1.本实用新型属于矿山技术领域，具体涉及一种矿山无轨设备维修硐室结构。
背景技术：
2.机械化程度高的大型金属矿山使用较多的无轨设备，一般的无轨设备维修往往在矿山井下进行，矿山中段平面一般有大型无轨设备维修硐室，较大的无轨设备维修常常在中段维修硐室进行，而日常维修和小型无轨设备维修则在分段采场附近的巷道进行，维修巷道地点不固定，巷道维修无轨设备有时会造成巷道堵塞，影响矿山其它正常工作，而且维修巷道维修设施和工具也没有，给维修工作带来一些麻烦和不便，维修巷道一般支护强度不高，存在不安全因素，给维修工作带来不安全隐患。
技术实现要素：
3.本实用新型提供了一种矿山无轨设备维修硐室结构，目的在于解决上述技术问题。
4.为此，本实用新型采用如下技术方案：
5.一种矿山无轨设备维修硐室结构，所述维修硐室包括停车硐室、休息硐室、检修硐室和工具存放硐室，停车硐室、检修硐室、工具存放硐室由外向内呈直线形连通，停车硐室的入口连通分段巷道，休息硐室垂直停车硐室开设；
6.所述检修硐室的长度不小于6m，长度不小于10m；检修硐室底板的中间挖设有检修工作沟，所述检修工作沟的长度不小于5m，宽度不小于0.8m，深度不小于1m，工作沟靠里一侧设有方便人员上下的楼梯；检修工作沟四周采用混凝土支护，支护厚度不小于200mm；
7.检修硐室的顶部埋设有两个水平的工字梁，两工字梁的间隔为5m；检修硐室顶部的两侧开设有梁窝，所述工字梁两端穿设于梁窝内，梁窝上还浇筑有用于固定工字梁的混凝土，工字梁上设有起吊装置。
8.进一步地，所述维修硐室的断面为直墙半圆拱形。
9.进一步地，所述维修硐室采用喷锚网+单筋混凝土支护。
10.进一步地，所述维修硐室的底板采用混凝土支护，且支护厚度不小于300mm。
11.本实用新型的有益效果在于：车辆维修硐室设置多功能硐室结构，并安装起吊装置，配齐维修使用设施和工具，硐室支护强度高，确保人员和设备的安全。车辆维修硐室结构即便于分段内无轨设备集中维修，又方便矿山对无轨设备的管理，同时为无轨设备日常检修带来了便利，保证了无轨设备维修在安全环境下进行。
附图说明
12.图1是本实用新型的结构主视图；
13.图2是图1中a
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a的剖视图；
14.图3是图1中b
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b的剖视图；
15.图中：1
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分段巷道，2
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停车硐室，3
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休息硐室，4
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检修硐室，5
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工字梁，6
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工具存放硐室，7
?
检修工作沟，8
?
楼梯。
具体实施方式
16.下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
17.如图1～3所示，一种矿山无轨设备维修硐室结构，维修硐室包括停车硐室2、休息硐室3、检修硐室4和工具存放硐室6，停车硐室2、检修硐室4、工具存放硐室6由外向内呈直线形布设且相互连通，停车硐室2的入口连通分段巷道1，休息硐室3垂直停车硐室2开设。维修硐室的断面为直墙半圆拱形，顶板采用喷锚网+单筋混凝土支护；维修硐室的底板采用混凝土支护，且支护厚度不小于300mm。
18.其中，检修硐室4的长度不小于6m，长度不小于10m；检修硐室4底板的中间挖设有检修工作沟7，检修工作沟7的长度不小于5m，宽度不小于0.8m，深度不小于1m，工作沟靠里一侧设有方便人员上下的楼梯8；检修工作沟7四周采用混凝土支护，支护厚度不小于200mm。
19.检修硐室4的顶部埋设有两个水平的工字梁5，两工字梁5的间隔为5m。检修硐室4顶部的两侧开设有梁窝，工字梁5两端穿设于梁窝内，梁窝上还浇筑有用于固定工字梁5的混凝土，工字梁5上设有起吊装置。
20.本实用新型的施工方法如下：
21.在分段巷道1选择岩石条件好的区段掘进车辆维修硐室，维修硐室由由停车硐室2、休息硐室3、检修硐室4和工具存放硐室6组成，所有硐室的顶板采用喷锚网+单筋砼支护，断面形状为直墙半圆拱，底板采用混凝土支护，支护厚度不小于300mm。检修硐室4宽度不小于6m，长度不小于10m，底板中间挖掘检修工作沟7。
22.检修硐室4掘进完成后，在检修硐室4顶部两帮挖掘两个长度不小于500mm和300mm深的梁窝，地表加工好长度适合的起工字梁5，将工字梁5埋入掘进好的梁窝，并用混凝土浇筑梁窝固定工字梁5。工字梁5规格为i30，检修时工字梁5可以安装倒链起吊无轨设备大型零部件。
23.休息硐室3和工具存放硐室6断面规格根据实际需要进行设定，休息硐室3做为人员休息场所，材料工具存放硐室6存放维修所需材料和工具。检修硐室4专门用作无轨设备维修场所，停车硐室2可以临时停放各种小型车辆。如此的车辆维修硐室结构即便于无轨设备集中维修，又方便矿山对无轨设备的管理，同时为无轨设备日常检修带来了便利，保证了无轨设备维修在安全条件下进行。
24.需要说明的是，以上仅是本实用新型的部分实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。
技术特征：
1.一种矿山无轨设备维修硐室结构，其特征在于，所述维修硐室包括停车硐室（2）、休息硐室（3）、检修硐室（4）和工具存放硐室（6），停车硐室（2）、检修硐室（4）、工具存放硐室（6）由外向内呈直线形布设且相互连通，停车硐室（2）的入口连通分段巷道（1），休息硐室（3）垂直停车硐室（2）开设；所述检修硐室（4）的长度不小于6m，长度不小于10m；检修硐室（4）底板的中间挖设有检修工作沟（7），所述检修工作沟（7）的长度不小于5m，宽度不小于0.8m，深度不小于1m，工作沟靠里一侧设有方便人员上下的楼梯（8）；检修工作沟（7）四周采用混凝土支护，支护厚度不小于200mm；检修硐室（4）的顶部埋设有两个水平的工字梁（5），两工字梁（5）的间隔为5m；检修硐室（4）顶部的两侧开设有梁窝，所述工字梁（5）两端穿设于梁窝内，梁窝上还浇筑有用于固定工字梁（5）的混凝土，工字梁（5）上设有起吊装置。2.根据权利要求1所述的矿山无轨设备维修硐室结构，其特征在于，所述维修硐室的断面为直墙半圆拱形。3.根据权利要求1所述的矿山无轨设备维修硐室结构，其特征在于，所述维修硐室采用喷锚网+单筋混凝土支护。4.根据权利要求1所述的矿山无轨设备维修硐室结构，其特征在于，所述维修硐室的底板采用混凝土支护，且支护厚度不小于300mm。
技术总结
本实用新型公开了一种矿山无轨设备维修硐室结构，维修硐室包括停车硐室、休息硐室、检修硐室和工具存放硐室，检修硐室底板的中间挖设有检修工作沟，检修工作沟的长度不小于5m，宽度不小于0.8m，深度不小于1m，工作沟靠里一侧设有方便人员上下的楼梯；检修工作沟四周采用混凝土支护，支护厚度不小于200mm；检修硐室的顶部埋设有两个水平的工字梁，两工字梁的间隔为5m，工字梁上设有起吊装置。车辆维修硐室设置多功能硐室结构，并安装起吊装置，配齐维修使用设施和工具，硐室支护强度高，确保人员和设备的安全。和设备的安全。和设备的安全。
技术研发人员：张利 张亮琦 田良善 张建发 马柯 韩小磊 苟文敬 王鑫 康伟
受保护的技术使用者：金川集团股份有限公司
技术研发日：2021.01.29
技术公布日：2021/12/3
声明：
“矿山无轨设备维修硐室结构的制作方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：北方有色网
来源：金川集团股份有限公司
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