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本实用新型公开了一种热能回收机，包括筒体和筒盖，所述筒盖位于筒体上端，且可拆卸连接，所述筒体外部四周设置有夹套，所述夹套外壁一侧设置有控制面板，所述夹套一端设置有进气管，所述夹套另一端设置有输气管，所述输气管一端可拆卸连接净化箱。本实用新型通过安装的夹套，使得大部份热能充分利用起来，对环境起到保护作用，同时降低工厂的能耗，通过安装的净化箱，保证了排出废气的干净度，不仅不会对环境污染，还避免了对人体造成的伤害，通过设有的高分子复合材料，有极好的耐热冲击、抗氧化和耐化学腐蚀的性能，可延长设备使用寿命，降低能耗，提高生产率，可以很好的完成余热回收设备的防腐保护，适合大批量生产使用。
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本实用新型提供一种汽车灯具的散热结构，包括：线路板，以及安装于线路板上的LED单元；遮光罩，其固定在线路板上；散热片，与线路板、遮光罩固定连接；反射镜，与所述线路板和所述散热片连接。其中，散热片是折弯的，且包括散热棒，扩大了散热面积，有利于热量的散发。反射镜采用复合材料构成，包括若干镜面，通过控制每一片镜面特定的曲率，焦距等光学参数，将LED单元发散的光线，稳定的控制在满足法规要求的光形。LED单元采用1个LED灯，减少了热源，有利于热量的尽快散发，从而提高车灯的使用寿命。
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本实用新型公开了一种码头半涉水混凝土梁加固结构，属于加固结构技术领域。它包括混凝土梁，所述混凝土梁包括涉水部分和非涉水部分，所述混凝土梁的底部分别通过两个U形钢箍固定连接有环氧树脂纤维布复合材料层，每个U形钢箍的两端侧壁与混凝土梁之间分别涂抹环氧砂浆，且每个U形钢箍的侧壁顶端通过膨胀螺栓固定在混凝土梁的涉水部位。解决了码头涉水混凝土梁加固结构，在进行加固过程中需要对围堰排水，造成工期长和造价高的问题。
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本实用新型公开一种座椅安装支架与地板横梁的连接结构，包括座椅安装支架和地板横梁固定连接处均布设置的多块连接板，连接板上均布有多个热熔自攻丝铆钉；热熔自攻丝铆钉的顶端位于座椅安装支架外侧，铆接端依次穿过座椅安装支架和地板横梁进行固定。本实用新型中的座椅安装支架与地板横梁的连接结构，因为螺钉不需要变形，因此可以用来连接包括超高强度钢铝镁合金、复合材料在内的任何材料；六枚铆钉承受剪切力的能力远大于焊点，所以使用热熔自攻丝铆钉连接技术将大大提高座椅安装支架与地板横梁的连接强度；铆钉可以拆卸，回收方便。
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本实用新型公开了一种用于12立方米电铲的交流异步变频电动机，为三项交流变频电动机，包括定子(6)、转子(17)和容置所述定子(6)及转子(17)的机座(5)，本发明机定子绕组采用成型线圈形式，对地绝缘为耐电晕聚酰亚胺薄膜补强少胶云母带配合H级复合材料槽绝缘。这种绝缘结构耐温高、导热快、绝缘可靠性好。所述定子外浸两次C级绝缘漆，在绝缘结构外面形成一层致密漆膜，减小环境的影响，增加机械强度，并有防电晕作用。电机转子采用铜条式，铜条为高强度合金铜，机座与平台联结。本实用新型可以用于驱动12立方米电铲的提升、推压、行走、回转四种运动机构中。
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用于支撑车辆悬架弹簧的支柱的支承板(20)包括将被装配在支柱外管(11)上的内部管状部分(21)和形成围绕管状部分(21)延伸的向上开放的环形通道的环形部分(22)。两个管状部分(21)和环形部分(22)形成为由包括玻璃纤维增强PA聚合物基体的复合材料制成的单件。
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本实用新型公开了一种钢衬复合管结构。它包括外层的钢管结构层以及钢管结构层的两端焊接固定有连接法兰，钢管结构层和连接法兰外具有将钢管结构层和连接法兰整体包覆的防腐涂层，钢管结构层和连接法兰内具有将钢管结构层和连接法兰直接包覆的塑料层，塑料层内还复合包覆有聚烯烃内涂层。采用上述的结构后，使得整个管体都能够得到有效保护，特别是钢管结构层和连接法兰的连接处设置有弧形的凹凸结构使得连接处缝隙小并且被复合后使得连接复合强度高，另外，包覆层设置的波纹状起伏结构，提高了连接的紧密性并且起伏结构大小的不同使得连接紧密性更高，使内层复合材料层不受正压的破坏和腐蚀，避免了从钢管内脱落，延长了使用寿命。
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本实用新型公开了一种多轴无人机用航电安装板，通过在航电安装板本体上开设有第一U形凹槽、第二U形凹槽、第三U形凹槽、第四U形凹槽、第一折角槽、第二折角槽、第五U形凹槽来减轻航电安装本体的重量，航电安装板本体上开设有减重孔进一步减轻航电安装板本体重量，预留在航电安装板本体上的拉铆螺母孔围绕航电安装板本体中心均匀分布，可使飞控设备安装到航电安装板本体中心及重心较近的位置，解决了飞控设备配重问题，使得飞控设备配重均匀、布置简单、集中、明了，提高了后期可维修性，航电安装板本体材质为碳纤维复合材料且厚度为2mm，这样的结构，使航电安装板在具有轻量化的同时兼具有比强度、比刚度高的特点。
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本实用新型属于纤维增强复合材料扁带生产工艺中所使用的相关设备领域，尤其涉及一种新型双头精密切割锯，包括支撑架、切割工作台、送料机构、压紧机构、切割机构，所述切割工作台通过第一滑动组件与支撑架连接设置，所述支撑架上设置有驱动切割工作台移动的跟踪气缸，所述送料机构通过第二滑动组件与切割工作台连接设置，所述支撑架上远离压紧机构的一端设置有制品收集箱；所述切割工作台上设置有光电开关。本实用新型中整体设计简单合理，压紧机构、送料机构、切割机构以及两个滑动组件的设置，大大提高了扁带的切割精度；其光电开关和制品收集箱的设置，使扁带切割长度更加精确，扁带收集更加方便，相应的节省了人力，提高了效率。
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本实用新型公开了一种多腔式聚四氟乙烯螺旋管，属于螺旋管技术领域，包括螺旋管主体，所述螺旋管主体内部插接有分体管道且分体管道为多个，所述分体管道外侧壁套接有铝塑管，所述螺旋管主体内部填充有聚氨酯泡棉，所述聚氨酯泡棉位于分体管道外侧壁与螺旋管主体内侧壁之间，其通过多根分体管道，进而形成分隔的多腔结构，在螺旋管主体的内侧壁和分体管道的外侧壁之间填充有压实的聚氨酯泡棉并依靠聚氨酯泡固定住分体管道在螺旋管主体内部的位置，耐腐蚀层材质为环氧树脂复合材料涂料，提高了管体的耐腐蚀性能，耐磨层主要耐磨骨料、超微粉体和无机聚合物分散液组合而成，提高了管体的耐磨性。
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本实用新型提供一种利于维修的外露碳纤维纹理外板铺层结构及氢能汽车，利于维修的外露碳纤维纹理外板铺层结构包括外观层、泡沫层以及内部结构层，所述泡沫层一侧与所述内部结构层外表面固定连接，所述外观层的材质为碳纤维复合材料，所述外观层内表面与所述泡沫层背对所述内部结构层的一侧固定连接。本实用新型提出的技术方案的有益效果是：避免内部结构层损坏，可实现快速维修，降低维修成本。
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本实用新型涉及一种夹具，尤其涉及一种复合材料板材压缩实验的加工夹具。一种用于压缩实验的加工夹具，包括固定板和底座，固定板的底面设在底座的一端顶部，固定板和底座形成L型支架，在底座上方固定板一侧设有侧支板，固定板和侧支板通过紧固装置连接。本实用新型结构简单，制造简单，使用方便。
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本实用新型涉及一种轻量化铝合金复合型中间传动轴总成，包括中间传动轴前端分总成、轴管和中间传动轴后端分总成，所述轴管的材料为铝合金，所述轴管设置在中间传动轴总成中部，轴管两端分别与中间传动轴前端分总成和中间传动轴后端分总成连接；中间传动轴后端分总成包括花键套、法兰面螺栓和中间花键轴，所述中间花键轴材料为钢材料，所述中间花键轴一端内接于所述花键套内，通过所述法兰面螺栓拧紧固定，所述中间花键轴通过所述花键套与所述轴管的连接，所述花键套与所述轴管的连接方式为摩擦焊接。本实用新型解决了铝合金轴管与钢材料中间花键轴材料不同无法焊接的技术问题，采用铝合金复合材料制作的中间传动轴总成减轻了整车的重量，降低油耗及尾气排放，节能又环保，长期使用成本降低显著。
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本申请公开了一种线缆箱。该线缆箱包括顶板和两组侧板，其中，两组侧板分别位于顶板的对向侧边处并且垂直于顶板向下延伸，顶板具有开口区域，线缆箱进一步包括线缆引导组件，线缆引导组件设置为封闭顶板的开口区域，顶板与线缆引导组件由不同的材料制成。本申请实施例在顶板中包括了开口区域并且额外设置了封闭开口区域的线缆引导组件，从而在线缆进入的顶板处采用非金属防火复合材料结构，即包围线缆引导组件的顶板采用一种材料来保证箱体的强度，并且在封闭顶板的开口区域的线缆引导组件，即线缆穿入区域采用与顶板不同的材料，从而确保了现场根据需求进行开孔时形成的孔边缘的柔性，避免了穿过的线缆由于与边缘的摩擦而导致的磨损，亦便于封堵。
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本实用新型公开了一种基于抗蚀控渗层的砒砂岩道路边坡生态护坡系统，包括：抗蚀控渗层，设置在砒砂岩道路边坡的表面，是由抗蚀控渗复合材料与砒砂岩固结形成具有保水保肥作用；锚杆，所述的锚杆包括多个，多个锚杆在坡面上均匀间隔布置，用于固定灌注营养基材后的植生卷材；植生卷材，设置在抗蚀控渗层的上面，并固定在锚杆上，用于容纳营养基材；营养基材，设置在植生卷材中，用于给所栽植的植物提供营养。本实用新型一种基于抗蚀控渗层的砒砂岩道路边坡生态护坡系统不仅可以促进植物生长，实现砒砂岩道路边坡的生态恢复，也能有效防止砒砂岩道路边坡的水土流失。
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本实用新型公开了一种除尘打磨柜，包括打磨柜本体，所述打磨柜本体的上端设有开槽，所述打磨柜本体于开槽处设有打磨台，所述打磨柜本体的内部设有装置腔，所述装置腔于打磨台的下方设有用于吸附灰尘的除尘机构，所述装置腔的内底部右侧设有与除尘机构配合的换水机构，所述装置腔的内底部左侧设有与除尘机构配合的换气机构，所述打磨柜本体的上端对称设有两个通风口，两个所述通风口的内部设有用于抑制打磨台处扬尘的雾化机构。本实用新型结构合理，可以在对SMC复合材料打磨的过程中扬起的粉尘进行喷雾，使其不易扬起，减少对操作人员的健康造成的影响。
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本实用新型实施例公开一种复合型吸波屏蔽材料，其特征在于，包括离型层、屏蔽材料层与吸波材料层；所述的离型层包括离型膜层与第一胶黏剂层；所述屏蔽材料层包括高频屏蔽层与低频屏蔽层，且两层之间通过第二胶黏剂层粘接；所述吸波材料层为由一或两层吸波材料组成，且每层材料由一种以上吸波填料与高分子基材组成的复合材料层，且当层数为两层时，两层中间通过第三胶黏剂层粘接。高频屏蔽层为铜箔、铝箔或银箔中的一种；低频屏蔽层为表面处理过的铁镍合金材料；吸波填料为铁氧体粉末、羰基铁粉粉末、片状铁硅铝合金粉末、片状铁硅铬合金粉末中的一种或几种；高分子基材为聚氨酯、环氧树脂、酚醛树脂、硅橡胶及聚烯烃弹性体中的一种或几种的混合。
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本实用新型涉及一种紧固装置(1)和组件。该紧固装置(1)具有上表面(A)和下表面(B)并且包括单件冲压金属部件(1a)，该单件冲压金属部件限定：呈碗状形状的中心部分(2)，该中心部分(2)具有平坦基部(21)和至少一个侧壁(22)；和具有平坦轮缘(30)和多个爪(31)的周边部分(3)，紧固装置(1)用于在发生以下情况时将由复合材料制成的第一部件组装到由金属材料制成的第二部件：平坦轮缘(30)和侧壁(22)在紧固装置(1)的下表面(B)侧与第一部件成一体；爪(31)嵌入第一部件中；并且平坦基部(21)在紧固装置(1)的下表面(B)侧焊接到第二部件。
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本实用新型公开了一种硬质合金颗粒增强复合耐磨板，包括有高铬铸钢层和工作耐磨层，所述的工作耐磨层为硬质合金颗粒增强铁基复合耐磨层。本实用新型采用硬质合金颗粒增强铁基复合材料耐磨层，耐磨效果好，不易损坏和脱落，使用寿命长。
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本实用新型公开了一种监测风机叶片健康状态的装置，本实用新型属于智能风机监控技术领域，第一叶片和第二叶片边缘处连接组成一个中空的腔体，通过在第一叶片和第二叶片的上面分别设置了述PZT传感器组件，并且每个第一叶片和第二叶片的每面贴了8个传感器，共计16个传感器分布在第一叶片和第二叶片的应力敏感部位，提高了判断损伤位置的准确度，方便了全面监测到风机叶片的叶根、叶中和叶尖的振动载荷，并将振动载荷数值传输给在线监控系统系统，通过振动信号对也风机叶片的损伤进行识别，检测叶片的状态更加全面，同时采用复合材料制成而成的第一叶片和第二叶片电绝缘性能好，不易遭受雷击，重量轻，大大提高了风机叶片的寿命。
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本实用新型公开了一种SMC制品模压模具抽真空及局部后打孔结构，涉及SMC复合材料制品加工技术领域，包括固定座、下模具和上模具，所述固定座的正面拆卸式连接有保养门板，所述下模具固定安装在固定座的顶部，所述固定座的顶部设置有位于下模具上方的上模具，所述固定座的内腔中设置有抽真空机构，所述固定座的顶部设置有局部钻孔机构。本实用新型通过抽真空通槽顶部的分叉设计，将真空泵本体的吸气处扩散，降低吸气处的顶部直径，进而减小残渣被吸入的概率，同时通过不锈钢滤筒和纤维滤网的设计，可对碎屑进行阻隔，并使其存留在活动接管的内腔中，避免将残渣吸收到内部会影响真空泵本体使用寿命的问题，实现对真空泵本体的过滤保护。
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本实用新型涉及一种轨道车辆及其设备舱底板的安装结构，其中，轨道车辆的设备舱底板的安装结构包括底板和横梁，所述底板和所述横梁的材质均为复合材料；横梁朝向底板的一侧设有支撑结构；底板的端部设有搭接于支撑结构上端面的搭接结构；搭接结构的下端面设有第一滑动件，支撑结构的上端面设有第二滑动件，第一滑动件和第二滑动件可相互贴合滑动。能够在实现轻量化目标的同时，简化整体结构并降低成本。
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本实用新型涉及一种汽车发动机物流运输用托盘，其包括底盘支撑框架、可倾倒折叠的金属支架和堆码支撑脚；所述底盘支撑框架由不同截面尺寸的复合材料管通过连接件紧固在一起构成；所述金属支架通过支架翻转锁紧机构固定在所述底盘支撑框架；所述堆码支撑脚具有多个，分别设置在所述底盘支撑框架的上下部。本实用新型结构设计简单、合理，结构强度高，重量轻，使用安全、方便、可靠，能够循环使用，节约了资源。
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本实用新型公开了一种复合膜单淋共挤设备，包括第一放卷机构、第二放卷机构、热复合机构和收卷机构，所述第一放卷机构输出的基膜与第二放卷机构输出的复合材料均送入热复合机构，所述热复合机构输出的成品复合膜收入所述收卷机构；在所述热复合机构的上方分别设置有共挤淋膜机构，所述共挤淋膜机构的出料口连接有挤出模头；所述共挤淋膜机构设置有两组挤出装置，两个挤出装置分别装设有不同的淋膜材料且独立控制，每组所述的挤出装置均包括通过输料管道连通的储料结构、螺旋挤出结构。其显著效果是：提高了淋膜效率，减少了引膜的浪费；实现两种淋膜材料挤出顺序的调节，改变了基膜上淋膜层的结构，使其满足工艺需求。 1
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本实用新型公开了一种桨叶根部新构型，属于直升机桨叶结构设计技术领域。包括：金属接头、梁带、上蒙皮、桨根泡沫、卡环及下蒙皮；金属接头设置有连接耳部和连接轴，连接轴设置有空腔，桨根泡沫安装在空腔内，梁带沿桨叶展向紧密包裹连接轴和桨根泡沫且所述梁带与连接轴粘接，上蒙皮和下蒙皮包裹梁带、桨根泡沫通过热压成型技术结合成一体，并通过卡环紧固；桨叶根部通过连接耳部与桨毂连接。本实用新型采用金属接头与复合材料大梁粘接进行载荷传递的技术方案，解决了桨叶根部与桨毂连接过于笨重的问题，无需增加桨根的截面大小，可以有效地减小桨根的尺寸和桨毂的尺寸，适用于重型直升机桨叶和刚性桨叶。
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本实用新型公开了一种钢水熔融状态单点观测同轴电缆，包括内导体、内外绝缘层、外导体、第一隔离层、屏蔽、挡热层、包带、第二隔离层和外护套；所述内导体由单根铜导体构成；所述内绝缘层采用高密度聚乙烯材料挤包而成，外绝缘层采用耐高温辐射的聚全氟乙丙烯材料挤包而成；所述外导体采用铜丝编织而成；所述第一隔离层和第二隔离层均用聚氯乙烯挤包而成；所述屏蔽层为铜带绕包而成，搭盖率不得小于50％；所述挡热层为铝塑复合材料纵包而成，铝面朝外；所述外护套采用耐高温辐射的聚全氟乙丙烯材料挤出包覆结构。本实用新型具有很好的耐热辐射和热传导的功能，能在高温特殊环境下保证传输图像的准确性。
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本实用新型公开了一种单辊筒智能数字化色标跟踪装置,用于塑料薄膜及其复合材料等的包装制袋过程中的色标跟踪,其由输入显示装置、数字控制装置、两个调速装置和光电编码器等部件构成。有色标跟踪时,包装袋上的实际色标位置所产生的色标信号通过数字控制装置瞬时捕捉到其对应于光电编码器的编码值,此编码值与输入显示装置中设定的希望的色标位置对应于光电编码器的编码值相比较并计算出色标跟踪偏差,根据色标跟踪偏差自动调整橡胶辊筒速度,这样橡胶辊筒和主机辊筒就有了速度差,并在阻尼部件的一起作用下,通过阻力影响薄膜的输送,从而实现薄膜色标的跟踪。本实用新型克服了传统的电磁离合器式色标跟踪装置的缺陷。?
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