新型壳体密封形式的埋刮板输送机

983 编辑：中冶有色技术网来源：上饶中材机械有限公司

2023-11-24 14:16:22

权利要求书： 1.一种新型壳体密封形式的埋刮板输送机，包括壳体(4)以及贯穿所述壳体(4)侧壁的驱动轴(1)，所述驱动轴(1)上套设有链轮(2)和轴承座(3)，其中所述链轮(2)位于所述壳体(4)的内侧，所述轴承座(3)位于所述壳体(4)的外侧且二者固定安装在一起，其特征在于，还包括：

密封机构，用于密封所述驱动轴(1)与所述壳体(4)之间的间隙，其包括套设在所述驱动轴(1)上的第一密封圈(5)、第二密封圈(6)、第三密封圈(7)和第四密封圈(11)，其中所述第一密封圈(5)同轴固定嵌入设置在所述壳体(4)被所述驱动轴(1)贯穿的贯穿口内，且所述第一密封圈(5)的边缘部位设有沿轴向向外延伸的环形凸起，该边缘部位的横截面呈L型，且所述第一密封圈(5)与所述驱动轴(1)之间构成有环形槽状结构，所述第二密封圈(6)嵌入至该环形槽状结构内，并且所述第一密封圈(5)环形凸起延伸部位的端部以及所述第二密封圈(6)靠近该端部的一侧均与所述壳体(4)的外侧壁齐平，所述第三密封圈(7)紧贴所述壳体(4)的外侧壁且其通过多个第一螺栓(10)来与所述壳体(4)固定安装，并且所述第三密封圈(7)同时还紧贴所述第一密封圈(5)和所述第二密封圈(6)，所述第三密封圈(7)远离所述壳体(4)的一侧设有两圈同心且均沿轴向向外延伸的环形凸起，所述第四密封圈(11)设置在所述第三密封圈(7)远离所述壳体(4)的一侧，所述第四密封圈(11)靠近所述第三密封圈(7)的一侧也设有两圈同心且均沿轴向向外延伸的环形凸起，所述第四密封圈(11)边缘部位的横截面呈F型，且所述第四密封圈(11)外圈环形凸起的外侧紧贴所述第三密封圈(7)外圈环形凸起的内侧，所述第三密封圈(7)的内圈环形凸起紧密插接在所述第四密封圈(11)的两个环形凸起之间，并且在所述第三密封圈(7)的两个环形凸起与所述第四密封圈(11)的外圈环形凸起之间还留有环形空腔，所述第三密封圈(7)的外圈环形凸起与所述第四密封圈(11)之间共同紧密贴合有第三垫圈(13)，所述第三垫圈(13)同样套设在所述驱动轴(1)上，所述第三垫圈(13)通过多个第二螺栓(14)来与所述第三密封圈(7)的外圈环形凸起固定安装；

加压机构，用于向所述环形空腔内持续充气加压，使所述环形空腔内的气压大于所述壳体(4)内侧的气压，包括固定安装在所述轴承座(3)外侧的风管(15)，所述风管(15)的一端插入至所述环形空腔内；

所述加压机构还包括连接在所述风管(15)另一端的压缩气囊(19)、固定安装在所述驱动轴(1)侧壁且沿径向向外凸出的挤压块(20)、以及均安装在所述风管(15)上的第一单向气阀(16)、第二单向气阀(17)和第三单向气阀(18)，其中所述挤压块(20)可随着所述驱动轴(1)的旋转来反复挤压所述压缩气囊(19)，所述第一单向气阀(16)、所述第二单向气阀(17)和所述第三单向气阀(18)则从所述环形空腔所在的一端到所述压缩气囊(19)所在的一端依次分布，其中所述第一单向气阀(16)只能出气不能进气，所述第一单向气阀(16)起到了漏气稳压的作用，以免所述环形空腔内的气压过大而胀破所述风管(15)，所述第二单向气阀(17)使所述风管(15)内的气流只能从所述压缩气囊(19)流向所述环形空腔而不能反向流动，所述第三单向气阀(18)则只能进气不能出气。

2.根据权利要求1所述的一种新型壳体密封形式的埋刮板输送机，其特征在于：所述压缩气囊(19)受所述挤压块(20)挤压的一端呈外凸的圆弧状。

3.根据权利要求1所述的一种新型壳体密封形式的埋刮板输送机，其特征在于：所述挤压块(20)呈三角状，所述挤压块(20)用于挤压所述压缩气囊(19)的一端呈圆头状。

4.根据权利要求1所述的一种新型壳体密封形式的埋刮板输送机，其特征在于：所述风管(15)为刚性管。

5.根据权利要求1所述的一种新型壳体密封形式的埋刮板输送机，其特征在于：所述风管(15)通过多块橡胶块固定安装在所述轴承座(3)上。

6.根据权利要求1所述的一种新型壳体密封形式的埋刮板输送机，其特征在于：所述第一密封圈(5)为刚性材料制成，所述第二密封圈(6)为柔性材料制成。

7.根据权利要求1所述的一种新型壳体密封形式的埋刮板输送机，其特征在于：所述第三密封圈(7)与所述壳体(4)之间垫有第一垫圈(8)，所述第一螺栓(10)与所述壳体(4)之间垫有第二垫圈(9)。

8.根据权利要求1所述的一种新型壳体密封形式的埋刮板输送机，其特征在于：所述第三密封圈(7)的外圈环形凸起与所述第四密封圈(11)的外圈环形凸起之间设有第五密封圈(12)。

说明书：一种新型壳体密封形式的埋刮板输送机技术领域

本发明涉及埋刮板输送机技术领域，具体为一种新型壳体密封形式的埋刮板输送机。

背景技术

埋刮板输送机是在密闭的机壳内，借助于牵引链条的运动来连续输送物料的运输设备。该输送机工作时，物料通过进料管，连续流入机壳内，由于物料自身的重量以及牵引链条运动产生的压力的作用，使物料之间产生了内摩擦力。这种摩擦力保证了料层之间的稳定状态，并足以克服物料在机壳中移动时所产生的外摩擦力，使物料形成连续整体的料流而被输送。

目前，该输送机机壳密封的方式是设备壳体开孔处填充密封绳，并用压盖压紧。但是，这种机壳密封方式会存在以下缺陷：在输送物料粒度较小的情况下，设备在长时间的带料运转下物料粉尘就会透过密封绳和压盖，跑出壳体，进入轴承座内，造成轴承卡死现象。

发明内容

本发明的目的是提供一种新型壳体密封形式的埋刮板输送机，该种新型壳体密封形式的埋刮板输送机的密封性好，设备在长时间的带料运转下，物料粉尘也难以进入轴承座内，使轴承难以因粉尘而损坏，从而有效提升了轴承的使用寿命以及整个设备的运行稳定性。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种新型壳体密封形式的埋刮板输送机，包括壳体以及贯穿所述壳体侧壁的驱动轴，所述驱动轴上套设有链轮和轴承座，其中所述链轮位于所述壳体的内侧，所述轴承座位于所述壳体的外侧且二者固定安装在一起，还包括密封机构，用于密封所述驱动轴与所述壳体之间的间隙，其包括套设在所述驱动轴上的第一密封圈、第二密封圈、第三密封圈和第四密封圈，其中所述第一密封圈同轴固定嵌入设置在所述壳体被所述驱动轴贯穿的贯穿口内，且所述第一密封圈的边缘部位设有沿轴向向外延伸的环形凸起，该边缘部位的横截面呈L型，且所述第一密封圈与所述驱动轴之间构成有环形槽状结构，所述第二密封圈嵌入至该环形槽状结构内，并且所述第一密封圈环形凸起延伸部位的端部以及所述第二密封圈靠近该端部的一侧均与所述壳体的外侧壁齐平，所述第三密封圈紧贴所述壳体的外侧壁且其通过多个第一螺栓来与所述壳体固定安装，并且所述第三密封圈同时还紧贴所述第一密封圈和所述第二密封圈，所述第三密封圈远离所述壳体的一侧设有两圈同心且均沿轴向向外延伸的环形凸起，所述第四密封圈设置在所述第三密封圈远离所述壳体的一侧，所述第四密封圈靠近所述第三密封圈的一侧也设有两圈同心且均沿轴向向外延伸的环形凸起，所述第四密封圈边缘部位的横截面呈F型，且所述第四密封圈外圈环形凸起的外侧紧贴所述第三密封圈外圈环形凸起的内侧，所述第三密封圈的内圈环形凸起紧密插接在所述第四密封圈的两个环形凸起之间，并且在所述第三密封圈的两个环形凸起与所述第四密封圈的外圈环形凸起之间还留有环形空腔，所述第三密封圈的外圈环形凸起与所述第四密封圈之间共同紧密贴合有第三垫圈，所述第三垫圈同样套设在所述驱动轴上，所述第三垫圈通过多个第二螺栓来与所述第三密封圈的外圈环形凸起固定安装；加压机构，用于向所述环形空腔内持续充气加压，使所述环形空腔内的气压大于所述壳体内侧的气压，包括固定安装在所述轴承座外侧的风管，所述风管的一端插入至所述环形空腔内。

进一步的，所述加压机构还包括连接在所述风管另一端的压缩气囊、固定安装在所述驱动轴侧壁且沿径向向外凸出的挤压块、以及均安装在所述风管上的第一单向气阀、第二单向气阀和第三单向气阀，其中所述挤压块可随着所述驱动轴的旋转来反复挤压所述压缩气囊，所述第一单向气阀、所述第二单向气阀和所述第三单向气阀则从所述环形空腔所在的一端到所述压缩气囊所在的一端依次分布，其中所述第一单向气阀只能出气不能进气，所述第二单向气阀使所述风管内的气流只能从所述压缩气囊流向所述环形空腔而不能反向流动，所述第三单向气阀则只能进气不能出气。

进一步的，所述压缩气囊受所述挤压块挤压的一端呈外凸的圆弧状。

进一步的，所述挤压块呈三角状，所述挤压块用于挤压所述压缩气囊的一端呈圆头状。

进一步的，所述风管为刚性管。

进一步的，所述风管通过多块橡胶块固定安装在所述轴承座上。

进一步的，所述第一密封圈为刚性材料制成，所述第二密封圈为柔性材料制成。

进一步的，所述第三密封圈与所述壳体之间垫有第一垫圈，所述第一螺栓与所述壳体之间垫有第二垫圈。

进一步的，所述第三密封圈的外圈环形凸起与所述第四密封圈的外圈环形凸起之间设有第五密封圈。

综上所述，本发明具有以下有益效果：

1、该种新型壳体密封形式的埋刮板输送机，设有第一密封圈和第二密封圈作为壳体与驱动轴之间的第一层密封，第一密封圈与第二密封圈相互支撑加强，同时也提升了壳体与驱动轴之间的密封性能，该种新型壳体密封形式的埋刮板输送机，设有第三密封圈和第四密封圈作为壳体与驱动轴之间的第二层密封，第三密封圈和第四密封圈之间的缝隙十分曲折，使得二者之间的接触面也十分大，从而使粉尘难以沿第三密封圈和第四密封圈之间的缝隙泄出，由此进一步提升了壳体与驱动轴之间的密封性能，并且在第三密封圈和第四密封圈之间留有环形空腔，本发明可借助风管向该环形空腔内持续充气，使该环形空腔内的气压大于壳体内侧的气压，在气压差的作用下，壳体内侧的粉尘更加难以沿着第三密封圈和第四密封圈之间的缝隙泄出，在如此多重密封作用以及压力差的作用下，设备在长时间的带料运转下，物料粉尘也难以从壳体的内侧进入轴承座内，使轴承难以因粉尘而损坏，从而有效提升了轴承的使用寿命以及整个设备的运行稳定性。

2、该种新型壳体密封形式的埋刮板输送机，设备在运行的同时，驱动轴带动挤压块高速运动，期间挤压块持续反复挤压压缩气囊，使压缩气囊沿着风管向环形空腔内充气加压，以达到增大环形空腔内气压的目的，这样的充气加压方式无需借助其它的充气加压设备，仅仅是驱动轴运转过程中的一种连带动作，结构简单、耗能小、使用维修方便、加压稳定。

附图说明

图1为本发明的实施例的整体结构图；

图2为图1A处的放大图；

图3为本发明加压机构的实施例的整体结构图；

图4为本发明压缩气囊和挤压块的实施例的安装位置示意图。

图中：1、驱动轴；2、链轮；3、轴承座；4、壳体；5、第一密封圈；6、第二密封圈；7、第三密封圈；8、第一垫圈；9、第二垫圈；10、第一螺栓；11、第四密封圈；12、第五密封圈；13、第三垫圈；14、第二螺栓；15、风管；16、第一单向气阀；17、第二单向气阀；18、第三单向气阀；19、压缩气囊；20、挤压块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参见图1-4，一种新型壳体密封形式的埋刮板输送机，包括壳体4以及贯穿壳体4侧壁的驱动轴1，驱动轴1上套设有链轮2和轴承座3，其中链轮2位于壳体4的内侧，轴承座3位于壳体4的外侧且二者固定安装在一起，还包括密封机构，用于密封驱动轴1与壳体4之间的间隙，其包括套设在驱动轴1上的第一密封圈5、第二密封圈6、第三密封圈7和第四密封圈11，其中第一密封圈5同轴固定嵌入设置在壳体4被驱动轴1贯穿的贯穿口内，且第一密封圈5的边缘部位设有沿轴向向外延伸的环形凸起，该边缘部位的横截面呈L型，且第一密封圈5与驱动轴1之间构成有环形槽状结构，第二密封圈6嵌入至该环形槽状结构内，并且第一密封圈5环形凸起延伸部位的端部以及第二密封圈6靠近该端部的一侧均与壳体4的外侧壁齐平，第三密封圈7紧贴壳体4的外侧壁且其通过多个第一螺栓10来与壳体4固定安装，并且第三密封圈7同时还紧贴第一密封圈5和第二密封圈6，第三密封圈7远离壳体4的一侧设有两圈同心且均沿轴向向外延伸的环形凸起，第四密封圈11设置在第三密封圈7远离壳体4的一侧，第四密封圈11靠近第三密封圈7的一侧也设有两圈同心且均沿轴向向外延伸的环形凸起，第四密封圈11边缘部位的横截面呈F型，且第四密封圈11外圈环形凸起的外侧紧贴第三密封圈7外圈环形凸起的内侧，第三密封圈7的内圈环形凸起紧密插接在第四密封圈11的两个环形凸起之间，并且在第三密封圈7的两个环形凸起与第四密封圈11的外圈环形凸起之间还留有环形空腔，第三密封圈7的外圈环形凸起与第四密封圈11之间共同紧密贴合有第三垫圈13，第三垫圈13同样套设在驱动轴1上，第三垫圈13通过多个第二螺栓14来与第三密封圈7的外圈环形凸起固定安装；加压机构，用于向环形空腔内持续充气加压，使环形空腔内的气压大于壳体4内侧的气压，包括固定安装在轴承座3外侧的风管15，风管15的一端插入至环形空腔内。

通过以上技术方案，本发明设有第一密封圈5和第二密封圈6作为壳体4与驱动轴1之间的第一层密封，其中第一密封圈5起到了对驱动轴1的定位作用，第二密封圈6对第一密封圈5与驱动轴1之间形成的环形槽状结构进行了填充支撑，起到了对第一密封圈5的支撑加强作用，也提升密封性能，该种新型壳体4密封形式的埋刮板输送机，设有第三密封圈7和第四密封圈11作为壳体4与驱动轴1之间的第二层密封，第三密封圈7和第四密封圈11上均设有两个环形凸起，二者上的环形凸起相互紧密贴合且牢牢插接在一起，使二者之间的缝隙十分曲折，二者之间的接触面也大大增加了，从而使粉尘难以沿第三密封圈7和第四密封圈11之间的缝隙泄出，大大提升了密封性能，并且在第三密封圈7和第四密封圈11之间留有环形空腔，本发明可借助风管15向该环形空腔内持续充气，使该环形空腔内的气压大于壳体4内侧的气压，在气压差的作用下，壳体4内侧的粉尘更加难以沿着第三密封圈7和第四密封圈11之间的缝隙泄出，在如此多重密封作用以及压力差的作用下，设备在长时间的带料运转下，物料粉尘也难以从壳体4的内侧进入轴承座3内，使轴承难以因粉尘而损坏，从而有效提升了轴承的使用寿命以及整个设备的运行稳定性。

进一步的，如图1、图3和图4所示，加压机构还包括连接在风管15另一端的压缩气囊19、固定安装在驱动轴1侧壁且沿径向向外凸出的挤压块20、以及均安装在风管15上的第一单向气阀16、第二单向气阀17和第三单向气阀18，其中挤压块20可随着驱动轴1的旋转来反复挤压压缩气囊19，第一单向气阀16、第二单向气阀17和第三单向气阀18则从环形空腔所在的一端到压缩气囊19所在的一端依次分布，其中第一单向气阀16只能出气不能进气，第二单向气阀17使风管15内的气流只能从压缩气囊19流向环形空腔而不能反向流动，第三单向气阀18则只能进气不能出气，本发明在运行的同时，驱动轴1带动挤压块20高速运动，期间挤压块20持续反复挤压压缩气囊19，使压缩气囊19沿着风管15向环形空腔内充气加压，以达到增大环形空腔内气压的目的，这样的充气加压方式无需借助其它的充气加压设备，仅仅是驱动轴1运转过程中的一种连带动作，结构简单、耗能小、使用维修方便、加压稳定，当压缩气囊19因被挤压块20挤压而向外排气时，第三单向气阀18无气流通过，气流沿着风管15流经第二单向气阀17并最终分别从第一单向气阀16和风管15远离压缩气囊19的一端排出，期间第一单向气阀16起到了漏气稳压的作用，以免环形空腔内的气压过大而胀破风管15，压缩气囊19在不被挤压块20挤压时将自动胀大复位，此时的压缩气囊19在负压的作用下将通过第三单向气阀18向外界抽取空气，而此时在第二单向气阀17的作用下，环形空腔内空气不会被压缩气囊19抽走，因此压缩气囊19无论是被挤压还是胀大，环形空腔内均能保持稳定的气压，随着驱动轴1带动挤压块20的高速运动，压缩气囊19将以极高的频率向风管15内充气，从而使得环形空腔内能够始终稳定保持比壳体4内侧更大的气压；压缩气囊19受挤压块20挤压的一端呈外凸的圆弧状，这样的形状更加容易被挤压，形变程度也更大，排气量更大；挤压块20呈三角状，挤压块20用于挤压压缩气囊19的一端呈圆头状，这样的结构安装稳定性更强，同时也不会压坏压缩气囊19。

进一步的，风管15为刚性管，优选为金属管，以防在挤压压缩气囊19的过程中风管15随意晃动。

进一步的，如图1所示，风管15通过多块橡胶块固定安装在轴承座3上，能够有效起到对风管15的减震作用。

进一步的，第一密封圈5为刚性材料制成，第二密封圈6为柔性材料制成，这样一来，第一密封圈5具有更好的定位支撑功能，而柔性的第二密封圈6则可以选用更大的体积型号过量强行塞入第一密封圈5与驱动轴1之间的环形槽状结构内，使第一密封圈5、第二密封圈6与驱动轴1之间的结构更加紧密，从而进一步提升了对驱动轴1与壳体4之间的密封性能。

进一步的，如图2所示，第三密封圈7与壳体4之间垫有第一垫圈8，第一螺栓10与壳体4之间垫有第二垫圈9，第一垫圈8和第二垫圈9均起到了提升连接紧密度、防尘以及防水的作用。

进一步的，如图2所示，第三密封圈7的外圈环形凸起与第四密封圈11的外圈环形凸起之间设有第五密封圈12，第五密封圈12优选为柔性的O型密封圈，进一步提升了第三密封圈7与第四密封圈11之间的连接密封性。

本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。