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一种罗茨真空泵主动轴固定结构，包括泵体、以及固定安装在泵体内部的主动轴，所述泵体两端分别固定有端盖，所述主动轴端头处分别穿过两侧的端盖，所述端盖外侧面分别设有固定槽，所述固定槽内部安装有轴承，所述主动轴两端分别固定安装在轴承上，所述轴承的外环套端面与固定槽间安装有缓冲垫，所述轴承的外环套另一侧端面处安装有轴承垫圈，所述轴承垫圈通过螺栓连接固定在端盖上。本实用新型结构简单，当主动轴转动时，带动轴承的内环圈转动，轴承外环圈通过轴承垫圈以及缓冲垫固定在固定槽内部，避免轴承发生轴向偏移，保证主动轴的稳定性，且拆卸方便，便于对轴承进行更换。
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本实用新型属于金属冶炼技术领域，特别涉及一种副产蒸汽的回收利用装置，包括换热器，换热器的热源入口与副产蒸汽的输送管道连通，换热器的余热蒸汽出口与余热蒸汽利用单元连通、冷凝水出口与冷凝水利用单元连通，余热蒸汽利用单元或冷凝水利用单元的工作腔室连通有泄压元件；待加热介质自待热介质入口进入换热器并从热介质出口排出。本实用新型中余热蒸汽利用单元及冷凝水利用单元能适应多种工况，保证副产蒸汽热能的充分利用；泄压元件能稳定维持副产蒸汽各处容腔的低压状态，从而保证生产安全。
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本实用新型公开了一种炼钢真空炉用的上料装置，涉及真空炼钢设备技术领域。本实用新型包括控制机构、减震机构和传输机构，所述控制机构包括控制箱、显示屏、控制面板、控制按钮和控制器，且控制箱的前端面上设置有显示屏和控制面板，所述显示屏位于控制面板的上方，且控制面板上设置有控制按钮，所述控制箱的内部设置有控制器，所述减震机构包括第一连接板、连接杆、安装柱、第二连接板、阻尼垫、限位板和复位弹簧。本实用新型通过控制机构、传输机构和减震机构，解决了现有的无法精准控制原料的数量和原料本身对上料装置的冲击力问题，从而达到了对原料的数量进行精准控制和避免因原料自身的重力而导致传输机构损坏，减小了维修成本。
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一种罗茨真空泵从动轴齿轮连接结构，包括从动轴，所述从动轴一端安装有从动齿轮，所述从动轴对应从动齿轮安装位置设有键槽，所述键槽两端位于从动齿轮外部，所述键槽内部安装有定位销，所述定位销一端连接有限位块，另一端设有螺纹段，所述定位销的螺纹段对应从动轴外侧环有支撑垫，所述支撑垫外侧面设有与定位销螺纹段对应的螺纹，所述支撑垫螺纹段以及定位销外侧面螺纹连接有限位盘，所述限位盘与从动齿轮间设有缓冲垫。本实用新型结构简单，没有使用螺钉固定从动齿轮，固定效果好，避免从动齿轮沿轴线方向移动。
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一种具有过载预警功能的罗茨真空泵，包括泵体，所述泵体外侧面设有报警指示灯，所述泵体分为吸入腔室、转子腔室、排出腔室，所述排出腔室与吸入腔室连通一侧内部设有支撑座，所述支撑座上部固定有密封阀芯，所述密封阀芯中部开有柱塞腔，所述密封阀芯上部对应泵体位置安装有阀盖，所述阀盖底端固定有柱塞杆，所述柱塞杆底端插入到密封阀芯的柱塞腔内部，所述柱塞杆端头处安装有第一导电环，所述柱塞腔内侧底端安装有第二导电环，所述第一导电环、第二导电环串联在报警指示灯的电路上。本实用新型能够减少过载状态下设备反应时间，便于操作者对过载状态的识别与处理，能够实时对泵体的过载情况进行监控。
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本实用新型属于硫化锌镀膜技术领域，具体涉及一种硫化锌镀膜生产用保温支架，包括底板，所述底板两侧分别设有挡板，所述底板上在所述挡板之间等距设有若干隔板，所述底板与所述隔板为碳纤维板且一体成型。本实用新型针对硫化锌镀膜生产用的保温支架，对钼舟底部起到支撑作用。
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本实用新型涉及冶金技术领域，公开了一种铸造装置，包括升降机构、铸造模具和固定机构，所述铸造模具通过所述固定机构可拆卸地设置在所述升降机构上，所述铸造模具的顶端设有与所述铸造模具相连通的导料斗。本实用新型提供的铸造装置，通过设置升降机构，并将铸造模具设置在升降机构上，当针对不同情况需要调整调节铸造模具与坩埚的距离时，只需启动升降机构调节铸造模具的高度即可，从而及时保证铸造模具与坩埚之间的最佳间距，不仅保证了铸锭的质量，也扩大了铸造装置的应用范围。由于其只需要操作升降机构即可，不仅操作简单，还可以提高工作效率。
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本实用新型涉及真空熔炼技术领域，公开了一种真空熔炼炉，包括炉体及排水组件；炉体的侧壁设有排水通道，排水组件设于排水通道的底部下方，排水组件包括接水件及设于接水件下方的集水件，接水件的相对两侧分别设有滑动部，集水件的相对两侧分别开设有沿水平方向延伸的滑槽，两个滑动部分别滑动设于两个滑槽内；接水件开设有接水槽，集水件开设有集水槽，接水槽内设有导流板，接水槽的槽底上远离导流板的位置处开设有连通至集水槽的引流孔，集水件设有与集水槽连通的出水嘴。本实用新型的真空熔炼炉能够避免感应线圈、坩埚或铸造系统上的冷却水泄漏到供电系统或者地面，提高使用安全性及工作效率。
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本实用新型公开了一种铜基铜合金镶嵌型固体润滑轴承，包括轴承本体，所述轴承本体包括轴承外圈和轴承内圈，所述轴承内圈中心设置有轴孔，所述轴承内圈和轴承外圈之间安装有若干滚珠，所述滚珠外安装有滚珠挡圈，所述轴承内圈和轴承外圈中心分别设置有外嵌环槽和内嵌环槽，所述内嵌环左右两侧设置有轴嵌环槽，所述外嵌环槽、内嵌环槽和轴嵌环槽内均安装有润滑嵌环，结构简单，轴承内圈和轴承外圈中心分别设置有外嵌环槽和内嵌环槽，内嵌环左右两侧设置有轴嵌环槽，外嵌环槽、内嵌环槽和轴嵌环槽内均安装有润滑嵌环，润滑嵌环为嵌装在轴承内外圈上的润滑组件，安装方便，润滑效果极佳，制备简单，降低成本，极大地提高了轴承的使用寿命。
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本发明公开了一种镀膜对位装置和镀膜系统，用以降低生产成本，提高镀膜精度。所述镀膜对位装置，包括静电吸附装置、夹持机械手和对位装置，其中：所述静电吸附装置用于吸附待镀基板和掩膜板；所述夹持机械手用于夹持掩膜板的两端，并在所述对位装置对位后，将所述掩膜板贴附在所述待镀基板上；所述对位装置用于通过所述掩膜板上的对位标和所述待镀基板上的对位标对所述掩膜板和所述待镀基板进行对位。
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本发明公开了一种废润滑油处理设备,包括污油桶(15)、回收机油桶(16),所述的废润滑油处理设备设污油箱(10)、净油箱(11)和板式滤油机(12),所述的污油桶(15)通过输油泵(13)与污油箱(10)连通;所述的净油箱(11)通过输油泵(14)与回收机油桶(16)连通。本发明还公开了该废润滑油处理设备采用的处理方法。采用上述技术方案,通过前处理和逐级过滤,起到对油品的深层次过滤作用,有效地去除杂质、水分,恢复油品的粘度和抗乳化性,提高回收油的品;质使废润滑油的回收工艺和设备简便易行,有利于环保。
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本发明公开了高真空中频感应加热熔炼垂直凝固连续铸造装置，包括真空熔炼室以及内部的坩埚、中频感应加热器和搅拌装置；真空熔炼室的下端连接有真空冷却室和滑动密封装置，真空冷却室内设有结晶器，结晶器外围包裹有冷却系统，结晶器的中空部分穿有引棒和引杆，引杆下端滑动密封装置：真空冷却室的下方设有同步牵引装置。本发明采用中频感应加热的原理，非接触的方式对所要铸造的合金进行感应加热，加热温度和效率高；利用了重力作用将轻质杂质成分集中于铸棒尾部，将过重杂质成分集中于铸棒首部，方便在连铸结束后将杂质含量较高的晶棒两端截除，而中间均质溶液经过竖直结晶器凝固冷却，质地均匀一致，极大地提高了高温合金母材棒的连铸品质。
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本发明公开了一种分子牵引型真空动密封结构和超高速真空旋转设备，该分子牵引型真空动密封结构用于转子和真空腔室二者之间的动密封，所述转子的密封面和所述真空腔室的密封面二者之间形成密封间隙，所述真空腔室的密封面上设有导引槽，所述导引槽的出口与排气腔连通，其中，高速旋转的所述转子将动量传递给气体分子，所述气体分子在所述导引槽内被牵引至所述排气腔中排出。本发明利用线速度达到分子热运动速度的刚体表面对气体分子的牵引作用，实现超高速旋转条件下对大直径真空室的真空动密封。利用该结构，可以实现大直径转子超高速旋转时，装置两端的气压从105Pa到10?7Pa的跨越。
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本发明公开了一种高耐磨真空泵油及其制备方法，泵油组份按重量份数包括基础油70‑100份、金属钝化剂10‑20份、苯三唑衍生物5‑15份、硅微粉3‑10份、纳米二氧化钛粉末4‑12份、羟基二苯甲酮10‑20份、螺环乙二醇8‑18份、苯丙乳液10‑20份、钙锌复合稳定剂4‑16份、甲基丙烯酸镁5‑10份，本发明制备方法简单，制得的真空泵油环保性能好，还具有优异的润滑性、抗氧化性和耐磨性，且不影响真空效果。
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本发明公开了一种采用氧化焙烧工艺回收氮化镓废料中金属镓的方法，属于有色金属冶金技术领域。本发明的回收方法，通过对氮化镓废料进行氧化焙烧，使难溶氮化镓转化为易溶于碱的氧化镓；进一步对焙砂进行碱浸，使镓以可溶性的GaO2‑形式进入溶液；对含镓浸出液直接进行电解，通过准确控制电化学条件，使镓在阴极还原析出，同时避免杂质离子析出，获得金属镓产品。采用本发明的技术方案能够有效从氮化镓废料中回收稀散金属镓，镓回收率高，且整体工艺流程简单，对环境友好。
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本发明公开了铅铋合金电解前段的真空蒸馏除杂工艺及其应用，它包括以下步骤：（1）、一次蒸馏：将除铜后的铅铋合金熔体泵入真空蒸馏炉系统进行一次蒸馏，得到一次残留物和一次挥发物；（2）、将一次挥发物收集后熔铸成阳极板，进行电解得到电铅，电解阳极泥可回收金属铋；（3）、二次蒸馏：将一次残留物累积到一定量后进行二次真空蒸馏，得到二次残留物和二次挥发物。本发明的有益效果是通过第一次真空蒸馏，一次挥发物粗铅合金产品含锡量满足铅阳极进行电解的含锡量指标，第二次真空蒸馏，得到铅‑铋‑锑合金（二次挥发物）和高金银的粗锡（二次残留物），可以视产出量，继续分离得到有价金属或作为半产品直接出售。因此经济效益显著。
本发明公开了一种基于熔盐电化学高效分离回收ITO废靶中铟和锡的方法，属于有色金属冶金技术领域。本发明的一种基于熔盐电化学高效分离回收ITO废靶中铟和锡的方法，直接采用ITO废靶块料作为阴极，石墨作为阳极，在熔盐中进行直流电解使ITO废靶中的氧原子得到电子形成氧离子进入电解质而从阴极上脱除，直接获得液态铟锡合金；进一步将还原得到的铟锡合金作为阳极在该熔盐体系中、相同温度下进行直流电解，通过控制电化学条件使铟在阳极被选择性氧化，并进一步在阴极被还原为金属铟，实现铟锡高效分离，同时在阴、阳极分别获得高纯金属铟和锡。本发明具有流程短、成本低、铟和锡回收率高、产品纯度高等特点。
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本发明公开了一种机床滑块粉末冶金的制备方法，它包括以下步骤：所述的机床滑块是由下述重量百分比的原料制成：0.6-0.8%的石墨、0.2-0.4%的碳化硅粉、0.4-0.6%的锰、0.2-0.4%的镍、0.2-0.4%的铈、0.2-0.4%的钛、0.4-0.6%的铝、1-2%锌、5-8%的铜、1-2%的改性助剂、其余为铁；本发明通过加入的改性助剂，在混合原料中提供了超细粉末，这种超细粉末能够填充在大颗粒的缝隙间，从而提高了混合料的松装密度，且该超细粉末的主要成分为纳米铁粉和硬脂酸钙，通过硅烷偶联剂等助剂得到的新型改性助剂，进一步提高了制品的耐磨性等各项物理特性，其中聚乙烯醋酸乙烯酯和液体石蜡作为润滑剂添加到改性助剂中，增强了该改性助剂在混合压制的效果，在同等压制压力下大幅提高粉末冶金结构件压坯强度，改变了原材料颗粒结合形态与孔隙形状，从根源上解决了裂纹的产生。
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本发明公开了一种发动机活塞销粉末冶金的制备方法，它包括以下步骤：所述的发动机活塞销是由下述重量比的原料制成：0.4-0.6%的镍、0.4-0.6%的镁、0.6-0.8%的石墨粉、0.4-0.6%的镉、0.3-0.4%的硬脂酸锌、1-2%的改性助剂、4-6%的铜、其余为铁；本发明通过加入的改性助剂，在混合原料中提供了超细粉末，这种超细粉末能够填充在大颗粒的缝隙间，从而提高了混合料的松装密度，且该超细粉末的主要成分为纳米二氧化硅和硬脂酸钙，通过硅烷偶联剂等助剂得到的新型改性助剂，进一步提高了制品的耐磨性等各项物理特性，其中聚乙烯醋酸乙烯酯和液体石蜡作为润滑剂添加到改性助剂中，增强了该改性助剂在混合压制的效果，在同等压制压力下大幅提高粉末冶金结构件压坯强度，改变了原材料颗粒结合形态与孔隙形状，从根源上解决了裂纹的产生。
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本发明公开了一种摩托车曲轴粉末冶金的制备方法，它包括以下步骤：所述的摩托车曲轴是由下述重量百分比的原料制成：0.4-0.6%的镍、0.4-0.6%的硫化锰粉、0.4-0.6%的铝、0.4-0.6%的锰、0.3-0.4%的硬脂酸锌、1-2%的改性助剂、21-25%的铜、其余为铁；本发明通过加入的改性助剂，在混合原料中提供了超细粉末，这种超细粉末能够填充在大颗粒的缝隙间，从而提高了混合料的松装密度，且该超细粉末的主要成分为纳米二氧化硅和硬脂酸钙，通过硅烷偶联剂等助剂得到的新型改性助剂，进一步提高了制品的耐磨性等各项物理特性，其中聚乙烯醋酸乙烯酯和液体石蜡作为润滑剂添加到改性助剂中，增强了该改性助剂在混合压制的效果，在同等压制压力下大幅提高粉末冶金结构件压坯强度，改变了原材料颗粒结合形态与孔隙形状，从根源上解决了裂纹的产生。
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本发明公开了一种偏心轮粉末冶金的制备方法，它包括以下步骤：所述的偏心轮是由下述重量百分比的原料制成：0.2-0.4%的镍、0.4-0.6%的钼、0.6-0.8%锡、0.3-0.5%的三氧化二铝粉、0.8-1%的石墨粉、0.4-0.6%的石蜡、4-6%的铜、1-2%的改性助剂、其余为铁；本发明通过加入的改性助剂，在混合原料中提供了超细粉末，这种超细粉末能够填充在大颗粒的缝隙间，从而提高了混合料的松装密度，且该超细粉末的主要成分为纳米氧化锌粉和硬脂酸钙，通过硅烷偶联剂等助剂得到的新型改性助剂，进一步提高了制品的耐磨性等各项物理特性，其中聚乙烯醋酸乙烯酯和液体石蜡作为润滑剂添加到改性助剂中，增强了该改性助剂在混合压制的效果，在同等压制压力下大幅提高粉末冶金结构件压坯强度，改变了原材料颗粒结合形态与孔隙形状，从根源上解决了裂纹的产生。
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本发明公开了一种压缩机阀片粉末冶金的制备方法，它包括以下步骤：所述的压缩机阀板是由下述重量百分比的原料制成：0.2-0.6%的石墨、0.2-0.4%的铬、0.4-0.6%的锰、0.2-0.4%的镍、0.2-0.4%的石英砂粉、0.8-1%的铝、1-2%的铜、1-1.2%的改性助剂、其余为铁；本发明通过加入的改性助剂，在混合原料中提供了超细粉末，这种超细粉末能够填充在大颗粒的缝隙间，从而提高了混合料的松装密度，且该超细粉末的主要成分为纳米二氧化硅和硬脂酸钙，通过硅烷偶联剂等助剂得到的新型改性助剂，进一步提高了制品的耐磨性等各项物理特性，其中聚乙烯醋酸乙烯酯和液体石蜡作为润滑剂添加到改性助剂中，增强了该改性助剂在混合压制的效果，在同等压制压力下大幅提高粉末冶金结构件压坯强度，改变了原材料颗粒结合形态与孔隙形状，从根源上解决了裂纹的产生。
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本发明公开了一种链轮粉末冶金的制备方法，它包括以下步骤：所述的链轮是由下述重量百分比的原料制成：0.2-0.3%的石墨、0.2-0.4%的镍、0.8-1%的钼、0.6-0.8%纳米刚玉粉、0.3-0.5%的硫化锰、0.8-1%的氧化镁粉、4-7%的铜、1-2%的改性助剂、其余为铁；本发明通过加入的改性助剂，在混合原料中提供了超细粉末，这种超细粉末能够填充在大颗粒的缝隙间，从而提高了混合料的松装密度，且该超细粉末的主要成分为纳米二氧化硅和硬脂酸钙，通过硅烷偶联剂等助剂得到的新型改性助剂，进一步提高了制品的耐磨性等各项物理特性，其中聚乙烯醋酸乙烯酯和液体石蜡作为润滑剂添加到改性助剂中，增强了该改性助剂在混合压制的效果，在同等压制压力下大幅提高粉末冶金结构件压坯强度，改变了原材料颗粒结合形态与孔隙形状，从根源上解决了裂纹的产生。
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本发明公开了一种车用制动阀片粉末冶金的制备方法，它包括以下步骤：所述的车用制动阀片是由下述重量百分比的原料制成：0.2-0.4%的镍、0.2-0.4%的铈、0.2-0.4%的铬、0.4-0.6%的刚玉粉、0.6-0.8%锌、0.8-1%的锰、0.8-1%的石墨粉、1-2%的铜、1-2%的改性助剂、其余为铁；本发明通过加入的改性助剂，在混合原料中提供了超细粉末，这种超细粉末能够填充在大颗粒的缝隙间，从而提高了混合料的松装密度，且该超细粉末的主要成分为纳米铁粉和硬脂酸钙，通过硅烷偶联剂等助剂得到的新型改性助剂，进一步提高了制品的耐磨性等各项物理特性，其中聚乙烯醋酸乙烯酯和液体石蜡作为润滑剂添加到改性助剂中，增强了该改性助剂在混合压制的效果，在同等压制压力下大幅提高粉末冶金结构件压坯强度，改变了原材料颗粒结合形态与孔隙形状，从根源上解决了裂纹的产生。
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本发明公开了一种轴承外圈粉末冶金的制备方法，它包括以下步骤：所述的轴承外圈是由下述重量百分比的原料制成：0.6-0.7%的镍、0.2-0.4%的铈、0.2-0.4%的铬、0.4-0.6%的钼、0.2-0.6%的刚玉粉、0.3-0.4%的硬脂酸锌、1-2%的改性助剂、30-45%的碳酸钙、其余为铁；本发明通过加入的改性助剂，在混合原料中提供了超细粉末，这种超细粉末能够填充在大颗粒的缝隙间，从而提高了混合料的松装密度，且该超细粉末的主要成分为纳米铁粉和硬脂酸钙，通过硅烷偶联剂等助剂得到的新型改性助剂，进一步提高了制品的耐磨性等各项物理特性，其中铁粉和液体石蜡作为润滑剂添加到改性助剂中，增强了该改性助剂在混合压制的效果，在同等压制压力下大幅提高粉末冶金结构件压坯强度，改变了原材料颗粒结合形态与孔隙形状，从根源上解决了裂纹的产生。
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本发明公开了一种汽车连杆粉末冶金的制备方法，它包括以下步骤：所述的汽车连杆是由下述重量百分比的原料制成：0.4-0.6%的镍、0.4-0.6%的石墨、0.6-0.8%的氧化锌粉、0.4-0.6%的镉、0.3-0.4%的硬脂酸锌、1-2%的改性助剂、4-6%的铜、其余为铁；本发明通过加入的改性助剂，在混合原料中提供了超细粉末，这种超细粉末能够填充在大颗粒的缝隙间，从而提高了混合料的松装密度，且该超细粉末的主要成分为纳米二氧化硅和硬脂酸钙，通过硅烷偶联剂等助剂得到的新型改性助剂，进一步提高了制品的耐磨性等各项物理特性，其中聚乙烯醋酸乙烯酯和液体石蜡作为润滑剂添加到改性助剂中，增强了该改性助剂在混合压制的效果，在同等压制压力下大幅提高粉末冶金结构件压坯强度，改变了原材料颗粒结合形态与孔隙形状，从根源上解决了裂纹的产生。
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本发明公开了一种火法回收氮化镓废料中稀散金属镓的方法，属于有色金属冶金技术领域。本发明的方法包括以下步骤：在常压惰性气氛保护条件下对氮化镓废料进行高温煅烧，使之发生热分解直接获得金属镓产品，而氮则转化为N2进入保护气体可以循环使用，反应后对反应产物进行淬火冷却，回收金属镓。采用本发明的技术方案能够一步获得金属镓产品，整个过程不产生废水、废气、废渣，镓的回收率高，工艺简单、成本低、对环境友好；同时，能够有效实现氮化镓废料中稀散金属镓的高效回收和氮的循环利用。
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本发明提供一种稀土钕铁硼永磁体的制备工艺，涉及稀土功能永磁材料领域。所述稀土钕铁硼永磁体的制备工艺主要包括：配料、熔炼、氢破碎处理、混料处理、气流磨处理、混粉冷化处理、磁场取向压型、微波高温烧结、磁场时效热处理等步骤。本发明克服了现有技术的不足，在减少重稀土元素使用的基础上，有效提升钕铁硼永磁材料稳定性，并且综合提升钕铁硼磁体的各项性能，同时本发明的制备方式适用于各个性能系列的稀土钕铁硼永磁体，适合推广使用。
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