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特斯拉上海超级工厂在短短6周内完成了焕新Model Y的产能爬坡，创下了公司最快的车型提产速度。焕新Model Y在外观、内饰、配置和动力等方面进行了全面升级，提供了更低风阻设计、全景天幕、无框车门、隐藏式门把手等标志性设计元素。内饰延续极简风格，配备15英寸方形显示屏和AMD Ryzen车机芯片，新增环绕式氛围灯、前排座椅通风等功能。动力上，新车提供多种版本，续航最长可达719公里（CLTC预估），能耗低至11.9kW·h/100km，15分钟可补充约250公里续航。
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随着新能源汽车的普及，隐藏式车门把手因美观和科技感被广泛应用，但也暴露出强度不足、控制逻辑安全风险、识别操作难、断电失效和夹手等问题，增加了潜在的逃生和救援风险。工信部已着手制定《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准，由中国汽车技术研究中心有限公司等企业负责起草。这一新标准将填补当前规范的空白，提升新能源汽车的安全性和可靠性。
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5 月 9 日，亿纬锂能在广东惠州召开首届商用车电池科技日暨开源电池新品发布会，推出 8 款开源电池新品。这些新品覆盖物流车、重卡、客车和工程机械等多种场景，具备 5C 超充、高能量密度、超长循环寿命等优势，通过技术创新提升新能源商用车的经济性和可靠性。亿纬锂能还构建了云平台进行远程监控和分析，结合 AI 大模型实现电池状态精准估算和故障预警，助力新能源商用车产业发展。
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5 月 8 日，国轩高科在投资者关系活动中披露了 2024 年的业绩数据，全年出货约 63GWh，其中动力出货占比约 65%，储能出货占比约 35%，海外收入占比 31.09%。公司整体毛利率为 18%。国轩高科在固态电池等新型电池技术领域取得重大突破，成功构建了涵盖多种形态的半固态电池产品体系，并推出了车规级全固态电池“金石电池”，加速推动研发成果的产业化进程，为未来的发展奠定了坚实基础。
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近日，中国化学十六化建承建的微琪年产3万吨合成生物PHA可降解材料项目一期竣工验收，全国首条万吨级PHA生产线交付。该项目依托我国自主研发的嗜盐菌合成生物学技术，联合安琪酵母资源，以非粮生物质和有机废弃物为原料，生产出性能优异、可快速降解的“负碳级”环保材料PHA，解决了该产品长期“卡脖子”难题，推动我国生物可降解材料产业跨越发展。目前，项目二期正在筹建，建成后总产能将达3万吨，成本大幅降低，助力我国成为全球最大PHA生产基地，为全球塑料污染治理提供中国方案。
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5月9日，宁德时代的麒麟、神行、骁遥、巧克力换电等电池品牌及一款自动驾驶电池包，均通过了史上最严苛的新国标检测。新国标升级了热扩散、底部碰撞、快充循环后安全等三项技术要求，宁德时代早在2020年就推出并量产搭载第一代无热扩散技术的电池产品，提前6年满足新国标要求。多年来，宁德时代在电池技术上不断突破，持续迭代NP技术，为行业提供高安全标准解决方案，引领动力电池行业安全水平迈向新阶段，保障新能源用车安全。
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在两轮电动车行业，雅迪华宇电池凭借石墨烯电池技术，推出“24个月换新”服务，推动行业从产品竞争向全生命周期服务转型。其自主研发的TTFAR石墨烯电池，使用寿命长，容量大，为服务提供技术支撑。现代化生产基地和智能化生产流程，确保电池质量。这项服务让用户更安心，增强品牌信任；经销商借此提升竞争力，带动销售；行业也朝着高质量、可持续方向发展。雅迪华宇电池的服务升级，展现了龙头企业引领行业的担当，助力中国两轮电动车产业迈向新阶段。
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目前，铅酸电池在两轮电动车市场占比超90%，但随着锂电池技术进步和新国标限重要求，锂电池应用逐渐增多。锂电池寿命长但价格贵，其价格是同型号铅酸电池的1.5至2倍，不过使用寿命是铅酸电池的3倍，单次使用成本占优。未来锂电池价格有望下降，若与铅酸电池价格持平，千元级锂电国标车将增多，铅酸电动车占比会下滑但不会退出市场，因为部分用户仍担心锂电池稳定性。同时，电动车价格不会因锂电池成本降低而下降，企业会增加电池容量提升续航，最终市场将形成锂电池和铅酸电池二元并存格局，企业靠提升品质增强竞争力。
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在汽车产业加速转型的当下，铝材凭借轻量化特性成为关键材料。2025年一季度，新能源汽车产量高增长，单车用铝量大增，拉动铝材需求。铝材供应商订单结构优化，高附加值产品需求增速快。摩托车与电动车领域需求分化，但海外出口有机遇。铝材应用边界突破，电力设备、家电领域需求增长。建筑五金领域受地产周期影响，但高端产品需求韧性足。铝业正从传统基建需求向新兴制造需求转型，高端制造领域需求强劲，为行业升级提供支撑。
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5月7日，赛拉弗与伊拉克能源公司Barzaei Halwan签署250MW光伏产品框架协议，计划2025年首阶段采购至少50MW。双方将发挥各自优势，加强在中东市场合作，提升市场影响力。伊拉克正努力优化能源结构，提出2030年可再生能源占比20%的目标，但进展缓慢。此次合作开启了双方在新能源领域的深度合作，赛拉弗将为中东用户提供绿色能源解决方案，助力全球碳中和。
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5月7日至9日，英臻科技以“Smart Energy Management Driven by AI”为主题，展示了从家庭能源管理（HEMS）到工商业（C&I）的整体智慧能源解决方案。在欧洲能源政策的推动下，英臻科技凭借其HEMS解决方案，为欧洲家庭带来全新能源体验，包括全景可视、AI优化和电费管理等功能，其AI助手Milo更是方便用户轻松管理能源。同时，针对欧洲工商业面临的能源挑战，英臻科技的新能源资产全周期数字化管理平台——能睿（UniEnergy），通过电价波动风险规避、碳减排助力和供电可靠性保障，为工商业用户提供创新解决方案。
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5月7日，鹏程无限与深圳市永铨源储能有限公司在深圳签署协议，正式建立战略合作伙伴关系。鹏程无限成为永铨源储能项目的核心战略供应商，为其提供高品质的电芯及储能系统产品，还授权其在境内部分领域或地区代理销售。双方将在绿色交通、零碳园区、工商业储能等多元领域展开深度合作，推动鹏程无限相关产品和解决方案的大规模应用落地，扩大其在储能市场的覆盖范围与行业影响力。
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绿氢电力系统是一种以可再生能源驱动电解水制氢为核心的低碳能源网络，能解决可再生能源的时空错配问题，实现能源的可存储、可调度与跨界融合。它在工业脱碳、电网调峰等领域有巨大潜力，但目前面临电解水制氢技术效率与稳定性不足、储运技术短板以及系统集成与设备国产化难题等三大技术瓶颈。要突破这些瓶颈，需通过材料与工艺创新、储运技术多元化突破和系统优化与标准建设等路径，实现材料科学、能源工程与政策支持的协同创新。
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吉木萨尔1000MW光储项目正在建设，天合光能为其提供210MW的至尊N型720W系列组件。项目建成后，年发电量预计17.2亿kWh，能显著减少二氧化碳等污染物排放，还能助力荒漠化治理，改善生态环境。该组件采用先进技术和设计，降低BOS成本和LCOE，提高客户收益。项目所在地曾是“北庭都护府”，如今光伏组件在大漠中构建起绿色希望。天合光能将继续深耕光伏领域，推动绿色能源发展，助力“双碳”目标实现。
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5月7日，河北工程公司承建的新疆阜康市华能光伏+压缩空气储能项目全容量并网。该项目位于阜康市戈壁滩，总装机容量700兆瓦，租地2000亩，安装241万块高效组件，配套100兆瓦/1000兆瓦时储能系统和220千伏升压站，采用“光伏+储能”模式，提升电网稳定性和绿电消纳能力。建设团队克服极端气候、复杂地形等困难，科学施工，实现数字化管理。项目投产后年发电量16亿度，节约标准煤48.47万吨，减排二氧化碳125.29万吨等，还开展耐旱作物种植，助力生态改善和西北振兴。
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紫金矿业凭借在环境、社会和治理（ESG）三大核心领域的卓越表现与领先实践，成功斩获万得ESG评级中的最高等级——AAA级，综合得分高达9.08分。在本次评级中，紫金矿业在环境、社会和治理三个关键维度的得分均名列前茅，稳居全市场领先地位。
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旭升集团2024年年度报告显示，在全球新能源汽车行业竞争白热化、产业链价格战与技术革新并行的复杂环境下，公司业务遭遇一定挑战。受产业链价格竞争及终端需求波动影响，客户降本诉求强烈，部分订单未达预期，全年营收440,875.13万元，同比下降8.79%；净利润41,625.74万元，同比降幅达41.71%。
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格林美在9系超高镍正极及前驱体技术方面同样成果斐然。超高镍材料能够进一步提升电池的能量密度，但同时也面临着热稳定性差、循环寿命短等挑战。格林美凭借在电池材料领域多年的技术积累，成功研发出具有优异性能的9系超高镍正极及前驱体材料。
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双方还达成了一份意义重大的合作协议。根据协议内容，全球第二大锂生产商、智利国有企业SQM承诺将以优惠价格向两家企业供应碳酸锂至2030年。作为回报，两家企业豪掷5.23亿美元，计划在智利建设锂加工厂，预计可创造约1200个就业岗位。
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孚能科技正式对外公布，其潜心研发的二代钠离子电池已顺利步入中试阶段，这一里程碑式的进展迅速吸引了整个新能源行业的目光，彰显出孚能科技在钠离子电池技术探索道路上的显著成就。
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广汽能源与极氪能源于 5 月 9 日达成双向互联互通合作，用户可通过各自 App 或小程序查询充电桩信息。极氪能源充电网络接入广汽车机系统，广汽能源会员权益也将开放到极氪能源充电站。此次合作将为用户提供更便捷的充电体验，推动新能源汽车充电设施的互联互通，促进新能源汽车产业的发展。
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银硅（宁波）科技有限公司在宜昌高新区投资建设的年产 2000 吨硅碳负极新材料项目，为当地硅碳负极产业注入新动力。宜昌高新区凭借完善的产业链布局，实现上下游企业协同发展，降低企业成本。预计到 2030 年，该高新区硅碳负极材料年产能将达 15 万至 20 万吨，产值规模 600 亿元，新增税收超 30 亿元，推动区域经济高质量发展。
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2025年一季度，中国汽车工业协会发布的数据显示，新能源汽车产量持续保持强劲增长态势，单月市场渗透率一举突破42%，较2024年全年水平提升了2个百分点。
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山东建庆新能源科技有限公司锂电池负极材料项目正式受理，项目总投资3.4亿元，位于威海市南海新区滨海路北、龙泰西路西。项目分三期建设，一期建设2条高纯石墨生产线，年产高纯石墨2万吨；二期建设2条膨胀石墨生产线，年产膨胀石墨2万吨；三期建设3条高纯石墨生产线、4条高碳石墨粉生产线、8条负极材料生产线，年产高纯石墨3万吨、高碳石墨粉4万吨、负极材料4万吨。全厂建成后，共计年产高纯石墨5万吨、膨胀石墨2万吨、高碳石墨粉4万吨、负极材料4万吨。
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2025年5月6日，Peloton Minerals公司宣布已从美国土地管理局（BLM）获得内华达州东北部North Elko锂项目的两个钻探许可。该项目占地442个矿权，面积达37平方公里（14.25平方英里）。根据许可，目前共批准24个钻井平台，且在BLM批准下还可增加更多。这一许可将有助于Peloton Minerals公司进一步探索和开发North Elko锂项目，为未来的锂资源供应提供有力支持。
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5月8日，吉利汽车与深势科技签约开启战略合作，双方将共建“新能源+AI”联合实验室。该实验室聚焦云端电池数字孪生、AI代理模型及电池新材料智能研发三大领域。通过吉利自研大模型矩阵和深势科技“AI for Science”技术矩阵，双方将开创动力电池“靶向药级”研发新范式。这一合作将大幅提升动力电池的研发效率和稳定性、安全性，为新能源汽车的发展提供重要支持。
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5月6日，乌海市自然资源局发布了关于内蒙古兴发科技有限公司工业硅项目（一期）设计方案的公示。该项目位于乌海高新技术产业开发区乌达产业园，计划投资14.95亿元，建设规模为10万吨/年工业硅项目。项目一期用地面积241867平方米，建筑面积101999.65平方米，计容面积151347.35平方米。这一项目的落地将显著提升内蒙古地区在工业硅领域的生产能力，推动产业升级和经济发展。
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九州岛项目的终止，在电池材料供应链引发了连锁反应。原本计划为该项目供货的日本正极材料企业面临订单流失风险，而中国锂电设备厂商（如先导智能、赢合科技）此前竞标的工厂建设合同也可能因此生变。
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江苏和勤新能源有限公司申请了一项名为“一种新能源汽车电池加工翻转设备”的专利，公开号为CN119929465A，申请日期为2025年3月。该专利涉及翻转设备技术领域，具体公开了一种新能源汽车电池加工翻转设备。该设备能够实现对电池包的翻转和固定，同时确保电池包在夹持过程中不会发生松脱，显著提升了电池包的加工效率和安全性。
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