权利要求书： 1.长距离带式输送机巡检维修车，包括车架和行走机构，其特征在于：还包括提带装置、转臂装置、起吊系统和导轨架，所述车架通过行走机构沿导轨架在长距离带式输送机的上方往复移动，所述车架顶部四周围设有走道护栏、且车架上从前到后依次设有司机室、辊子存储仓、起吊系统和动力单元，所述起吊系统的下方设有提升孔，所述提带装置设于提升孔内且与长距离带式输送机的胶带的两侧边对应设置，所述转臂装置设于提升孔下方并连接在车架上，且与长距离带式输送机的上托辊组对应设置，所述提升孔与上托辊组相匹配，所述动力单元分别为行走机构、提带装置、转臂装置和起吊系统提供驱动力。
2.根据权利要求1所述的长距离带式输送机巡检维修车，其特征在于：所述导轨架包括两条敷设在长距离带式输送机底部两侧的行走导轨，两条行走导轨之间横向均布有多根连接横梁，所述连接横梁上沿纵向敷设有与行走导轨相平行的齿条导轨。
3.根据权利要求2所述的长距离带式输送机巡检维修车，其特征在于：所述行走机构包括四组行走单元，四组行走单元对应设置于车架的两侧，每组行走单元均包括行走轮组和行走驱动，所述行走轮组包括水平轮、支撑轮和架体，车架两侧对应的行走单元的架体的顶部之间通过横架相连接，车架同一侧对应的行走单元的架体的底部之间通过纵架相连接，所述横架连接在车架的底部，所述支撑轮和水平轮分别与架体转动连接，且支撑轮滚动支撑在对应的行走导轨顶部，水平轮滚动抵触在对应的行走导轨的外侧部，所述行走驱动包括齿轮、驱动架、减速电机和调整油缸，所述驱动架的顶部与调整油缸的伸缩端铰链接，底部与架体的下端铰链接，且调整油缸的另一端与架体的上端铰链接，所述齿轮转动连接在驱动架上，且与固定在驱动架上的减速电机传动连接，所述齿轮与齿条导轨啮合连接。
4.根据权利要求1所述的长距离带式输送机巡检维修车，其特征在于：所述起吊系统包括起吊架，起吊架固定在车架上，且起吊架上设有纵向导轨和横向导轨，所述纵向导轨的两端分别与两条横向导轨滑动连接，所述纵向导轨上通过行走小车连接有电动葫芦，电动葫芦通过纵向导轨和横向导轨能够在提升孔、辊子存储仓之间来回移动。
5.根据权利要求1所述的长距离带式输送机巡检维修车，其特征在于：所述提带装置包括两组提升油缸，各提升油缸的固定端连接在车架上，且提升油缸的伸缩端设有胶带钩，所述胶带钩与长距离带式输送机的胶带的两侧边匹配
声明：
“长距离带式输送机巡检维修车” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：中冶有色网
来源：焦作科瑞森重装股份有限公司
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2025年06月20日 ~ 22日 
