东方电热在多晶硅业务波动背景下,凭借通用生产线优势,积极拓展新业务领域。公司开发的熔盐储能电加热器、大飞机试验用电加热器等高端产品需求上升,同时高还原势气体电阻加热器有望替代传统高炉加热方式。通过多元化布局,东方电热正实现稳定健康发展,展现出强大的市场适应能力和创新活力。
美新科技全资子公司广东美佳新材料有限公司计划投资1.58亿元建设新型环保塑木复合材料项目一期。项目规划建设20条PVC发泡型材生产线和5条铝塑共挤型材生产线,预计年收入规模达2.7亿元。项目建设周期为12个月,资金来源主要为自筹资金,不足部分或通过引进战略投资者增资解决。
Akaysha Energy与Guvnor集团签署长期电力采购协议,采购其在澳大利亚昆士兰州205MW/410MWh Brendale电池储能项目的电力。该协议为项目提供收入确定性,并助力Akaysha Energy优化运营。公司还在日本探讨类似交易,并与多家能源公司合作,推进全球储能项目布局。目前,Akaysha Energy在建储能项目总装机容量超1.6GW,包括采用特斯拉Megapack的Brendale项目和Waratah Super Battery项目。这些项目不仅支持电网稳定性,还加速了全球能源转型。
3月4日,科力远在投资者互动平台表示,公司正紧跟光储充电一体化趋势,积极拓展国内外换电与梯次利用业务。公司拥有四座高品位锂矿,资源储量不低于1200万吨,折合碳酸锂当量约40万吨,可满足年产3万吨碳酸锂的十年开发需求。目前,同安矿生产规模已提升至40万吨/年,党田矿推进巷道工程,其余两矿处于详勘阶段。同时,公司与先进材料国家工程中心及中南大学合作,在锂矿采选技术上取得进展,预期产业化后将显著提升业务收益。
在2025年中国储能技术创新应用研讨会上,安富利亚太区工程总监华诗显发表报告,探讨储能系统的技术创新。他指出,新一代电池AFE检测芯片通过精准的电化学检测,显著提升储能系统的寿命、效能和安全等级。行业正从“被动均衡”向“主动均衡”转变,同时引入云端和AI技术优化BMS、PCS和EMS的融合性。华诗显提倡储能技术的多元化融合,包括飞轮储能和气体压缩储能等,以提升项目综合效益。他认为,储能系统作为能源转型的关键环节,其技术创新对国家能源安全具有重要意义。
武汉天石科丰新能源科技有限公司近日完成近千万元天使轮融资,资金将用于建设吨级硫化物电解质产线及研发运营。公司成立于2022年,专注于硫化物固态电解质研发生产,依托高校资源建立了国际一流研发中心。目前,公司已建成年产3吨的产线并投产,计划2025年底建成年产几十吨产线,2026年规划百吨级产线,2027-2029年建立国内首条千吨级产线。其产品凭借高性能、低成本和稳定性,远销海内外,客户包括国轩高科、欣旺达、宁德时代等知名企业及40多家高校科研机构。
潍柴集团通过“传统+新兴”双轮驱动战略,在新能源领域完成多种技术路线布局,涵盖清洁能源内燃机、纯电动、混合动力和燃料电池。2025年,潍柴发布高性能动力电池产品,展示新能源全产业链技术。其氢能动力系统功率覆盖30kW到300kW,技术指标国际领先。在烟台建设新能源动力产业园,具备年产50GWh电池PACK等制造能力。以潍坊为核心,潍柴构建氢能产业生态,推动山东及全国氢能产业发展,巩固行业领先地位,迈向高质量、可持续发展目标。
2025年3月,融通汽车在武汉经开区的氢能产业园迎来首批“融通720”氢能牵引车交付。该车型载重49吨,搭载189kW燃料电池发动机,百公里氢耗仅6—9公斤,续航能力优于电动车,运营成本低于燃油车。融通汽车已签订500台订单,首批交付20台。公司还推进氢能船舶、无人机等项目,与周边氢能产业链企业联合创新,加速打通氢能产业规模化应用的“最后一公里”,助力武汉经开区打造氢能产业园区。
2025年2月24日,壳牌阿曼公司与Nama集团合作在马斯喀特国际机场附近启用阿曼首个绿氢汽车加油站。该站采用太阳能电解制氢技术,日产能达130公斤,同时提供电动汽车快速充电和传统燃料加注服务。这标志着阿曼在绿色能源转型和交通可持续发展方面迈出重要一步。此外,阿曼氢能公司宣布启动绿氢项目土地第三轮公开招标,计划2025年第一季度开始,2025年底或2026年初完成。
3月4日,中稀金龙(长汀)稀土有限公司年产5000吨稀土冶炼分离技改搬迁项目在福建省长汀县正式签约。该项目将推动长汀稀土产业链优化升级,助力区域经济高质量发展。长汀县承诺提供全方位服务保障,确保项目顺利落地投产。
3月1日,烟台市福山区举行春季高质量发展重大项目建设现场推进会,宣布总投资30亿元的东星磁材项目正式开建。该项目专注于高性能低重稀土磁材生产及钕铁硼废料绿色循环再利用,建成后将成为全国行业内最大独立单体工厂,具备配套350万辆新能源汽车的能力,推动烟台新能源汽车产业集群发展。
美国总统特朗普宣布对所有进口铝产品征收25%关税,取消对加拿大、墨西哥等国的豁免政策。这一政策升级旨在重构全球铝供应链,但可能加剧美国与盟友的贸易摩擦,并对全球铝行业格局产生深远影响。
2025年,再生铜市场面临供应压力加大的挑战。尽管进口和国内回收均面临不确定性,但冶炼厂对再生铜原料的需求依然旺盛。全球范围内再生铜原料的争夺将趋于激烈,推动中国再生铜产业加速转型升级。
哈萨克斯坦唯一的铝生产商ERG集团表示,在当前欧盟对俄罗斯铝实施制裁的背景下,不计划增加对欧洲的铝供应。该集团正在考虑建设一座新的电解铝厂,以提高产能。ERG集团的首要市场仍然是哈萨克斯坦本国,同时继续向欧盟国家和土耳其供应铝。
南32沃斯利氧化铝厂与领航能源达成合作,计划于2025年第一季度启动碳捕集与封存(CCS)可行性研究。该研究旨在评估每年捕集并封存约70万吨二氧化碳的供应链潜力,重点分析从氧化铝精炼过程排放的烟气中捕获二氧化碳后,通过陆上处理、运输并输送至领航能源旗下克利夫海德碳封存项目的全流程技术路径。研究预计于2025年第三季度完成。
Nickel Industries Limited在2024年继续巩固其作为全球重要低成本镍生产商的地位。公司在印尼的多个项目,包括RKEF镍铁项目和HPAL湿法项目,均取得了显著进展。全年共生产135,602吨镍金属,其中NPI镍约125,518吨,冰镍产量1,743吨,MHP镍8,341吨。公司在HNC HPAL项目的10%权益及其在权益投资者中的收益份额为2530万美元。
四川省阿坝州马尔康市党坝锂矿近日通过自然资源部矿产资源储量评审备案,新增氧化锂资源量44万吨,累计查明氧化锂资源量112.07万吨,成为亚洲探明资源量最大的花岗岩型锂矿床。这一发现标志着我国在锂资源勘探领域取得重大突破,为新能源产业发展提供了重要资源保障。
贵州省近日发布2025年重点民间投资项目清单,其中光伏相关项目达81个,涵盖分布式光伏、农业光伏电站等多个领域。这些项目不仅将大幅提升贵州省的光伏发电能力,还将推动当地新能源产业链的完善与发展。
Press Metal与民都鲁发展局签署谅解备忘录,拟在砂拉越州民都鲁建立一座太阳能边框挤压工厂。该项目计划年产能80,000吨,预计2026年中期投入运营。合资企业由民都鲁发展局持股20%,Press Metal持股80%,总投资预计为6亿令吉,旨在满足全球太阳能产业对铝边框的快速增长需求。
四川启明星铝业公司电解铝节能及环保绩效升级改造项目产能置换顺利通过验收。该项目由四川省经济和信息化厅组织专家及相关单位进行现场核验,符合相关规定和要求。此次验收标志着公司在节能环保领域取得重要进展,为电解铝行业的可持续发展提供了新的示范。
菲律宾亚洲镍业(NAC)与DMCI矿业宣布就镍加工厂研究展开战略合作,双方签署谅解备忘录,旨在探索在菲律宾开发和运营一家镍加工厂的可行性。此次合作整合了两家公司的资源和技术专长,旨在增强菲律宾的镍加工能力,推动当地镍产业发展,并满足电动汽车和不锈钢市场的需求。
三一硅能光伏电池及研发中心项目近日在平鲁区正式签约。该项目旨在拓展产业版图,提升技术创新能力,为区域光伏产业发展注入新活力。通过建设光伏电池及研发中心,三一硅能将进一步推动光伏技术的进步和应用,助力绿色能源的普及。
揭阳市揭东区阳昱新能源科技有限公司的85MW复合型光伏发电项目接入系统工程已获核准。该项目将新建9.45千米的110千伏架空线路,包括5.15千米的新建双回铁塔挂单回线路和4.3千米的利用已建线路。项目总投资1364万元,旨在确保电力安全送出,满足环保和节能标准。
3月3日盘后,比亚迪公司成功配售了129,800,000股H股新股,每股配售价为335.2港元。此次配售共筹集资金约56亿美元,折合人民币高达407.9376亿元,这一数字不仅创下了过去十年全球汽车行业规模最大的股权再融资纪录,同时也成为了全球汽车行业有史以来规模最大的闪电配售项目。
根据协议,一汽拟投资控股中国诚通旗下的力神青岛,同时兵器装备集团、东风公司也将参与其中,共同致力于打造一个国资背景的动力电池头部企业。这一合作旨在推动中央企业新能源汽车业务的高质量发展,进一步巩固和提升国资企业在新能源汽车产业链中的地位。
2024年其预估产量约为20.27万吨,占全球总产量的75.6%。紧随其后的是印度尼西亚,其2024年钴产量同比增长79.89%,达到3.2万吨。据统计,2024年全球钴原料产量预计为26.8万吨,同比增长18.6%,
远景动力沧州电池超级工厂二期工程在河北省沧州市正式拉开了建设的序幕。该项目规划年产能高达20GWh,覆盖了电极、电芯、模组以及电池包等电池产业链的核心环节。二期项目将聚焦全球市场的需求,致力于生产高品质的动力和储能电池产品,并预计将于2026年正式投产。
根据协议内容,耀宁科技将在南湖区建设一个名为“耀宁长三角智创中心”的项目,专注于新能源汽车产业链相关核心、高端零部件的智能制造。该项目将分阶段实施,其中首个项目主要聚焦于新能源汽车核心零部件产品的研发、生产和制造。该项目总投资额高达20亿元。
双方将充分利用各自的优势资源,在智能人机交互、车载智能化及AI技术、大数据分析、智能车联网平台等多个领域展开深度合作。针对车载创新应用场景,双方将共同探索座舱智能化产品的前沿规划,包括尖端的智能交互场景、垂直领域大模型等,
双方将聚焦于高性能材料的研发,以满足高精度、高可靠性、高耐用性汽车零部件的迫切需求。通过这一合作,保隆科技与巴斯夫将共同探索更高效、更可靠的解决方案,推动技术创新、产业升级,并为汽车行业的可持续发展贡献力量。