1.本发明属于复合材料技术领域,涉及一种铝合金复合材料,具体涉及一种预埋钎剂复合板及其制备方法和用途。
背景技术:
2.铝合金复合钎焊材料被广泛的应用于汽车热交换器中,如汽车发动机冷却系统的中冷器、散热器,和空调系统的暖风、冷凝器等。各类热交换器产品一般都由多个零部件组成,如主板、管料和翅片等,各零部件之间通过高温钎焊最后形成金属接头连接。
3.铝合金复合板通常包含芯层和钎料层。钎料层在高温下会优先融化形成焊接接头,从而实现各零部件的金属连接。然而,由于铝合金表面有一层致密的氧化膜会阻碍钎料层的融化和流动,产品在钎焊前一般都会采用预喷涂钎剂,如nocolock钎剂。在钎焊过程中钎剂能够提前破坏氧化膜,保证钎焊薄层融化充分、提升其流动性,保证焊接质量。
4.现有使用表面喷涂钎剂的预处理工艺会导致大量的钎剂残留,降低产品的清洁度。尤其在电动汽车以及氢能源汽车中,热交换器产品对清洁度要求非常高。这就要求和产品对钎剂的使用越来越苛刻。致使研发人员又不得不重新考虑使用真空钎焊或者是无钎剂钎焊,即不引入钎剂,但这两种方案均具有较大的局限性,始终无法媲美有钎剂的钎焊工艺。
5.针对以上问题,研发人员又提出了一种预埋钎剂的方案,相比于真空钎焊不需要复杂的设备和严格的控制工艺,相比于无钎剂钎焊具有更宽的加工窗口和应用范围。
6.目前,已知的技术公开了将钎剂引入铝填料合金(filler alloy)中来替代传统表面喷涂钎剂的处理工艺,如在wo2008/110808a1、ep552567a1、fr2855085 a1、和cn109070278a中所公开的技术,这类预埋钎剂的方案显示出非常好的钎焊性能,但是具有钎剂的填料合金复合层的制造较为复杂,上述复合层可能的制备方法包括如wo2008/110808a1中描述的通过喷射成形得到钎剂填料体,又或者如ep552567a1或fr2855085a1中所公开的,通过使铝或铝合金粉末和钎剂颗粒经受高压,特别是热等静压(hip),得到钎剂填料体。然而,上述得到的钎剂填料体还需要经过进一步加工,如挤压、搅拌摩擦焊等,且必须经过轧制才能获得可与其他合金复合的含有钎剂的中间薄板,工艺较为复杂。
7.综上所述,如何提供一种制备工艺流程简单,又能保证产品清洁度的铝合金复合板成为当前亟待解决的问题。
技术实现要素:
8.针对现有技术存在的问题,本
声明:
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我是此专利(论文)的发明人(作者)