1.本实用新型涉及压缩机设备技术领域，具体而言，涉及一种十字滑环结构及具有其的涡旋压缩机。
背景技术：
2.涡旋压缩机通过动涡旋盘和静涡旋盘的回转运动实现对冷媒气体的压缩，具有运转稳定、噪音和振动小的特点，被广泛应用于空调系统中。为实现两个涡旋盘的回转运动，需要限制动涡旋盘的自转运动，通常采用十字滑环机构来实现。
3.现有技术中如图1所示，为以往技术所采用的涡旋压缩机主要部件示意图。十字滑环1的构成为上表面11’、下表面12’、第一凸起13’、第二凸起14’。其中上表面11’还设置有上接触面111、上接触面112，用于与动涡旋盘接触，下表面设置有下接触面121、下接触面122，用于与上支撑架接触。动涡旋盘2与十字滑环的接触面22内设置有键槽21，上支撑架3与十字滑环的接触面32内设置有键槽31，分别用于与十字滑环1的配合键13’、配合键14’配合。
4.当涡旋压缩机运行时，十字滑环通过第一凸起13’以及第二凸起14’分别与动涡旋盘键槽21和上支撑架键槽31配合来实现防自转功能，同时上接触面111、上接触面112与动涡旋盘下表面22接触，用于支撑动涡旋盘2，下接触面121、下接触面122与上支撑架表面32接触，支撑十字滑环1和动涡旋盘2。可见，十字滑环的作用主要依靠滑动摩擦完成，因此，对配合键和接触面的润滑十分重要，供油不足时会加速配合键表面和接触面的磨损，导致压缩机噪音增大、使用寿命降低。此外，在防止动涡旋盘自转时会对配合键的一侧产生较大压力，称为承压面，在该表面上会持续存在扭转力矩，当其强度不够时可能导致配合键的断裂或十字滑环扭转变形。
5.现有技术中有的通过在上支撑架与十字滑环接触处开有油槽，降低了十字滑环第二凸起与上支撑架间的摩擦，具有结构简单合理、适用范围广等优势，但只增强了对第二凸起的润滑效果，对第一凸起的润滑效果较小。还有的利用配合键的非承压面设置弹性元件，使配合键紧贴键槽避免出现撞击，减少了噪音并提高了压缩机可靠性，但弹性元件在键槽内占用一部分空间，使得第一凸起变窄，配合键发生断裂的风险增大。
技术实现要素：
6.本实用新型的主要目的在于提供一种十字滑环结构及具有其的涡旋压缩机，以解决现有技术中十字滑环结构摩擦损伤大的问题。
7.为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种十字滑环结构，包括：环形本体，环形本体具有第一支撑面和
声明：
“十字滑环结构及具有其的涡旋压缩机的制作方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：中冶有色网
来源：珠海格力电器股份有限公司
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2025年06月20日 ~ 22日 
