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本实用新型涉及微耕机刀具技术领域，特别是涉及一种新型微耕机用旱地刀，包括刀杆，在刀杆的一端连接固定有安装板，在刀杆的另一端呈间隔的连接固定有两个或两个以上的固定块，且使得固定块沿刀杆周向均匀分布；安装板上具有两个或两个以上的沿刀杆周向呈均匀分布的连接端并各自连接有刀片，且在固定块上连接固定有刀片；在刀杆上的固定块和安装板之间呈间隔的连接固定有若干安装块，且使得安装块沿刀杆周向呈均匀分布；安装块上各自连接固定有刀片；本实用新型具有刀片布置更加合理以能够更好的完成对旱地进行耕种，能够使得耕地质量更加均匀的特点。
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本实用新型公开了一种旋耕机用旋耕刀轴支架，包括横梁和两个连接耳，两个所述连接耳对称设置在横梁上侧壁，所述横梁下侧壁固定连接有连接梁，所述连接梁下侧壁两端对称设置有第二伸缩柱，多组所述第二伸缩柱下端共同固定连接有刀架，每个所述第二伸缩柱上均套设有第二弹簧，所述第二弹簧位于连接梁和刀架之间，所述刀架内转动连接有多组均匀分布的旋耕刀，所述连接梁内设置有配重调节装置，且横梁下侧壁两端对称设置有行走装置。本实用新型可以根据地质的不同以及实际使用场合调节配重的高度以及水平位置，确保旋耕均匀,无需人站在支架上。
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本实用新型公开了一种简易地表裂缝监测装置，包括监测盒、固定杆、拉线和底座，监测盒包括盒体，以及设置在盒体内的卡槽、卷尺、控制杆和读数对准点，在地表裂缝的两侧均布置有固定杆，所有固定杆保持顶端齐平，底座水平固定安装于位于地表裂缝左侧的固定杆顶部，监测盒水平固定于底座上，位于卡槽内的卷尺外端绕过控制杆后延伸到盒体外与拉线连接，读数对准点位于卡槽外的卷尺旁，拉线保持水平状态与位于地表裂缝另一侧的固定杆顶端连接，拉线与地表裂缝的走向垂直。本实用新型具有技术可行、安装方便、新颖性强、制作成本低等特点，采用埋桩法进行地质灾害简易监测，是一种实用性价比高的简易地表裂缝监测装置。
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本实用新型公开了采用分片拼装式钢波纹管的路基涵洞结构，由若干钢波纹管分片连接构成，所述钢波纹管拼装散片是按照钢波纹管圆周展开方向拆分成片，每片都是相同的弧度，在每片钢波纹管拼装散片四周对应设置有螺栓孔；在连接的两片钢波纹管拼装散片对应的螺栓孔内穿入螺栓，并设置平垫片和凸垫片，旋紧螺母，对接形成圆形的钢波纹管管节；钢波纹管管节之间，通过在相邻两管节对应的钢波纹管拼装散片的螺栓孔内穿入螺栓，旋紧螺母而连接；在钢波纹管管节圆周上设置钢筋网片；在钢波纹管管节圆周外侧，设置干拌混凝土层。本实用新型的路基涵洞结构，可简化施工工序，可快速形成路基涵洞，确保在不同地质条件下的路基快速形成。
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锚索桩基托梁挡土墙组合支挡装置，包括前排钢筋混凝土桩和后排钢筋混凝土桩，前排钢筋混凝土桩和后排钢筋混凝土桩上部安装钢筋混凝土托梁，钢筋混凝土托梁的上部安装挡土墙，钢筋混凝土托梁的前侧连接预应力锚索。本实用新型可用于交通路堤、路肩或路堑，拓展了锚索的使用范围；避免了地质条件对挡土墙使用的限制，拓展了挡土墙的使用范围；挡土墙的施工不需要进行挡土墙地基处理，挡土墙施工工艺简单，施工质量更容易控制，施工进度更快；降低了挡土墙的高度，有效节省了圬工，经济效益更加明显。与常规抗滑桩相比，显著减小了作用于桩的荷载，使得桩的长度和截面尺寸均明显减小，可以节约工程造价，同时也减小了桩的施工难度。
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本实用新型公开了一种大型野外发射线圈支撑架，包括：第一固定骨架，第一固定骨架的中部沿第一固定骨架的径向开设有第一螺栓孔，第一螺栓孔与螺栓适配；第二固定骨架，第二固定骨架的中部沿第二固定骨架的径向开设有第二螺栓孔，第二螺栓孔与螺栓适配；分别与第一固定骨架的两端可拆卸连接的第一连接骨架和第二连接骨架；分别与第二固定骨架的两端可拆卸连接的第三连接骨架和第四连接骨架，四根连接骨架的末端均设置有卡线槽。本实用新型中的大型野外发射线圈支撑架可拆装，在进行地质勘查时，将大型野外发射线圈组装完整，用于支撑发射线圈；运输时，将大型野外发射线圈拆卸成多个零件，大大缩小大型野外发射线圈的体积，从而方便装载和运输。
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本实用新型提供一种山区高速铁路桩基振动测试模型试验系统，主要包括模型槽、钢基底平台、试验用土、混凝土桩、激振器、加压板、加速度传感器、位移测量传感器及安装装置。利用组合式钢基底模拟下卧基岩，其中水平钢基底平台和倾斜钢基底平台可分别模拟水平基岩以及倾斜基岩，开展山区复杂地质条件的模拟。可根据需要形成斜坡面和水平面，开展山区复杂地形条件的模拟。另外，激振器施加循环往复的竖向动荷载，模拟列车移动荷载，从而制成山区高速铁路路基振动模型，配合加速度和位移传感器，可展开山区高速铁路路基系统振动特性的测试研究。本实用新型实现了模型测试研究功能的同时还有经济节约，适用性强，操作简便合理的优点。
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本实用新型涉及地质钻探技术领域，尤其为泥浆循环袋，包括支架，所述支架内侧滑动连接有循环袋，所述循环袋前端面开设有注水孔，所述循环袋内侧固定连接有呈上下设置的网套和隔板，所述隔板外侧开设有过滤孔，所述网套内侧滑动连接有过滤网，所述循环袋右端面连通有三通水管，所述循环袋左端面连通有吸水管，所述三通水管和吸水管均贯穿支架，且三通水管和吸水管均与支架滑动连接，本实用新型中，通过设置的循环袋，这种设置配合循环袋的超高分子量聚乙烯工程塑料材质设置、过滤网与网套的滑动连接、第二弹簧对定位块的弹力和第一弹簧对滑板的弹力，从而便于对反出的泥浆进行过滤和循环使用，避免了注入泥浆时出现泥浆四溢污染环境的现象。
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本实用新型公开了一种用于涵洞成型的分片拼装式钢波纹管，由若干钢波纹管分片连接构成，所述钢波纹管拼装散片是按照钢波纹管圆周展开方向拆分成片，每片都是相同的弧度，在每片钢波纹管拼装散片四周对应设置有螺栓孔；由若干片钢波纹管拼装散片进行拼装组成圆形，在连接的两片钢波纹管拼装散片对应的螺栓孔内穿入螺栓，并设置平垫片和凸垫片，旋紧螺母，对接形成圆形的钢波纹管管节。本实用新型的分片拼装式钢波纹管，可简化施工工序，可快速形成路基涵洞，确保在不同地质条件下的路基快速形成。
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本实用新型公开了一种开挖台车，包括滑动支承于施工区域地面上的台车架，台车架上安装有多台水磨钻，多台水磨钻沿隧道断面上的开挖轮廓线依次间隔布置，且各水磨钻的钻头沿隧道掘进方向延伸。开挖台车还包括与多台水磨钻相连以驱动多台水磨钻同时动作，以在开挖轮廓线的周边成型出连续槽道的驱动系统。本实用新型的开挖台车操作简单、容易实施，可提高施工效率及施工质量，同时自动化程度高，可降低操作各水磨钻动作所需的操作人员，进而降低施工成本，开挖出的连续槽道不会出现超挖、欠挖，且开挖断面平整，便于后期拱架及网片的安装，其施工过程中产生的噪音小、扬尘轻，对周边地质扰动小。
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本实用新型涉及一种用于双洞单向行车隧道的通风系统，属于公路隧道技术领域，包括分别靠近双线隧道行车方向出口端设置且间距L＜5000m的第一通风井和第二通风井；第一通风井包括与该线隧道连通的第一送风道和第一排风道，以及与对侧隧道连通的第一排烟道；第二通风井包括与该线隧道连通的第二送风道和第二排风道，以及与对侧隧道连通的第二排烟道；第一排烟道和第二排烟道独立控制。本实用新型能够有效控制竖井长度，避开地下围岩内的不良地质段落，降低竖井和斜井的施工风险，利于控制整体工程规模和造价；不但降低了施工成本，而且可使通风井的风机功率降低，进而降低了通风井的运营成本。
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本实用新型公开了一种地基基础沉降检测装置，包括：沉降盘；固定盘；外护管，所述外护管内部固定安装有不动杆，所述不动杆顶端依次贯穿外护管和沉降盘且延伸至沉降盘外部，所述不动杆外壁表面镶嵌有一号刻度标识；其中，所述沉降盘置于地基表面，所述固定盘固定安装于地基内部，所述外护管固定安装于固定盘顶端；本实用新型结构简单，操作方便快捷，制作成本低且性能安全可靠，采用沉降盘配合检测机构，可有效的检测地基是否移动，同时采用不动杆上设置一号刻度标识，配合地基沉降而向下滑动的沉降盘，能够更好的进行地基沉降检测，促进地质勘测行业的发展。
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本实用新型公开了房屋建筑施工中的地基结构，包括桩体，其特征在于，所述桩体的外壁一体成型设有加固块；所述桩体及所述加固块的内部设有加强筋，所述桩体的加强筋与所述加固块的加强筋焊接。本实用新型中的房屋建筑施工中的地基结构，通过在桩体上设计加固块，并且桩体及加固块内设有焊接在一起的加强筋，相比较灌注桩成桩质量更有保证，桩体自身强度更高，并且该地基结构设计合理，遇到地震等地质灾害时，地基结构不容易破坏，降低了安全隐患，对于需要在野外施工的电力等特殊行业，加固块的设计使该地基结构不会发生沉降不均匀的问题，采用锤击式打桩，施工过程更简单及安全。
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本实用新型公开了一种敞口热管锅炉,包括炉膛、烟囱、热管、锅炉炉体和一端敞口的水封浮筒,锅炉炉体设置进水口和蒸汽出口,炉膛作为锅炉炉体的炉胆与其形成换热结构,热管上段位于锅炉炉体内,下段密封穿过炉膛壁伸入炉膛,水封浮筒敞口端向下并与锅炉炉体相通,锅炉炉体上端敞口,本实用新型能够稳定的输出无压蒸汽,具有较好的安全性,满足日常生活的需要,换热效率较高,降低能耗,节约能源,从而节约使用成本;可广泛应用于学校、宾馆、饭店、医院、部队、机关各企事业团体解决后勤保障,还可以适用于解放军各大军区,铁道部各工程局、工程兵、地质队、各乡镇寄宿中小学,是经济实用型理想设备。
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本实用新型涉及一种内河航道滑坡涌浪的监测系统，包括远程服务器和监测装置，所述监测装置包括采集模块、处理器、定位模块和通信模块，所述监测装置设置于内河航道监测节点；本实用新型中的内河航道滑坡涌浪的监测系统，通过在内河航道监测节点布置监测装置，可以实时监测内河航道的水面波纹状态，将专业测量手段与大数据应用相结合，具有实时性，高效性，准确性等优点，可推广应用到其他地质灾害以及海洋灾害方面的监测与预警，具有较高的研究价值。
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本实用新型公开了一种涵洞用大模块拼装式钢波纹管，由大模板拼装片组装构成，所述采用的大模板拼装片是按照钢波纹管圆周展开方向拆分成块，每块都是相同的弧度，为三块或四块，在每个大模板拼装片四周对应设置有螺栓孔；由大模板拼装片进行拼装组成圆形，在连接的两个大模板拼装片拼装时，相邻对应的螺栓孔内穿入螺栓，并设置平垫片和凸垫片，旋紧螺母，对接形成圆形的钢波纹管管节。本实用新型钢波纹管，可简化施工工序，可快速形成路基涵洞，确保在不同地质条件下的路基快速形成。
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本实用新型公开了一种隧道瞬变电磁超前探测用天线装置，包括天线单元和转角度支架，天线单元包括中心轴线重合并形成重叠回线设置的发射天线和接收天线，转角度支架包括竖直设置的支撑架和以可相对支撑架上下转动的方式与支撑架配合设置的连接杆，天线单元以可相对连接杆左右摆动的方式连接于连接杆；在探测使用时，发射天线和接收天线可同步按照不同角度对隧道前方及四周地质信息的探测，即使得采集的数据可组成三维数据体，为进一步的隧道超前方多方位三维成像实现提供基础数据；采用该定点转角度天线探测的超前预报成果，可实现对含水异常体的空间位置准确定位，进而可有针对性地布设超前探、放水钻孔，既节约了钻探成本，又提高了掘进工效，减少隧道掘进事故。
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本实用新型涉及地质测绘辅助装置领域，且公开了一种适用于多地貌环境的户外测绘测量系统。本实用新型包括底板和测绘仪，所述底板的顶端通过转轴转动连接有支撑板，所述支撑板的顶端对称连接有竖直的防护板，所述测绘仪位于两个防护板之间，所述支撑板上设置有用于使两个防护板同时向相反方向运动的调节组件，所述底板的底端固定有若干个均匀分布的且为可伸缩的支杆，每个所述支杆的底端均螺纹连接有底端带有支撑块的螺纹杆，每个所述支撑块上均安装有转把。本实用中，每个螺纹杆的底端均连接有带有转把的支撑块，这样，当整个装置位于沙土或高低不平的山坡上等地势不平坦的地方时，可分别调整每个螺纹杆的高度，使整个装置能在整体上保持水平。
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本实用新型公开了一种多功能节能灶,包括燃烧室、燃尽室、烟囱、热管和无压蒸汽发生腔,无压蒸汽发生腔设置进水口和蒸汽出口,燃尽室底部与燃烧室上部从侧面连通并与无压蒸汽发生腔一起形成偏心锅炉结构,燃烧室上部形成灶的结构,烟囱与燃尽室连通,本实用新型集产生无压蒸汽和提供做菜灶具为一体,解决了现有的灶具和锅炉功能单一的缺陷,提高热效率,节约能源,节约使用成本;无压蒸汽发生腔的进水通过设置在燃烧室内的进水盘管,可从进水盘管内取得热水,整体可移装,点火即用,整个使用过程高效节能,可广泛应用于学校、宾馆、饭店、医院、部队、机关各企事业,还可以适用于军队,铁道部各工程局、工程兵和地质队。
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本实用新型提出一种履带式工程勘察测绘平台，包括雷达，还包括作为测绘平台移动的一对工程履带，工程履带之间设有安装梁，安装梁上设有电器控制头，电器控制头上设有活动连接支架，雷达安装在活动连接支架左端。本实用新型对工程车进行改装设计，将履带工程车改装为雷达探测勘察车辆，利用原有的工程传动结构进行控制支架的联动，利用联动支架而带动雷达进行灵活高效的探测，原有履带式比如挖掘机具备工程控制的操作系统，比如挖掘机的机械臂可以利用液压系统和电气系统进行动作控制，而本处继续引用上述动力系统，改装机械臂为联动支架而带动雷达工作，从而作为地质勘察工程车，联动支架比以往的车辆更具有更大的工作范围。不受限于车辆范围。
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本实用新型涉及灌注桩塌孔稳定性技术领域，尤其是指一种提高灌注桩塌孔稳定性的加固装置，其包括中部空心的柱状支撑架和包覆于支撑架外围的隔离板，所述隔离板包括依次设置的缓冲层、防水层和防撞层，所述缓冲层设于靠近支撑架的一侧，所述支撑架包括若干个间隔设置的连接结构和设于相邻两个连接结构之间的若干根主筋，所述连接结构包括固定环和设于固定环上用于连接主筋的若干个定位件，在遇到有地下水流等复杂地质情况时，能有效的加强钻孔灌注桩的护壁效果。
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一种用于地质钻头，特别是用于可钻性3-6级 地层的软支撑阶梯形三角聚晶钻头。本实用新型的 钻头，在钻头工作面沿切削方向和径向方向上均具 有胎体支撑，切削体由三角聚晶及支撑体组成，三角 聚晶镶嵌入胎体与支撑体内，从而支撑体克服了在 钻进过程中来自各方面载荷及阻力，使钻头的三角 聚晶不易断裂，切削具始终保持良好的工作刃。由于 上述特殊结构，提高了钻进效率，降低了钻探成本。
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本实用新型,其路基3埋有沉降管2,在沉降管2内有皮囊5的测头4,测头4的一端与牵引装置1的牵引绳15连接、另一端与气液管13连接,气液管13通过长度测量装置14,盘绕到气液管卷筒12上,长度测量装置14是在支架18上部装有外圆周呈凹型的压紧轮16、下部装有外圆周呈凹型的中心有角位移传感器19的计数轮17。与现有技术相比,能连续获得数据的沉降曲线,采集处理数据快,便于现场分析工程质量、地质状况、制定正确的施工方案等特点。
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