湖北有色金属理论与应用

混动车型发动机宽域氧传感器有效性判断方法 945     

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本发明公开了一种混动车型发动机宽域氧传感器有效性判断方法，包括通过宽域氧传感器采集燃烧后排气管中排气的氧浓度信号；根据氧浓度信号计算空燃比，生成实际空燃比信号；根据空燃比信号，控制发动机喷油量和喷油正时调节空燃比，生成调节后的实际空燃比信号；根据理想空燃比、调节后的实际空燃比和预设的目标空燃比分别建立实际燃油当量比和目标燃油当量比；确定实际燃油当量比采样的发动机角度周期；根据实际燃油当量比和目标燃油当量比差值比较或催化器储氧量占总储氧量比值选取劣化诊断，判断宽域氧传感器是否失效。本发明在稳态工况下监测不同程度空燃比控制过程中燃油当量比反映情况，验证宽域氧传感器是否劣化失效以及各缸燃烧是否异常。

综合评估自主船动力系统可靠性的方法 1153     

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本发明公开了一种综合评估自主船动力系统可靠性的方法，该方法包括以下步骤：1)依据IDA模型将自主船动力系统的装置构建为感知模块I，决策模块D和执行模块A；2)将自主船动力系统的总体状态划分为4种状态；3)根据自主船动力系统在步骤1)中的状态划分，根据历史失效数据和可靠性数据采用马尔科夫状态转移方程，得到在t时刻下自主船动力系统各个模块处于各状态的概率；4)根据步骤3)中获得的各个模块处于各个状态下的概率，得出自主船动力系统处于正常运行，非正常运行，最低风险运行和失效运行的概率；5)确定自主船动力系统的可靠性。本发明方法可预测不同时刻自主船动力系统的可靠性，辅助自主船设计。

基于小构件简单拔出试验的传递长度估算方法 1125     

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本发明提供了一种基于小构件简单拔出试验的传递长度估算方法，通过制备六种不同钢绞线埋置长度的小试件，采用简单的分级加载拔出试验，测绘拔出力‑自由端滑移曲线，基于各试件最大拔出力与失效模式估算预应力混凝土构件的传递长度及对应于该传递长度的有效预应力，实现了在预应力结构的设计阶段以典型的失效模式和拔出力值的大小确定传递长度的终点以及该截面处有效预应力的大小的功能。本发明基于简单的少量不同埋置长度的小构件的拔出试验，提前预估传递长度，并建立传递长度与有效预应力的对应关系，为设计所需的传递长度值提供参考，使设计更加安全、可靠、经济。

预防性维修计划制定方法 1175     

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本发明涉及一种预防性维修计划制定方法，首先建立用于描述单元工况时间的矩阵并初始化，然后评估组件完好概率，并计算维修时刻，遍历计算各备件候选方案，并选取优化的备件方案；最后根据所述优化的备件方案制定组件维修计划。本发明能够在没有清晰认识产品失效的物理机理，或者尚未明确哪些物理指标能感知产品由良好状态逐渐“老化”到失效这一物理过程时，利用各类型单元更换数据以及各类型单元的可靠度，进行备件更换预测，从而实现对老化产品开展预防性维修。

组合式传动发电机便携式密封试验装置 1029     

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本实用新型公开了一种组合式传动发电机便携式密封试验装置，包括箱体，所述箱体的内部固定安装有干燥过滤器，所述干燥过滤器的输入端通过管道连通有减压器，所述减压器的输入端通过管道连通有进气管，所述干燥过滤器的输出端通过管道连通有手阀，所述手阀的输出端通过管道连通有压力表。通过设置的组合式传动发电机便携式密封试验装置，实现在各种环境条件下，航空飞行器拆卸下来的组合式传动发电机能够在现场完成一般性的密封失效故障修理，并在修理完成后进行密封性能检查，同时明确检查方法及应用。

可在线更换降温喷枪装置 1215     

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本实用新型涉及一种可在线更换降温喷枪装置，包括活塞管及设置于活塞管内的注水管，活塞管的前端通过第一阀门连接被降温设备；注水管前端设置有喷嘴，后端设置有与活塞管内壁滑动密封配合的活塞；活塞管上设置有气口；活塞管内还设置有弹性件，弹性件的后端为设置在行程段内的活动端；本实用新型通过设置气口和弹性件实现两段式的活塞行程；降温作业结束后，若不需更换或检修降温喷枪，则活塞在弹性件的回弹力的作用下进行小行程的移动且不复位；若需要更换或检修降温喷枪，则向气口通入高压气体，活塞在气压的推动下进行大行程的移动并完全复位；本实用新型结构简单，无泄漏风险，弹簧压缩量小不会失效，极大延长了喷枪的寿命。

陶瓷衬板 1312     

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本实用新型提供一种陶瓷衬板，陶瓷柱经固定板固定于支架；陶瓷柱之间填充有胶泥。陶瓷柱与支架之间设有缓冲胶泥层。陶瓷柱为圆台状；固定板上设有用于固定陶瓷柱的圆孔，圆孔直径大于陶瓷柱上底直径、小于陶瓷柱下底直径；陶瓷柱卡装于固定板上的圆孔内。本实用新型用金属支架和固定板固定特殊结构陶瓷，增强衬板耐磨耐冲击性能，解决了在高速流动的气固（或者液固）二相介质作用下，金属衬板极易磨损，陶瓷橡胶衬板不耐冲击、易脱落，从而失效的不足。本实用新型装于输送设备的管道、溜槽、仓体内，可使设备的使用寿命延长8~10倍，不但节省材料成本，还减少了设备停机检修次数，大大减轻检修人员的工作量，其耐磨损、耐撞击，性价比高。

氢燃料电池发动机主循环散热集成结构 1454     

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本实用新型公开了一种氢燃料电池发动机主循环散热集成结构，布置在车顶，集成有散热器组件、膨胀水箱、线束组件、水管组件及电器件组件，形成模块化，方便安装和检修布置；散热器组件设有两组，对称布置在车顶逃生舱两侧，通过水管组件与膨胀水箱、氢燃料电池发动机形成循环水路；即能极大化的利用车顶布置空间，又能有效减小内部流阻，优化了散热器的散热性能；膨胀水箱、水管组件及电器件组件集成在散热器组件一侧侧边，方便后续安装检修；电器件组件包括有防护盒体，防护盒体内设置有风扇控制器、电气保险盒，通过线束组件分别与散热器组件、电器件组件连接，防护盒体对控制器、保险盒起到保护作用，防止长时间日晒雨淋对电器件的老化失效。

力矩加转角的发动机连杆螺栓拧紧工艺 1253     

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本发明提供一种力矩加转角的发动机连杆螺栓拧紧工艺，步骤如下：1）在螺栓螺纹部分涂清洁的15W40机油和螺栓结合面涂齿轮油进行润滑；2）对四根螺栓采用对角交叉拧紧方式用电枪预拧四根螺栓到20N.m±5N.m；3）用螺栓拧紧机对角交叉拧紧四根螺栓到ISO标准推荐的公制螺栓拧紧力矩规范，交叉松开，再对角交叉拧紧四根螺栓到ISO标准推荐的公制螺栓拧紧力矩规范；4）复检四根螺栓最终力矩是否达到ISO标准推荐的螺栓力矩，达到后，用拧紧机采用交叉拧紧方式把四根螺栓都再拧紧60°±5°。原理是润滑和预拧紧降低了假力矩风险，力矩加转角对最终力矩进行了复检，确保发动机关键螺栓拧紧的可靠性，避免出现重大失效。

便于拆卸的血压计 1520     

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本实用新型公开了一种便于拆卸的血压计，包括充气结构、绑带结构和测量结构；所述充气结构包括充气囊，所述充气囊的出气口连通第一输气管道的一端，所述第一输气管道上设有单向阀；所述绑带结构和充气结构通过左端的连接结构相连接；所述绑带结构包括绑带，所述绑带的内部设有气囊，所述气囊的左端连通有进气管，所述气囊的右端连通有出气管，所述测量结构和绑带结构通过右端的连接结构相连接，可以通过拆分连接结构实现该血压计的拆卸，便于对绑带结构的清理，同时可以在绑带结构失效后，更换新的绑带，避免传统血压计绑带漏气失效后需要更换整套血压计时可能造成的材料浪费，同时避免传统血压计处理不当可能造成的污染。

基于证据推理规则的电压源型变频器直流母线电容器的故障诊断方法 1048     

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本发明涉及一种基于证据推理规则的电压源型变频器直流母线电容器故障诊断方法，该方法从电压源型变频器中获取电压特征值，并设定电容失效故障的三个等级。所建立的证据推理故障诊断模型，输入为二维电压特征，输出为失效故障等级的信度分布。根据给定的电压特征参考值，建立故障信度分布矩阵，利用该矩阵将输入转化为诊断证据，并计算诊断证据的可靠因子，然后将二维输入激活的证据进行融合，从融合结果估计电容失效故障的等级。对所建立的诊断模型进行参数优化，基于优化后的诊断模型，即可估计测试样本电容的故障等级，实现电容器的故障诊断。

混动车型发动机宽域氧传感器有效性判断方法 1258     

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本发明公开了一种混动车型发动机宽域氧传感器有效性判断方法，包括：通过宽域氧传感器采集燃烧后排气管中氧浓度信号；根据氧浓度信号计算空燃比，生成实际空燃比信号；根据空燃比信号，控制发动机喷油量和喷油正时调节空燃比，生成调节后实际空燃比信号；根据理想空燃比、调节后实际空燃比和预设目标空燃比分别建立实际燃油当量比和目标燃油当量比；确定实际燃油当量比采样发动机角度周期；根据实际燃油当量比和目标燃油当量比差值比较或催化器储氧量占总储氧量比值选取劣化诊断，判断宽域氧传感器是否失效。本发明通过实时监测氧传感器正常与否；同时在稳态工况下监测不同程度空燃比控制过程中燃油当量比反映情况，验证宽域氧传感器是否劣化失效。

海洋科学综合考察船升降鳍板系统 872     

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一种海洋科学综合考察船升降鳍板系统,该系统包括设置在船体内的深井、提升装置、鳍板仪器舱、水下载荷平衡锁紧装置、辅助提升装置、紧急锁紧装置、安全保护装置、液压电控系统及声光报警系统。鳍板仪器舱用于安装可靠探测设备,由钢丝绳与提升装置连接,用以控制鳍板仪器舱在船体深井中的上下运动;鳍板仪器舱长期位于水下,由水下载荷平衡锁紧装置负责将其与船体压紧,防止鳍板仪器舱与船体的相对碰撞;当水下载荷平衡锁紧装置失效时,鳍板仪器舱可提升至水线以上,由紧急锁紧装置将其锁紧,防止在船体内部的晃动;辅助提升装置用于提升鳍板仪器舱内的仪器设备,方便维护。其他附属设备包括电缆托架、竖梯、照明等。

用于通信系统工作模块监控单元的配电方法和装置 1377     

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本发明涉及对同步数字传输(SDH)系统中工作模块的监测单元进行配电的方法和装置,利用本发明的方法和装置,主、备模块上监控单元实现电源互送,在电路成本基本不增加的基础上,针对于电源故障导致的监控异常现象大大减少,因此可以解决由于电源失效所引起的1+1主用/备用模块之间不能正确倒换的问题。

考虑近迫感效应的自动驾驶车道宽度确定方法 1375     

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本发明涉及一种考虑近迫感效应的自动驾驶车道宽度确定方法，包括步骤：S1、将车载测距设备安装在车辆前部正中央；S2、在车道右侧设置连续障碍物并施划白实线，左侧施划白虚线；S3、以车道中心线为y轴，以车道中心线的垂线为x轴建立平面直角坐标系；S4、测量车辆的横向摆动幅度；S5、得到车辆在车道内横向摆动幅度与影响因素的函数关系；S6、得到不同横向运动失效度下的车道宽度；S7、校核不同宽度下的自动驾驶车辆横向舒适度情况；S8、确定自动驾驶道路直线段宽度。本发明提出基于横向运动失效度确定车道宽度的公式，同时校核车道的自由流速度、通行能力及安全运行情况，综合考虑确定自动驾驶车辆专用车道直线段宽度。

ISP友好的分布式服务节点选择和更新方法 831     

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本发明提供了一种ISP友好的分布式服务节点选择和更新方法,本发明方法充分利用节点的拓扑信息以及预设的节点选择优先级,通过节点的拓扑信息,计算节点权值并进行从大到小排序,依据流分发的速率需求和列表节点可用带宽情况选择多个权值较大的资源服务节点并发送连接探测,最终实现拓扑感知且保证流分发服务质量的资源服务节点的选择,有效减少跨运营商之间的流量;同时,启动有偏闲谈机制进行本地邻居节点列表和资源服务节点的周期性更新,避免了集中更新方式单点失效带来的不利影响,减轻了对入口服务器查询带来的通信压力,使系统具有更高的可扩展性。?

增强整体承载能力的汽车车轮 763     

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本发明公开了增强整体承载能力的汽车车轮，包括轮胎、花纹、轮辐、螺栓孔、加强圈、散热孔、轮辋、胎压监测装置和橡胶密封层，所述轮辋和轮辐相连接，所述轮辐外侧开设有螺栓孔和散热孔，所述散热孔上设有加强圈，所述轮辋上设有轮胎，所述轮胎内部设有胎压监测装置，所述轮胎开设有花纹，且轮胎内壁贴有橡胶密封层。该增强整体承载能力的汽车车轮轮胎为真空轮胎，且内壁贴有橡胶密封层，可保证轮胎与轮辋间良好的气密性，轮辋的失效部分一般在轮缘部位，该车轮的轮辋轮缘部分加厚2mm，有效解决轮辋开裂问题，提高车轮整体承载能力，轮辐失效一般在散热孔和螺栓孔部位，该车轮的轮辐厚度提升2.5mm，提高车轮的整体承载能力。

基于键合引线退化的IGBT模块可靠性评估方法及装置 1034     

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本发明公开了一种基于键合引线退化的IGBT模块可靠性评估方法及装置，属于IGBT可靠性评估领域，其中，方法的实现包括：获取IGBT芯片导通压降U_ces与工作电流I_c和芯片结温T_c之间的关系；对待测IGBT，通过工作电流I_c和芯片结温T_c，得到IGBT芯片的导通压降U_ces‑c；使用电压表测取IGBT模块外部导通压降U_ces‑m；相减得到芯片与键合引线连接处电压降，结合工作电流得到连接处电阻；当连接处电阻增大到IGBT等效阻抗的5％时，认为IGBT失效。本发明能更准确的表征IGBT的失效特征，使IGBT可靠性评估具有更高的准确性。

全程永不失控的顺安电热毯控制器 1047     

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本发明涉及全程永不失控的顺安电热毯控制器，采用的技术方案：先由电流维持闭锁及断线保护电路为全程顺安自锁电路提供维持闭锁的电流，再由全程顺安自锁电路控制锁控开关继而控制电流维持闭锁及断线保护电路和电热线的交流电源；用热敏线探测电热线的温度所得的感温信号电压V_i3控制全程顺安自锁电路和锁控开关的开关状态，实现温度控制和过热保护以及断线闪火保护功能；用维持闭锁电流锁扣过热保护及断线闪火保护电路，能可靠地防止故障失控，保障过热保护功能永不失效，完全消除了以往电热毯存在的假安隐患和缺陷。可见，本发明是一种全程永不失控的顺安电热毯控制器。

机电设备平均修复时间的计算方法和系统 1226     

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本发明公开了一种机电设备平均修复时间的计算方法和系统，属于机电设备故障指标量化领域。包括：在任务时间内，结合各机电件的累计工作时间，对其寿命服从的韦布尔分布密度函数积分计算，得到任务时间内各机电件发生故障的概率；按照检查次序，根据任务时间内各机电件发生故障的概率，计算任务时间内各机电件的修理权重系数；按照检查次序，根据任务时间内各机电件的修理权重系数，计算任务时间内各机电件的状态检查权重系数；按照检查次序，加权求和各机电件的状态检查消耗时间和修理各失效机电件消耗时间，得到机电设备的平均修复时间。本发明实现一般意义上的MTTR指标的量化和计算，可用于产品的维修性设计、优化制定产品的维修方案等。

具有二次保护功能的断路器 1236     

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本实用新型为一种具有二次保护功能的断路器,其包括:一盒体,其采用绝缘阻燃材料制得;一第一断路单元,用以实现正常状态下所在相线电路的通断;还包括:一电路基板,其固定设置在所述的盒体内部;一二次保护断路单元,其与所述的第一断路单元位于盒体内的同侧,所述的二次保护断路单元包括:一侦测电路,位于所述的电路基板上,用以侦测所述第一断路单元进行电力线断路操作时是否失效;一二次断路执行机构,其与所述的侦测电路相连接,在所述的第一断路单元进行电力线断路操作失效时,自动断电。

阀门外置开闭辅助装置 962     

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一种阀门外置开闭辅助装置，它包括夹持臂、锁紧机构和支撑件，通过分体结构的夹持臂组成夹持孔夹持阀门的阀杆，通过锁紧机构锁紧限位，通过支撑件与夹持孔配合支撑夹持臂。本实用新型克服了原发电厂机组阀门操作机构失效的情况下需要停机检修，影响机组运行，维护过程中容易误操作的问题，具有结构简单，在阀门操作机构失效的情况下启用，直接驱动阀门的阀杆动作使阀门开启、闭合或锁定，无需停机，不易误操作，安装操作方便的特点。

应力迁移的可靠性评估方法、装置及系统 1027     

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本申请实施例提供一种应力迁移的可靠性评估方法、装置及系统，应用于半导体样品中的金属连线，其中，所述应力迁移可靠性评估方法包括：获取所述半导体样品在实际使用温度下的第一可靠性时间；根据所述第一可靠性时间，确定所述半导体样品在测试温度下的第二可靠性时间；对所述半导体样品进行应力迁移测试，以确定出所述半导体样品在所述测试温度和所述第二可靠性时间下的失效结果；通过所述失效结果，评估所述金属连线的应力迁移的可靠性。

基于固态盘的进化存储系统及其工作方法 1088     

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本发明公开了一种基于固态盘的进化存储系统，包括三个部分：工作区，第一SSD池和第二SSD池。工作区用于为用户提供存储服务，并在运行过程中，预测SSD剩余寿命并与预先设定的阈值进行比较。第一SSD池在工作区的SSD失效或是预测需要进行更换时，为其提供新的SSD。第二SSD池是那些在工作区退出的与失效的SSD。当系统中的SSD工作在健康状态时，系统正常工作并提供高性能，当出现被标示为不健康时，选择第一SSD池的新SSD，将原始SSD中的数据逐渐转移到新的SSD。完成数据传输后，原来的SSD完全被新的SSD所替代。与RAID‑5系统相比，在正常模式下，具有相同的性能，在异常模式下，超越了RAID‑5系统并具有很好的寿命预测精度。

用于高温环境的光纤光栅应力应变传感器 765     

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本实用新型提供了一种用于高温环境的光纤光栅应力应变传感器。所述传感器包括应力应变测量高温光纤、光纤保护通道和置于光纤保护通道两端的密封端头，所述光纤通道是通过同轴导向管将两根光纤导向管拼接成一段可以在同一轴线上自由伸缩的光纤保护通道，并采用伸缩密封套管连接两端密封端头构成轴向可伸缩的惰性气体密封腔，所述应力应变测量高温光纤的两端置于密封端头外，应力应变测量高温光纤的应力应变飞秒光栅位于两密封端头之间。本实用新型既防止应力应变测量高温光纤在高温区折断失效，又可防止应力应变测量高温光纤及其应力应变飞秒光栅段被暴露在高温空气中迅速老化失效，并可实现光纤光栅应力应变传感器在高温环境中长期稳定工作。

远程防坠落制动机构 1072     

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本发明属于机械传动及制动技术领域，具体涉及一种远程防坠落制动机构，目的在于针对设备在进行升降运动传动过程中，发生传动部件及驱动部件失效，升降部件坠落的问题，保证及时传动部件或驱动部件失效时的安全性，研制一种核反应堆压力容器接管安全端内侧及外侧超声检查装置。其特征在于，它包括导向轮A、导向轮B、导向轮轴A、导向轮轴B、机座、制动模块和连接轴；导向轮A及导向轮B2分别通过导向轮轴A及导向轮轴B固定在机座的下端，布置在不同方向；在机座上通过螺钉及连接轴沿机座长度方向安装多个制动模块。

低数据重建开销的纠删码方法 1341     

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本发明公开了一种低数据重建开销的纠删码方法，包括：数据分块步骤、数据编码步骤、检查数据块状态步骤、根据失效块进行修复划分步骤以及相应的失效修复步骤，本发明结合了网络编码中蝴蝶码优秀修复带宽性质和局部重建的组内重建方法，可减少系统中数据重建时需求的磁盘读取和网络带宽传输。在本发明中，每个组具有两个校验块并利用局部重建码的组内编码来维持组内的最优修复带宽，再以部分校验块编码所有数据块来保证系统可靠性。相比局部重建码，该方法的组内校验具有更高的可靠性，所以需要的全局校验个数较少，故而可以在相等的存储开销下具有更低的修复带宽。

AMT输出轴转速传感器的使用方法 1185     

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一种AMT输出轴转速传感器的使用方法，先以输出轴转速传感器直接采集到的输出轴转速为直测转速，对仪表车速进行换算获得的输出轴转速为仪算转速，对ABS/EBS轮速进行换算获得的输出轴转速为轮算转速，再将仪算转速、轮算转速分别与直测转速求差以获得仪算转速差、轮算转速差，然后对仪算转速差、轮算转速差进行校验，若仪算转速差、轮算转速差校验都不通过，则判定输出轴转速传感器故障，此时，使用仪算转速作为直测转速的替代值进行应用，直至输出轴转速传感器修复后，再使用直测转速进行应用。本设计不仅能够判断输出轴转速传感器是否失效，而且能在失效之后进行解决。

DPI设备协议规则库和规则样本的优化方法和装置 1357     

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本发明提供了一种DPI设备协议规则库和规则样本的优化方法和装置，方法包括：收集各地的设备规则命中情况后，对各规则的命中程度进行划分，不满足要求的进入预删除状态，满足要求的放入预发布规则库；进入预删除状态的设备规则，基于实验室规则周期命中情况判断是否失效，如果未失效则放入预发布规则库；对预发布规则库中的各设备规则进行性能损耗测试，测试不达标的规则修改或删除；对预发布规则库中的各规则样本进行测试，测试合格则将对应的设备规则和样本发布。本发明结合设备规则库规则命中情况、实验室规则周期命中情况及规则性能损耗程度，对协议规则库和样本进行了优化，减少了规则库中的规则冗余和样本冗余，提高识别性能。

无人集卡安全完整性等级评估方法 719     

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本申请涉及一种无人集卡安全完整性等级评估方法，包括：确定可能使所述无人集卡发生潜在危害的失效事件和失效时的运营场景；基于所述失效事件和运营场景，评估在失效事件发生时，所述无人集卡的严重度等级、暴露率等级、可控性等级；基于所述严重度等级、暴露率等级、可控性等级，判断所述无人集卡的安全完整性等级。本申请通过对严重度等级重新定义，有效解决无人集卡车辆在发生事故时，由于现场没有人的参与导致的ASIL等级评估不准确，在设计开发过程中不能有效指导开发的问题，同时有利于指导车辆概念设计阶段的研发及车辆安全性能的测试验证，帮助降低无人集卡车辆发生电气功能失效时导致的事故概率及损失，提升无人集卡的安全性。