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江苏中天科技海缆股份有限公司近期中标国内外多个海洋能源项目，中标金额达24.99亿元。国内中标项目金额约19.19亿元，包括阳江三山岛海上风电柔直输电工程、中广核阳江帆石二项目、华润电力苍南1#海上风电二期扩建工程等，涉及多种规格海底电缆及敷设。国外中标项目金额约5.8亿元，涵盖中东油气项目、越南高压海缆项目、巴西高压海缆及附件供货项目等。
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近日，中国台湾省大彰化2b&4海上风电项目取得重要进展。该项目由Ørsted开发，首套吸力式导管架基础已安装完成，这种基础由HSG Sungdong Shipbuilding与PTSC制造，是亚太地区首次使用。其优点是安装时对海床干扰小、噪音低，还能吸引海洋生物，契合环保理念。项目装机容量920MW，拟安装66台风机和一座变电站，风机安装即将开始，预计2025年底完成海上安装，2026年全面运营。
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4月9日，攀枝花交通发展（集团）有限责任公司发布氢能源车辆采购公告，计划采购30辆49T氢燃料电池牵引汽车。该项目位于四川省攀枝花市东区炳草岗片区，旨在打造集物流中心、冷链物流中心和城乡快递配送中心为一体的供销商贸综合体，并配套建设停车场、低空飞行器停机坪和充电设施等。这一举措不仅将提升攀枝花市的物流效率，还将推动绿色物流的发展，助力实现碳达峰、碳中和目标。
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4月10日，在第十三届储能国际峰会暨展览会上，南都电源全新发布了标准20尺单箱8.338MWh储能系统Center L Max，引领储能行业进入8MWh时代。该系统搭载自研超大容量固态电池，采用模块化分舱设计，具备高能量密度、高安全性、高效率和智能管理等特点，为储能市场带来了新的突破。
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在全球加速向清洁能源转型的背景下，土耳其伊斯坦布尔太阳能光伏展览会（SOLAREX ISTANBUL）盛大举行。东方日升作为全球领先的全栈式新能源解决方案引领者，携工商业光储、大型地面光储及光储充一体化解决方案及前沿产品重磅亮相，成为展会焦点。东方日升展示了异质结伏曦Pro组件、eTron 5MWh液冷储能系统及iCon 100kW/215kWh工商业液冷储能一体机等创新产品，彰显了其在光伏和储能领域的雄厚实力与创新精神。
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2025年4月10日晚，在国际储能展同期的“固德威之夜”晚宴上，固德威隆重发布了三款储能产品——125kW储能PCS、215kW储能PCS及ICS升压变流一体机。这三款产品凭借其卓越的性能和创新的设计，吸引了能源行业精英、权威媒体及合作伙伴的广泛关注，标志着固德威在储能技术领域的又一次突破性跨越。
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伊电控股集团有限公司通过集团内部产能转移，将豫港龙泉公司20万吨电解铝产能指标转移至赤峰市内蒙古东山铝业有限公司。此次产能转移符合国家相关政策要求，旨在优化产能布局，提升产业竞争力。东山公司20万吨电解铝建设项目产能置换方案已公告，项目预计2025年6月投产，将为当地经济发展注入新动力。
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赣锋锂业近日与Lithium Argentina AG（LAR）签署合作开发盐湖意向书，双方将共同开发位于阿根廷的Pozuelos-Pastos Grandes盐湖盆地。该盆地由三个锂盐湖项目组成，赣锋锂业与LAR拟将其整合为新项目“PPGS锂盐湖项目”，并制定分阶段开发规划方案。PPGS锂盐湖项目的生产工艺计划部分采用直接提锂法技术，远期规划年产能可达15万吨LCE，产品将包括氯化锂或碳酸锂。这一合作将有助于赣锋锂业进一步巩固其在锂资源领域的领先地位。
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骆驼股份发布2025年第一季度业绩预告，预计净利润同比增长43.15%至63.47%。此次业绩增长主要得益于公司在电池业务领域的多点突破，包括汽车低压铅酸电池销量增加、废旧铅酸电池回收盈利好转、汽车低压锂电池销量提升等。这表明骆驼股份在传统电池业务和新能源电池领域的战略布局成效显著，为未来持续发展奠定了坚实基础。
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4月12日，广汽集团宣布发布12款车规级芯片，与中兴微电子、裕太微电子、仁芯科技等多家企业联合开发。其中，C01芯片是我国首款自主设计的新一代16核心多域融合中央计算处理芯片；G-T01芯片是国内首款车规级千兆以太网TSN交换芯片；G-T02芯片是全球首款带宽高达16Gbps的SerDes芯片；G-K01芯片是全球首款符合ASIL-D功能安全等级的6核RISC-V芯片。这些芯片的发布，标志着广汽在智能汽车芯片领域取得重大突破，为我国智能汽车产业的自主可控发展注入强大动力。
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4月12日，广汽埃安宣布其弹匣电池技术完成升级，推出覆盖电芯、结构、管理系统、整车架构多层级的系统性安全防护方案。此次升级包括首创的“上下双面冷却”速冷结构、被动安全防护系统、全链路电气防护系统和全天候电池管理系统，全方位提升电池安全性，为新能源汽车的可靠运行提供坚实保障。
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乘联会秘书长崔东树表示，2025年3月全国汽车市场呈现分化态势，乘用车市场表现强劲，商用车市场则相对较弱。新一轮补贴政策的实施推动了狭义乘用车2—3月零售销量的提升，新能源乘用车增长显著。商用车市场中，轻卡、微客和大中客的新能源类别增长强劲，展现出结构性增长特征。整体来看，新能源汽车市场活力十足，成为推动汽车市场增长的重要力量。
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当地时间4月10日，欧盟委员会与中国达成重要共识，双方将启动以“最低进口价格”机制替代现行对华电动汽车关税的谈判。这一共识标志着持续近半年的贸易争端出现实质性缓和，为全球新能源汽车产业格局带来新的变量。双方同意通过设定中国对欧洲出口电动汽车的最低价格，以替代去年10月起欧盟开始征收的电动汽车关税。这一灵活的贸易策略旨在维护欧洲市场公平，同时为合法贸易创造空间。
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智利总统博里奇与印度总理莫迪签署关键矿产战略合作协议，标志着两国在铜矿资源领域的合作进入新阶段。智利国家铜业公司（Codelco）与印度企业阿达尼集团和印度斯坦铜业公司（Hindustan Copper）加强合作，推动铜矿勘查、开采和加工领域的协同发展。2024年，印度成为智利第四大贸易伙伴，双边贸易额达38亿美元，增长35.4%。智利向印度的铜出口额年均增速达17.3%，2024年出口量创5年新高。此次合作不仅为智利铜产业拓展市场提供了机遇，也为印度铜业发展注入了新动力。
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内蒙古工信厅发布的2025年重点工作任务明确提出，将有条件、有序承接国内电解铝产能转移，重点做大包头、通辽铝产业基地规模，并支持锡盟等地加快承接魏桥、锦江等电解铝产能转移步伐。同时，推动鄂尔多斯新基地建设，持续做大铝基新材料产业，并争取国家给予粉煤灰提取氧化铝差别化政策支持，致力于打造全国最具竞争力的电解铝及铝后加工产业基地。
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中孚实业在互动平台表示，公司铝产品出口以易拉罐用包装材料为主，已出口至全球40多个国家和地区。自2018年美国对中国关税政策出台以来，公司通过积极的国际市场开发和客户结构调整，成功应对了外部挑战。目前，公司出口美国的产品仅为临时性小额订单，美国关税政策对公司几乎无影响。与此同时，公司铝精深加工业务订单饱满，生产经营正常，展现出强劲的市场竞争力和经营韧性。
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4月11日，嵘泰股份发布公告，拟与江苏润孚动力科技有限公司共同出资设立“江苏润泰机器人科技有限公司”，专注于人形机器人和汽车底盘系统的行星滚柱丝杠、滚珠丝杠的研发、生产与销售。此次合作不仅是对国家制造业转型升级政策的积极响应，更是嵘泰股份在铝材应用领域的进一步拓展，为公司在智能机器人和新能源汽车领域的发展注入了新动力。
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东阳光2025年第一季度业绩预告显示，公司净利润实现大幅增长。其中，新能源与新材料业务的快速发展成为重要驱动力。公司在新能源材料、高端铝箔、液冷科技等领域的战略布局成效显著，为未来持续增长奠定了坚实基础。
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行业专家指出，美国加征关税政策可能促使中国电动车企业加速转向新兴市场布局。中国在电动化产业链上的优势，特别是小微型电动车和插电混动车型领域，为海外市场拓展创造了有利条件。全球贸易格局变化正为中国车企提供新的发展机遇。
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印尼能源和矿产资源部宣布，自4月起实施新的矿产特许权使用费政策，镍矿税率最高上调至19%。该政策采用浮动费率机制，与全球矿价挂钩。业内人士表示，此举将增加企业成本，但政府强调需平衡国家利益与行业发展。
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福斯特近日表示，其光伏粒子采购不受美国关税政策影响。公司主要从东南亚和东北亚进口EVA和POE粒子，同时国内采购占比已超50%。随着万华化学等企业实现量产，国产化比例持续提升。福斯特作为全球光伏胶膜龙头，凭借规模化优势保持供应链竞争力。
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第一量子矿业最新财报显示，2024年四季度镍产量同比下滑49.13%，主要受Ravensthorpe矿山停产及Enterprise项目矿石品位波动影响。该公司正调整生产策略应对挑战，同时推进其他金属项目开发。这一变化可能对全球镍市场供应格局产生连锁反应。
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容百科技近日宣布调整其动力型锂电材料基地建设规划，将原计划的年产6万吨三元前驱体产能缩减至3万吨并完成结项。公司表示，当前已建成的3万吨生产线及配套设施足以满足市场需求，剩余资金将用于后续工程及流动资金补充。未来若需扩产，将优先使用自有资金。
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安徽省近期出台政策优化光储产业布局，重点推进光伏与储能协同应用。通过拓展光伏幕墙、车棚等多元化场景，结合农业、交通等领域打造示范项目，同步支持微电网及零碳园区建设。此举旨在推动新能源产业从单一发电向“光储一体化”转型，强化产业链竞争力。
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