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本实用新型公开了一种竹麻复合板，涉及人造板的竹基纤维复合材料领域，包括竹基纤维复合板材层，所述竹基纤维复合板材层由纵向的竹基纤维和横向的金属丝组成，所述竹基纤维浸渍或涂覆有酚醛树脂胶，竹基纤维复合板材层的上、下表面中至少有一面覆有麻布覆面层，所述麻布覆面层由1～2层麻布组成，所述麻布为浸渍过酚醛树脂胶的麻布，由于覆面层中麻布有50％的横向纤维以及金属丝的设置，克服了原本由于竹基纤维复合板材全部为纵向铺料的缺陷，麻布覆面压出的竹麻复合板没有以往头疼的纵向裂纹问题；麻布覆面压出的竹钢材料表面已有轻微的凹凸，不再需要用不锈钢模板在地板表面压出防滑纹路。
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本实用新型公开了一种复合式凸形重锤片，包括重锤片本体，所述重锤片本体的正中间贯穿有安装孔，所述重锤片本体的上端面一体化设置有定位柱，所述重锤片本体的下端面开设有定位槽，所述重锤片本体下端面的左右两侧对称开设有圆弧状的提手槽，所述重锤片本体的一侧开设有一级凹槽。该复合式凸形重锤片，通过二级凹槽与一级凹槽，在安装过程中便于提升，以及在包装过程中便于捆扎，通过提手槽，便于工作人员手握搬运，通过定位柱和定位槽的相互配合，便于对多个重锤片本体进行叠加定位，实现快速安装，定位精准，同时起到防错位的作用，整体采用无机非金属复合材料注塑一体成型，具有耐腐蚀效果，便于加工，能够快速大批量生产，便于使用。
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本实用新型涉及复合材料技术领域，特别是一种复合填充蜂窝铝芯；包括蜂窝铝芯和填充在部分蜂窝铝芯的蜂窝胞元中的EPP泡沫；所述蜂窝铝芯的蜂窝胞元的横截面呈正六边形，所述蜂窝胞元的侧壁上开设有若干连通孔；本实用新型的复合填充蜂窝铝芯同空蜂窝铝芯或EPP泡沫单体相比，其抗压能力和吸能性能得到明显提升；同完全填充EPP泡沫的复合芯材相比，两者的峰值力相当，但其比吸能得到明显的提升；同完全填充的复合芯材相比，其减重量为11.5％～28％，减重效果明显，有利于降低产品的生产成本；本实用新型同时还提供了一种采用这种复合填充蜂窝铝芯的汽车车门。
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本实用新型公开了一种麻纤维复合模压汽车侧围板，包括由麻纤维复合材料模压制成的外围板和内围板，所述外围板的背侧面设置有用于嵌入安装所述内围板的缓冲腔，所述缓冲腔内底面和所述内围板之间连接有弹性组件。有益效果在于：通过弹性组件进行缓冲，有助于提高整体的缓冲抗冲击效果，安全性高。
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一种碳纤维复材变角度电损耗自加热原位固化装置，其特征在于变角度摆动机构下端连接并搭载打印头，打印头内设置放卷和收卷轮，所述放卷轮的下端设置呈阶梯状分布的多对自润滑接触式加热电极辊轮，在打印头末端设有与面板接触的主电压辊和变角度副电压辊，各对电辊轮和电压辊间设置有温度和张力传感器。本实用新型首次实现了传统热固性复材的秒级打印成型，可为复杂结构热固性复材构件的成型提供技术方案，大幅提高3D打印热固性复合材料的质量和成型效率。
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本实用新型公开了一种分体金具式防鸟伞罩机构，包括防鸟伞罩，所述防鸟伞罩由金具内板体和包覆复合外板体组装包覆以及耐磨衬套组合形成，其包覆复合外板体套置包覆在金具内板体的外部，所述防鸟伞罩的中央中心处套置有耐磨衬套。该分体金具式防鸟伞罩机构，可以很好的解决了现有的防鸟伞罩所面临的问题，它采用内部使用金属作为骨架，外部包覆耐候性非常优越的复合材料，重量非常轻，外部使用耐候性非常好的产品，增加了它的耐候性和耐腐蚀性，在户外恶劣的环境中使用也不易被破坏，增长了使用寿命，伞罩两半完全一样，在连接时对接在一起，使用防脱落螺栓连接，增强了使用过程中的可靠性，同时又简化方便了安装步骤。
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本实用新型涉及一种带温室的自动化树脂装置，属于碳纤维复合材料生产设备领域。设有树脂保温盖，其特征是，树脂保温盖内部顶端安装有红外电加热板，树脂保温盖的内腔壁上固定有温度传感器，树脂保温盖的内腔自上而下分层安装有接触加热板，接触加热板内腔安装有介质循环管，介质循环管外接供热系统的介质进出口，接触加热板为镂空式结构，树脂保温盖的下口安装有树脂过滤网，树脂保温盖下端的左腔壁及右腔壁上分别经转动轴铰连有左导流板及右导流板，左导流板及右导流板下方设有树脂槽，树脂槽的出口位于两个涂膜辊之间。本实用树脂受热均匀，树脂熔化速率高，可以满足连续大量的生产需求，减少杂质引入，提升预浸料品质。
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本实用新型公开了一种柔韧性好的鞋底，包括橡胶鞋底，所述橡胶鞋底的底部设置有缓冲层，所述缓冲层的底部设置有耐磨层，所述缓冲层包括珍珠棉材料层，所述珍珠棉材料层的底部粘合连接有缓冲海绵材料层。本实用新型通过设置缓冲层、珍珠棉材料层、缓冲海绵材料层、缓冲EVA材料层、耐磨层、耐磨硅胶材料层、耐磨复合材料层和耐磨高分子层相互配合，达到了增加鞋底耐磨性能和缓冲性能的优点，使鞋底在长期穿着时，能够有效的增加鞋底的耐磨性能，有效的防止鞋底出现损坏，延长了鞋底的使用寿命，同时增加鞋底的缓冲性能，能够更好的对穿着者足部进行缓冲保护，提高了穿着者的舒适感，方便使用者使用。
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本实用新型公开了一种轨道车辆设备舱裙板，属于轨道交通领域，其技术方案要点如下，一种轨道车辆设备舱裙板，裙板两端分别与设备舱的支撑结构相连，其特征在于，所述裙板下侧开设有供支撑结构插入的嵌入槽，所述裙板为多片式结构，所述裙板包括由碳纤维复合材料制成的外弧板、内弧板和下端板，所述外弧板和内弧板上端粘接，所述外弧板和内弧板下端均与下端板粘接，所述外弧板和内弧板平行设置形成空腔。与现有技术相比，该轨道车辆设备舱裙板具有在保证设备舱整体结构强度的基础上有效的降低了舱体重量的优点。本实用新型适用于轨道车辆。
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本实用新型公开了一种面料热缩机，涉及新型纤维复合材料制备领域。本实用新型包括机架，所述机架上安装有紧料装置，所述紧料装置传动连接有第一动力装置，所述机架上安装有蒸汽滤箱，所述蒸汽滤箱的进料端朝向所述紧料装置，所述蒸汽滤箱的出料端方向设置有摆料装置，所述摆料装置传动连接有第二动力装置；通过蒸汽对面料进行热缩，经过一次热缩后的面料，快速的消除张力，从而达到快速放松面料，让后期剪裁更加准确，能够更快的让面料从卷装料进入下一工序的目的，从而解决常见的放松面料的过程耗时过长的问题。
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本实用新型公开了一种固定有生物可降解诱虫板的诱虫装置，包括有诱虫板和框型固定架，诱虫板包括有采用可降解生物复合材料制成的底板，底板的上下端分别设有固定孔，框型固定架的底端安装有可拆卸的支撑杆，框型固定架包括有底杆、侧杆，侧杆的上端部之间转动安装有一顶杆，顶杆为螺纹杆，且螺纹从中间断开，两侧的螺纹段为螺旋方向相反的螺纹段，螺纹段上分别旋合有调节套，调节套的下方安装有固定板，固定板的底端部设有固定轴，固定轴的端部旋合有螺母，底杆上安装有与上固定板配合的固定绳，顶杆的上端中部安装有吊耳。本实用新型结构设计合理，不但可以很好的进行固定，通过可保证吊装或支撑稳定性，而且装夹、更换方便。
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本实用新型公开了一种用于内孔精切削加工的机构，包括机架，机架上设有保护罩，保护罩内顶部两侧设有导轨一，两侧导轨一上通过导块连接有导轨二，导轨二上通过导块设有切削机构，切削机构的正下方设有工作台，工作台通过导块安装在导轨三上，导轨三安装在机架上，工作台两侧设有夹持机构。本实用新型结构紧凑，使用方便，通过设置的超声波发生器和刀具的配合使用，具有加工各种先进复合材料加工精度高、加工质量好等的优点，切削机构上设置的导杆和缓冲弹簧能够有效将装置向下的过于压力进行缓冲，防止压力过大造成的工件损坏的情况，通过设置的夹持机构，能够有效增加工件放置的稳定性，增加切割精度。
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本实用新型提供一种具有替代HIPS效应的挤出级复合PP冰箱内胆，包括：胆体，所述胆体为一侧向另一侧内凹的开口矩形腔体结构，所述胆体开口一侧四边为向四周延伸形成密封边的结构，所述胆体底部设有密封座，所述密封座内部设有排水槽，所述排水槽为从胆体密封一侧向开口一侧倾斜的结构，所述排水槽靠近胆体开口一侧下方设有集水盒，所述胆体顶部和两侧设有渗水槽，所述渗水槽底部连通排水槽；本实用新型结构简单，方便实用，通过可替代高抗冲的挤出级HIPS的PP复合材料，使其有高抗冲、高模量和高断裂伸长率、低收缩、低翘曲变形等特点，可以有效降低材料成本，提升经济效益。
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本实用新型公开了一种UV固化离型膜，其包括二氧化硅增透膜层、电晕处理层、PET膜层和UV离胶型层，所述二氧化硅增透膜层、电晕处理层、PET膜层和UV离胶型层按照从上至下的顺序依次贴合；本实用新型结构设计合理、巧妙，设有二氧化硅增透膜层，有提升光的透过率，加快固化效果；在PET膜层的一面上进行电晕处理形成电晕处理层，由光滑平面变为粗糙面，有效增强粘附力，防止二氧化硅增透膜层脱落，提高复合材料的稳定性；UV离胶型层的易分离性，不残留，表面光滑，良率高，实用性强，利于广泛推广应用。
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本实用新型涉及汽车技术领域，具体是一种车身侧围内板，所述车身侧围内板采用碳纤维复合材料一体成型，包括侧围内板和侧围内板后连接板，所述侧围内板后连接板位于所述侧围内板的一侧；所述侧围内板整体成形，包括原钣金零件的上边梁内板、门槛梁、A柱内板、A柱下内板和C柱内板，所述上边梁内板、A柱内板、A柱下内板、门槛梁和C柱内板组成框状结构，所述上边梁内板与门槛梁相对，所述A柱下内板与所述C柱内板相对，所述门槛梁位于所述A柱下内板和所述C柱内板的底端，所述上边梁内板位于所述C柱内板的顶端，所述A柱内板位于所述上边梁内板与所述A柱下内板之间。本实用新型不仅减少加工工序、节省制造成本，还减轻了成品的重量。
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本实用新型公开了一种三向无屈服纤维布，包括三层纤维层和连接所述三层纤维层的连接线（4），所述的三层纤维层包括0度纤维层（1）、45度纤维层（2）和135度纤维层（3），所述的0度纤维层（1）由沿0度方向延伸的纤维束构成，所述的45度纤维层（2）由沿45度方向延伸的纤维束构成，所述的135度纤维层（3）由沿135度方向延伸的纤维束构成。还公开了其制作方法。本实用新型的有益效果是：为无屈服编织，采用连接线绑定，结合复合材料修复工艺中高强度环氧树脂，能有效保证纤维材料的横向、纵向强度。
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本实用新型公开了一种计算机风扇的温控调速器，包括机箱，机箱上部左右对称设有镂空铜板，镂空铜板与机箱通过螺钉紧固连接，机箱周围设有垫圈，垫圈由防滑材料制成，机箱左上方设有温度感应仪，温度感应仪与机箱紧密连接，机箱左方连接有USB外接线，USB外接线由复合材料制成，机箱右方设有散热窗，散热窗与机箱紧密连接，机箱下方设有折叠支架，折叠支架与机箱通过螺钉紧固连接，该装置可以帮助计算机散热，而且整体材质较为结实，可以长时间的使用，而且可通过调速器调节风速实现计算机的降温，延长计算机的使用寿命，而且本装置结构设计较为合理，具有很大的实用性。
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本实用新型公开了一种便携式无缝聚氯乙烯管，包括无缝管本体，所述无缝管本体的表面固定有铁套，所述无缝管本体上设置有不锈钢卡箍，所述不锈钢卡箍连接有连接件，所述无缝管本体的表面设置有薄层隔热反射涂料层，所述无缝管本体的内部设有聚酯纤维吸音板，所述聚酯纤维吸音板上设有金属纤维增强高温复合材料层。本实用新型，通过不锈钢卡箍上设置有手柄，手握手柄可将无缝管提起，使无缝管携带十分的便利，无缝管本体的表面固定有铁套，铁套增大了无缝管之间的摩擦力，从而可将几个无缝管堆积在一起，便于无缝管的运输，无缝管本体的表面设置有薄层隔热反射涂料层，使该无缝管具有良好的防晒的功能，避免因外界温度过高造成管体表面的损坏。
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本实用新型涉及一种飞行装置，提供一种刚性联接多体微型无人飞艇，包括主气囊体、多个辅助气囊体、碳纤维连接杆、尾翼、推进装置、吊舱；所述主气囊体和辅助气囊体体积均为0.9m3，所述主气囊体通过碳纤维连接杆与多个辅助气囊体刚性连接，可根据载荷确定辅助气囊体的个数及布置方式，例如有水平布置，三角形，四边形和六面体形布置等等。主气囊体的下方设有推进装置和吊舱。为了实现飞艇轻量化，选用粘附PU的薄膜玻纤复合材料作为蒙皮。经过估算，单个气囊体质量在200g左右。本实用新型刚性联接多体微型无人飞艇，克服了单体气囊体体积巨大的问题；且根据任务载荷来搭配辅助气囊体的个数，拆卸方便，易于存放。
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本实用新型公开了一种折纸可变形管道实验装置，用于折纸可变形管道实验分析用。该实验装置包括加载实验平台、夹持装置和机械臂系统，其特征在于机械臂系统包括机械臂支架及机械臂，机械臂支架和夹持装置固定在加载实验平台上，夹持装置用于夹持折纸可变形管道，机械臂安装在机械臂支架上，并能够产生相对运动，机械臂上设有电磁铁，形成外部磁场，用于给折纸可变形管道产生变形提供驱动力，适用于不同的材料的折纸可变形管道的研究、适应不同尺寸、铺设角度、变形方向的双稳态复合材料，实验装置简单高效，稳定性好，易于拆装和维修，对于智能材料驱动折纸结构具有一定的借鉴意义。
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本实用新型属于复合材料加工技术领域，具体公开了一种辅助平台。辅助平台包括两个支撑架，分别设置在待封装工件的两侧，且至少一个所述支撑架为扶梯；工作架，悬设在所述待封装工件的上方，所述工作架包括支撑部，所述支撑部的两端分别与两个所述支撑架的上端连接，所述扶梯的上端开口朝向所述工作架；缓冲垫，设置在所述支撑部的上表面。本实用新型提供的真空封装用辅助平台，可以辅助工作人员对大型工件真空封装的真空袋进行整理和封装，提高真空袋封装的效率和效果，提高大型工件的固化质量。
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本实用新型关于一种可降解复合线材以及所制成的植入物，该可降解复合线材包括一可降解金属线材，一层包裹在可降解金属线材外表面的可降解高分子材料，形成可降解金属/聚合物复合线材。可降解高分子材料为医用聚乳酸、医用聚己内酯、或者医用聚乳酸‑羟基乙酸共聚物中的一种；可降解金属为金属镁或锌中的一种。该复合材料是通过一款“同轴式挤出低温喷头”加工制成，将可降解金属线材穿过一铝加热基座并伸入一喷嘴当中，将可降解高分子材料输入铝加热基座当中并加热熔融，再于喷嘴当中包覆可降解金属线材表面，再一同由喷嘴挤出成型，再以FDM3D打印制造成可降解的植入物，以在医疗过程中植入人体、动物体内，满足医疗领域的需求。
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本实用新型公开了一种野外便携式贴体罩衣，包括呈中空结构的罩衣，罩衣的开口处设置有金属铆孔，金属铆孔内穿有收口拉绳，罩衣的与开口的两侧分别设置有拉链。所述的罩衣采用高机械强度的复合材料，材料的机械强度在3000N/5cm以上，材料表面经过防渗处理，耐静水压超过10kpa，材料经过耐光老化处理、耐湿热老化处理和防霉处理。本实用新型的有益效果在于：罩衣后端设置有两条拉链，罩衣开口处设置有收紧拉绳，可以使罩衣与产品、物资完全贴体，避免因刮风等造成本实用新型的产品、物资罩衣的损坏，本实用新型结构简单，操作简便。
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本实用新型公开了一种铜钢复合型水冷式电渣炉电极夹头，包含导电部分、循环水冷腔、基座部分、夹持部分、循环水路与固定部分,夹持部分为对称分布，该电极夹头用销轴固定于电渣炉大臂上，并与夹持动力相连；循环水路通过循环水腔与基座相连。基座部分采用铜钢复合材料制备，内侧采用的是钢材结构，有足够的强度，与电极接触的一侧采用的铜材结构，有高的导电性和导热性,复合基座内部设计有循环水通道，减少夹持部分的变形,基座与循环水腔是用螺栓或焊接固定,本实用新型解决了电渣重熔过程中夹持部分因有大电流通过而发热发红的问题，具有结构简单，维护方便，使用寿命长，价格低的优点。
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本实用新型涉及一种油田自喷井井筒清蜡装置，属于采油技术领域。包括发球系统、清蜡系统、收球系统；所述发球系统通过人工控制清蜡球的投放数量，将所述清蜡球依靠重力沉至井筒底部，下沉过程中所述清蜡球不断撞击井筒内壁，将附着在井筒内壁上部分蜡块刮下，随着所述清蜡球表层金属复合材料不断溶解，密度低于井筒内原油密度，所述清蜡球开始上浮，在上浮旋转过程中也不断撞击井筒内壁，所述清蜡球与刮下的蜡块随着油流进入收球系统，清蜡作业结束。本实用新型与现有技术相比的优点是：设备简单，操作简便，单人即可操作；无需外加能量；可对井筒内不同位置进行清蜡；降低生产人员工作量和生产成本；降低清蜡作业风险。
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本实用新型公开了一种抗压屏蔽效果好的电缆，包括导体、菱形加强板、导体屏蔽层、半导电塑料增强保护层、芳纶纱层、内保护套、陶瓷保护层、弹性填充层、连接块、内垫板、外垫板、金属铠装层、镀锌铜编制层、绝缘屏蔽层、外被层和绝缘套。本实用新型结构合理，设计新颖，操作简单，安装方便，通过导体屏蔽层和绝缘屏蔽层内的聚烯烃和导电复合材料制成非金属屏蔽层以及包裹导体的绝缘套，便于对导体更好的绝缘，通过菱形加强板加强导体的支撑，通过半导电塑料增强层以及连接块固定连接的内垫板和外垫板，在电缆受到外界压力时，为电缆提供支撑，加强电缆的抗压。
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