快速装卸矿车

877 编辑：中冶有色技术网来源：西部黄金克拉玛依哈图金矿有限责任公司

2024-02-21 13:38:47

权利要求书： 1.一种快速装卸矿车，包括矿车车体和轨道(1)，其特征在于：所述矿车车体设于轨道(1)上，所述矿车车体包括移动底座(2)，所述移动底座(2)的下端设有轨道轮(11)，所述轨道轮(11)与轨道(1)配合使用，所述移动底座(2)上的一端铰接有矿车主体(3)，所述矿车主体(3)与移动底座(2)铰接的一侧设有出料口，所述出料口呈倾斜设置，所述出料口的上端铰接有出料挡板(4)，所述出料挡板(4)的两侧侧壁铰接有第一液压伸缩杆(5)的一端，所述第一液压伸缩杆(5)的另一端与矿车主体(3)的侧壁相铰接，所述矿车主体(3)远离出料口的一侧设有安装槽(6)，所述安装槽(6)内设有第二液压伸缩杆(7)，所述第二液压伸缩杆(7)伸缩缸的下部与安装槽(6)铰接，所述第二液压伸缩杆(7)的伸缩端与移动底座(2)相铰接，所述矿车主体(3)的顶部两侧设有防撞组件(8)，所述防撞组件(8)包括第一减震座(801)，所述第一减震座(801)与矿车主体(3)的侧壁固定连接，所述第一减震座(801)的外侧一端中部设有第一减震槽(802)，所述第一减震槽(802)内设有第一弹性件(803)，所述第一减震槽(802)的两侧均设有第二减震槽(804)，所述第二减震槽(804)内设有第二弹性件(805)，所述第一减震座(801)的外侧一端套设有第二减震座(806)，所述第二减震座(806)的后端设有与第一减震槽(802)和第二减震槽(804)位置对应并配合使用的第一减震立柱(807)和第二减震立柱(808)，所述第一减震立柱(807)的一端与第一弹性件(803)相接触，所述第二减震立柱(808)与第二弹性件(805)相接触，所述第二减震座(806)的外侧的一端设有缓冲板(9)。

2.根据权利要求1所述的一种快速装卸矿车，其特征在于：所述轨道轮(11)上设有轨槽，所述轨槽的宽度与轨道(1)相配适。

3.根据权利要求1所述的一种快速装卸矿车，其特征在于：所述矿车主体(3)的内腔底部设有耐磨板(12)，所述耐磨板(12)与矿车主体(3)的内腔底部之间设有缓冲垫(13)。

4.根据权利要求1所述的一种快速装卸矿车，其特征在于：所述移动底座(2)的一侧设有牵引环(10)。

5.根据权利要求1所述的一种快速装卸矿车，其特征在于：所述防撞组件(8)上均设有警示灯(14)。

说明书：一种快速装卸矿车技术领域[0001] 本实用新型涉及矿山机械技术领域，具体领域为一种快速装卸矿车。背景技术[0002] 矿车作为矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。矿车按结构和卸载方式不同分为：固定式矿车(材料车、平板车)、翻斗式

矿车、单侧曲轨侧卸式矿车、底(侧)卸式矿车和梭式矿车共5大类。传统的矿车在串连运行

停止时，由于惯性作用会造成矿车之间的碰撞，容易造成损伤，而且具有一定的安全隐患，

同时在矿车长时间使用后，会对矿车内的底部造成磨损，不方便维护。为此，我们提出一种

快速装卸矿车。

实用新型内容

[0003] 本实用新型的目的在于提供一种快速装卸矿车，以解决上述背景技术中提出的问题。

[0004] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种快速装卸矿车，包括矿车车体和轨道，所述矿车车体设于轨道上，所述矿车车体包括移动底座，所述移动底座的下端设

有轨道轮，所述轨道轮与轨道配合使用，所述移动底座上的一端铰接有矿车主体，通过矿车

主体能够装载矿石，所述矿车主体与移动底座铰接的一侧设有出料口，所述出料口呈倾斜

设置，所述出料口的上端铰接有出料挡板，所述出料挡板的两侧侧壁铰接有第一液压伸缩

杆的一端，所述第一液压伸缩杆的另一端与矿车主体的侧壁相铰接，所述矿车主体远离出

料口的一侧设有安装槽，所述安装槽内设有第二液压伸缩杆，所述第二液压伸缩杆伸缩缸

的下部与安装槽铰接，所述第二液压伸缩杆的伸缩端与移动底座相铰接，在矿车车体进行

卸载时，出料挡板两侧的第一液压伸缩杆的伸缩端伸出，打开出料挡板，之后第二液压伸缩

杆的伸缩端伸出，能够将矿车主体的一侧升高，方便将矿车主体内的矿石进行卸载所述矿

车主体的顶部两侧设有防撞组件，所述防撞组件包括第一减震座，所述第一减震座与矿车

主体的侧壁固定连接，所述第一减震座的外侧一端中部设有第一减震槽，所述第一减震槽

内设有第一弹性件，所述第一减震槽的两侧均设有第二减震槽，所述第二减震槽内设有第

二弹性件，所述第一减震座的外侧一端套设有第二减震座，所述第二减震座的后端设有与

第一减震槽和第二减震槽位置对应并配合使用的第一减震立柱和第二减震立柱，所述第一

减震立柱的一端与第一弹性件相接触，所述第二减震立柱与第二弹性件相接触，缓冲板受

到的冲击力传递给防撞组件，防撞组件的第一减震立柱在第一减震槽内往复运动，使第一

弹性件发生弹性形变，同时，第二减震立柱的后端在第二减震槽内往复运动，使第二弹性件

发生弹性形变，而产生缓冲力起到防撞减震作用，减少了堤坝受到水流的冲击，能够起到对

受到的冲击力第二次缓冲的作用，同时，本实用新型中的第一弹性件和第一减震立柱、第二

弹性件和第二减震立柱均可替换为液压减震缸，能够达到同样的防撞减震的效果，所述第

二减震座的外侧的一端设有缓冲板，在矿车主体两侧分别设置防撞组件，可以有效的起到

缓冲的作用，避免矿车车体间串连运行停止时，相互碰撞造成损伤，提高矿车车体的使用寿

命。

[0005] 优选的，所述轨道轮上设有轨槽，所述轨槽的宽度与轨道相配适。[0006] 优选的，所述矿车主体的内腔底部设有耐磨板，所述耐磨板与矿车主体的内腔底部之间设有缓冲垫，通过缓冲垫能够减少矿车主体的内腔底部在装载矿石时候受到的冲

击，通过耐磨板能够防止矿车主体的内腔底部受到磨损，在耐磨板严重磨损后，可对耐磨板

进行更换，无需对矿车主体进行维护维修，减少了对矿车主体的维护成本和维护时间。

[0007] 优选的，所述移动底座的一侧设有牵引环，在矿井内牵引装置或驱动装置出现故障后，通过牵引环能够在通过其他牵引装置的牵引下对移动底座进行移动。

[0008] 优选的，所述防撞组件上均设有警示灯，通过警示灯能够让矿车车体在矿井内运行的过程中对工作人员进行提示。

[0009] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种快速装卸矿车，在矿车主体两侧分别设置防撞组件，可以有效的起到缓冲的作用，避免矿车车体间串连运行停止时，相互碰

撞造成损伤，提高矿车车体的使用寿命，在矿车车体进行卸载时，出料挡板两侧的第一液压

伸缩杆的伸缩端伸出，打开出料挡板，之后第二液压伸缩杆的伸缩端伸出，能够将矿车主体

的一侧升高，方便将矿车主体内的矿石进行卸载，通过缓冲垫能够减少矿车主体的内腔底

部在装载矿石时候受到的冲击，通过耐磨板能够防止矿车主体的内腔底部受到磨损，在耐

磨板严重磨损后，可对耐磨板进行更换，无需对矿车主体进行维护维修，减少了对矿车主体

的维护成本和维护时间。

附图说明[0010] 图1为本实用新型的结构示意图；[0011] 图2为本实用新型矿车车体的剖视结构示意图；[0012] 图3为本实用新型防撞组件的俯视剖视结构示意图。[0013] 图中：1?轨道、2?移动底座、3?矿车主体、4?出料挡板、5?第一液压伸缩杆、6?安装槽、7?第二液压伸缩杆、8?防撞组件、801?第一减震座、802?第一减震槽、803?第一弹性件、

804?第二减震槽、805?第二弹性件、806?第二减震座、807?第一减震立柱、808?第二减震立

柱、9?缓冲板、10?牵引环、11?轨道轮、12?耐磨板、13?缓冲垫、14?警示灯。

具体实施方式[0014] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的

实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下

所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

[0015] 请参阅图1?3，本实用新型提供一种技术方案：一种快速装卸矿车，包括矿车车体和轨道1，所述矿车车体设于轨道1上，所述矿车车体包括移动底座2，所述移动底座2的下

端设有轨道轮11，所述轨道轮11与轨道1配合使用，所述移动底座2上的一端铰接有矿车主

体3，通过矿车主体3能够装载矿石，所述矿车主体3与移动底座2铰接的一侧设有出料口，所

述出料口呈倾斜设置，所述出料口的上端铰接有出料挡板4，所述出料挡板4的两侧侧壁铰

接有第一液压伸缩杆5的一端，所述第一液压伸缩杆5的另一端与矿车主体3的侧壁相铰接，

所述矿车主体3远离出料口的一侧设有安装槽6，所述安装槽6内设有第二液压伸缩杆7，所

述第二液压伸缩杆7伸缩缸的下部与安装槽6铰接，所述第二液压伸缩杆7的伸缩端与移动

底座2相铰接，在矿车车体进行卸载时，出料挡板4两侧的第一液压伸缩杆5的伸缩端伸出，

打开出料挡板4，之后第二液压伸缩杆7的伸缩端伸出，能够将矿车主体3的一侧升高，方便

将矿车主体3内的矿石进行卸载所述矿车主体3的顶部两侧设有防撞组件8，所述防撞组件8

包括第一减震座801，所述第一减震座801与矿车主体3的侧壁固定连接，所述第一减震座

801的外侧一端中部设有第一减震槽802，所述第一减震槽802内设有第一弹性件803，所述

第一减震槽802的两侧均设有第二减震槽804，所述第二减震槽804内设有第二弹性件805，

所述第一减震座801的外侧一端套设有第二减震座806，所述第二减震座806的后端设有与

第一减震槽802和第二减震槽804位置对应并配合使用的第一减震立柱807和第二减震立柱

808，所述第一减震立柱807的一端与第一弹性件803相接触，所述第二减震立柱808与第二

弹性件805相接触，缓冲板9受到的冲击力传递给防撞组件8，防撞组件8的第一减震立柱807

在第一减震槽802内往复运动，使第一弹性件803发生弹性形变，同时，第二减震立柱808的

后端在第二减震槽804内往复运动，使第二弹性件805发生弹性形变，而产生缓冲力起到防

撞减震作用，减少了堤坝受到水流的冲击，能够起到对受到的冲击力第二次缓冲的作用，同

时，本实用新型中的第一弹性件803和第一减震立柱807、第二弹性件805和第二减震立柱

808均可替换为液压减震缸，能够达到同样的防撞减震的效果，所述第二减震座806的外侧

的一端设有缓冲板9，在矿车主体3两侧分别设置防撞组件8，可以有效的起到缓冲的作用，

避免矿车车体间串连运行停止时，相互碰撞造成损伤，提高矿车车体的使用寿命。

[0016] 具体而言，所述轨道轮11上设有轨槽，所述轨槽的宽度与轨道1相配适。[0017] 具体而言，所述矿车主体3的内腔底部设有耐磨板12，所述耐磨板12与矿车主体3的内腔底部之间设有缓冲垫13，通过缓冲垫13能够减少矿车主体3的内腔底部在装载矿石

时候受到的冲击，通过耐磨板12能够防止矿车主体3的内腔底部受到磨损，在耐磨板12严

重磨损后，可对耐磨板12进行更换，无需对矿车主体3进行维护维修，减少了对矿车主体3的

维护成本和维护时间。

[0018] 具体而言，所述移动底座2的一侧设有牵引环10，在矿井内牵引装置或驱动装置出现故障后，通过牵引环10能够在通过其他牵引装置的牵引下对移动底座2进行移动。

[0019] 具体而言，所述防撞组件8上均设有警示灯14，通过警示灯14能够让矿车车体在矿井内运行的过程中对工作人员进行提示。

[0020] 工作原理：使用本实用新型时，将矿车车体与矿井内牵引装置或驱动装置相连接，通过矿车主体3能够装载矿石，缓冲板9受到的冲击力传递给防撞组件8，防撞组件8的第一

减震立柱807在第一减震槽802内往复运动，使第一弹性件803发生弹性形变，同时，第二减

震立柱808的后端在第二减震槽804内往复运动，使第二弹性件805发生弹性形变，而产生缓

冲力起到防撞减震作用，减少了堤坝受到水流的冲击，能够起到对受到的冲击力第二次缓

冲的作用，同时，本实用新型中的第一弹性件803和第一减震立柱807、第二弹性件805和第

二减震立柱808均可替换为液压减震缸，能够达到同样的防撞减震的效果，在矿车主体3两

侧分别设置防撞组件8，可以有效的起到缓冲的作用，避免矿车车体间串连运行停止时，相

互碰撞造成损伤，提高矿车车体的使用寿命，在矿车车体进行卸载时，出料挡板4两侧的第

一液压伸缩杆5的伸缩端伸出，打开出料挡板4，之后第二液压伸缩杆7的伸缩端伸出，能够

将矿车主体3的一侧升高，方便将矿车主体3内的矿石进行卸载

[0021] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修

改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。