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随着我国光伏累计装机规模的不断扩大，大量老旧电站面临着效率衰减和单位产值低的问题。截至2025年一季度，我国光伏累计装机规模突破945GW，其中2018年及以前并网的老旧电站达174GW，占比近20%。光伏组件“以大代小”“以旧换新”成为提升电站收益的重要途径，但在实际操作中仍面临多重挑战，包括技术、经济、政策和回收等多方面问题。本文探讨了光伏组件技改的现状、问题及未来发展方向，强调了打通组件回收“最后一公里”的重要性。
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2025年5月12日，俊瑞绿氢能源（集团）有限公司与甘肃省武威市凉州区正式签署“凉州区新能源规模化制绿氢项目”合作协议。此次合作旨在响应国家“双碳”战略，加速绿氢产业化进程，推动凉州区能源结构转型与区域经济绿色升级。作为俊瑞集团在西北地区的首个大型绿氢项目，此次签约标志着企业在清洁能源领域的进一步拓展，为我国氢能产业高质量发展提供了实践样板。
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5月9日至11日，华电乌江项目公司在宁夏银川市组织召开宁夏牛首山东抽水蓄能电站可行性研究阶段成果审查会。会议由公司党委书记、执行董事郭定明主持，副总经理刘元强出席。经过现场查勘、资料研阅、设计汇报及分专业讨论，专家组一致认为该电站的可行性研究报告内容较全面，基本符合编规要求，勘察设计及研究论证工作满足现阶段需求。会议还针对工程的规划、地质、水工等多专业设计内容提出了建设性意见，旨在进一步完善工程设计，为高质量推进项目前期工作奠定基础。
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近日，云南省首批新型储能试点示范项目之一的新平县200MW/400MWh锂离子电池储能示范项目正式建成投产。该项目位于新平产业园区桂山片区，占地面积61亩，自年初启动建设以来，于4月30日成功实现全容量并网。项目的建成不仅为云南新能源储能发展按下“加速键”，更成为区域能源转型的关键里程碑，为玉溪市乃至全省的新能源产业发展注入强劲动力。
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美国众议院共和党人于本周一宣布了一份法案草案，计划终止美国政府对可再生能源的补贴，并取消电动车购买的税收抵免优惠政策。该法案将逐步取消低碳能源的税收抵免，并对电动车的税收抵免政策进行大幅调整。这一举措引发了广泛关注，尤其是在电动汽车行业，企业与消费者均面临重大影响。法案的后续审议与辩论将决定其最终命运，但其通过的可能性已在行业内引发激烈讨论。
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华钰矿业于5月12日在投资者互动平台上表示，泥堡金矿目前采用露天开采方式，最终产品为载金炭。这一项目的推进标志着公司在金矿资源开发领域的进一步拓展，同时也展示了公司在资源回收利用方面的技术优势。载金炭作为泥堡金矿的核心产品，将为公司带来新的增长点，进一步提升其在矿业领域的竞争力。
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西部矿业在5月13日的投资者互动平台上表示，公司的金锭由旗下稀贵金属有限公司生产。目前，稀贵金属多金属资源综合回收利用及环保升级改造项目处于基建期，预计2024年底完成投料试生产。这一项目的推进将提升公司在稀贵金属领域的资源回收利用能力和环保水平，为公司未来的可持续发展奠定坚实基础。
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南南铝加工凭借在航空航天、汽车、3C、船舶等战略性领域精心布局的11项重点研发项目，南南铝加工成功在国家开发银行广西分行获得了2025年度首笔研发专项贷款授信，授信金额高达3.16亿元，其中首笔2.5亿元已顺利落地，贷款期限为5年。
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印度向世界贸易组织（WTO）提交申诉，提议对美国制造并运往印度的铝产品及其他相关商品征收关税。这一举措旨在对抗美国对印度钢铁和铝产品征收的高额关税，维护印度作为亚洲第三大经济体的贸易利益。印度希望通过WTO平台推动国际贸易的公平与透明，同时强调铝产品在此次贸易争端中的重要性。
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星旭铝业实力强劲。公司主要聚焦于铝单板装饰材料及太空舱系列产品的生产，经营范围广泛，涵盖了双曲铝单板、冲孔铝单板、氟碳铝单板、铝质天花板以及各种木纹大理石转印等多种类型铝制品的生产与销售制作。预计每年铝制品生产量可达120万平方米，太空舱产量为600座，能够充分满足市场多样化的需求。
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新铝时代深知宁德时代在动力电池领域的强大影响力与重要地位，因此积极主动地与宁德时代进行产品方案交流及技术研讨。经过不懈努力，公司于2024年5月成功通过宁德时代合格供应商审核，这一里程碑式的突破标志着新铝时代的产品质量与技术水平得到了行业巨头的认可
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青铝铝板带公司巩义供应链中心正式宣告成立。这一中心的诞生，不仅是青铝铝板带公司在供应链布局上的重要举措，更是为中原铝业生态圈的构建注入了强劲动力。
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常铝股份发布公告称，公司控股股东齐鲁财金的上层股权结构发生调整。济南市国资委将其持有的齐鲁财金32%股权划转至济南先投集团。此次调整未改变常铝股份的控股股东和最终实际控制人，直接控股股东仍为齐鲁财金，最终实际控制人仍为济南市国资委。调整后，济南产发仍为公司间接控股股东。此次权益变动不涉及要约收购，也不会对公司主要业务和经营活动产生重大影响。
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新铝时代在互动平台表示，公司已通过宁德时代合格供应商审核，并实现电池盒箱体产品的量产供应。2024年以来，公司还与中创新航、赣锋锂业、徐工新能源等企业签订了长期供货协议，并取得多个电池盒箱体相关产品定点项目。未来，新铝时代将继续推进研发技术创新，提升产能规模，积极拓展客户资源，以匹配下游新能源汽车的快速发展趋势。
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中铝股份2025年第二次临时股东会顺利召开，会上审议并通过了包头铝业吸收合并内蒙古华云这一重大事项。这一举措不仅是中铝股份在优化产业布局、提升运营效率道路上的又一关键行动，更是其深化企业改革、推动产业升级的重要体现。
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广投北海绿色生态铝项目整体形象进度已突破90%，预计今年第三季度建成投产。该项目位于广西北海市铁山港区，是广西重点推进的绿色生态铝产业项目，采用“实体工厂+智慧工厂”同步规划建设模式，通过优化工艺流程、采用先进设备和环保材料，打造绿色、高效、智能化的铝产业生产体系。项目投产后，将带动北海市高端装备制造、新型包装材料等下游产业形成超500亿元产业集群，为区域经济发展注入强大动力。
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山东金能棋子湾200MW海上光伏发电项目在青岛市海域正式开工，这是港航工程公司在山东区域首个大型滩涂区海上光伏项目，也是其“铁三角”经营模式下深耕区域市场的重大突破，进一步巩固了公司在海上新能源领域的领先地位。该项目规划装机总容量200MW，将完成约81万延米的海上预应力管桩沉桩施工，安装约37万块光伏组件，并新建一座220kV陆上升压站。
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南南铝加工在航空航天等战略性领域布局11项重点研发项目，获得国开行广西分行2025年度首笔研发专项贷款授信3.16亿元，首笔落地2.5亿元。公司与银行成立工作专班，创新采用“双轨驱动”模式发放贷款，一方面置换前期超额资本金，缓解资金压力，另一方面精准投向研发后期助力攻关。这为企业攻克铝基新材料核心工艺难题提供关键支撑，推动高端铝材国产化，满足国家重大战略需求，助力企业迈向高端智造标杆企业，也体现了企业践行创新驱动发展的担当。
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5月12日，上汽通用五菱与安徽中鼎在柳州举行战略合作会议暨签约仪式。双方围绕新能源汽车底盘及减震系统等关键领域展开深度合作，布局建设广西泛铝件先进制造基地新产线，构建“铝水直供-材料研发-零部件制造”一体化产业集群，加速推进广西新能源汽车铝合金零部件的高质量发展。
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5月13日，贝特瑞举办固态电池材料发布会及投资者交流会。会上发布了贝安FLEX半固态和GUARD全固态系列电池材料，涵盖高镍正极、硅基负极、固态电解质等，为下一代电池提供“高能量+高安全”解决方案。贝安FLEX系列中，高镍正极材料电阻降低6%，硅基负极克容量达2300mAh/g，搭配实现更高容量和安全可靠。电解质采用聚合物与氧化物复合方案，零下10℃时电芯内阻降低10%，针刺安全性提升80%。
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国务院国资委公布了首批央企人工智能行业高质量数据集优秀建设成果，涵盖10余个行业共计30项成果。中铝集团的“铝合金材料金相组织图片数据集”荣耀上榜，成为工业制造领域首批入选的5个高质量数据集之一，这一殊荣充分彰显了中铝集团在人工智能与数据资源建设领域的卓越实力。
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越南多农省致力于打造铝工业全产业链，计划到2030年成为国家铝工业核心基地。该省将提升仁基氧化铝厂产能至80万吨/年，新建五座百万吨级氧化铝综合体，推进30万吨电解铝项目及清洁能源配套。同时，多农省优先引进环保技术外资项目，给予用地优惠，利用风电光伏供电，平衡产业扩张与生态保护。此外，还将完善基础设施，推动铝材生产项目投产，强化东南亚铝业供应链话语权，构建系统化工业集群，实现产业发展与生态保护的有机统一。
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稀土，作为现代工业体系中不可或缺的战略性资源，被誉为“工业维生素”与“科技催化剂”，其独特的物理化学属性深刻影响着新能源、电子信息、国防军工等关键领域的变革进程。在碳中和目标驱动全球能源结构转型、数字技术重构产业生态的背景下，稀土产业已从传统的资源开发竞争跃升为技术标准主导权、产业链控制力的多维博弈。中国凭借资源禀赋优势与全产业链布局，长期占据全球稀土供应核心地位，但伴随国际地缘政治加剧、技术封锁升级以及环保约束趋严，产业正面临从“规模扩张”向“价值跃迁”的历史性转折。
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公司将迅速启动二期工程。二期工程将进一步扩大生产规模，新增年产12万吨再生铝的生产能力。待两期工程全部完工后，整个项目将形成年产20万吨再生铝的强大生产能力，
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捷氢科技助力大陆集团汽车子集团物流运输管理项目，采用“共创模式”，联合各方构建运输生态系统，推行燃料电池物流车试点运营。自2023年10月运营以来，累计行驶里程超4.2万公里，运输效率提升30%，碳排放降低约50%。项目车辆搭载捷氢科技大功率燃料电池系统，续航350公里，关键指标达国际先进水平。目前，捷氢科技配套的多款燃料电池车型已加入多家企业物流运输体系，推动汽配件物流运输绿色转型。
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卧龙地产于2025年5月15日将股票证券简称变更为“卧龙新能”，证券代码“600173”不变。公司此举是为了响应国家“双碳”政策，积极向新能源产业转型，以增加新的利润增长点，为未来发展注入新动能。卧龙新能将推动风能、光伏、储能和氢能各业务板块协同发展。在风能领域，将建成包头达茂旗新能源加储能构网型试点示范项目；光伏领域，重点获取工商业分布式光伏电站订单；储能领域，加强核心技术能力建设；氢能领域，持续开发提升制氢技术及产品储备。公司致力于实现产业融合，发挥协同效应，最大化资源价值，为股东创造价值。
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六盘水市水城区发布氢能产业发展行动方案，分三阶段推进。第一阶段（2025年）依托贵州能源项目，建制氢厂和加氢站，推动氢能公交和重卡示范应用，构建循环经济产业链。第二阶段（至2028年）申报燃料电池汽车示范城市群，引进氢能企业，建研发平台，扩大燃料电池汽车应用，完善氢能产业生态链。第三阶段（至2035年）实现产业化规模化发展，降低成本，扩大氢能重卡应用，推动技术创新，打造优质公共服务平台，提升行业竞争力，促进氢能产业全链条发展。
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大冶市绿电绿氢制储加用一体化氢能矿场项目成功产氢，是我国氢能产业的重大突破。该项目采用ALK与PEM联合制氢系统，兼具低成本、高稳定性、快速响应等优势，拓宽了制氢负荷范围，降低了制氢能耗。同时，通过智慧氢能管理系统，实现了设备的实时监测与远程运维，提升了制氢效率和安全性。这一项目不仅为绿氢规模化生产和商业化运营提供了关键技术支撑，还为我国可再生能源制氢规模化发展提供了可复制的样板，将加速绿氢在冶金、化工等领域的替代应用。
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海四达带着全球领先的半固态电芯系统级解决方案惊艳亮相，凭借固液混合电解质技术，让储能安全边界得到重新定义，瞬间成了欧洲能源行业的焦点。他们发布的全系半固态电芯，实现了安全和性能的双重升级，安全上热失控触发时间延迟超40%，触发温度提升超30℃，模组安全性能大幅提高，全球首款314Ah半固态电池更是通过5mm针刺测试，做到极端工况下不燃不爆。性能方面，循环寿命和充放电效率都很出色，还适配高能量密度需求场景。
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最近，敬业新能源在唐山华西特钢建了个15MW/30.09MWh的储能电站，才运行15天，就挣了32万，预计年化收益800万，3年9个月就能回本。这项目用的是他们自己研发的储能液冷舱，能量效率高，安全防护也做得好。这是敬业集团响应“双碳”目标的成果，他们一直坚持绿色发展，未来还会继续努力，为行业转型出力。
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