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本实用新型公开了一种超导电荷量子力感应对撞机，所述超导电荷量子力感应对撞机设置有磁悬浮缸桶，所述磁悬浮缸桶安装在箱体支架上，磁悬浮缸桶的左右两侧的外壁上分别安装有左超导高压包和右超导高压包磁悬浮缸桶内部的左右两侧分别安装有左高温超导体模块和右高温超导体模块，左高温超导体模块与曲轴箱体以及右高温超导体模块与曲轴箱体之间通过推动连杆连接。本实用新型利用超导强磁感应力新能源在磁悬浮工况作用下除克服或减小机械在运动时的磨擦阻力外，能够最大化的减少能量损耗节约能源为工业机械提供更加先进的技术装备。
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一种带有万向轮结构的太阳能电动汽车，包括万向系统，所述万向系统包括转向马达、转向马达输出轴、转向连接件、驱动马达连接件、驱动马达、驱动马达输出轴、固定件Ⅰ、固定件Ⅱ；转向马达输出轴通过固定件Ⅰ与转向连接件的一端连接，转向马达通过转向马达输出轴驱动下方的转向连接件转动，转向连接件的另一端通过固定件Ⅱ与驱动马达连接件固定连接，驱动马达连接件设置在驱动马达的上方，驱动马达通过驱动马达输出轴驱动其左侧的车轮转动。本实用新型的在侧方停车时，通过伺服马达将四个车轮水平旋转至与车身垂直，可直接进入车位，从而减小车辆停放难度；太阳能汽车比其他新能源汽车更加环保。
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本发明涉及新能源驱动3G视频和智慧诱杀虫灯技术领域，公开了一种3G实时监测捕杀农作物病虫害的灯塔，包括：塔体、自动监测单元、自动筛虫单元、诱虫扑杀单元、太阳能光伏供电单元。本发明集太阳能光伏供电单元、诱虫扑杀单元以及多镜头3G视频等单元于一体，所有用电设备均由太阳能驱动，能够实时视频、监控、扑杀田间农作物的病虫害；本发明的诱虫模块综合利用害虫趋光性、趋色性和趋味性的生理特征，采用频振式太阳能杀虫灯、LED黄光诱虫灯、性激素“三维一体”技术诱引害虫靠近光源，采用高压电网进行扑杀，诱虫效果优于单一方式；凡是3G无线网络能够覆盖的区域（包括山区），都可以安装并使用本发明，保证了信息的及时性，覆盖范围广且可信度高。
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本发明属于减少地面阳光使热天降温减少风灾热灾的技术领域，涉及一种把阳光直接反射回高空减少热灾风灾的反光镜群，减称减灾镜群，其特征包括反光镜群、固定装置、空闲场地三部分：反光镜群由玻璃、有机玻璃、金属度光、金属抛光、水晶板、簿膜反光镜组成，固定装置由地脚螺丝、固定架、固定螺丝组成，空闲场地由建筑物、车辆、道路旁、作物行距间、湖泊的水面上、河道旁组成。把反光镜群设置在空闲场地上，有的通过固定架设置，就构成了减灾镜群，当阳光照射到减灾镜群上时，把阳光直接反射到高空，地面的阳光减少了，地面上气体温度降低了，热灾风灾也减少了，人们的生命财产安全了，健康状况改善了，是很好的公益性新能源项目。
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本发明公开了一种超导电荷量子力感应对撞机，所述超导电荷量子力感应对撞机设置有磁悬浮缸桶，所述磁悬浮缸桶安装在箱体支架上，磁悬浮缸桶的左右两侧的外壁上分别安装有左超导高压包和右超导高压包磁悬浮缸桶内部的左右两侧分别安装有左高温超导体模块和右高温超导体模块，左高温超导体模块与曲轴箱体以及右高温超导体模块与曲轴箱体之间通过推动连杆连接。本发明利用超导强磁感应力新能源在磁悬浮工况作用下除克服或减小机械在运动时的磨擦阻力外，能够最大化的减少能量损耗节约能源为工业机械提供更加先进的技术装备。
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本发明公开了一种新能源电动汽车直流充电桩，其结构包括机身、显示屏、充电枪，机身的前端设有显示屏，充电枪位于机身的侧端，充电枪包括主体、充电头、连接头，充电头包括滑动槽、充电体、密封装置、复位弹簧、摩擦装置，密封装置包括卡合座、活动槽、密封圈、通孔，密封圈包括缓冲槽、支撑条、缓冲条、贴合块、嵌固块，贴合块包括橡胶块、展开槽、限位槽，本发明利用将充电头插入到汽车充电口中，再利用复位弹簧复位带动密封装置贴合于汽车充电口的端面，再通过支撑条自身具有的弹性能够顶住密封圈的后端，从而加大密封圈与汽车充电口的紧密性，防止外界的雨水流到充电头的内部，避免充电头出现漏电的情况。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩用散热器，包括散热壳、散热框和固定板，所述散热口的外侧安装有散热框，所述散热壳的内壁上安装有固定板，所述调节块的内侧安装有安装架，所述散热框的外侧活动安装有集灰框，所述散热框的内侧活动安装有框体。本实用新型通过在调节块的内侧安装有安装架，温度传感器对散热壳内部温度进行实时监测，温度达到预设值时控制器控制马达运行带动扇叶转动，外界气体经防尘网过滤进入散热壳内部对充电桩本体进行渗透散热，电动机运行带动螺纹杆转动使调节块在调节槽内侧移动实现对安装架位置的调整，扇叶的上下往复移动提高了散热壳内部的散热速率，保证了充电桩本体的良好使用性能。
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本实用新型属于汽车维修设备技术领域，公开了一种新能源汽车维修用定位加工装置，针对背景技术提出的问题，现提出以下方案，包括加工台，所述加工台四部四角外壁均焊接有支撑腿，且加工台顶部中心位置处开有矩形通槽，所述矩形通槽内部插接有矩形托板，且矩形托板底部安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆底部通过螺栓固定在固定支架顶部，且固定支架焊接在支撑腿上，所述加工台顶部一侧外壁安装有电动滑轨，且电动滑轨顶部安装有固定板。本实用新型通过利用伺服电机驱动螺纹杆进行转动，并且利用螺纹杆与定位锥台的相互配合，可以使得该装置能够固定多种不同尺寸的轮毂，从而可以节省大量以往固定轮胎多浪费的时间。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用动力电机密封结构，包括端盖和储存箱，所述端盖的内壁密封转动连接有电机轴，所述端盖的内壁密封相抵有密封板，所述密封板的端壁开设有限位槽，所述电机轴的周向侧壁固定有固定板，所述固定板与限位槽对应，所述电机轴的周向侧壁套设有环形块，所述环形块的周向侧壁固定有多个驱动板，所述环形块侧壁与密封板侧壁固定。本装置中，通过设置循环降温装置，可实现润滑油沿着储存箱、进料管、端盖和回流管循环流动，从而可实现对电机轴转动过程中产生热量的吸收导出，能够实现对电机轴的降温，可避免温度过多导致密封结构的损坏，能够使得动力电机密封结构的使用寿命更长。
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本实用新型公开了新能源汽车电机，包括壳体、水箱和转子，所述壳体的表面开设有散热孔，所述壳体底部的两侧均开设有凹槽，所述水箱顶部的两侧均固定连接有卡杆，所述卡杆的顶部延伸至凹槽的内腔，所述壳体内腔两侧的底部均固定连接有螺母。本实用新型通过散热孔的开设便于壳体内腔与外部空气的流通，通过在水箱的内腔注入冷却水，之后通过水箱和导热管能够对壳体内腔产生的热量进行吸收，风机的设置对壳体内腔进行吹风散热，能够使壳体内腔的热空气快速排出至壳体的外部，具备散热效果好的优点，延长了电机的使用寿命，通过深槽、支撑块、固定弹簧和减震块的配合使用，可以对对电机进行减震，增加了电机的实用性。
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本实用新型涉及一种新能源车电池安装支架。本实用新型包括底板，两侧支撑杆，卡扣，卡销和固定座。所述的底板为板状底座，卡扣设置在底板下底面中部；两侧支撑杆采用弹性材料，包括4～8组支撑杆，两两相对设置在底板的两侧边；两侧支撑杆与底板构成了电池的安装腔，每根支撑杆外侧均设置有固定座；卡销设置在底板下底面四角。本实用新型结构简单，使用方便。在两侧支撑杆顶端设置橡胶防撞帽，减少安装过程对电池造成损伤。在底板上开有通气孔，且侧边采用多组支撑杆结构，有利于电池工作环境的通风，用于对电池进行散热，延长电池的使用寿命。设置卡扣，卡销和固定座，使得电池牢固的安装在车架上。
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本发明公开了一种有高效散热功能的新能源汽车电机，其结构包括固定座、控制器、高效散热电动机，固定座上侧与高效散热电动机下侧焊接连接，控制器下侧与高效散热电动机上侧嵌固连接，高效散热电动机包括外壳、电机、水循环装置，外壳内侧与电机外侧间隙配合，电机外侧与水循环装置外端嵌固连接，水循环装置进行转动，冷水会被泵向吸热管，在吸热管将电机的热量全部吸收后，通过回流管流向外接的水箱，有利于提高电机的散热效率，在电机旋转的过程中惯性装置跟跟随旋转，在电机停止转动后拉绳的拉力保持旋转，有利于将电机停止运转后的热量进行吸收，提高了电机密封圈的寿命，降低了电机内部受到腐蚀的风险。
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本实用新型公开了一种新能源电动卡车换电电池包固定结构，其技术方案要点是：包括：两个安装架，两个所述安装架之间固定安装有两个支撑板，两个所述安装架的一侧均固定安装有安装筒；固定组件，所述固定组件设置在安装架的顶面，用于固定电池包，通过设置第一固定板，两个第一固定板对电池包的两侧进行固定，当需要取出电池包时，工作人员可以按压一侧固定筒上的固定柱，使固定柱从固定孔内脱离，当固定柱从固定孔内脱离时，拽动第一固定板，把第一固定板从固定筒内拽出，取下装置内的电池包，当再次使用时，把电池包放入装置内后，把第一固定板插入到固定筒内，从而方便工作人员对电池包进行快速更换。
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本实用新型公开了一种新能源汽车永磁同步电机控制装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有围板，所述底板的顶部且位于围板的内腔贯穿镶嵌有导热板，所述导热板的底部固定连接有散热翅片，所述围板的内腔且位于导热板的顶部放置有控制装置本体，所述围板顶部的左右两侧均活动连接有限位板。本实用新型通过安装螺栓、围板、前槽、散热翅片、限位板、固定板、紧固螺栓、塑料线卡、滑动杆、滑动套、导热板和后槽的配合使用，具备方便拆卸且可对线束进行限位的优点，解决了现有的永磁同步电控制装置在使用时不方便进行拆卸，当需要将其取下操作时尤为不便，同时，控制装置的线路容易发生缠绕的现象，不方便检修的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的动力电池散热装置，包括蓄电池安装箱以及风冷装置，所述蓄电池安装箱包括矩形凹面下箱体、上箱盖、两个横向矩形框式隔板、若干纵向矩形框式隔板、进气通道、冷却通道、透气孔、设气流出气罩以及两个进气孔，所述风冷装置包括风扇、蒸发器、U形进气管道以及U形出气管道，所述风扇的出气管道与蒸发器的进气口相接通，所述蒸发器的出气口通过U形进气管道与两个进气孔相接通，两个所述气流出气罩与U形出气管道相接通。本实用新型采用风冷散热，冷风能够与蓄电池充分接触，提高蓄电池的散热效果，能够有效的避免电池过热，避免电池因过热受损。
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本实用新型涉及供电电池放置附属装置的技术领域，特别是涉一种新能源汽车用具有缓震功能的电池箱，其供电电池放置时可以根据供电电池尺寸进行放置腔调节，使供电电池不易发生晃动，提高其适应能力；并且供电电池放置时，能够缓冲汽车行驶过程中产生的晃动，提高其使用可靠性；而且供电电池放置时，当连接导线过长时可以方便对其进行整理，从而使其使用较为方便；包括放置箱和四组支架；四组内放置槽内部均设置有内滚珠轴承和内限位片，还包括四组内螺纹管、四组内螺纹杆和四组夹板；四组夹板均包括固定板、卡簧组和卡板；还包括两组连接柱和绕线柱，两组外放置槽内部均设置有外滚珠轴承，绕线柱包括左滚柱、挤压弹簧和右滚柱。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池组装用专用工作台，包括底座、支撑板、升降台、工作台、连接板、辊轴支座和过料辊，所述底座的顶部四角分别设置有支撑板，所述支撑板的顶部分别设置有滑槽，所述滑槽的内侧分别滑动安装有滑杆，所述滑杆的一端分别设置有挡片，且挡片分别位于支撑板的外侧，所述滑杆的另一端与升降台底部四角设置的延长板固定连接，所述升降台的正上方设置有工作台，该新能源汽车电池组装用专用工作台，可以对工作台进行升降调节，从而方便工作人员将电池组件搬运至工作台上，同时可以根据对电池的组装进度而对工作台进行旋转调整，不仅省时省力，而且还提高了组装效率。
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本实用新型公开了新能源汽车电池电机电控实验检测装置，包括上罩壳、箱体、热泵和控制屏，所述上罩壳与箱体之间通过合页铰接，所述箱体内部安装有热泵，所述热泵通过电线与制热片和制冷片连接，所述制热片和制冷片安装在箱体的两侧，所述制热片和制冷片外部套有风道，所述上罩壳外表面镶嵌有控制屏，所述箱体正面安装有把手，所述把手两侧安装有卡扣。本实用新型，通过热泵进行电子制冷，从而保证使用过程中箱体内部的温度不会过高和过低，从而保证电路板可以长时间使用，通过将实验检测装置制作成小箱体的形状可以方便实验检测装置的携带，便于对已经使用的新能源汽车进行检测，通过安装电路板和控制屏，对整个操作进行控制。
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本实用新型适用于新能源汽车技术领域，提供了一种具有减震功能的新能源汽车，包括散热组件和减震组件，散热组件包括汽车本体，汽车本体的内部安装有外壳；外壳的顶部安装有散热箱，散热箱和外壳相连通，散热箱内部的顶壁上安装有电机，电机的输出轴上安装有扇叶一，外壳的侧壁上具有出气孔；减震组件包括缓冲弹簧一，缓冲弹簧一位于外壳的内壁上；若外壳内的电池进行充电时，开启电机，使电机的输出轴带动主动轮转动，此时从动轮通过皮带的作用下，随着主动轮的转动而转动，进一步的带动扇叶一和扇叶二同时转动，从而将电池上的热量带走，并从出气孔排出，以降低电池的温度，延长电池的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车制动过程能量回收装置，包括回收装置，回收装置的内部设有传动轴，传动轴贯穿设置在回收装置中，回收装置的内部设有飞轮，飞轮嵌入设置在回收装置中，回收装置的下表面设有承重主轴，回收装置与承重主轴紧密焊接。该种新能源汽车制动过程能量回收装置，在回收装置的内部设置安装有棘轮离合装置，在滑动轻杆恢复原位的过程中，通过棘轮离合装置，将飞轮外表面的齿纹与滑动轻杆侧边的齿纹分离，使被拉回的滑动轻杆不影响飞轮和转动轴的转动，从而能够进行对多次制动过程的能量进行回收，有效的达到提高能量回收效率的效果。
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本实用新型提供了一种新能源汽车专用低频控制动力吸震器，包括：活塞杆、第一密封件、挡圈、端盖、第一O型圈、活塞、第二密封件；所述缸套的顶端内部设置有沉头螺钉，且沉头螺钉通过螺纹啮合与缸套相连接；所述沉头螺钉的外壁上设置有第四O型圈，且第四O型圈通过套合方式与沉头螺钉相连接；所述缸套外壁设置有第一护套，且第一护套通过套合方式与缸套相连接；所述缸套内部上方弹簧，且弹簧通过镶嵌方式与缸套相连接；本实用新型通过对一种新能源汽车专用低频控制动力吸震器的改进，具有减小震动，吸震性能强，提高行驶质量的优点，从而有效的解决了本实用新型在现有装置中提出的问题和不足。
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本实用新型属于新能源燃料领域，具体的说是一种基于新能源燃料的燃烧器废气处理装置，包括底座；所述底座的顶部固定连接有处理装置主体，所述处理装置主体的顶部安装有连接头，所述连接头的内壁活动连接有第一连接管；该基于新能源燃料的燃烧器废气处理装置，可以对新能源能源产生的废气进行层层过滤，使得废气内含有毒气进行充分处理，从而可以提高处理装置主体对烟气处理工作效率的功能，解决了一般废气处理装置只是简单对废气进行过滤，导致气体排放到外部时内部仍含有大量的毒气，会对社会环境产生一定的污染，降低了废气处理装置工作效率的问题，提高了该基于新能源燃料的燃烧器废气处理装置的效率。
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本实用新型公开了一种新能源工程用汽车充电装置，涉及汽车充电技术领域。本实用新型包括新能源汽车充电桩，新能源汽车充电桩的底部设置有充电线收放装置，充电线收放装置包括保护箱、电机、转动缠绕轴、充电连接绳。本实用新型通过电机的运作，实现了对充电连接绳的自动化收放，从而使得充电连接绳在使用过程中不易打结缠绕，同时也防止充电连接绳长期暴露在外部环境中造成老化损坏，本实用新型通过第一风机和第二风机的运作，实现了对新能源汽车充电桩内部的散热处理，从而避免新能源汽车充电桩内部器械因为长时间的运作发热造成的机械故障，延长了器械的使用寿命。
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