铸轧机卸卷小车压力控制系统

584 编辑：中冶有色技术网来源：洛阳龙鼎铝业有限公司

2024-03-21 16:03:03

权利要求书： 1.一种铸轧机卸卷小车压力控制系统，包括液控减压阀（1），所述液控减压阀（1）上端安装有电磁换向阀（2），且液控减压阀（1）下端安装有支撑底座（3），其特征在于：所述液控减压阀（1）一侧连通有导油管（8），且液控减压阀（1）另一侧连通有导回管（9），所述电磁换向阀（2）一端电性连接有分流导线（6），其分流导线（6）另一端固定连接有连接块（14），且连接块（14）另一端固定连接有主电性导线（7），所述连接块（14）下端安装有旋转块（16），且旋转块（16）下端安装有滑块（15），所述滑块（15）外壁与滑轨（13）插合安装，且滑轨（13）开设于液控减压阀（1）上端，所述分流导线（6）外壁罩合安装有固定架（11），且固定架（11）内壁固定连接有内支撑块（12），所述支撑底座（3）一侧边缘安装有复位弹簧（4），且复位弹簧（4）另一侧固定连接有防护罩（5），所述防护罩（5）一侧固定连接有把手（10），其防护罩（5）一侧下端边缘开设有拼接扣块（18），且拼接扣块（18）上安装有锁紧旋钮（19），所述防护罩（5）侧面开设有限位槽（17），所述支撑底座（3）一侧边缘开设有拼接扣槽（20）。

2.根据权利要求1所述的一种铸轧机卸卷小车压力控制系统，其特征在于：所述液控减压阀（1）与电磁换向阀（2）独立电性连接，且液控减压阀（1）通过导油管（8）和导回管（9）呈导回连通，所述电磁换向阀（2）通过分流导线（6）和连接块（14）与主电性导线（7）电性连接。

3.根据权利要求2所述的一种铸轧机卸卷小车压力控制系统，其特征在于：所述防护罩（5）的形状与支撑底座（3）的形状相匹配，且防护罩（5）与液控减压阀（1）和电磁换向阀（2）呈罩合位置分布，所述防护罩（5）通过复位弹簧（4）与支撑底座（3）呈复位翻转连接，且防护罩（5）通过锁紧旋钮（19）在拼接扣块（18）上于拼接扣槽（20）内与支撑底座（3）呈锁紧密封连接。

4.根据权利要求3所述的一种铸轧机卸卷小车压力控制系统，其特征在于：所述分流导线（6）和主电性导线（7）通过滑块（15）在连接块（14）上于滑轨（13）内与液控减压阀（1）呈滑动连接，所述连接块（14）通过旋转块（16）与滑块（15）呈旋转连接。

5.根据权利要求4所述的一种铸轧机卸卷小车压力控制系统，其特征在于：所述导油管（8）和导回管（9）的形状与限位槽（17）的形状相匹配，且导油管（8）和导回管（9）通过限位槽（17）与防护罩（5）呈夹持固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种铸轧机卸卷小车压力控制系统，其特征在于：所述内支撑块（12）于固定架（11）内壁呈网状填充分布，且固定架（11）通过内支撑块（12）与分流导线（6）呈支撑固定连接。

说明书：一种铸轧机卸卷小车压力控制系统技术领域[0001] 本实用新型涉及铸轧机卸卷小车技术领域，具体为一种铸轧机卸卷小车压力控制系统。背景技术[0002] 卸卷小车是位于热连轧板卷生产线的终点站，其主要作用是将钢卷流畅输出，将卷取机卷成卷的钢卷从卷筒上卸下并移至打捆站。由于卸卷小车在卷筒上卸卷的过程中，与钢卷表面直接接触，而且卸卷之后，为后续工序中打捆的需要，须保持钢卷中心线位置不变。[0003] 现有铸轧线卸卷小车设计方式为，单一升降控制，随着市场对铸轧板板面质量的要求不断提高，操作手对卸卷小车的使用多样化，不再局限于卸卷这样一个单纯的作用，并且其压力不好控制，并且卸卷装置不能进行有效防护，容易受到外部污染，使用不安全，从而需要一种铸轧机卸卷小车压力控制系统解决上述的问题。实用新型内容

[0004] 本实用新型的目的在于提供一种铸轧机卸卷小车压力控制系统，以解决上述背景技术中提到的铸轧线卸卷小车设计方式为，单一升降控制，并且其压力不好控制，并且卸卷装置不能进行有效防护，容易受到外部污染，使用不安全的问题。[0005] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铸轧机卸卷小车压力控制系统，包括液控减压阀，所述液控减压阀上端安装有电磁换向阀，且液控减压阀下端安装有支撑底座，所述液控减压阀一侧连通有导油管，且液控减压阀另一侧连通有导回管，所述电磁换向阀一端电性连接有分流导线，其分流导线另一端固定连接有连接块，且连接块另一端固定连接有主电性导线，所述连接块下端安装有旋转块，且旋转块下端安装有滑块，所述滑块外壁与滑轨插合安装，且滑轨开设于液控减压阀上端，所述分流导线外壁罩合安装有固定架，且固定架内壁固定连接有内支撑块，所述支撑底座一侧边缘安装有复位弹簧，且复位弹簧另一侧固定连接有防护罩，所述防护罩一侧固定连接有把手，其防护罩一侧下端边缘开设有拼接扣块，且拼接扣块上安装有锁紧旋钮，所述防护罩侧面开设有限位槽，所述支撑底座一侧边缘开设有拼接扣槽。[0006] 优选的，所述液控减压阀与电磁换向阀独立电性连接，且液控减压阀通过导油管和导回管呈导回连通，所述电磁换向阀通过分流导线和连接块与主电性导线电性连接。[0007] 优选的，所述防护罩的形状与支撑底座的形状相匹配，且防护罩与液控减压阀和电磁换向阀呈罩合位置分布，所述防护罩通过复位弹簧与支撑底座呈复位翻转连接，且防护罩通过锁紧旋钮在拼接扣块上于拼接扣槽内与支撑底座呈锁紧密封连接。[0008] 优选的，所述分流导线和主电性导线通过滑块在连接块上于滑轨内与液控减压阀呈滑动连接，所述连接块通过旋转块与滑块呈旋转连接。[0009] 优选的，所述导油管和导回管的形状与限位槽的形状相匹配，且导油管和导回管通过限位槽与防护罩呈夹持固定连接。[0010] 优选的，所述内支撑块于固定架内壁呈网状填充分布，且固定架通过内支撑块与分流导线呈支撑固定连接。[0011] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该铸轧机卸卷小车压力控制系统使用一个电磁换向阀控制一个液控减压阀的双段压力控制方式，操作人员仅需将减压阀二次压力调整至适合压紧铝卷的值，使用一个旋钮操作即可实现卸卷、压卷的压力转换，达到使用目的，并且该装置可以通过防护罩将液控减压阀和电磁换向阀罩合防护，避免受到外界污染，并且可以通过固定架和内支撑块将分流导线支撑防护，而且可以通过限位槽将导油管和导回管限位夹持固定，使用更安全。附图说明[0012] 图1为本实用新型一种铸轧机卸卷小车压力控制系统正视图；[0013] 图2为本实用新型一种铸轧机卸卷小车压力控制系统剖面图；[0014] 图3为本实用新型一种铸轧机卸卷小车压力控制系统支撑底座与防护罩连接示意图；[0015] 图4为本实用新型一种铸轧机卸卷小车压力控制系统固定架与分流导线连接示意图；[0016] 图5为本实用新型一种铸轧机卸卷小车压力控制系统图2中A处放大图；[0017] 图6为本实用新型一种铸轧机卸卷小车压力控制系统图2中B处放大图；[0018] 图7为本实用新型一种铸轧机卸卷小车压力控制系统图3中C处放大图。[0019] 图中：1、液控减压阀，2、电磁换向阀，3、支撑底座，4、复位弹簧，5、防护罩，6、分流导线，7、主电性导线，8、导油管，9、导回管，10、把手，11、固定架，12、内支撑块，13、滑轨，14、连接块，15、滑块，16、旋转块，17、限位槽，18、拼接扣块，19、锁紧旋钮，20、拼接扣槽。具体实施方式[0020] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。[0021] 请参阅图1?7，本实用新型提供一种技术方案：一种铸轧机卸卷小车压力控制系统，包括液控减压阀1、电磁换向阀2、支撑底座3、复位弹簧4、防护罩5、分流导线6、主电性导线7、导油管8、导回管9、把手10、固定架11、内支撑块12、滑轨13、连接块14、滑块15、旋转块16、限位槽17、拼接扣块18、锁紧旋钮19和拼接扣槽20，液控减压阀1上端安装有电磁换向阀

2，且液控减压阀1下端安装有支撑底座3，液控减压阀1与电磁换向阀2独立电性连接，且液控减压阀1通过导油管8和导回管9呈导回连通，电磁换向阀2通过分流导线6和连接块14与主电性导线7电性连接，这样使得使用一个电磁换向阀2控制一个液控减压阀1，操作人员仅需将减压阀二次压力调整至适合压紧铝卷的值，使用一个旋钮操作即可实现卸卷、压卷的压力转换，液控减压阀1一侧连通有导油管8，且液控减压阀1另一侧连通有导回管9，导油管

8和导回管9的形状与限位槽17的形状相匹配，且导油管8和导回管9通过限位槽17与防护罩

5呈夹持固定连接，这样使得导油管8和导回管9可以通过限位槽17夹持固定，避免活动，电磁换向阀2一端电性连接有分流导线6，其分流导线6另一端固定连接有连接块14，且连接块

14另一端固定连接有主电性导线7，分流导线6和主电性导线7通过滑块15在连接块14上于滑轨13内与液控减压阀1呈滑动连接，连接块14通过旋转块16与滑块15呈旋转连接，这样使得分流导线6和主电性导线7可以进行限位滑动旋转移动，方便进行活动和限位调节，避免过渡弯折损坏，连接块14下端安装有旋转块16，且旋转块16下端安装有滑块15，滑块15外壁与滑轨13插合安装，且滑轨13开设于液控减压阀1上端，分流导线6外壁罩合安装有固定架

11，且固定架11内壁固定连接有内支撑块12，内支撑块12于固定架11内壁呈网状填充分布，且固定架11通过内支撑块12与分流导线6呈支撑固定连接，这样使得分流导线6可以通过内支撑块12和固定架11包裹支撑固定，避免损坏，支撑底座3一侧边缘安装有复位弹簧4，且复位弹簧4另一侧固定连接有防护罩5，防护罩5的形状与支撑底座3的形状相匹配，且防护罩5与液控减压阀1和电磁换向阀2呈罩合位置分布，防护罩5通过复位弹簧4与支撑底座3呈复位翻转连接，且防护罩5通过锁紧旋钮19在拼接扣块18上于拼接扣槽20内与支撑底座3呈锁紧密封连接，这样使得防护罩5方便将液控减压阀1和电磁换向阀2罩合防护，避免受到外界污染，并且避免受到撞击，防护罩5一侧固定连接有把手10，其防护罩5一侧下端边缘开设有拼接扣块18，且拼接扣块18上安装有锁紧旋钮19，防护罩5侧面开设有限位槽17，支撑底座3一侧边缘开设有拼接扣槽20。

[0022] 工作原理：在使用该铸轧机卸卷小车压力控制系统时，首先将该装置进行安装，然后通过双段压力控制方式控制液控减压阀1和电磁换向阀2，接着通过将液控减压阀1二次压力调整至适合压紧铝卷的值，使用一个旋钮操作即可实现卸卷、压卷的压力转换，当操作完成后，可以将防护罩5通过复位弹簧4将液控减压阀1和电磁换向阀2罩合，并且通过拼接扣块18、锁紧旋钮19和拼接扣槽20进行锁紧固定，形成防护，而分流导线6和主电性导线7可以通过滑轨13、连接块14、滑块15和旋转块16进行旋转滑动移动，进行位移适应，并且导油管8和导回管9可以通过限位槽17夹持固定，进行稳定使用，这就是该铸轧机卸卷小车压力控制系统的使用过程。[0023] 尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。