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5月6日，浙江华友绿能科技有限公司年处理5000吨锂电废料物理再生循环利用建设项目环评获批。该项目投资3689万元，其中固定资产投入3189万元，流动资金500万元。这一项目的落地标志着华友钴业在锂电废料再生利用领域迈出了重要一步，有助于提升公司在新能源材料领域的竞争力，推动锂电废料的绿色循环利用。
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Harena资源公司在马达加斯加Ampasindava项目采用环保型堆浸工艺，实现稀土元素高效回收，为可持续稀土开采提供新方案。
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易项目正式投产后，易门铜业将迎来产业格局的重大变革，彻底告别长达30年的粗铜生产模式，昂首阔步迈入阳极铜生产的新时代。这一转变，不仅仅是产品形态的升级，更是企业核心竞争力的全方位提升。
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5月8日，楚能新能源在德国慕尼黑2025年欧洲智慧能源博览会上与英国Immersa签署2.5GWh战略合作协议。双方将围绕楚能自主研发的5MWh电池预制舱CORNEX M5展开深度合作。这一合作不仅标志着楚能新能源在国际市场上的进一步拓展，也展示了其在储能技术领域的强大实力和市场竞争力。
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本周压铸锌合金行业开工率录得54.60%，环比增加5.59个百分点。在终端订单表现上，部分企业反映电子产品订单，尤其是AI服务器类产品，需求强劲。同时，汽车配件方面的LED车灯部件近期需求也较好。然而，传统小五金配件，如门窗锁具、五金卫浴等需求整体较弱。在出口订单方面，企业反映终端企业出口订单近期已出现部分减少，受关税不确定性影响，市场抢出口情况较少，企业对后续订单看法谨慎。
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Talon Metals公司在明尼苏达州塔马拉克附近地下近半英里处发现了迄今为止品位最高的镍样本，含镍量达12.65%，同时还发现了铜、金和铂族金属。这一发现标志着其向特斯拉供应电池级镍的勘探工作取得了重大突破。此次发现是通过延伸一条现有钻孔实现的，属于Talon自2020年以来已钻探超过290个孔、耗资达6,500万美元的勘探计划的一部分。公司正开展可行性研究并启动相关审批流程，计划将开采的矿石运往北达科他州进行加工。
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加拿大Integral Metals公司积极推进北美地区Woods Creek和Burntwood稀土项目勘探工作，旨在强化区域稀土资源自主供应能力。
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河南万洋锌业有限公司的年产15万吨锌基材料绿色智造项目，在工艺设计上独具匠心。其主流程涵盖了焙烧、常规浸出、三段锑盐净液、3.2㎡大极板电积以及感应电炉锌熔铸等一系列先进工艺。
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中国驻智利大使馆发表声明，澄清有关比亚迪和青山公司在智利锂矿工业化投资项目的情况。近期，智利媒体报道称这两家企业放弃了在智利的锂矿投资项目，但经核实，比亚迪和青山公司均未表示终止投资，并且仍有意愿与智利相关部门进行进一步合作。这一声明有助于消除误解，促进双方在锂矿资源开发领域的合作。
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澳大利亚Iluka Resources与RareX公司达成合作，共同开发肯尼亚Mrima Hill稀土项目，为Iluka在西澳新建的稀土精炼厂提供原料支持。
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滇中有色与中铝环保围绕再生铜资源整合达成合作，经多轮商务谈判与细节磋商，对再生铜资源供应、质量标准、取制样流程、物流运输及结算模式等核心条款达成共识，并完成合同签订。5月8日，北京铝能首批再生铜顺利发运至滇中有色，标志着系统内再生铜资源循环利用流程搭建成功。此次合作不仅实现了集团内部再生铜资源的跨区域流转，更成功构建起涵盖资源收集、运输调配、加工处理的完整循环利用体系，为集团在系统内再生铜资源产业协同开启了新通道。
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上海永茂泰汽车科技股份有限公司近日发布2025年第一季度业绩报告，显示公司营收达12.01亿元，同比增长15.3%，净利润为0.82亿元，同比增长22.6%。公司计划在印尼投资5亿美元建设汽车零部件制造基地，以拓展海外市场并强化全球布局。这一战略举措将有助于公司进一步提升其在汽车零部件领域的竞争力，满足全球市场的需求。
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美国稀土公司与StudBuddy公司达成战略合作，计划在美国本土建立钕铁硼磁体生产线，以应对全球供应链挑战，推动高端制造业自主化进程。
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刚果（金）东部南基伍省的金矿企业Twangiza矿业公司被叛军控制的地方政府勒令暂停运营。该公司由在香港注册的Shomka资源公司管理，5月8日通知员工停工决定。这一决定凸显了刚果（金）东部地区资源控制权的紧张局势，以及M23叛军对当地矿业的影响。尽管叛军声称只是要求缴税，但Twangiza矿业公司难以适应这一新要求，导致运营暂停。
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中色正锐（山东）铜业有限公司传来喜讯，成功通过了国际汽车行业IATF组织授权认证机构开展的质量管理体系首次年度监督审核，此次审核标志着公司在汽车行业质量管理领域迈出了坚实且具有里程碑意义的一步。
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澳大利亚维多利亚金属公司获得美国进出口银行1.9亿美元融资支持，用于开发西澳州北斯坦莫尔重稀土项目，该项目将成为全球重要的关键材料供应源。
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5月9日，时代星云与巴西可再生能源企业YOU.ON ENERGIA SA在2025年欧洲太阳能展上达成战略合作。双方将在储能领域开展深度协作，通过技术资源共享与市场经验互通，共同推进清洁能源解决方案的规模化应用。时代星云作为宁德时代新能源的控股子公司，长期深耕储能系统集成与光储充检一体化技术领域，其产品覆盖发电侧、电网侧及用户侧全场景需求。此次合作将优化能源管理效率，助力全球能源结构转型。
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《中国锂电产业链上市公司高质量发展白皮书（2025年）》显示，2025年纳入统计的140家锂电产业链上市公司中，仅77家披露了2024年度ESG独立报告，披露率仅为55%，仍有63家企业未披露。相比金融等行业超90%的披露率，锂电产业链上市公司ESG披露率有待提升。随着监管规则完善和市场重视，企业需加快提升ESG披露质量，推动可持续发展。
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国轩高科2024年出货量达63GWh，其中动力电池占比65%，储能占比35%，海外收入占比31.09%，整体毛利率18%。公司通过搭建国际运营风控体系、优化能源结构、升级智能制造、协同供应链减碳及强化循环回收等措施，实现业务增长与碳减排目标的平衡。同时，国轩高科在固态电池领域取得重大突破，推出车规级全固态电池“金石电池”。2024年研发投入29.29亿元，占营收比重8.28%，持续推动技术创新与全球拓展。
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加拿大Aclara资源公司在巴西戈亚斯州启动稀土中试工厂，采用环保技术从离子粘土矿中提取高纯度稀土，满足电动汽车产业需求。
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加拿大Cyclic Materials公司投资2000万美元在美国亚利桑那州建设稀土回收工厂，专注于从报废电子产品中提取永磁体材料。
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我国有色金属行业在航空航天、新能源等领域取得重要技术突破，多项高端材料实现自主可控，为战略性新兴产业发展提供关键支撑。
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广西澳美铝业集团旗下核心子公司——广西澳泰铝业有限公司，在北部湾经济区产业基地举行年产30万吨高性能铝板带箔及配套30万吨再生铝特种合金项目铸轧车间点火仪式。
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酒钢集团旗下东兴嘉宇新材料公司自主研发的新能源汽车用铝箔坯料与铝板带系列产品，正式通过国际汽车特别工作组（IATF）颁发的IATF 16949质量管理体系认证。这一认证被全球汽车产业视为供应链准入的核心门槛。
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2025年1月，公司孙公司锂源（亚太）与福特汽车旗下Blue Oval签订五年期供应协议，约定按月定价模式向后者供应磷酸铁锂正极材料；同月，龙蟠科技与宁德时代续签年度采购框架协议，2025年度采购上限设定为70亿元，同时宁德时代将反向供应锂云母等碳酸锂原料，采购上限达13.2亿元，双方通过“原料互供+产品采购”模式深化供应链协同。
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储能微电网系统集成团队则深耕能源系统领域15年，主导完成多个国家级储能与微电网示范项目，尤其在百兆瓦级储能电站与源网荷储一体化系统集成方面形成核心技术壁垒。该团队通过自主开发的智能调度算法与能量管理系统，可实现风光储多源协同控制，系统响应速度较传统方案提升40%，电能质量达标率超99.9%。
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