钉231与尾轴3固定。[0021] 本实例中进一步的，所述轴承座部件4分别设置安装在尾轴3的两侧，轴承座部件4中的内轴承与尾轴3通过盈配合，轴承座部件4上设有滑槽。

[0022] 本实例中进一步的，所述导轨5通过固定在壳体1上，所述尾轴3通过轴承座部件4滑动固定在导轨5上，滑槽与导轨5间隙配合。

[0023] 本实例中进一步的，所述张紧机构8一端固定在壳体1上，另一端与轴承座部件4连接。

[0024] 本实例中进一步的，所述密封底板6、密封垫7设置在轴承座部件4与壳体1之间，密封垫7贴附在密封底板6上，密封底板6通过压紧机构9将密封垫7压装壳体1上。

[0025] 本实例中进一步的，所述密封底板6与密封垫7还通过耙钉61固定。[0026] 本实例中进一步的，所述压紧机构9是由压单91、压簧92、螺栓93、调整螺母94组成，所述螺栓93一端固定在密封底板6上，从密封压板向螺栓93另一端方向上依次设有调整

螺母94、压簧92、压单91，所述压单91的一面与导轨5接触；通过调节调整螺母94改变压簧92

的长度来调整密封底板6与壳体1之间的压力。

[0027] 本实例中进一步的，所述固定密封环21设有迷宫凹槽的一端的外圆上还设有止口，所述固定密封环21通过止口与密封底板6焊接在一起。

[0028] 以上所述是本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型之权利范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，对本实用新型的技术方案进行修改或

者等同替换，都不脱离本实用新型的保护范围。