板链斗式提升机尾轮重力张紧调节机构

348 编辑：中冶有色技术网来源：长春市耀祥智能装备技术有限公司

2024-02-23 10:53:07

权利要求书： 1.一种板链斗式提升机尾轮重力张紧调节机构，包括机架、尾轮轴、下链轮和配重轮，其特征在于：所述机架背离尾轮轴的一端通过若干个螺栓固定有侧连接板，所述侧连接板上设有若干个调节安装孔，所述侧连接板远离机架的侧面设有弧形护盖，所述弧形护盖远离侧连接板的侧面设有侧护板，所述侧护板位于尾轮轴外侧处；所述弧形护盖内设有若干个连接孔，所述连接孔内设有调节杆，所述调节杆一端延伸至弧形护盖内，另一端延伸出弧形护盖内外，所述调节杆位于弧形护盖内的一端设有转动块，所述转动块远离调节杆的侧面设有弧形槽，所述弧形槽内转动连接有滚珠，所述滚珠抵接在尾轮轴上，所述调节杆上且位于弧形护盖与转动块之间设有第一弹簧，所述调节杆远离转动块的一端设有调节柄，所述调节杆上且位于调节柄与弧形护盖之间设有第二弹簧。

2.根据权利要求1所述的一种板链斗式提升机尾轮重力张紧调节机构，其特征在于：所述尾轮轴外设有套座，所述滚珠抵接在套座上。

3.根据权利要求1所述的一种板链斗式提升机尾轮重力张紧调节机构，其特征在于：所述侧连接板、弧形护盖、侧护板截面为一体成型的Z字型结构。

4.根据权利要求1所述的一种板链斗式提升机尾轮重力张紧调节机构，其特征在于：所述调节杆外表面设有耐磨纹。

5.根据权利要求1所述的一种板链斗式提升机尾轮重力张紧调节机构，其特征在于：所述滚珠为椭圆形滚珠。

说明书：一种板链斗式提升机尾轮重力张紧调节机构技术领域[0001] 本实用新型涉及提升机技术领域，具体是指一种板链斗式提升机尾轮重力张紧调节机构。背景技术[0002] 中国实用新型专利号CN202121889429.2公开了板链斗式提升机尾轮重力张紧调节机构，以改变尾轮轴两端的连接方式，提高轴承的使用寿命，采用封闭式结构，避免跑灰。可是封闭式结构不方便维修，且几年依靠两个滚珠和两个弹簧实现张紧轮的作用，其张紧力度不够，以为在长时间的使用后，弹簧很容易回弹无力，导致张紧效果大打折扣。

实用新型内容

[0003] 本实用新型解决上述的技术问题，提供一种增加张紧结构稳定性的板链斗式提升机尾轮重力张紧调节机构。[0004] 为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种板链斗式提升机尾轮重力张紧调节机构，包括机架、尾轮轴、下链轮和配重轮，所述机架背离尾轮轴的一端通过若干个螺栓固定有侧连接板，所述侧连接板上设有若干个调节安装孔，所述侧连接板远离机架的侧面设有弧形护盖，所述弧形护盖远离侧连接板的侧面设有侧护板，所述侧护板位于尾轮轴外侧处；所述弧形护盖内周向设有若干个连接孔，所述连接孔内设有调节杆，优选地调节杆外表面设有耐磨纹；所述调节杆一端延伸至弧形护盖内，另一端延伸出弧形护盖内外，所述调节杆位于弧形护盖内的一端设有转动块，转动块直径大于调节螺杆直径，所述转动块远离调节杆的侧面设有弧形槽，所述弧形槽内转动连接有滚珠，所述滚珠抵接在尾轮轴上，所述调节杆上且位于弧形护盖与转动块之间设有第一弹簧，第一弹簧一端固定在转动块上，所述调节杆远离转动块的一端设有调节柄，所述调节杆上且位于调节柄与弧形护盖之间设有第二弹簧，第二弹簧一端固定在调节柄上，调节杆、转动块、滚珠、第一弹簧、第二弹簧可以配合设置多组，阵列在弧形护盖上。[0005] 本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型产品通过将滚珠以周向方式均匀抵接在尾轮轴上，且设置多个弹簧，大大增加张紧结构稳定性，且如果需要调节张紧力度，可以将卸掉螺栓，调整弧形护盖的位置，便可以调节滚珠靠近或远离尾轮轴，整个安装、检修等工序简单方便。[0006] 进一步地，所述尾轮轴外设有套座，所述滚珠抵接在套座上，加固尾轮轴。[0007] 进一步地，所述侧连接板、弧形护盖、侧护板截面为一体成型的Z字型结构，增强结构稳定性。[0008] 进一步地，所述滚珠为椭圆形滚珠，滚动更稳固。附图说明[0009] 图1是本实用新型一种板链斗式提升机尾轮重力张紧调节机构的主视结构示意图。[0010] 图2是本实用新型一种板链斗式提升机尾轮重力张紧调节机构的调节安装孔结构示意图。[0011] 图3是本实用新型一种板链斗式提升机尾轮重力张紧调节机构的侧视结构示意图。[0012] 图4是本实用新型一种板链斗式提升机尾轮重力张紧调节机构的滚珠侧视结构示意图。[0013] 如图所示：1、机架，2、尾轮轴，3、下链轮，4、配重轮，5、螺栓，6、侧连接板，7、调节安装孔，8、弧形护盖，9、侧护板，10、连接孔，11、调节杆，12、耐磨纹，13、转动块，14、弧形槽，15、滚珠，16、第一弹簧，17、调节柄，18、第二弹簧，19、套座。

具体实施方式[0014] 下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。[0015] 结合附图1、图2、图3、图4，一种板链斗式提升机尾轮重力张紧调节机构，包括机架1、尾轮轴2、下链轮3和配重轮4，该结构位置和连接关系均与公知技术相同，在此不在累述；

所述机架1背离尾轮轴2的一端通过若干个螺栓5固定有侧连接板6，所述侧连接板6上设有若干个调节安装孔7，所述侧连接板6远离机架1的侧面设有弧形护盖8，所述弧形护盖8远离侧连接板6的侧面设有侧护板9，所述侧护板9位于尾轮轴2外侧处，所述侧连接板6、弧形护盖8、侧护板9截面为一体成型的Z字型结构，增强张紧调节机构稳定性；所述弧形护盖8内周向设有若干个连接孔10，所述连接孔10内设有调节杆11，优选地调节杆11外表面设有耐磨纹12；所述调节杆11一端延伸至弧形护盖8内，另一端延伸出弧形护盖8内外，所述调节杆11位于弧形护盖8内的一端设有转动块13，转动块直径大于调节螺杆直径，所述转动块13远离调节杆11的侧面设有弧形槽14，所述弧形槽14内转动连接有滚珠15，优选地，所述滚珠15为椭圆形滚珠，滚动更稳固，所述滚珠15抵接在尾轮轴2上，所述调节杆11上且位于弧形护盖8与转动块13之间设有第一弹簧16，第一弹簧16一端固定在转动块13上，所述调节杆11远离转动块13的一端设有调节柄17，所述调节杆11上且位于调节柄17与弧形护盖8之间设有第二弹簧18，第二弹簧18一端固定在调节柄17上，调节杆11、转动块13、滚珠15、第一弹簧16、第二弹簧18可以配合设置多组，阵列在弧形护盖8上；所述尾轮轴2外设有套座19，所述滚珠

15抵接在套座19上，加固尾轮轴2。

[0016] 本实用新型在具体实施时，通过设置若干个滚珠等结构组合，以周向方式均匀抵接在尾轮轴上，且设置多个弹簧(如第一弹簧和第二弹簧)，大大增加张紧结构稳定性，且如果需要调节张紧力度，可以将卸掉螺栓，调整到对应位置调节安装孔，并进行螺栓连接，来调整弧形护盖的位置，便可以调节滚珠靠近或远离尾轮轴，整个安装、检修等工序简单方便。[0017] 以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。