随着全球对环境保护意识的提高,越来越多的消费者开始选择使用新能源汽车。这些车辆不仅减少了对传统石油资源的依赖,还能减少尾气排放,对改善空气质量起到了积极的作用。因此,全球主流车企纷纷加大了对新能源汽车的研发和生产力度,推出了更多种类和更具竞争力的产品。这让新能源汽车的销量迎来了爆发式增长。新能源汽车销量大幅增长,带动了动力电池需求持续高增。同时,以电化学储能为代表的新型储能需求也迅速增加。中国的电动两轮车行业也进入了高质量发展的新阶段,并呈现出锂电化的趋势。
近年来,随着新能源汽车的快速发展和消费电子产品的普及,锂电池产业迎来了快速增长的机遇。然而,在迅猛发展的同时,产业链中的某些环节出现了严重的产能过剩问题。尤其是在动力电池领域,由于投资热潮造成的过剩产能,导致市场竞争激烈,价格持续下滑,企业利润空间不断缩小。
随着电动汽车市场的迅速发展,续航里程一直是消费者最关心的问题之一。在北京国际汽车展览会首日,宁德时代发布了全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS,引起了广泛关注。这款神行PLUS电池的亮点在于其卓越的续航表现和快速充电能力。不仅可以让汽车长时间行驶达到1000公里,而且充电只需要10分钟就能补充能量续航600公里。这一突破性的技术进步将大大提高电动汽车的使用便利性和用户体验。
电动汽车已经成为人们关注的热门话题,因为它们被认为是减少对环境影响的一种方式。然而,制造电动汽车的电池需要使用数百磅的难以提取的矿物质,这引起了人们对电池对环境造成的严重影响的担忧。在过去,电池回收一直是一个问题。大多数用过的电池最终只是被丢弃,而且由于电池中含有有害物质,这对环境和人类健康都构成了威胁。然而,最近的技术进步表明,电池回收正在成为一个有效的解决方案。
虽然锂离子电池已经在市场上取得了巨大的成功,并在各种移动设备和电动汽车中得到了广泛应用,但它们也存在着一些问题。比如,锂资源有限,且分布不均,因此其价格相对较高。此外,锂离子电池的能量密度和充电速率也受到限制,无法满足某些特定领域的需求。
近日,在央视《对话》节目中,宁德时代首席科学家吴凯发布了他们即将于四月上市的最新产品——麒麟电池。这款电池的问世,被认为将彻底改变电动汽车的续航问题,让整车续航1000公里成为可能!
2023年贵州省举行了一场关于质量状况的新闻发布会,会上公布了相关数据。根据报告显示,贵州省的新能源电池及材料产业在2023年克服了产品价格大幅回调等冲击,取得了显著增长。据统计,2023年全省新能源电池及材料产业的工业总产值达到了6950.5亿元,较上一年度增长超过160亿元,规上工业增加值增长1.8%。尤其是新能源动力电池及材料研发产业规模快速增长,取得了可喜的成绩。
特斯拉汽车工程副总裁Lars Moravy在近日的公开场合上介绍了特斯拉最新研发的4680电池的最新情况,引起了业界的广泛关注。据他透露,这款新型电池正在加速生产,销货成本正逐步下降,产量也在稳步增长。
近日,安徽理士电源技术有限公司在濉溪经济开发区正式开工年处理5万吨废旧锂电池综合利用项目。该项目总投资高达15亿元,其中固定资产投资达到13.3亿元。这一重要举措标志着我国锂电池回收行业迈出了坚实的一步。
4月23日,中关村储能产业技术联盟发布2024年3月储能电池产能统计。尽管锂离子电池制造投资降温,但这并不意味着锂离子电池技术将会消失。锂离子电池作为最早商业化并应用广泛的储能技术之一,仍然具有广阔的市场和应用前景。其他储能技术开始备受投资者和研究者的关注,无论是燃料电池、超级电容器还是压缩空气储能,它们都有着自己独特的优势,吸引着越来越多的投资。
边电压是指软包电池正极耳与铝塑膜之间铝层的电压。锂电池的正极通常由氧化物材料组成,而负极则是由碳材料或锂合金材料组成。在充放电过程中,锂离子在正负极之间迁移,完成电荷传输。而边电压则是这一电化学反应中的一个重要参数。
4月22日,江淮钇为与卫蓝新能源在合肥正式签署了一项战略合作协议,双方将联手开发一种名为4695大圆柱半固态电芯。这一合作旨在推动固态电池技术的发展,并为新能源汽车行业提供更加强大、可靠的动力解决方案。
传统的无人机通常需要在飞行一段时间后返回充电站进行充电,这限制了它们在远距离任务中的使用。然而,随着新型太阳能电池的引入,这一问题很快将成为历史。
随着科技的进步和社会的发展,人们对于交通工具的需求日益增长。而传统的地面交通方式已经无法满足现代社会对于高效、便捷、环保的需求。低空经济应运而生,可以提供更快速、更灵活、更经济的交通解决方案。
近日,固态电池相关技术频频取得进展,引发了业界的广泛关注。作为新一代动力电池技术,固态电池具有能量密度高、安全性好、充电速度快等优点,被认为是推动电动汽车行业发展的重要方向。
近年来,动力电池装车比例持续下降,引起了人们的关注。动力电池作为电动汽车的核心部件,被认为是推动新能源汽车发展的关键因素之一。然而,近年来动力电池装车比例的下降现象却让人担忧。
近日,韩国科技先进研究院(KAIST)材料科学与工程系 Jeung Ku Kang 教授领导的研究团队在钠离子电池技术方面取得了重大突破。钠 (Na) 是一种常见的金属元素,其含量是锂 (Li) 的500倍以上。最近,由于钠在钠离子电池技术中的潜力,钠离子电池受到了广泛关注。
磷酸锰铁锂(LiFeMnPO4)是一种新型的锂离子电池正极材料,其在电动汽车、储能系统和便携设备等领域有着广泛的应用。磷酸锰铁锂电池以其高能量密度、安全性和循环寿命长等优势备受关注。而磷酸锰铁锂中锰、铁、磷的比例对其性能和特性具有重要影响。下面一起来看看各家电池产品磷酸锰铁锂比例。