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本实用新型公开了一种太阳能熔盐管道用单式补偿器，属于新能源热力管道技术领域，本实用新型包括波纹管、固定焊接在波纹管两端的第一法兰和第二法兰，第二法兰的外端固定焊接第三法兰，本实用新型结构简单，通过波纹管与法兰形成熔盐管道的补偿单元，为了避免熔盐管道接头处的热交换，本实用新型中的第一法兰、第二法兰、第三法兰的内径均小于波纹管的内径，从而第一法兰、第二法兰、第三法兰的内壁均向熔盐管道的中轴线方向延伸，将本实用新型与两端的熔盐管道连接后，能够有效的减少热交换，从而既形成了熔盐管道的补偿单元又提高了连接处的保温效果。
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本实用新型提供一种利用储能倍增的充电系统，包括：交流电网；交流‑直流变换器；直流输电总线，直流输电总线与直流变换器的直流侧相连；通过第二直流‑直流变换器与直流输电总线相连的新能源设备；储能电池组，储能电池组与直流输电总线相连；第一直流‑直流变换器，一侧与直流输电总线相连，另一侧用于与充电设备相连。该系统可以利用较小容量的交流‑直流变换器储能电池直连入直流输电总线，可以直接配置最大容量的充电设备以最大限度地利用电池快速放电性能，储能电池不需要将能量并入电网再变换后传递到充电设备，减少了功率变换级数，降低系统中的能量损耗，另外，系统集成度提高，还可以降低整个系统的材料成本和施工过程的施工成本。
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本实用新型公开了一种太阳能组件支架系统支撑机构，属新能源领域。其中，一种太阳能组件支架系统支撑机构，其特征在于，包括地基，固定安装在所述地基上的主架，设置在所述主架上的固定机构，设置在主架上的调节机构，根据当地的地理环境和地形平整度，固定机构将太阳能板固定在支撑架上，通过旋转底座内的转动轴转动以及通过调节机构上的调节杆伸缩以及导块在主架上的滑动调节上方太阳能板的角度朝向，然后通过第一螺紧套筒与两个第二螺紧套筒分别对调节杆、导块进行限位固定，达到调节太阳能板朝向角度的问题，确保了太阳能发电系统在不同的地理环境上的适应性，保证了太阳能板的最大发电效率。
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本实用新型公开的属于新能源汽车电池包技术领域，具体为一种分流电阻式电流传感器，该分流电阻式电流传感器包括电流采集模块、单片机、CAN隔离芯片、电源隔离模块和电源模块，所述电流采集模块包括采样电阻和传感器芯片AS8510，所述传感器芯片AS8510与采样电阻连接，所述传感器芯片AS8510与单片机连接，具备三通道检测，本实用新型使用其中两通道完成电压采样，对电压采样数据进行均值处理，另一通道完成温度采样，温度采样对电压采样得到数据进行标定，从而提升检测的精度；电采样阻与传感器AS8510电压采集通道之间利用滤波电路对直流电压采集信号进行截止频率1589.8Hz低通滤波处理，提升检测精度。
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本实用新型涉及定子组件技术领域，尤其涉及一种接线板支撑定子组件，包括定子铁芯、绝缘骨架、定子绕组、PIN板、GND板，所述绝缘骨架卡接在定子铁芯的内部，所述定子绕组活动缠绕在绝缘骨架的中部，所述定子绕组的两端均固定连接有引出线，两个引出线分别为第一引线和第二引线，所述PIN板插接在绝缘骨架上，所述GND板卡接在绝缘骨架上，所述绝缘骨架包括有骨架，所述骨架正面的一侧开设有水平方向的卡槽，所述骨架正面的中部开设有过线凹槽。本实用新型可以直接将PIN板和GND板安装在绝缘骨架上，减少了组件的加工步骤，安装方便、体积小、可靠性高，提高了无刷电机的可靠性和抗冲击，满足了新能源汽车的使用。
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本实用新型公开了一种氢能增程器的甲醇重整制氢装置，属于甲醇水重整制氢领域，特别涉及一种新能源汽车的氢能增程器的燃料供给装置。其目的在于提供一种体积小、适用于汽车等小型移动装置使用的、以发动机尾气为重整制氢能量来源的甲醇重整制氢装置。其特征在于，其包括：甲醇重整制氢催化室、甲醇水溶液汽化室、甲醇水溶液加热室，所述甲醇水溶液汽化室和所述甲醇水溶液加热室，设置在同一个不锈钢圆筒内，其之间通过隔板隔开；所述甲醇水溶液汽化室和所述甲醇水溶液加热室焊接固定于法兰上，通过法兰连接的方式与所述甲醇重整制氢催化室连接。
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本实用新型公开了一种电池包端子快速连接夹具，针对现有的效率低的问题，现提出如下方案，其包括涉及新能源电池生产装置技术领域，基座，所述基座的上侧通过螺栓固定连接有平行设置的限定板，所述限定板内设置有滑槽，所述限定板的一侧固定通过螺栓固定连接有多个电机，所述电机的输出端通过联轴器固定连接有与限定板转动连接的螺纹杆，所述螺纹杆螺旋传动配合有位于滑槽内的滑块，两个所述滑块之间固定连接有固定板，所述固定板限定板的一侧通过螺栓固定连接有多个第一气压缸，本实用新型结构简单，使用方便，可以快速稳定的进行端子的安装，减少人工的干预，使得效率和质量提高，增加良品率，节约成本。
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本实用新型公开一种锂离子电池电源管理系统，所述电源管理系统包括电源模块、微处理器模块、检测模块、电池管理模块、电池组充放电控制模块以及断路保护模块，所述电源管理系统针对锂离子电池组进行电池电源控制；电源管理系统可以同时检测出每一节锂离子电池的过压、欠压情况，电源管理系统每个电池输入端内部连接有MOS开关用于对过充电池放电。本实用新型提出了一种应用于新能源汽车领域锂离子电池电源管理系统，整个系统具有连续测量分量、简单经济、精度高和可靠性高的特点。
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本实用新型涉及新能源技术领域，具体是一种可快速拼装的光伏支架，两个所述支撑架的底端均套接有固定脚，且两个支撑架之间通过连接杆相连，所述支撑架的上方设置有板架，所述支撑架与板架之间通过角度调节机构相连接。本实用新型设计新颖，板架可以通过连接块可以简单、快速的徒手拼装完成，无需繁杂的工具来拼装，提高了拼装人员工作的效率，板架上的滑动杆可以灵活的调节位置，适用不同大小的太阳能板，增加了整体的实用性，通过角度调节机构来调节板架的迎光角度，可以更好的将光能转换成直流电，提升了整体的实用性。
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本实用新型公开了太阳能路灯领域的一种具备充电桩功能的太阳能路灯，包括灯柱及安装于灯柱上端的太阳能板和路灯，还包括嵌入在灯柱下端的充电桩，所述灯柱的安装于地埋控制箱的顶部，所述地埋控制箱设在地面下，所述灯柱的外壁上安装有外罩，所述外罩的一侧壁上安装有扫描屏，所述外罩的内部活动安装有保护板，所述保护板位于充电桩的外部，过驱动电机、驱动齿轮、活动内板带动活动外板一和活动外板二向相反的方向进行移动，从而将充电桩暴露出来，实现对新能源汽车的充电工作，避免受到污染以及收到外界冲击而导致被破坏，大大提高充电桩的使用寿命；外罩便于组合安装和拆卸，实现对保护板的保护。
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本实用新型公开了一种客车用电池防撞梁，电池防撞梁固定连接在电池安装架上，本实用新型电池防撞梁安装在电池安装架上，有效的避免车身侧面受到外力碰撞时，新能源电池发生变形或损坏，防撞梁主梁采用弧杆件的形式，本身就增强了防撞梁的抗弯性能，在侧围受到碰撞时，该防撞梁比直管有更好的防侧碰性能；加强板设计有两个螺栓连接，也是为加固防撞梁的连接强度；螺栓连接也让该防撞梁的安装和拆卸变的更加方便。总体上此防撞梁结构简单，制造方便，安装高效，拆卸方便，多种车型上可通用化或借用更改，同时还能节约成本。
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本实用新型提供了一种编织机的铝箔纵包导向装置，包括光滑圆杆，所述光滑圆杆固定在编织机的下方，其特征在于：在所述光滑圆杆的下方设有一导向板，所述导向板由一段平直板、一段过渡板和一段半圆弧板组成，所述光滑圆杆位于过渡板上方。本实用新型提高了新能源铝箔纵包的质量，提高了生产效率。
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本实用新型是门铰链隐藏式柜体，其结构是柜门(1)端部设A“L”形边(7)，柜体(2)上设B“L”形边(8)，A“L”形边(7)和B“L”形边(8)都分为外边和内边两部分，A“L”形边(7)的外边靠近B“L”形边(8)的内边，A“L”形边(7)内侧外边与内边连接处焊接B铰链(4)，B“L”形边(8)内边外侧焊接A铰链(3)的一端，B铰链(4)下部的A“L”形边(7)外边上开有开口(5)，A铰链(3)的另一端穿过开口(5)，A铰链(3)的另一端通过插销(6)与B铰链(4)活动连接。实用新型的优点：结构简单，加工方便，门铰链隐藏在柜体内，可有效防拆耐腐蚀，柜子整体美观，且防破拆新能源优越，安全可靠。
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本实用新型公开了一种新能源电池模块的导电接触端结构及电池模块。它包括连接导线以及导电连接结构，导电连接结构包括弹性接触端，弹性接触端包括导电体、绝缘支撑体以及与导向螺杆，导向螺杆上具有限位台阶，限位台阶与绝缘支撑体之间具有弹簧，导向螺杆安装在安装板上，导向螺杆的中心设置有中心孔，连接导线的一端与导电体连接,导线的另外一端引出到安装板的外侧。采用上述的结构后，使得电池间始终保持良好的接触，克服了电池间似接触非接触的不可靠因素，保持了电池利用的一致性；其结构设计巧妙、合理，安装简单方便，可以快速完成安装，不仅可以层叠安装，以提高电池装车容量，提高续航能力，更便于维护保养，更方便电池的二次利用。
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电动公交客车一般要求充电一次的续航里程在200公里以上来保证公交客车一天的行驶里程，因此一般均要装载6个以上的电池，其重量接近2吨。公交客车每天要背负如此重量来回跑，造成能量浪费和运载乘客减少，同时每辆电动公交客车必须占用一个充电桩和充电桩土地，造成极大能源、资金和土地需求负担。本实用新型提出了快换式电池液压制动能量回收电动公交客车，通过电动机主动力与液压混合动力制动能量装置的结合，每辆电动公交客车只需安放一组电池，并在一条线路设置一个简易电池充电站，以便减少充电桩、减少充电桩土地，减少能量消耗，使得电动公交客车行驶每一路程都是优化的、轻盈的、准确用电的，来满足城市对新能源公交客车的需求。
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本实用新型涉及一种软包装锂离子电池角的悬空保护罩，包裹在软包装锂离子电池外部，厚度大于0.1mm，在软包装锂离子电池八个角处开口，使软包装锂离子电池角悬空，从根本上避免了软包装锂离子电池角受到摩擦撞击，确保软包装锂离子电池可以广泛应用在新能源汽车等动态环境下的应用领域。
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高于200V的大功率超级电容电源集成控制系统，属于新能源领域。高于200V的大功率超级电容电源集成控制系统，其特征在于：包括大功率超级电容模组和第一阶段用大电流充电、第二阶段用小电流充电的两段式的恒流限压充电器，所述大功率超级电容模组由多个电容单体串联和/或并联而成，每个电容单体的正负极均并联有与两段式的恒流限压充电器相配合的限压均压电路。本实用新型具有充电时间短、均压精度高，发热量小的显著优点。
本实用新型涉及太阳能光伏向扫描器供电的带条形码实用新型专利档案袋，属于新能源应用技术领域。阳光照射太阳能电池产生电流，电流通过导电线输入控制器进行调整、接着向充电器中的锂离子电池充电，在条形码扫描器内安装已充电锂离子电池供电，用条形码扫描器对实用新型专利档案袋上的条形码扫描，条形码中含有实用新型专利档案袋中有关专利文件留底清单的信息，条形码扫描器接受扫描产生的反射光照射，反射光在光电转换器内转换成电信号、电信号输入译码器判别条和空的信息，发射天线将信息传给接受天线并输入计算机进行处理，在显示装置上显示处理结果，由打印机打印出该件实用新型专利档案袋中的已交申请文件留底清单和已交附加文件留底清单。
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本实用新型所述的基于嵌入式技术的环境感知代理系统，包括主控模块、wifi无线模块、环境传感模块、电源控制模块，所述的主控模块采用ARM9系列微处理器S3C2440，设计嵌入式软件实现环境上下文表示、结点管理策略定义及下载机制、能源控制、噪声等环保数据采集以及可供平台其他系统调用的Web服务等功能。所述的电源控制模块由太阳能电池板和铅酸电池组成，通过内核守护程序完成全速状态和休眠状态的转换，以达到降低系统功耗的目的，并可根据订阅的新能源管理方案管理系统的运营。
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本实用新型涉及一种石墨烯抛秧机，属于新材料、新能源农业机械应用技术领域。在石墨烯抛秧机的后部安装带土秧苗箱、石墨烯抛秧板和抛秧板背面转动轴，在石墨烯抛秧机底盘上安装驾驶员座椅、石墨烯方向盘、石墨烯导电线、光伏控制器、石墨烯锂离子电池和直流电动机，在石墨烯抛秧机底盘下安装石墨烯抛秧机前行走轮和石墨烯抛秧机后行走轮，在石墨烯抛秧机的前部安装石墨烯导电线、光敏自控开关和LED照明灯，在石墨烯抛秧机顶蓬的上方安装石墨烯太阳能电池。石墨烯太阳能电池通过石墨烯导电线与光伏控制器、石墨烯锂离子电池连接。石墨烯锂离子电池通过石墨烯导电线与直流电动机连接，通过另一石墨烯导电线与光敏自控开关、LED照明灯连接。
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本实用新型是一种太阳能供电的风机过滤器单元系统,包括太阳能供电单元以及FFU风机,其中太阳能供电单元包括MPPT控制器、蓄电池、蓄电池充放电控制电路、DC/AC变换器、交流市电互补输入控制电路,所述的太阳能光伏电池板连接在MPPT控制器上并通过MPPT控制器与蓄电池连接,向蓄电池提供电能,蓄电池的电能通过充放电控制器连接到DC/AC变换器电路上,变换器的输出端连接到FFU风机上,通过控制器控制输出的电压和频率,从而控制FFU风机的转速。本实用新型可最大限度的利用太阳能光伏发电技术,将新能源技术应用于FFU系统中,节约能源。
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本申请公开了一种异型组合线缆，包括：信号控制单元，所述信号控制单元还包括：缆芯一，所述缆芯一还包括：芯线一，所述芯线一均采用三线组结构组合成缆；填充一，所述填充一与所述芯线一绞合成缆；内护层一，所述内护层一包覆所述缆芯一，所述内护层一还包括：包带一，所述包带一重叠绕包所述缆芯一；屏蔽一，所述屏蔽一编织屏蔽所述包带一；动力传输单元，所述动力传输单元与所述信号控制单元平行设置，所述动力传输单元还包括：缆芯二；内护层二，所述内护层二包覆所述缆芯二；外护套，所述外护套均匀挤包在所述信号控制单元及所述动力传输单元外。本申请解决了新能源汽车中的线缆会受到电磁干扰，导致信号无法传输的问题。
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本实用新型涉及新能源汽车定子用绝缘纸生产技术，尤其是一种纸条压痕机及其采用该压痕机的纸条整形装置。一种纸条压痕机，包括压痕机基座，压痕机基座的外侧为压痕电机固定板，压痕电机固定板上通过螺栓固定有压痕电机，压痕电机的输出轴上安装有压痕驱动辊，压痕驱动辊的两端通过轴承安装在压痕支板上，压痕支板的末端固定在压痕机基座上，压痕支板的顶部固定有压痕下压装置，压痕下压装置连接有下压辊。一种采用纸条压痕机的纸条整形装置，还包括安装板，安装板的外侧有与纸条压痕机位于同一直线的第一导向辊，安装板的左侧有第二导向辊，安装板上位于第二导向辊的右侧依次排布有第一成型块、第二成型块和第三成型块。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种智能型低速车通用电池组，包括箱盖，箱盖的顶部安装有维修盖，箱盖的内部设置有电池主体，维修盖的顶部安装有接口组件，维修盖通过连接线与电池主体之间电连接，接口组件包括连接在维修盖上的正极接头和负极接头，通讯端口一和通讯端口二，还有安装在维修盖外表面的电量指示灯和补电端口，本实用新型中，工”字形的限位卡板，对于导热性良好的相变挡板起到稳定塑性的效果，避免相变挡板吸收大量热量后，发生形变影响对电池主体的夹持固定，同时限位卡板将相变挡板上吸收的热量进一步传导弹簧组件上，配合弹簧组件和散热片，加快箱盖内部高温热量向外传导散热效率。
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本实用新型属于新能源技术领域，尤其是一种光伏组件安装结构，针对现有的不便于对光伏板进行快速安装，导致安装过程过长，并且光伏板无法有效接受光源照射的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶部转动连接有两个安装板，所述底座的顶部固定连接有两个支柱，两个支柱的顶部均转动连接有丝杆，所述安装板的顶部开设有放置槽，放置槽的内壁固定连接有两个第一U型板，放置槽的内壁固定连接有第二U型板，所述安装板的外壁开设有两个空槽，两个空槽的内部均固定连接有两个弹簧，两个弹簧的一端固定连接有同一个连接板，本实用新型便于对光伏板进行快速安装，并且光伏板能有效接受光源照射。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，公开一种夹爪式光伏电动汽车。该夹爪式光伏电动汽车包括车体和光伏板组件，车体设置有容置腔；光伏板组件滑动设置于车体的上表面，当光伏板组件处于第一状态时，光伏板组件平铺于车体的上表面；当光伏板组件处于第二状态时，光伏板组件容置于所述容置腔内。所述夹爪式光伏电动汽车，通过在车体上设置容置腔，当需要对动力电池进行充电时，可以使光伏板组件平铺于车体的上表面，以使光伏板组件充分接收太阳光，实现动力电池的快速充电；当不需要对动力电池进行充电时，可以将光伏板组件容置于容置腔内，实现对光伏板组件收纳的效果，保证其外观的美观性和车内较好的采光，提升用户驾车体验。
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