离心通风机卧式装配设备

822 编辑：中冶有色技术网来源：长沙鼓风机厂有限责任公司

2024-03-14 13:36:57

权利要求书： 1.一种离心通风机卧式装配设备，其特征在于，包括：

前叶轮定位座(1)，包括第一基座(11)，所述第一基座(11)上固定有副油缸(12)，所述副油缸(12)的活动端设置有定位芯(13)；

叶轮调节平台(2)，用于放置叶轮并保持定位芯(13)可穿过叶轮的轴孔，所述叶轮调节平台(2)可在竖直方向上进行移动；

电动升降平台(3)，设置在所述叶轮调节平台(2)远离前叶轮定位座(1)的一侧，所述电动升降平台(3)上设置有双端定位结构(31)用于对叶轮进行定位，所述电动升降平台(3)可在水平方向移动以调整与前叶轮定位座(1)之间的距离；

后压入座(4)，包括带有激光定位仪的顶尖(41)，所述后压入座(4)可在水平方向移动以推动双端定位结构(31)与定位芯(13)发生抵接。

2.根据权利要求1所述的离心通风机卧式装配设备，其特征在于：所述副油缸(12)的外壳上设置有十字架(14)，所述十字架(14)上设置有U型槽，所述十字架(14)通过螺栓穿过U型槽固定叶轮。

3.根据权利要求2所述的离心通风机卧式装配设备，其特征在于：所述叶轮调节平台(2)包括第二基座(21)，所述第二基座(21)的上表面呈v型以稳固叶轮，所述第二基座(21)的下方设置有第一升降结构(22)，所述第一升降结构(22)推动第二基座(21)的升降。

4.根据权利要求3所述的离心通风机卧式装配设备，其特征在于：离心通风机卧式装配设备还包括底座(5)，所述前叶轮定位座(1)、叶轮调节平台(2)固定在所述底座(5)上，所述底座(5)上设置有水平方向的滑轨(51)，所述电动升降平台(3)和后压入座(4)与滑轨(51)滑动连接。

5.根据权利要求4所述的离心通风机卧式装配设备，其特征在于：所述电动升降平台(3)的上表面设置有若干万向球(32)，所述双端定位结构(31)设置在若干所述万向球(32)上。

6.根据权利要求5所述的离心通风机卧式装配设备，其特征在于：所述后压入座(4)还包括第三基座(42)，所述顶尖(41)设置在第三基座(42)上，所述第三基座(42)的后方设置有推动结构(43)，所述推动结构(43)带动所述第三基座(42)沿滑轨(51)进行滑动。

7.根据权利要求6所述的离心通风机卧式装配设备，其特征在于：离心通风机卧式装配设备还包括电控系统(6)，所述电控系统(6)与所述副油缸(12)、叶轮调节平台(2)、电动升降平台(3)、激光定位仪和推动结构(43)信号相连。

8.根据权利要求7所述的离心通风机卧式装配设备，其特征在于：所述推动结构(43)为主油缸，所述主油缸推动第三基座(42)进行滑动。

说明书：离心通风机卧式装配设备技术领域[0001] 本实用新型涉及离心通风机，特别涉及一种离心通风机卧式装配设备。背景技术[0002] 叶轮与主轴是风机转动件中的主要部件是通风机的心脏部分，叶轮与轴装配好坏直接影响整台风机质量。必须确保两者轴向与径向的固定要靠度，它们的牢固度既关系到风机运行的安全性。同时使用一段时间后风机产生震动时，也要把叶轮拆卸下料重新做动平衡。[0003] 目前，叶轮与主轴的安装方式主要通过热装法，拆卸方法有千斤顶反力架拆卸法和倒置加热拆卸法。其中热装法通过叶轮的轮毂部分经过加热处理，加热使得轴孔内径增大；将叶轮的轮毂套装到主轴上用外力敲打方式来进行安装，待安装的工位；待温度恢复常温后，叶轮和主轴紧密地配合连接到一起。这使得在加热时火焰枪的温度不方便控制，叶轮轮毂受热不均匀，特别是在冬天，配合敲打时，轮毂容易变形。[0004] 而倒置加热拆卸法与热装法类似，采用高温对吊装的叶轮与主轴的接触处进行加热，叶轮升温膨胀后，在重力的作用下与主轴发生脱落，十分的危险。千斤顶反力架拆卸法需要借助反力架进行拆卸，拆卸时注意将叶轮挂在风机外壳上，以防掉落。[0005] 综上，目前的叶轮与主轴之间的拆、装各有其弊端，导致没有一种既能同时满足拆、装的设备，在保证叶轮和主轴不受损坏的前提下，方便完成拆装。实用新型内容

[0006] 本实用新型提供了离心通风机卧式装配设备，其目的是为了解决叶轮与主轴方便拆装的问题。[0007] 为了达到上述目的，本实用新型的实施例提供了一种离心通风机卧式装配设备，其特征在于，包括：[0008] 前叶轮定位座，包括第一基座，所述第一基座上固定有副油缸，所述副油缸的活动端设置有定位芯；[0009] 叶轮调节平台，用于放置叶轮并保持定位芯可穿过叶轮的轴孔，所述叶轮调节平台可在竖直方向上进行移动；[0010] 电动升降平台，设置在所述叶轮调节平台远离前叶轮定位座的一侧，所述电动升降平台上设置有双端定位结构用于对叶轮进行定位，所述电动升降平台可在水平方向移动以调整与前叶轮定位座之间的距离；[0011] 后压入座，包括带有激光定位仪的顶尖，所述后压入座可在水平方向移动以推动双端定位结构与定位芯发生抵接。[0012] 优选的，所述副油缸的外壳上设置有十字架，所述十字架上设置有U型槽，所述十字架通过螺栓穿过U型槽固定叶轮。[0013] 优选的，所述叶轮调节平台包括第二基座，所述第二基座的上表面呈v型以稳固叶轮，所述第二基座的下方设置有第一升降结构，所述第一升降结构推动第二基座的升降。[0014] 优选的，离心通风机卧式装配设备还包括底座，所述前叶轮定位座、叶轮调节平台固定在所述底座上，所述底座上设置有水平方向的滑轨，所述电动升降平台和后压入座与滑轨滑动连接。[0015] 优选的，所述电动升降平台的上表面设置有若干万向球，所述双端定位结构设置在若干所述万向球上。[0016] 优选的，所述后压入座还包括第三基座，所述顶尖设置在第三基座上，所述第三基座的后方设置有推动结构，所述推动结构带动所述第三基座沿滑轨进行滑动。[0017] 优选的，离心通风机卧式装配设备还包括电控系统，所述电控系统与所述副油缸、叶轮调节平台、电动升降平台、激光定位仪和推动结构信号相连。[0018] 优选的，所述推动结构为主油缸，所述主油缸推动第三基座进行滑动。[0019] 本实用新型的上述方案有如下的有益效果：[0020] 在本申请中，采用副油缸和后压入座的相对移动，实现将主轴安装或者从叶轮上进行拆卸，采用本申请的结构不需要采用加热的方法对叶轮和主轴进行加热，可适用于各种工作环境，并且该设备可以对主轴和叶轮进行装配和拆卸，一机多能。[0021] 本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明[0022] 图1是本实用新型的整体示意图；[0023] 图2是前叶轮定位座的示意图；[0024] 图3是电动升降平台的示意图。[0025] 【附图标记说明】[0026] 1?前叶轮定位座、11?第一基座、12?副油缸、13?定位芯、14?十字架、[0027] 2?叶轮调节平台、21?第二基座、22?第一升降结构、[0028] 3?电动升降平台、31?双端定位结构、32?万向球、[0029] 4?后压入座、41?顶尖、42?第三基座、43?推动结构、[0030] 5?底座、51?滑轨、[0031] 6?电控系统。具体实施方式[0032] 为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。[0033] 如图1?3所示，本实用新型的实施例提供了一种离心通风机卧式装配设备，包括底座5、前叶轮定位座1、叶轮调节平台2、电动升降平台3、后压入座4和推动结构43，其中前叶轮定位座1和推动结构43哦分别固定在底座5的前后两端，前叶轮定位座1包括第一基座11，第一基座11设置在底座5上，第一基座11上固定有副油缸12，该副油缸12可向推动结构43方向伸缩。在副油缸12的活动端上设置有定位芯13，定位芯13随副油缸12的活动端移动。叶轮调节平台2用于放置叶轮，叶轮放置在叶轮调节平台2时保持竖直状态，定位芯13穿过叶轮的轴孔。在叶轮调节平台2的另一侧设置可升降的电动升降平台3，电动升降平台3与前叶轮定位座1分别位于叶轮调节平台2的两侧，电动升降平台3还包括双端定位结构31，双端定位结构31用于定位叶轮的轴孔。电动升降平台3可以在水平方向进行移动。后压入座4带有顶尖41，顶尖41带有激光定位仪，后压入座4可以在水平方向移动以推动双端定位结构31与定位芯13发生抵接。[0034] 进一步的，在副油缸12的外壳上设置有十字架14，十字架14上设置有四个U型槽，叶轮通过螺栓穿过U型槽固定，当副油缸12的活动端伸缩时，叶轮保持不动，定位芯13穿过轴孔起到安装和拆卸主轴的作用。[0035] 前述的叶轮调节平台2包括第二基座21，第二基座21的上表面呈v型，方便稳定叶轮，第二基座21的下方设置有第一升降结构22，第一升降结构22推动第二基座21升降。当前叶轮定位座1上安装不同尺寸的叶轮时，通过第二基座21的升降托起叶轮，适应多种规格的叶轮。[0036] 在底座5的上端面还设置有水平方向的滑轨51，电动升降平台3和后压入座4与滑轨51滑动连接。电动升降平台3的上表面设置有若干万向球32，双端定位结构31设置在万向球32上，双端定位结构31通过万向球32调整在电动升降平台3上的水平位置，方便双端定位结构31与定位芯13进行对准。[0037] 后压入座4包括第三基座42，顶尖41设置在第三基座42上，第三基座42的后方设置有推动结构43，推动结构43带动第三基座42在滑轨51上进行滑动。[0038] 本申请还包括电控系统6，电控系统6与副油缸12、叶轮调节平台2、电动升降平台3、激光定位仪和推动结构43信号相连。

[0039] 优选的推动结构43为主油缸，主油缸推动第三基座42进行滑动。[0040] 在使用本申请进行装压主轴时，采用如下步骤进行安装：[0041] S1.将与叶轮配适的定位芯13固定安装的副油缸12的活动端上；[0042] S2.将带有轴承座的主轴吊装并移动至电动升降平台3上方，推动结构43顶出，并且打开激光定位仪，通过调整电动升降平台3的水平高度和水平位置，使得顶尖41、定位芯13和主轴共线，随后气动推动结构43和副油缸12顶住轴的前后两端的中心孔，通过万向球

32对双端定位结构31进行微调整，最终实现得顶尖41、定位芯13和主轴同轴心。

[0043] S3.推动结构43和副油缸12后缩一定距离，吊入叶轮，并使得轴孔穿过定位芯13，此时叶轮调节平台2上下移动，拖住叶轮。[0044] S4.启动电控系统6，推动结构43向副油缸12方向移动，副油缸12泄压，叶轮调节平台2缓慢移动，将带有轴承座的主轴压入轮毂的轴孔内。[0045] 使用本申请进行拆卸时，采用如下步骤进行拆卸：[0046] S1.将与叶轮配适的定位芯13固定安装的副油缸12的活动端上；[0047] S2.将带有主轴的叶轮吊装并移动至电动升降平台3上方，推动结构43顶出，并且打开激光定位仪，通过调整电动升降平台3的水平高度和水平位置，使得顶尖41、定位芯13和主轴共线，随后气动推动结构43和副油缸12顶住轴的前后两端的中心孔，通过万向球32对双端定位结构31进行微调整，最终实现得顶尖41、定位芯13和主轴同轴心。[0048] S3.将叶轮与十字架14通过螺栓紧固在一起，叶轮调节平台2上移，托起叶轮。[0049] S4.气动电控系统6，推动结构43向远离副油缸12的方向移动，副油缸12加压，向推动结构43方向移动，将带有轴承座的主轴推出轴孔。[0050] 在本申请中，拆卸和安装主轴仅需要通过十字架14即可实现功能的转换，不需要额外其他设备的辅助拆装，并且底座5及设置在底座5上的各个部件呈卧式，具有良好的稳定性。[0051] 本申请安装和拆卸简单，并且在安装和拆卸的过程中受力均衡，不会破坏叶轮和主轴，工艺性更可靠，质量能够保证。[0052] 以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。