有色金属失效分析技术理论与应用

服务器数据处理方法及系统 789     

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本发明公开了一种服务器数据处理方法及系统，其中，方法包括：第一客户端服务器发送数据至事件服务器；事件服务器将所述数据插入至队列服务器；队列服务器通过多个脚本队列向数据库服务器发送所述数据；队列服务器在发送数据期间，监测所述多个脚本队列的运行状态：当至少一个脚本队列出现故障时，队列服务器重启故障的脚本队列；数据库服务器在接收到所述数据后，存储所述数据。本发明有效避免了在数据通讯中发生诸如服务器宕机等导致交互失效的问题，从而确保服务器之间数据交互稳定，进而使网站的各应用功能实时处于正常状态。

重载冲击试验台环境温度湿度控制装置 883     

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本发明属于金属试验台设备技术领域，涉及一种重载冲击试验台环境温度湿度控制装置；其主体结构包括进风风道、换热器、轴流风扇、电机、雾化加湿器、加热器、微孔导风板、温度传感器、湿度传感器、保温室、出风风道、导风管、缓压风袋、温湿度采样器、降压阀门、试验台、室外机、铂电阻和水槽；其解决现有冲击试验台实验过程中试件受温度、湿度影响较大，实验结果出现差异的问题，同时解决了现有重载冲击试验台无法测试环境温度与湿度对试件冲击的影响，解决了实验过程中润滑油由于冲击时间的延长温度升高提前失效的问题；其结构合理，原理可靠，应用环境友好。

塑料蓄电池托架实验工装 1129     

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本发明公开了一种塑料蓄电池托架实验工装，属于汽车制造技术领域，本发明包括固定支座，该固定支座包括安装平台、立柱和横梁，其中，安装平台上设置有固定块，塑料蓄电池托架通过该固定块固定在安装平台上。本发明的主要用途是使得塑料蓄电池托架实物实验测试结果对塑料蓄电池托架设计方案的反馈成为一种可能，有效地对塑料蓄电池托架的刚度、强度、模态等不同性能进行实物测试，通过塑料蓄电池托架的实物实验结果，可以使塑料蓄电池托架的前期设计方案不断地得到优化，最终塑料蓄电池托架设计方案可以有效地避免塑料蓄电池托架在后期使用过程中可能出现破坏失效的风险，同时，该塑料蓄电池托架实验工装具有通用性。

单片硅基微压传感器及其制作方法 1019     

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本发明公开了一种单片硅基微压传感器及其制作方法，通过在硅基片之中的腐蚀坑之中，制作背岛结构，而在背岛结构之中，包括有用于稳定测量的背岛，相对于常见的厚度为400微米左右的微压传感器，本发明的背岛的体积很小，而且背岛底面与硅基片的边框平面距离远远大于5－10微米，所以，本发明的单片硅基微压传感器之中的背岛不会受到硅基片的厚度限制，从而能够提高产出率、降低成本；与传统的E型结构相比，更能够克服大背岛的自重效应，从而提高稳定性；此外，还能够避免出现背岛与玻璃键合而导致器件失效的问题；另外，还能够形成厚度一致性好、灵敏度一致性好的弹性硅膜，从而适宜于大规模生产。

假肢手振动模拟实验平台 1007     

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本发明公开了一种假肢手振动模拟实验平台，所述平台包括支架(1)、振动模拟器(2)和位于所述支架(1)上部的横梁(3)，所述振动模拟器(2)通过绳(4)与所述横梁(3)连接在一起，所述振动模拟器(2)包括壳体(21)、位于所述壳体(21)内的振动电机(22)、振动量调节旋钮(23)和把手(24)，所述振动量调节旋钮(23)与所述振动电机电性连接，所述把手设置于所述壳体上。本发明有效防止在测试时因假肢手失效所造成的振动模拟器失手落地问题，避免了对测试者造成意外受伤的情况发生，实验时，通过振动量调节旋钮实现对振动电机振动强度的调节，实现不同振动强度下假肢手的实验，便于掌握假肢手在不同振动环境下的抗振动性能。

主板电池充电供电电路、方法及主板 872     

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本发明公开一种主板电池充电供电电路、方法及主板，该电路包括待机电源、RTC电源、3.3V电源、充电电池、三极管Q、二极管D1、二极管D2、二极管D3、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电容C。本发明将现有主板一次性电池方案改为可充电电池方案，通过硬件线路设计和软件配合完成，自动侦测主板电池电压，自动进行充放电控制，避免了电池失效导致主板功能异常的技术问题，提高了主板工作的稳定性和可靠性。

十字轴万向节温度预警传感器 1172     

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本发明公开了一种十字轴万向节温度预警传感器，主要包括温度芯片传感器，温度芯片传感器结合小型集成电路作为核心温度监测单元并搭接一纽扣电池形成自带电源的传感器组件，传感器组件封装在密闭的封装盒内，封装盒安装在万向节的十字轴的毛坯面中心，温度芯片传感器采集温度信号并通过无线射频传出到安装在万向节附近的信号接收器，信号接收器有线连接到卡车自带电源上进行工作。本发明通过采用接触式自带电源传感器组件实现对实车用十字轴万向节轴承内温度实时监测并在超过阈值后自动报警，从而有效避免因万向节磨损失效造成的汽车交通事故发生；传感器自带电源供给且低功耗；无线信号无损发射无屏蔽；传感器组件固定且体积小。

高压薄壁大直径挤压油箱 708     

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本发明公开了一种高压薄壁大直径挤压油箱，包括油箱缸筒、支撑芯杆、活塞、端盖，其中，圆柱筒状结构的油箱缸筒一端连接有端盖，在油箱缸筒的中心轴线上设有支撑芯杆，支撑芯杆内腔安装有位移传感器，用于测量油箱中储油量；在支撑芯杆上密封套有活塞，活塞将油箱缸筒隔成油腔和气腔，活塞上设有对油气进行隔离的双道Y型密封圈，其与油箱缸筒的内壁配合；所述端盖为外凸的盖体，其与油箱缸筒阶梯型焊接；活塞内外圈设置双导向，以增大油箱的储油量。本发明活塞外圈采用Y型圈，其对缸筒变形适应能力强，采用该种形式密封可以有效补偿缸筒变形而造成的密封失效，使油箱在高振动、高冲击量级下工作时具有很好的密封效果。

实现服务器BMC双活的方法及装置 989     

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本发明提出了一种实现服务器BMC双活的方法，包括：在BMC的EEPROM芯片中设置第一逻辑分区、第二逻辑分区，实时监测BMC工作状态，如果监测到BMC工作异常，第二逻辑分区接收命令，替换第一逻辑分区中BMC工作版本，进入工作状态，本发明还提出了一种实现服务器BMC双活的装置，有效解决由于BMC芯片单一版本造成一旦BMC失效造成服务器工作停止的问题，提高了服务器的工作以及管理效率，而且通过BMC芯片的EEPROM中封装第三逻辑区域，存储有BMC版本镜像文件，一旦BMC工作异常时，可以将原有BMC工作版本进行刷新替换，保证了服务器运行工作的高效性以及可靠性。

FAN-OUT的封装结构及其封装方法 1033     

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本发明公开了一种FAN-OUT的封装结构及其封装方法，其封装结构为在介电层的上表面设有介质层，在介质层上表面设有塑封体，在介质层内设有布线，在布线的上端部设有凸点，在塑封体内设有倒装的芯片，芯片与凸点相连，在布线的下端部连接有焊球，焊球的下端部露出所述的介电层。本封装结构去掉了工艺复杂的TSV及晶圆减薄工艺，提供一种低成本中高密度多芯片集成方案；减少x/y/z封装尺寸；贴片后在塑封之前进行晶圆级别的电性测试，一旦发现贴合工艺失效，可以进行重工操作，提高了最终产品的良率。

用于电池组管理的方法和电池组管理系统 953     

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本发明涉及用于电池组管理的方法和电池组管理系统。提供一种用于电池组的电池组管理的方法，所述电池组具有多个电池组模块，所述电池组模块分别具有多个电池组电池、传感器和至少一个传感器控制设备。在此规定：传感器控制设备和/或传感器的失效至少暂时通过如下方式来补偿：根据另一传感器控制设备的测量值（46）和所涉及的传感器控制设备与所述另一传感器控制设备的相关值来计算所涉及的传感器控制设备的不存在的测量值（46）。此外说明被设立用于执行该方法的计算机程序、电池组管理系统、电池组系统和机动车。

基于车联网的箱装货物主动防盗系统 1053     

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本发明涉及一种汽车货运防盗装置。特别是一种基于车联网的箱装货物主动防盗系统，由分布式车载终端、监控中心上位机系统、特定移动电话、车载移动传感网、移动互联网构成；分布式车载终端包括主机、货箱防盗探测器、门监控自适应传感器、遥控器；系统在货箱门关闭后或车速大于某个设定值时自动进入布防状态，也可由驾驶员用遥控器设置防盗，如果非法打开，则通过车联网的信息传输自动触发主机、监控中心上位机系统、特定移动电话多终端报警；系统撤防可由驾驶员用遥控器操作并记录在监控中心上位机系统，防止监守自盗；若遥控器失效或丢失，可以由监控中心上位机系统发送解除防盗指令远程撤防。该系统能在货物还未失窃前主动发现线索，报警防盗。

带限位机构的车辆双拉线踏板行程控制系统 1253     

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本发明公开了一种带限位机构的车辆双拉线踏板行程控制系统，包括踏板，还包括踏板位置测量模块、踏板行程控制模块、人机交互模块。与现有技术相比，本发明以踏板行程测量模块信号为反馈，通过踏板行程控制模块对踏板行程进行高精度控制。控制过程中，步进电机输出力矩通过减速器进行放大，通过拉线系统传递至踏板上，具有安装位置灵活、成本低的特点；拉线行程通过限位机构进行限定，避免拉线受到极限拉力。提供拉线冗余备份结构，避免拉线断开，系统失效，有利于提高系统的安全性。由于拉线具有较强的韧性，该系统支持“人机共驾”功能。该系统易于实现踏板行程线控化改造，可降低传统车辆智能化改造的成本，并提高其安全性。

PCRAM读取偏置电压确定方法 1021     

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本发明提供一种PCRAM读取偏置电压确定方法,根据PCRAM存储单元低阻、高阻均值及标准差,确定PCRAM读电路偏置电压,具体实现步骤如下:(1)PCRAM存储单元低阻、高阻均值u及标准差σ测定。(2)根据存储阵列容量允许出错率,计算N值,当低阻阻值上限值小于u-+N-σ-,高阻阻值下限值大于u+-N+σ+时,低阻与高阻正确率与分别满足要求。(3)判断u-+N-σ->u+-N+σ+是否成立,是,转步骤(5);否,转步骤(4)。(4)计算偏置电阻值x,使低阻与高阻正确率F-(x)、F+(x)分别处于最大值。以偏置电阻R=x为负载阻值,计算偏置电压。(5)存储阵列失效,改进工艺。

运载火箭用数据采集方法、系统、终端设备及介质 1035     

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本申请公开了一种运载火箭用数据采集方法、系统、终端设备和存储介质，方法包括以下步骤：同时给各数据采集设备提供时钟信号并供电；以设定时间间隔向各数据采集设备发出数据同步信号，每个数据采集设备对应火箭的各级设备舱设置；接收各数据采集设备响应于数据同步信号发送的数据包；将数据包内的数据进行遥测编帧后发送至调制和发射设备。本申请使得箭上电缆网简化，降低了电缆网布设的复杂性；各级传感器分别由本级相应的数据采集设备进行供电，各对外供电输出与内部供电输出及供电输入隔离，本级的传感器故障不会导致所有传感器测量失效；同一数据采集设备的供电输出间隔离，可以迅速定位故障传感器，缩短了问题排查时间。

用于储能管理系统的保护方法、装置及系统 1116     

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本申请公开了一种用于储能管理系统的保护方法、装置及系统，其中，所述储能管理系统包括电池组、控制单元、PCS，所述方法包括：监测所述电池组中每个电池单体中的电能参数；根据所述电能参数在预设场景下的情况，下发预设控制指令以使连接开关单元执行对应保护动作。通过本申请实现对储能管理系统的可恢复的自动保护，有效地解决了PCS给电池组的电池充放电失控时，无法有效断开带来安全风险，以及如果电池组中某一单体电池出现过充、失效，过温等故障，无法有效断开给储能系统带来诸多安全风险等问题。

机载系统软件缺陷分类方法 995     

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本发明提供一种机载系统软件缺陷的智能分类方法，提出面向航空领域的分词字典，实现对机载软件的准确分词；然后，提出融入机载软件需求特征的改进LDA主题模型，获取以功能名称、接口名称等需求为导向的隐含主题，提升LDA模型的主题获取准确率；紧接着，基于所获得主题模型，可以很好地符合机载软件缺陷数据的复杂领域特征与失效规律，最终实现对机载软件缺陷数据进行准确地分类与预测，进而提升机载软件测试设计工作的效率和质量。

输水钢管应力的控制方法、装置及存储介质 1111     

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本发明公开了一种输水钢管应力的控制方法、装置及存储介质，其通过监测所述输水钢管各部位的应力情况，确定高应力节点；并采用高能声束控制法对所述高应力节点的应力进行调整；从而能够对输水钢管的应力进行有效控制，避免输水钢管结构提前失效。

带有恒压装置的吸盘 905     

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本发明提出一种带有恒压装置的吸盘，包括带有主控板和真空泵的吸盘，吸盘设有负压仓，真空泵与负压仓气道连通，吸盘设有用于启动真空泵的第一开关，主控板设有压力元件，第一开关、真空泵以及压力元件均与主控板电连接；主控板通过压力元件监测负压仓的压力值启动或不启动真空泵。当物体靠近吸盘时，第一开关监测到信号后，主控板立即发送指令启动真空泵进行抽气，进而达到加快吸盘与物体之间的吸附时间，增加用户使用的便捷性。当吸盘的负压仓因空气泄漏造成负压仓的压力值低于设定的压力值时，主控板发送指令启动真空泵进行抽气，解决吸盘在使用过程中吸盘内空气泄漏的问题，避免吸盘功能失效、从而防止吸盘滑落造成安全隐患。

水性环保石墨烯复合涂层及其制备方法 1242     

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本发明涉及水性涂层技术领域，具体涉及一种水性环保石墨烯复合涂层及其制备方法，包括以下步骤：(1)基材表面预处理；处理包含表面的清洗和喷砂；(2)涂覆水性环保石墨烯复合涂层；将水性环保石墨烯复合涂层溶液进行超声分散，接着将涂层溶液涂覆在步骤(1)制得的基材表面，并在室温下自然阴干后进行高温固化形成所述水性环保石墨烯复合涂层。经测试，由本发明制得的水性环保石墨烯复合涂层在经百格刀刻划后无明显的剥落现象，经砂纸打磨后仍能保持良好的疏水性，在硫酸和氢氧化钠溶液中浸泡一定时间后，涂层无开裂、起泡、剥落、掉粉、明显失光等失效现象。

车载SINS/GPS组合导航系统性能增强方法 761     

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车载SINS/GPS组合导航系统性能增强方法。本发明涉及导航技术领域， 它解决了现有车载SINS/GPS组合导航系统所存在的GPS暂时失效时系统精 度低与可靠性差的问题，步骤如下：首先判断GPS是否有效；有效，利用 GPS提供的位置、速度信息与SINS的位置、速度信息之差作为观测量，通 过卡尔曼滤波方法估计SINS的误差，校正；无效，判断是否停车；停车， 利用零速校正辅助SINS，校正；行进，利用SINS的姿态角计算导航坐标系 至车体坐标系的坐标变换矩阵Cnb，利用Cnb将导航坐标系下的速度转换为车体 坐标系下的速度，利用速度约束构造车辆运动约束量测方程；根据车辆运动 情况简化该方程；利用车辆运动约束辅助SINS，将SINS与车辆运动约束进 行速度组合，校正。它用于提高车载SINS/GPS组合导航系统的精度与可靠 性。

微通道换热核心的气压试验方法 1190     

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本发明涉及一种微通道换热核心的气压试验方法，属于微通道换热核心气压测试技术领域。本发明提供一种安全可靠的微通道换热核心的气压试验方法，降低微通道换热核心的潜在试验风险，同时避免微通道换热核心失效所带来的不必要的经济损失。本发明通过将微通道换热器核心置入一个有明确耐压能力的高压容器内，并通过氩弧焊用薄板封闭微通道换热核心的一侧腔体，实现微通道换热器两侧腔体的物理隔离，从而开展单侧腔体气压试验，在气压试验过程中，由于薄板的外侧由高压气进行加压，因此当气压撕裂微通道换热器核心的扩散焊缝微，整体通道换热器核心只会处于压力平衡状态，而不会有较大的位移，或飞溅，从而降低了气压试验的危险性。

电站SCR催化剂失活概率集构建方法、装置及存储介质 1193     

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一种电站SCR催化剂失活概率集构建方法、装置及存储介质，所述方法包括步骤：建立电站的原始样本集；根据所述原始样本集得到清洁稳态样本集；根据所述清洁稳态样本集得到样本空间子集；根据所述清洁稳态样本集得到样本时间子集；根据所述样本时间子集建立脱硝效率预测模型；根据所述样本空间子集和所述脱硝效率预测模型建立催化剂失活曲线；根据所述原始样本集和所述催化剂失活曲线建立工况失活模型；根据所述工况失活模型建立催化剂未来寿命衰减曲线；获取烟气工况极限换装寿命；根据所述烟气工况极限换装寿命和烟气工况出现概率得到催化剂失效概率时间曲线。本申请能为电站SCR催化剂全生命周期的智能化、科学化的管理提供了有力支撑。

基于SDN和NFV的5G网络切片资源管理机制 827     

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本发明公开了一种基于SDN和NFV的5G网络切片资源管理机制，主要包括如下步骤:步骤1计算综合效益；步骤2创建性能监测模块；步骤3创建网络切片，基于图论的初始解获取算法，以及基于PSO和DE算法得到启发式优化算法；步骤4在运行已创建好的网络切片过程中，根据切片运行状态适时调整网络切片；步骤5当网络切片达到生存周期，或者租户因其他原因不再需要某个切片时，采用切片回收决策。本发明能够在5G网络通信环境下兼顾运营商资源效益和用户关注的服务质量两方面综合效益，通过对网络切片资源进行高效管理，比较优选切片初始构造方案、基于实时性能反馈动态调整优化切片结构、延迟回收和复用失效切片，从而获得最大综合效益。

电源模块的继电器状态监控方法及装置 1130     

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本发明提供了一种电源模块的继电器状态监控方法及装置，该方法包括：获取目标电源模块中继电器的历史运行数据，历史运行数据包括：流过继电器触点的触点电流和两个继电器触点间的电压差；基于不同时刻对应的触点电流和电压差，分别计算不同时刻对应的触点电阻；基于当前时刻对应的当前触点电阻与预设最大接触电阻的关系，确定继电器的状态监控结果。通过监控继电器的触点电流和电压差来计算继电器的实时触点电阻，并利用触点电阻的变化与继电器所规定的最大接触电阻的关系，来实时监测继电器的状态，从而实现了继电器状态的精准监测，以避免继电器状态异常而导致电源模块失效的问题，提高了电源模块的使用寿命，提高了电源模块所在环路的安全性。

基于强弱关系网络的用户智能识别方法和系统 785     

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本发明提供了一种基于强弱关系网络的用户智能识别方法和系统，对采集的各个业务端用户埋点数据进行处理，抽取得到用户节点与关系，生成图结构中的顶点结合、边集合；得到带有用户节点关系权重的节点关系；得到最大连通子图，作为用户识别结果候选集；训练得到融合头像昵称的用户识别模型，利用所述融合头像昵称的用户识别模型进行预测，得到最终用户识别结果集。本发明通过在用户关系网络中进行基于强弱关系子图计算，解决用户关系的错误性关联问题，并解决了用户关系图中部分用户数据失效过期或异常的问题，避免造成资源浪费及错误关系计算，且加入用户头像昵称相似度计算保证用户识别的准确性、适用性及广泛性。

电磁阀诊断设备和方法 1443     

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本发明涉及电磁阀诊断设备和方法。一种电磁阀诊断设备，包括：打开或关闭燃料箱的入口/出口的多个电磁阀；测量电磁阀的操作电流的电流传感器；以及基于由电流传感器测量的操作电流诊断电磁阀是否失效的控制器。根据本发明，可使控制器的硬件和大小得到优化，并且可以实现成本节省。

基于MFFOA优化SVM的齿轮裂纹故障在线监控方法 1120     

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本发明公开了一种基于MFFOA优化SVM的齿轮裂纹故障在线监控方法，通过安装在减速箱主动轴上的振动传感器采集齿轮啮合过程中的振动信号样本集表示为X＝[x(1),x(2),…,x(n)]，n表示信号长度，其中齿轮裂纹失效形式是疲劳裂纹，通过局域均值分解(LMD)可以将所提取的原始振动信号分解为包含不同频段的多个PF分量，并且对每个PF分量进行FFT变换，计算其所包含主要的频率成分，且振动信号在LMD分解中，信号分量的强度是由大到小排列，因此可以确定所包含主要故障信息的PF分量，对PF分量的振动发生频段信号提取置换熵，将分解结果的置换熵作为改进型SVM模型的输入，进行SVM模型的训练和测试。本专利在计算精度和效率方面具有综合优势，能够满足齿轮裂纹故障诊断的需求。

基于不凝气体组合试验的环路热管寿命预估方法 1175     

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本发明涉及一种基于不凝气体组合试验的环路热管寿命预估方法，属于航天热控产品寿命预测技术领域；包括如下步骤：步骤一、建立环路热管寿命测试系统；步骤二、拟合成时间‑不凝气体含量曲线图；步骤三、拟合成氮气容量‑温度的曲线图；步骤四、建立时间‑不凝气体含量的外推线性图；步骤五、根据时间‑不凝气体含量的外推线性图和氮气容量‑温度的曲线图，判断环路热管在寿命时长内是否失效；本发明实现了在相对短的时间内估算出环路热管的寿命，具有试验周期短，预估准确度高等特点，在环路热管的工程应用中具有很强的实用性。

基于北斗短报文的船舶含油污水排放船岸监控系统及方法 918     

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本发明公开了基于北斗短报文的船舶含油污水排放船岸监控系统及方法，涉及船舶含油污水排放监控技术领域，解决船员直接排放含油舱底水，将导致船舶污水处理的控制和监管失效的问题，其技术方案要点是：包括油水分离监控系统、北斗卫星导航系统和岸基数据处理系统；油水分离监控系统包括PLC控制器、人机交互模块、流量传感器和数据采集模块；北斗卫星导航系统包括北斗终端、北斗卫星、北斗卫星地面站和北斗运营服务站；岸基数据处理系统包括船舶信息查看子菜单、实时监控子菜单、运行时间核查子菜单、污油处理量核查子菜、实时监控数据核查子菜单、报警控制子菜单和岸基数据处理子菜单，具有实时监测船舶排放情况，减少船舶造成海洋污染的效果。