炉斗式提升机电机与减速机连接加装缓冲装置

729 编辑：中冶有色技术网来源：宁夏昕能电力技术有限公司

2024-02-23 10:48:58

权利要求书： 1.一种炉斗式提升机电机与减速机连接加装缓冲装置，包括减速机本体(1)，其特征在于：所述减速机本体(1)的后侧活动连接有电机本体(3)，所述减速机本体(1)的后侧固定连接有安装板(4)，所述安装板(4)的后侧活动连接有固定板(5)，所述固定板(5)的后侧与电机本体(3)固定连接，所述安装板(4)的后侧固定连接有缓冲机构(2)，所述缓冲机构(2)的数量为四个，所述缓冲机构(2)的后侧活动连接有固定块(8)，所述固定块(8)的后侧与固定板(5)的前侧固定连接，所述固定块(8)的顶部活动连接有盖板(11)。

2.根据权利要求1所述的一种炉斗式提升机电机与减速机连接加装缓冲装置，其特征在于：所述缓冲机构(2)包括连接杆(202)，所述连接杆(202)的前侧和后侧均固定连接有活动球(203)，两个活动球(203)相反的一侧均活动连接有安装块(201)，前侧所述安装块(201)的前侧与安装板(4)的后侧固定连接，后侧所述安装块(201)的后侧与固定块(8)的前侧活动连接。

3.根据权利要求2所述的一种炉斗式提升机电机与减速机连接加装缓冲装置，其特征在于：后侧所述安装块(201)后侧的两侧均固定连接有燕尾块(7)，所述固定块(8)的前侧开设有与燕尾块(7)配合使用的燕尾槽(12)。

4.根据权利要求1所述的一种炉斗式提升机电机与减速机连接加装缓冲装置，其特征在于：所述盖板(11)的内壁活动连接有螺纹杆(9)，所述盖板(11)和固定块(8)的顶部均开设有与螺纹杆(9)配合使用的螺纹孔(10)。

5.根据权利要求1所述的一种炉斗式提升机电机与减速机连接加装缓冲装置，其特征在于：所述固定块(8)的后侧固定连接有合页(13)，所述固定块(8)通过合页(13)与盖板(11)活动连接。

6.根据权利要求2所述的一种炉斗式提升机电机与减速机连接加装缓冲装置，其特征在于：两个安装块(201)相对的一侧之间固定连接有弹簧(14)，所述弹簧(14)套设于连接杆(202)的表面，两个安装块(201)相对的一侧均开设有与活动球(203)配合使用的活动孔(6)。

说明书：一种炉斗式提升机电机与减速机连接加装缓冲装置技术领域[0001] 本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种炉斗式提升机电机与减速机连接加装缓冲装置。

背景技术[0002] 电机和减速机是电厂中发电装置的重要设备，主要在发电的流程中，发挥对发电装置进行传动的效果，以确保实现能够稳定发电的效果，我公司在为电厂提供检测、维护、

系统管理服务过程中，发现电机与减速机之间通过螺栓进行固定的，电机与减速机之间没

有缓冲的装置，提高了电机转子损坏的几率，影响了发电装置的发电效率，且提升了我公司

的运维成本，因此提出了炉斗式提升机电机与减速机连接加装缓冲装置。

[0003] 减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，上海减速机蜗杆减速机和行星齿轮减

速机；按照传动级数不同可分为单级和多级减速机厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥

齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和

同进轴式减速机，减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮?蜗杆传

动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或

执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

[0004] 现在的生活中，电机的运用非常的广泛，在一些特殊的电机使用中需要使用到减速机与电机配合使用，综上所述，现有的电机与减速机之间的固定方式都是用螺栓进行固

定的，电机与减速机之间没有缓冲的装置，在电机进行工作时，会产生剧烈的震动，剧烈的

震动会导致电机内的转子发生损坏，降低电机的使用寿命，减少了实用性，不便于使用者的

使用。

实用新型内容

[0005] (一)解决的技术问题[0006] 针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种炉斗式提升机电机与减速机连接加装缓冲装置，具备对减速机和电机之间进行缓冲等优点，解决了现有的电机与减速机之间

的固定方式都是用螺栓进行固定的，电机与减速机之间没有缓冲的装置，在电机进行工作

时，会产生剧烈的震动，剧烈的震动会导致电机内的转子发生损坏，降低电机的使用寿命，

减少了实用性，不便于使用者使用的问题。

[0007] (二)技术方案[0008] 为实现上述炉斗式提升机电机与减速机连接加装缓冲装置的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种炉斗式提升机电机与减速机连接加装缓冲装置，包括减速机本体，所

述减速机本体的后侧活动连接有电机本体，所述减速机本体的后侧固定连接有安装板，所

述安装板的后侧活动连接有固定板，所述固定板的后侧与电机本体固定连接，所述安装板

的后侧固定连接有缓冲机构，所述缓冲机构的数量为四个，所述缓冲机构的后侧活动连接

有固定块，所述固定块的后侧与固定板的前侧固定连接，所述固定块的顶部活动连接有盖

板。

[0009] 优选的，所述缓冲机构包括连接杆，所述连接杆的前侧和后侧均固定连接有活动球，两个活动球相反的一侧均活动连接有安装块，前侧所述安装块的前侧与安装板的后侧

固定连接，后侧所述安装块的后侧与固定块的前侧活动连接。

[0010] 优选的，后侧所述安装块后侧的两侧均固定连接有燕尾块，所述固定块的前侧开设有与燕尾块配合使用的燕尾槽。

[0011] 优选的，所述盖板的内壁活动连接有螺纹杆，所述盖板和固定块的顶部均开设有与螺纹杆配合使用的螺纹孔。

[0012] 优选的，所述固定块的后侧固定连接有合页，所述固定块通过合页与盖板活动连接。

[0013] 优选的，两个安装块相对的一侧之间固定连接有弹簧，所述弹簧套设于连接杆的表面，两个安装块相对的一侧均开设有与活动球配合使用的活动孔。

[0014] (三)有益效果[0015] 与现有技术相比，本实用新型提供了一种炉斗式提升机电机与减速机连接加装缓冲装置，具备以下有益效果：

[0016] 该炉斗式提升机电机与减速机连接加装缓冲装置，通过设置缓冲机构，能够使电机本体在进行工作发生极大的震动时，使电机本体与减速机本体之间有足够的距离进行活

动，同时使电机本体和减速机本体不会发生分离的现象，保证了电机本体的使用效果，同时

延长了电机的使用寿命，方便了使用者的使用，通过设置盖板，能够使盖板的底部与固定板

的顶部接触时，从而对燕尾块进行限位，使燕尾块不会脱离燕尾槽的内腔，使电机本体与减

速机本体不会发生分离的现象，方便了使用者的使用，增加了实用性，解决了现有的电机与

减速机之间的固定方式都是用螺栓进行固定的，电机与减速机之间没有缓冲的装置，在电

机进行工作时，会产生剧烈的震动，剧烈的震动会导致电机内的转子发生损坏，降低电机的

使用寿命，减少了实用性，不便于使用者使用的问题。

附图说明[0017] 图1为本实用新型结构示意图；[0018] 图2为本实用新型局部结构的立体图；[0019] 图3为本实用新型安装块、活动球、固定块和燕尾块的立体图；[0020] 图4为本实用新型局部结构的分解图；[0021] 图5为本实用新型局部结构的左视图；[0022] 图6为本实用新型图2中A处的局部放大图。[0023] 图中：1、减速机本体；2、缓冲机构；201、安装块；202、连接杆；203、活动球；3、电机本体；4、安装板；5、固定板；6、活动孔；7、燕尾块；8、固定块；9、螺纹杆；10、螺纹孔；11、盖板；

12、燕尾槽；13、合页；14、弹簧。

具体实施方式[0024] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的

实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下

所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

[0025] 请参阅图1?6，一种炉斗式提升机电机与减速机连接加装缓冲装置，包括减速机本体1，减速机本体1的后侧活动连接有电机本体3，减速机本体1的后侧固定连接有安装板4，

安装板4的后侧活动连接有固定板5，固定板5的后侧与电机本体3固定连接，安装板4的后侧

固定连接有缓冲机构2，缓冲机构2的数量为四个，缓冲机构2的后侧活动连接有固定块8，固

定块8的后侧与固定板5的前侧固定连接，固定块8的顶部活动连接有盖板11，通过设置缓冲

机构2，能够使电机本体3在进行工作发生极大的震动时，使电机本体3与减速机本体1之间

有足够的距离进行活动，同时使电机本体3和减速机本体1不会发生分离的现象，保证了电

机本体3的使用效果，同时延长了电机本体3的使用寿命，方便了使用者的使用，通过设置盖

板11，能够使盖板11的底部与固定板5的顶部接触时，从而对燕尾块7进行限位，使燕尾块7

不会脱离燕尾槽12的内腔，使电机本体3与减速机本体1不会发生分离的现象，方便了使用

者的使用，增加了实用性，解决了现有的电机与减速机之间的固定方式都是用螺栓进行固

定的，电机与减速机之间没有缓冲的装置，在电机进行工作时，会产生剧烈的震动，剧烈的

震动会导致电机内的转子发生损坏，降低电机的使用寿命，减少了实用性，不便于使用者使

用的问题，缓冲机构2包括连接杆202，连接杆202的前侧和后侧均固定连接有活动球203，两

个活动球203相反的一侧均活动连接有安装块201，前侧安装块201的前侧与安装板4的后侧

固定连接，后侧安装块201的后侧与固定块8的前侧活动连接，通过设置缓冲机构2，能够使

电机本体3在进行工作发生极大的震动时，使电机本体3与减速机本体1之间有足够的距离

进行活动，同时使电机本体3和减速机本体1不会发生分离的现象，保证了电机本体3的使用

效果，同时延长了电机本体3的使用寿命，方便了使用者的使用，后侧安装块201后侧的两侧

均固定连接有燕尾块7，固定块8的前侧开设有与燕尾块7配合使用的燕尾槽12，通过设置燕

尾块7和燕尾槽12的配合使用，能够使安装块201带动燕尾块7完全进入燕尾槽12的内腔后，

从而对安装块201进行限位，进而对减速机本体1进行限位，同时起到了定位的作用，盖板11

的内壁活动连接有螺纹杆9，盖板11和固定块8的顶部均开设有与螺纹杆9配合使用的螺纹

孔10，通过设置螺纹杆9和螺纹孔10的配合使用，能够使螺纹杆9完全进入螺纹孔10的内腔

后，从而对盖板11进行限位，使盖板11不会脱离对燕尾块7的限位，固定块8的后侧固定连接

有合页13，固定块8通过合页13与盖板11活动连接，通过设置合页13，能够使盖板11可以进

行自由的转动，两个安装块201相对的一侧之间固定连接有弹簧14，弹簧14套设于连接杆

202的表面，两个安装块201相对的一侧均开设有与活动球203配合使用的活动孔6，通过设

置弹簧14，能够使两个安装块201之间有足够的缓冲力，使电机本体3在震动时不会使电机

本体3内部发生损坏，通过设置活动孔6，能够使活动球203在活动孔6的内腔进行转动，使活

动球203能够进行大角度的转动，使电机本体3与减速机本体1之间有足够的缓冲空间，提高

电机本体3的使用寿命，方便了使用者的使用。

[0026] 在使用时，当使用者需要将电机本体3与减速机本体1进行连接时，使用者是减速机本体1带动安装板4移动，安装板4的移动带动安装块201移动，安装块201的移动带动燕尾

块7移动，使燕尾块7进入燕尾槽12的内腔，当燕尾块7完全进入燕尾槽12的内腔后，使用者

通过合页13转动盖板11，使盖板11的底部与固定板5的顶部接触，此时，使用者将螺纹杆9拧

入螺纹孔10的内腔，从而对盖板11进行限位，实现了将电机本体3与减速机本体1进行连接

的目的，方便了使用者的使用，当电机本体3在工作发生震动时，通过活动球203在活动孔6

的内腔进行转动，同时通过弹簧14的反作用力，使电机本体3与减速机本体1之间有缓冲的

力，同时有足够的缓冲空间，使电机本体3不会发生损坏的现象，增加了电机本体3的使用寿

命，达到了对电机本体3和减速机之间进行缓冲的目的，方便了使用者的使用。

[0027] 综上所述，该炉斗式提升机电机与减速机连接加装缓冲装置，通过设置缓冲机构2，能够使电机本体3在进行工作发生极大的震动时，使电机本体3与减速机本体1之间有足

够的距离进行活动，同时使电机本体3和减速机本体1不会发生分离的现象，保证了电机本

体3的使用效果，同时延长了电机本体3的使用寿命，方便了使用者的使用，通过设置盖板

11，能够使盖板11的底部与固定板5的顶部接触时，从而对燕尾块7进行限位，使燕尾块7不

会脱离燕尾槽12的内腔，使电机本体3与减速机本体1不会发生分离的现象，方便了使用者

的使用，增加了实用性，解决了现有的电机与减速机之间的固定方式都是用螺栓进行固定

的，电机与减速机之间没有缓冲的装置，在电机进行工作时，会产生剧烈的震动，剧烈的震

动会导致电机内的转子发生损坏，降低电机本体的使用寿命，减少了实用性，不便于使用者

使用的问题。

[0028] 需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括

没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素

的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

[0029] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修

改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。