新能源纯电汽车专用吊旋轮自动发电装置,是由吊旋轮固定架,活动轴钉,弹簧,金属控制线,吊旋发电轮,和汽车后轮(原车固有)所组成,把活动轴钉铆焊在吊旋轮的固定架上,把弹簧挂装在轴钉上,金属控制线,固装在轴钉上后,在通过活动轴钉把金属控制线,引装在驾驶室内,和手闸控制杆连接,把两个同结构的吊旋轮的固定架用螺丝,固定在汽车底盘后尾部的左右两侧,挂弹簧的活动板的下端,用螺丝固定吊旋发电轮,吊旋发电轮要和汽车后尾部的车轮靠紧安装,实现动态摩擦,吊旋发电轮,自动发电,此发电装置安装后,其结构完全隐藏在汽车底盘后尾部汽车轮内测,不改变百年来人们对传统观念的认知。
本发明涉及轮胎检测附属装置的技术领域,特别是涉及一种新能源汽车轮胎耐磨性能检测装置,其可以模拟轮胎实际使用过程中的情况,得出的轮胎耐磨损性能更具有代表性,提高实用性;并且降低安全隐患,提高安全性;包括检测基座,检测机座上设置有轮胎安装盘,轮胎安装盘的后端安装有变速电机;还包括两组制动装置,两组制动装置分别安装在检测基座顶端的左侧和右侧,两组制动装置左右对称设置,制动装置包括安装板、前支板、后支板、摩擦盘、前转轴、后转轴、丝杠、第一电机、刹车装置、两组燕尾滑块、前滚珠轴承和后滚珠轴承,检测基座的顶端设置有两组燕尾槽,刹车装置包括刹车盘、第二电机、前夹板、后夹板、限位杆、传动轴和下滚珠轴承。
本发明涉及太阳能板生产加工附属装置的技术领域,特别是涉及一种新能源太阳能板生产用裁切装置,提高对板材的固定效果,防止裁切过程中板材发生位移,保证裁切精度,且不容易被裁切刀伤到手,提高实用性;并且可以根据板材的裁切尺寸进行快速定位,提高使用可靠性;包括工作台、裁切刀、矩形边框、裁切装置和压紧装置,矩形边框的前边框和后边框上分别设置有前滑槽和后滑槽,并在前滑槽和后滑槽内均设置有多组滑块,多组滑块的顶端均设置有伸出至矩形边框上方的紧固螺杆,裁切装置包括定位板和两组第一定位片,压紧装置包括固定板、压板、两组第二定位片、螺纹杆、螺纹管和两组压紧弹簧,还包括滚珠轴承和紧固螺母。
本发明属于电力技术领域,具体涉及一种新能源光伏发电功率预测方法;包括以下步骤:S1:获取含天气突变敏感因子的光伏电站历史数据作为基本训练样本集A;S2:根据基本训练样本集A,筛选可变形基本样本构成可变形基本样本集Deformable;S3:根据可变形基本样本集Deformable选取出变形种子Seedm(m=1,2,...,M),由M组变形种子生成变形种子数据集Seed;S4:根据变形种子数据集Seed的前M‑1组数据Seedm(m=1,2,...,M‑1)依次进行变形,生成M‑1组虚拟变形样本Virtualm(m=1,2,...,M‑1),组成虚拟变形样本集Virtual;S5:根据基本训练样本集A和虚拟变形样本集Virtual中的样本进行双重神经网络训练;S6:利用训练后的神经网络,进行超短期功率预测;本发明提升了恶劣天气条件下功率预测准确度的同时提升了电网的稳定性。
本发明涉及汽车用品清洗附属装置的技术领域,特别是涉及一种新能源汽车坐垫清洗装置,其可以自动清洗,降低劳动强度,提高适应能力;并且可以处理汽车坐垫内细菌病毒,提高使用可靠性;包括清洗箱;包括水箱、第一连通管、排水罩、喷水盘、齿轮电机、清洗液罐、第二连通管和第一传送带,第一连通管上设置有高压水泵和阀门;还包括鼓风机、加热箱、散风罩、风管、紫外线灯管、灯管控制器和第二传送带,鼓风机和灯管控制器均位于清洗箱的上方,加热箱内设置有加热管,紫外线灯管与灯管控制器电连接,第二传送带位于散风罩和紫外线灯管的下方,并且第二传送带的输出端穿过清洗箱的右侧外壁伸出至外界。
本发明涉及汽车焊接制造附属装置的技术领域,特别是涉及一种用于新能源汽车钣金件的焊接夹具,其可压紧不同形状钣金件,提高焊接作业精度,提高适应能力;并且可以通过旋转定位台旋转钣金件,使得连续完成焊接作业,减小劳动强度,提低焊接作业效率,降低使用局限性;包括定位台、连接杆、钣金件和焊枪;包括压杆、套筒、滑套、滑杆、螺纹压杆、丝杠和锁紧螺母,压杆上设置有四组压臂,压臂的输入端等圆周安装在压杆的外侧壁上,四组压臂的输出端纵向均设置有螺纹孔,螺纹压杆的底端均设置有压盘;还包括左侧板、右侧板、底盘、主动滚齿、传动轴、上固定板和下固定板,底盘位于定位台的下方,定位台底端安装有从动滚齿,传动轴的顶端安装有摇把。
本发明涉及一种新能源轿车转向系统控制器,包含了英飞凌2000系列微处理器模块、CAN通信端口模块、泵转速信号输出模块、温度检测模块、电源模块、点火信号处理模块。由车载电瓶为本控制器提供电源,其工作受控于汽车点火钥匙信号。通过本发明可以实现现有的FOCUSE汽车电控液压助力转向泵可控运行,最终应用于国产纯电动汽车上,提供转向助力。
本实用新型公开了一种新能源电动汽车电池的组装外壳,包括组装外壳主体、组装顶壳、横组装壳、竖组装壳、电池固定框架、固定件、组装件,组装外壳主体左右两侧均活动连接有组装顶壳,且两个组装顶壳为卡合状,组装外壳主体上下两端均活动连接有横组装壳,且组装顶壳的宽度与横组装壳宽度一致,两个组装顶壳内侧均固定连接有竖组装壳,组装外壳主体的中部固定连接有电池固定框架。本实用新型结构稳定,散热组装效果好,可以充分保持组装外壳的品质稳定,避免了电池过热时容易着火导致电动汽车使用寿命降低的问题,有很高的推广价值。
本发明提供了一种新能源锂电池的制备工艺,属于锂电池生产领域,包括以下步骤:正负极匀浆;涂布;碾压;分切;极片烘烤;卷绕;入壳;焊接:将极片与壳体进行焊接作业;壳体烘烤:对锂电池的壳体进行烘烤作业;注液:向壳体内注入电解液;焊盖帽:在壳体顶部焊接盖帽;清洗:对锂电池外壳进行清洗作业;化成:对组装后的锂电池给予电流以激发其正负极活性物质;分容:通过充放电检测,对锂电池按容量进行分类;检测包装。这种制备工艺流程完整,更加系统化,严格按照该标准进行锂电池的生产可确保产品的稳定性及高质量,其重新设计的碾压机具有除尘系统,通过除尘系统可对极片进行除尘作业,使生产出来的锂电池具有更高标准的质量。
本发明涉及汽车附件生产附属装置的技术领域,特别是涉及一种新能源汽车轮胎制作用原料搅拌装置,其无需预热,热量损失小,节约能源,降低成本,降低使用局限性;并且提高搅拌效率,搅拌均匀,操作简单,适应能力较高,提高使用可靠性;包括罐体、搅拌电机、减速器和搅拌轴;包括夹套、导热油管和导热油泵;还包括偏心电机、偏心轴、偏心皮带、支座、支杆、固定杆、摇杆、升降杆、左滑杆、右滑杆、左滑块、右滑块和横杆,横杆的顶端还设置有两组弹簧,并且弹簧分别位于升降杆的左侧和右侧,升降杆两端还分别设置有左限位块和右限位块,左限位块和右限位块均位于罐体的顶端,搅拌电机和减速器的外侧还设置有金属保护罩,搅拌叶设置有多组。
本发明涉及一种便于拆卸的新能源汽车电池组,包括保护壳和缓冲板以及与所述保护壳适配的机构室,所述机构室两侧设置有电池组,所述机构室内设置有安装板且所述机构室内设置有传动杆,所述传动杆连接传动组件,所述传动组件连接带轮,所述带轮上缠绕有钢丝线,所述传动杆还连接减速组件,所述减速组件连接升降组件,所述升降组件上设置有转动套筒,所述转动套筒上设置有四号齿轮,所述四号齿轮与一号齿轮适配,所述转动套筒连接竖直从动组件,所述竖直从动组件与所述升降组件连接,所述竖直从动组件连接延伸组件,所述延伸组件的一端连接连接板,所述连接板上还转动设置有滑轮,本发明设计新颖,结构简单,实用性强。
本实用新型涉及公共座椅充电技术领域,且公开了一种具备供电供暖功能的速干风能新能源座椅,包括风力发电装置与公共座椅,通过风力吹动风叶旋转,风叶旋转带动转轴旋转,转轴旋转带动发电机运行,发电机将风能转换为电能,产生的电能经线路存储到蓄电池内,当有人坐在座椅层上需要充电时,将插头插入充电口内,电流自蓄电池流入到充电口,从而达到了风能供电的效果,通过打开保护壳,旋转保护壳内的温度调节器,温度调节器被旋转后蓄电池至电热丝的电路被接通,电热丝开始加热,产生的热量经导热层上的散热孔均匀的传递到座椅层上,从而达到了快速烘干的效果,当遇到天气寒冷的季节时,同理可以达到座椅供暖的效果。
本实用新型公开了一种新能源汽车动力系统测试分析装置,包括壳体、显示屏和安装面,壳体通过法兰与安装面固定连接,所述壳体包括套环、盖子和金属线管,套环内开设有感应器安装孔和线槽,所述安装面上安装孔的中心设有线孔,所述显示屏上设有信号插孔,所述感应器的信号线通过线槽、金属线管、线孔和信号插孔与显示屏连接。本实用新型采用套环套在车轴上的形式,可以在车辆实际行驶过程中测试新能源汽车的动力系统,同时该装置通过金属线管上的法兰与安装面固定连接,从而使套环在安装时不与车轴接触,不会影响车辆的正常行驶;采用在套环表面开设有多个感应器安装孔,可以放置多种感应器,可以同时监测多项数据,从而可以更加全面的进行分析。
本实用新型公开了一种具有双充电枪的新能源汽车充电桩,包括充电柱主体,所述充电柱主体的内部安装有充电柱机体,所述充电柱机体的侧面设有卷线柱和线体抵盘,且所述线体抵盘与所述充电柱机体通过所述卷线柱固定连接,所述充电柱机体的侧面设有液晶屏,且所述液晶屏嵌入设置于所述充电柱机体中,所述液晶屏的顶部设有计费显示屏,且所述计费显示屏嵌入设置于所述充电柱机体中,所述充电柱机体的侧面设有线管,且所述线管与所述充电柱机体通过黏胶固定连接,该种具有双充电枪的新能源汽车充电桩,在充电柱主体的侧面设置了双充电枪,能够更有效地对汽车进行充电,提升了充电柱主体的充电速率。
本发明公开了一种新能源汽车驱动系统能量动态分配与优化控制装置,考虑系统制动能量回收再利用的过程中,动静态性能差、能量分配不合理和效率低等问题,通过采集直流母线侧、蓄电池组侧、超级电容模组侧的电压、电流等信息,进行状态检测、超级电容和蓄电池功率分配,充分发挥蓄电池能量密度高和超级电容功率密度大相结合的储能优势,通过动态电流跟踪补偿,对负载侧的需求与回馈功率进行跟踪控制,保证储能装置能够在电动模式下快速响应负载能量需求,在制动模式下充分吸收回馈能量,提高系统运行性能和能量效率。适用于新能源汽车驱动系统的节能控制。
本实用新型公开了一种新能源汽车用动力总成测试系统,包括底座、EV驱动系统综合测试仪和电机,所述底座顶部通过安装件安装有EV驱动系统综合测试仪,所述EV驱动系统综合测试仪一侧通过连接件连接有电池模拟器且电池模拟器与EV驱动系统综合测试仪电性相连,所述EV驱动系统综合测试仪另一侧通过安装架安装有电机且电机与EV驱动系统综合测试仪电性相连,所述电机一侧通过螺栓固定连接电涡流制动器,所述底座外侧通过支撑板连接顶板,所述支撑板内一侧通过连接件连接摄像头,所述支撑板内另一侧通过安装件安装有电子除湿器。本实用新型使用方便,操作简单,可以满足新能源汽车动力总成的测试需求,适合推广使用。
本实用新型公开了一种新能源电动汽车的轮胎清泥装置,包括箱体,所述箱体的上表面设有四个均匀分布的安装孔,箱体的内部设有四个呈矩形分布的固定套筒,固定套筒的上端设有振动装置,固定套筒的内部下端活动穿插有伸缩杆,且固定套筒与伸缩杆固定端的上端活动卡接,伸缩杆固定端的侧面下端设有紧固旋钮,伸缩杆的伸缩端设有环形件,环形件的侧面设有清理板,箱体的内部设有气泵。该新能源电动汽车的轮胎清泥装置,结构简单,安装方便,可以通过两种方式对轮胎上的泥土进行清理,可以有效提高清泥效果,提高汽车行驶的安全性,并且可以对清理板进行调节和更换,便于不同型号汽车的使用,操作简单,实用性强。
本发明涉及新能源汽车生产附属装置的技术领域,特别是涉及一种新能源汽车生产用零部件清洗装置,其汽车零部件在清洗过程中可以进行很好的翻转,使其清洗全面,提高实用性;同时清洗完成后可以进行及时有效的烘干,提高清洗效率,降低使用局限性;并且清洗液无需提前混合,可以随时配置,缩短清洗周期;包括底板、支撑板、清洗水箱、清洗水管、清洗喷头和两组支撑柱;包括调节块、支撑轴、调节板、转轴、右固定板、上固定板、下固定板、上夹紧螺栓、下夹紧螺栓、上夹板、下夹板、四组支腿、四组支杆、上放置板、下放置板、两组左上支架、两组左下支架、两组右上支架、两组右下支架、滚筒、左滚圈、右滚圈、齿轮电机、括混合电机和多组搅拌叶。
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,且公开了一种新能源汽车动力电池管理优化用性能测试装置,包括台板,所述台板的顶部设置有电池测试仪,所述台板的内部设置有存放架组件,所述台板的顶部设置有防护框,所述防护框的内壁设置有连杆,所述连杆的一端设置有测温器,所述防护框的内壁设置有风扇,所述防护框的外壁开设有进风孔,所述台板的内壁开设有出风孔,所述台板的顶部设置有限位筒,所述台板的底部设置有底座,所述底座的底部设置有滑轮。该测试装置,因台板、防护框、观察窗、限位块和操作门的设置,可达到较好的防护效果,避免台板上的部件在使用中因意外遭到破坏或者中断,从而达到较好的保护和延长该装置的使用寿命的目的。
本实用新型适用于新能源堆垛机的搬运工位技术领域,提供了一种新能源堆垛机消防铠甲,包括壳体组件和消防组件,所述壳体组件包括载货台焊接货架、两个卷帘电机、两个传动轴、两个消防铠甲、两个上下限开关、两个卷帘门和分别对应两个所述卷帘门的两个传动机构,每个传动机构均包括一个第一轴承座、两个第二轴承座、一个张紧轮、四个链轮和一个链条,一个传动机构中的所述第一轴承座与所述载货台焊接货架固定连接;通过设置闭合回路式链条传动,卷帘门安装于链条上,运行流畅,噪音小,克服了现有技术中卷帘门为普通卷闸门,运行噪音大,容易卡阻的问题,还设置有铰链连接的盖板,使得拆卸简单、维修方便、可掀开维护保养。
本发明涉及新能源汽车喷漆和维修附属装置的技术领域,特别是涉及一种新能源汽车用喷涂装置,其可以自动搅拌,搅拌充分且均匀,提高喷涂质量,提高使用局限性;并且无需人工喷涂,提高适应能力,提高使用安全性;包括喷漆房、调漆罐、喷枪和连通软管;包括搅拌电机、减速器和投料料斗,减速器的底端设置有搅拌轴,并且搅拌轴生设置有搅拌桨;还包括左滑轨、右滑轨、左滑块、右滑块、左转轴、右转轴、左液压缸、右液压缸、左齿轮电机、右齿轮电机、左支架和右支架,左滑块上设置有左放置槽,并且左放置槽内设置有左滚珠轴承,左转轴的底端插入至左滚珠轴承内,并且左转轴山端设置有左齿圈,左支架和右支架上分别设置有左喷枪和右喷枪。
本实用新型涉及一种基于互联网新能源并网消纳能力分析装置,机体内部设置有基于互联网新能源并网消纳能力分析模块,其包括机体,还包括:柜门,柜门与机体的右侧铰接,机体与柜门之间通过若干根压缩弹簧连接;检测模块,检测模块位于机体侧壁上,其用于检测柜门的状态;柜门固定部,柜门固定部设置在机体的右侧面上部,柜门固定部包括旋转块,旋转块上设置有可上下移动的伸缩杆和驱动伸缩杆上下移动的驱动件,伸缩杆用于在向下伸长时阻挡柜门,以防止柜门关闭;控制模块,控制模块位于机体上,且与检测模块和驱动件电连接,控制模块用于接收检测模块发送的柜门的状态信息,并根据状态信息控制驱动件驱动伸缩杆上下移动。该分析装置安全性高。
本实用新型公开了一种新能源汽车电池动力系统教学装置,涉及新能源技术领域。包括展示台,展示台的顶部铺设有反射镜,展示台的顶部固定连接有支撑组件,支撑组件的顶部设有蓄电池,支撑组件包括固定连接于蓄电池四周底部的安装框,安装框四周的两侧均插接有支柱,支柱上设有调节组件,调节组件包括螺纹连接于支柱上的螺纹套,螺纹套顶部固定连接有组合轴承,螺纹套之间通过传动带传动连接。通过设置支撑组件,结合反射镜,将支撑组件调节使得蓄电池位于复合人体工程学的理想高度,通过视觉直观感,可观察蓄电池的四周和顶面,通过反射镜的折射作用,可从镜中观察蓄电池的底部情况,便于观察者直接直观地观察蓄电池的全部外观。
本实用新型公开了一种可除湿新能源电池放置箱,所述箱体的内腔固定连接有承载板,所述箱体的顶部固定连接有承载箱,所述承载箱内腔的顶部固定连接有加热箱,所述加热箱的顶部连通有通风孔,所述通风孔的顶部贯穿承载箱的顶部,所述加热箱的内腔设有加热丝,所述承载箱的内腔设有风机,所述风机的输入端连通有吸气管,所述吸气管远离风机的一端与加热箱连通,所述风机的输出端连通有出气管,所述出气管的两侧均贯穿承载箱的两侧并位于箱体的两侧。本实用新型通过出气口、加热箱、通风孔、加热丝、吸气管、风机、出气管、通风口、扇叶、活动轴和转杆相互配合,可在放置箱在放置新能源电池时,可对放置箱起到除湿的作用。
本实用新型公开了一种新能源汽车高压认证技能训练装置,涉及教学设备技术领域。包括台架,所述台架上从下至上依次设有第一置物层、第二置物层及第三置物层。该新能源汽车高压认证技能训练装置,通过设置第一置物层、第二置物层、第三置物层、透明视窗及翻转作业板,实现了方便实践教学的优点,第一置物层和第二置物层可以放置各种工具,资料等物品,方便教学,第三置物层内放置有高压系统元件结构模板,当打开翻转作业板后,学员可透过透明视窗进行观摩,方便老师根据实物结合理论直观对高压系统知识进行讲解,还可通过合上翻转作业板,将一些汽车高压系统中的分配件放置其上,以展示在学生面前,激发学员的学习兴趣。
本发明涉及新能源汽车加工附属装置的技术领域,特别是涉及一种新能源汽车生产用零配件喷涂装置,其可以对零配件进行自动翻面,节省人力,提高工作效率;并且可以对喷涂后的零配件进行烘干处理;包括喷涂箱、涂料箱、喷管、门板、增压泵、第一电机、减速机、左防护罩、右防护罩、左齿环、右齿环、左固定板、右固定板、中固定板、多组左转轴、多组右转轴、多组螺纹管、多组左螺纹杆和多组右螺纹杆,还包括第一滚珠轴承、传动轴、多组第二滚珠轴承、多组左齿轮、多组第三滚珠轴承、多组右齿轮、多组第四滚珠轴承、多组第一夹板、多组第二夹板、多组第三夹板、多组第四夹板、第二电机、丝杠、限位杆、滑块、第五滚珠轴承、喷头和烘干装置。
本发明涉及新能源汽车生产加工附属装置的技术领域,特别是涉及一种新能源汽车零部件检测装置,可以对零部件的多点进行检测,提高检测的精度,提高实用性;并且无需人工对零部件进行翻转,操作简单,提高使用可靠性;包括检测箱,检测箱的内部设置有工作腔,并在工作腔的内部设置有检测探头,检测箱的前端设置有取放口;还包括第一电机、丝杠、限位杆、安装板、单片机、距离传感器、伸缩电机、第一滚珠轴承、伸缩杆、第二电机、左夹板、螺纹杆、螺纹管、右夹板、转轴、第二滚珠轴承和第三滚珠轴承,螺纹杆的左端插入至第三滚珠轴承内部,螺纹杆的右端插入并螺装至螺纹管的左端内部。
本实用新型公开了一种自动调节的光伏新能源设备,属于新能源设备技术领域,下导线顶中部安装有光伏板,光伏板顶部一侧安装有第一遮板,第一遮板一侧安装有第二遮板,第一遮板一侧安装有第一电动伸缩杆,第一电动伸缩杆的输出端安装有第一活塞杆,第一活塞杆与第一遮板定位连接,第二遮板一侧安装有第二电动伸缩杆,将充电桩安装在停车场内,通过启动第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆带动第一活塞杆和第一活塞杆进行伸缩,带动第一遮板和第二遮板进行开合对光伏板进行调节和收纳,在上蓄电池电能用完时可自动转换为下蓄电池进行充电,大大减轻耗能,在充满电时可自动打开光伏板进行蓄电,在停电时也可以蓄电。
本发明提供的一种基于摘要算法的新能源电站通讯报文比对方法及系统,所述方法,包括:客户端和服务端协商确定所使用的摘要算法和比对报文参数;所述比对报文参数包括:起始分帧通讯报文、以及比对报文中所包含的分帧通讯报文的条数;根据摘要算法和比对报文参数,客户端和服务端分别从各自通讯报文队列中获取比对报文,并对比对报文进行摘要计算,形成客户端摘要计算结果和服务端摘要计算结果;客户端将客户端摘要计算结果发给服务端;服务端将客户端摘要计算结果与服务端摘要计算结果进行一致性检验,并输出比对结果;本发明具有效率较高的有益效果,适用于新能源电站通讯报文比对的技术领域。
本发明提供一种具有震动能量回收效果的汽车减震器及新能源汽车,属于减震器领域,汽车减震器包括:动力转换单元,用于将车轮颠簸震动引起的往复直线运动转换成旋转运动;增速单元,与所述动力转换单元连接,以对转换后的旋转运动进行增速;动力储能单元,与所述增速单元连接并连接发电机,用于存储动力并将存储的动力输出。本发明的汽车减震器结构简单可靠,能量回收再利用方便。新能源汽车包括:蓄电池、发电机、以及上述的具有震动能量回收效果的汽车减震器,汽车减震器的动力储能单元与发电机连接,发电机与蓄电池连接,以在汽车行驶过程中为所述蓄电池充电,进而增加汽车的续航里程。
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